Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к оборудованию для автоматизации работы технологического оборудования и может найти применение на станках с ЧПУ. Устройство содержит датчик измерения геометрических параметров детали (1), датчик коррекции размеров инструмента (2), двухвходовый элемент «И» (8), генератор импульсов (3), счетчик (4), дешифратор (6), регистр квадратурных сигналов (4), элемент «исключающее И» (15), два элемента «НЕ» (16, 17), два элемента «ИЛИ» (12, 13) и три дополнительных двухвходовых элемента «И» (9, 10, 11). Выход регистра (4) соединен с входом упомянутого дешифратора (6), образующими канал преобразования последовательных состояний квадратурных сигналов датчика измерения геометрических параметров детали (1). Устройство снабжено дешифратором (7) и регистром квадратурных сигналов (5), образующими канал преобразования последовательных состояний квадратурных сигналов датчика коррекции размеров инструмента (2). Технический результат заключается в компенсации погрешностей обработки деталей на станках с ЧПУ. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при обработке деталей вращения, например коленчатых валов и подобных деталей. Способ включает две рабочие операции. По меньшей мере на одной из них осуществляют шлифование по меньшей мере одной поверхности детали, зажатой с обоих концов в соответствующих зажимных патронах зажимного приспособления. На другой рабочей операции в детали посредством расточного инструмента выполняют по меньшей мере одно торцевое отверстие. При его сверлении зажим на одном из концов детали ослабляют. Расточной инструмент располагают в ослабленном зажимном патроне, а зажим на другом конце детали сохраняют. В результате упрощается способ обработки, уменьшаются производственные затраты за счет проведения операций шлифования и сверления на одном станке с использованием одного зажимного приспособления, повышается качество обработки. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при внутреннем шлифовании заготовок с применением твердых и пластичных смазочно-охлаждающих технологических средств. Заготовку закрепляют в патроне и вращают вокруг своей оси. Вращающийся шлифовальный круг перемещают вправо и влево вдоль оси шлифуемого отверстия с перебегами и в перпендикулярном к ней направлении на величину поперечной подачи на каждый ход или двойной ход шлифовального круга. В качестве смазочно-охлаждающего технологического средства используют нагретый распыленный твердый смазочный материал (ТСМ). ТСМ подают на рабочую поверхность шлифовального круга при каждом его перебеге за правый торец обрабатываемой заготовки через сопло установки для нагревания и распыления ТСМ. Сопло расположено под углом к рабочей поверхности шлифовального круга со стороны образованного рабочей поверхностью шлифовального круга и обрабатываемой поверхностью заготовки серпообразного пространства с обеспечением полного покрытия рабочей поверхности шлифовального круга расплавленным ТСМ. В результате повышается качество обрабатываемых поверхностей и уменьшается время рабочего цикла шлифования. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при шлифовании заготовок на заточных станках. Плоские поверхности заготовок шлифуют торцом шлифовального круга. Заготовку закрепляют в устройстве, установленном на столе станка. Вращают шлифовальный круг и снимают припуск. Столу станка с установленным на нем устройством с обрабатываемой заготовкой сообщают поперечное относительно шлифовального круга перемещение. Обеспечивают вращательное движение обрабатываемой заготовки и ее равномерную и непрерывную врезную подачу в течение всего цикла шлифования. В результате повышается качество обрабатываемых поверхностей за счет снижения шероховатости, повышается производительность шлифования и снижается расход рабочего слоя шлифовального круга. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при полировании отверстий некруглого сечения в длинномерных ответственных деталях. Полирование осуществляют с помощью эластичного инструмента, наружный профиль которого повторяет форму обрабатываемого отверстия детали. Инструменту и детали сообщают относительное возвратно-поступательное перемещение. Используют эластичный инструмент с выполненными вдоль его продольной оси симметричными полостями с поперечным сечением, повторяющим наружный профиль инструмента. В полости поочередно подают рабочую среду под давлением с обеспечением прижима инструмента к обрабатываемой поверхности. В результате повышаются качество и производительность полирования некруглых отверстий длинномерных деталей. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к обработке поверхностным пластическим деформированием, и предназначено для пластического деформирования длинномерных цилиндрических деталей с галтелями. Сообщают вращательное движение обрабатываемой детали и осуществляют обкатывание ее цилиндрического и галтельных участков путем обеспечения накатной головке с деформирующими элементами в виде роликов поступательной подачи вдоль обрабатываемой поверхности детали. Поверхностно-упрочняющую обработку осуществляют одновременно двух деталей, установленных параллельно на двух позициях, каждая из которых содержит одну накатную головку. Обкатывание цилиндрического и галтельного участков каждой детали осуществляют с середины ее цилиндрического участка в направлении к галтельному участку. Вначале, на первой позиции, обрабатывают одну половину детали, перемещают последнюю на вторую позицию, на которой обрабатывают ее вторую половину с образованием перекрытия упрочненной зоны в середине цилиндрического участка детали. В результате повышается эффективность поверхностно-упрочняющей обработки деталей. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при обработке заготовок деталей машин резанием с подачей твердого смазочного материала (ТСМ) на шлифовальный круг. Устройство содержит бачок для ТСМ и установленный в его нижней части тепловой элемент. С бачком и тепловым элементом связано устройство регулирования температуры ТСМ. Внутри корпуса бачка расположен смеситель. Предусмотрены сопло, электрически изолированное от бачка и смесителя, а также устройство подготовки сжатого воздуха, устройство управления и система трубопроводов. Сопло соединено со смесителем посредством гибкой трубки из диэлектрического материала. Последняя расположена внутри гибкого теплового элемента, включенного в электрическую цепь для нагрева гибкой трубки до температуры, превышающей температуру плавления ТСМ. В результате обеспечивается возможность подачи ТСМ в стесненных условиях, например при внутреннем шлифовании, и использования данного устройства в случаях, когда оно не может быть размещено в рабочей зоне на необходимом расстоянии и под требуемым углом. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при обработке заготовок деталей машин резанием с подачей твердого смазочного материала (ТСМ) на шлифовальный круг. Устройство содержит бачок для ТСМ и установленный в его нижней части тепловой элемент. С бачком и тепловым элементом связано устройство регулирования температуры ТСМ. Внутри корпуса бачка расположен смеситель. Предусмотрены также сопло, устройство подготовки сжатого воздуха, устройство управления и система трубопроводов. Бачок для ТСМ теплоизолирован и в его нижней части установлено устройство для перемешивания расплавленного ТСМ в виде трубки с калиброванными отверстиями. Смеситель выполнен в виде корпуса с установленной в нем трубкой для подачи ТСМ. Сопло - сменное в виде резьбовой втулки и установлено в корпусе. В результате повышается надежность работы устройства с обеспечением нанесения ТСМ с различной температурой плавления и повышается качество обрабатываемых поверхностей. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при внутреннем шлифовании заготовок из различных материалов с подачей смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ). Одновременно подают СОЖ поливом в зоны образования гидродинамического клина и выхода абразивных зерен шлифовального круга из контакта с обрабатываемой заготовкой. Подачу осуществляют по всей длине обрабатываемой поверхности заготовки в течение всего цикла шлифования через дугообразное клиновидное сопло. Последнее перемещают вместе со шлифовальным кругом вдоль оси обрабатываемого цилиндрического отверстия заготовки в образованном рабочей поверхностью шлифовального круга и обрабатываемой поверхностью заготовки серповидном пространстве без выхода сопла за торцы обрабатываемой заготовки. В результате повышается качество и производительность внутреннего шлифования заготовок. 2 ил.

Изобретение относится к механизированной сборке резьбовых соединений ударно-импульсным гайковертом и может быть использовано в различных отраслях машиностроения. Сообщают резьбовому соединению ряд ударно-вращательных импульсов до достижения крутящим моментом установленного значения момента затяжки. Энергию единичного удара ударно-вращательного импульса при затяжке увеличивают от импульса к импульсу путем увеличения времени разгона ударника. В результате обеспечивается повышение точности контроля крутящего момента затяжки. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в любой отрасли промышленности для сборки и разборки резьбовых соединений. Пневмогидравлический импульсный гайковерт содержит корпус с рукояткой, размещенный в нем пневмодвигатель, выходной вал которого связан с гидравлическим пульсирующим усилителем, выполненным в виде втулки с эксцентриситетом. Внутри втулки размещен ротор с лопаткой, жестко связанной со шпинделем гайковерта. Внутренняя поверхность втулки имеет уплотнительные губки, образующие с ротором и лопаткой камеры высокого и низкого давления с отверстиями для перетока рабочей жидкости из камеры высокого давления в камеру низкого давления. В лопатке размещен постоянный магнит, взаимодействующий с внутренней поверхностью втулки. В результате достигается повышение надежности работы гайковерта. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Согласно способу затяжки болта, преднамеренно смещают поверхностные давления резьбовой поверхности и опорной поверхности болта, создаваемые при затяжке болта, посредством передачи поперечной нагрузки, параллельной опорной поверхности болта, головке болта. В этом состоянии сообщают вращающий момент, вращающий внешнюю резьбу, головке болта для затяжки болта. Устройство для затяжки болта содержит средство сообщения затягивающего вращающего момента для передачи вращающего момента, вращающего внешнюю резьбу, головке болта и средство сообщения поперечной нагрузки для передачи поперечной нагрузки параллельно опорной поверхности болта головке болта таким образом, чтобы преднамеренно смещать поверхностные давления резьбовой поверхности и опорной поверхности болта, создаваемые при вращении внешней резьбы средством сообщения затягивающего вращающего момента. В результате предотвращается проскальзывание скрепляемых частей без покрытия резьбы стабилизатором коэффициента трения. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к упаковкам для ручного инструмента и предназначено для хранения инструмента и его транспортировки, преимущественно в условиях невесомости на обитаемых орбитальных станциях. Упаковка для ручного инструмента имеет основание и опорные элементы. Один из опорных элементов выполнен в виде двух шарнирно соединенных кронштейнов, один из которых жестко установленном на основании. Второй опорный элемент выполнен в виде кронштейна, жестко установленном на основании, на котором шарнирно укреплена с возможностью поступательного и вращательного перемещения подпружиненная зажимная головка с вкладышем. Зажимная головка шарнирно соединена с имеющим кронштейн ложементом, жестко связанным с подвижным кронштейном первого опорного элемента и снабженным узлом предварительной фиксации. Обеспечиваются повышение надежности фиксации инструмента и удобство пользования им в условиях невесомости. 7 ил.

Изобретение относится к режущим устройствам и может быть использовано для бритья. Бритва содержит сетчатые внешние лезвия и внутренние лезвия, имеющие возможность возвратно-поступательного скольжения по внутренней стороне внешних лезвий. Каждое из внутренних лезвий включает П-образную пластину с лезвиями и держатель лезвий. Держатель лезвий имеет крепежные участки, скрепляемые с пластиной с лезвиями в концевых в продольном направлении областях. Причем в центральной в продольном направлении области держателя лезвий предусмотрены соединительные участки, обеспечивающие соединение с узлами привода с возможностью снятия. Вблизи упомянутых соединительных участков предусмотрены противосъемные участки, предотвращающие отделение держателя лезвий в центральной в продольном направлении области от пластины с лезвиями в центральной в продольном направлении области вследствие растягивающей нагрузки, возникающей между упомянутыми соединительными участками и узлами привода при снятии держателя лезвий с узлов привода. В результате обеспечивается предотвращение деформации держателя лезвий в центральной в продольном направлении области в направлении растягивающей нагрузки при снятии элемента внутренних лезвий с узла привода. 5 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к режущим устройствам и может быть использовано для бритья. Бритвенный станок содержит ручку, соединяющий элемент и картридж. Картридж имеет корпус картриджа с передним, задним и двумя боковыми краями, проходящими от переднего к заднему краю, и по меньшей мере одно бритвенное лезвие между передним и задним краями корпуса картриджа. Соединяющий элемент присоединен к корпусу картриджа и имеет отклоняемый элемент, образующий часть отверстия в соединяющем элементе. Ручка содержит межсоединительный элемент с выступом, имеющим увеличенный дистальный конец и угловые боковые поверхности, проходящие от дистального конца к основанию выступа. Причем размер увеличенного дистального конца выступа превышает размер отверстия в соединяющем элементе для обеспечения отклонения отклоняемого элемента при прикреплении соединяющего элемента к межсоединительному элементу ручки при вставлении выступа межсоединительного элемента в отверстие соединяющего элемента. В результате обеспечивается исключение поломки отклоняемого элемента. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 57 ил.

Изобретение может быть использовано в производстве пилопродукции. Способ включает фиксацию лесоматериала за здоровую периферийную зону, определение программы раскроя, продольный раскрой на секторы, удаление коры и гнили, сортировку и сушку полученных частей, их разворот и скрепление между собой. Удаление коры и гнили из секторов производят параллельно образующей лесоматериала, образуя части переменного поперечного сечения в виде равнобедренной трапеции, которые разворачивают друг относительно друга на 180° в горизонтальной плоскости и скрепляют между собой с получением пилопродукции. Изобретение повышает выход качественной пилопродукции. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к заготовке сортиментов раскряжевкой хлыстов. Способ включает продольное прерывистое перемещение хлыста с отмериванием длины отпиливаемого отрезка хлыста. Хлыст перед каждым пропилом останавливают, а по окончании пропила хлыст продвигают на расстояние, равное длине следующего отпиливаемого отрезка хлыста, после чего цикл раскряжевки повторяют до окончания длины комлевой и срединной части хлыста. Вершинную часть хлыста подают поперечным перемещением на блок пил, расположенных в один ряд для одновременной раскряжевки вершинной части хлыста на коротье. Расстояния между пилами принимают равными не менее минимальной длины коротья с припуском на пропил и сращивание коротья в длинномерные сортименты. До сращивания отрезки хлыста в виде коротья сортируют в группы по ступеням толщины, породам и порокам древесины для выработки сращиванием из коротья различных видов длинномерных сортиментов. Изобретение повышает выход древесных материалов. 4 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к раскряжевке низкокачественных дровяных хлыстов лиственных пород. Способ включает продольное прерывистое перемещение пилы относительно неподвижной пачки хлыстов с отмериванием длины отпиливаемых отрезков от пачки хлыстов. Пила перед каждым пропилом останавливается, а по окончании пропила пила относительно пачки хлыстов продвигается на расстояние, равное длине следующего отпиливаемого отрезка от пачки хлыстов, после чего цикл раскряжевки повторяется до окончания длины всех хлыстов в пачке. По окончании комлевого пропила пилу относительно пачки хлыстов продвигают на расстояние, равное минимальной длине следующего отпиливаемого короткомерного ценного сортимента выбранного вида, после чего цикл раскряжевки повторяют до окончания длины всех хлыстов в пачке, причем со сменой видов короткомерных ценных сортиментов или же при одной и той же длине выбранного для комлевого конца пачки хлыстов короткомерного ценного сортимента. Каждый вид короткомерных ценных сортиментов отделяют от другого вида и чураки одного вида сортируют в группы по ступеням толщины, причем чураки по группам толщины, допустимой для данного вида короткомерного ценного сортимента, функционально назначают в виде короткомерных сортиментов как готовую продукцию для потребителей ценных видов сортиментов. Изобретение повышает выход ценных короткомерных сортиментов при раскряжевке пачки дровяных хлыстов. 7 з.п. ф-лы.

Изобретение может быть использовано для оценки отклонений от прямолинейности, т.е. стрел прогиба, продольных кромок пиломатериалов. Способ включает создание прямолинейной базы и измерение отклонений от нее в контрольных точках проверяемой поверхности. Прямолинейную базу создают при помощи плоскопараллельных реек, уложенных параллельно туго натянутой струне и закрепленных на жестком основании, а проверяемую поверхность опирают на калиброванные опоры, переставляемые вдоль базовой рейки в зависимости от длины пиломатериала. Измерение отклонений проверяемой поверхности от прямолинейной базы выполняют путем контактного базирования колодки глубиномера на плоскопараллельные рейки, а измерительного наконечника штанги - на контрольные точки проверяемой поверхности. Стрелу прогиба оценивают путем вычитания расстояния между опорными точками поверхности и прямолинейной базой из измеренных отклонений. Изобретение упрощает и ускоряет процедуру измерений пиломатериалов. 1 ил.

Поддоны содержат несколько верхних досок, поперечных досок и нижних досок, и каждая нижняя доска соединена с помощью соединительных колодок с поперечными досками. Указанные части поддона удерживаются вместе с помощью соединительных элементов, в частности гвоздей. Устройство имеет, по меньшей мере, один неподвижный поперечный упор и один подвижный поперечный упор для каждой нижней доски и/или каждой соединительной колодки. Подвижный поперечный упор предназначен для прижимания соответствующей нижней доски и/или соответствующей соединительной колодки к соответствующему неподвижному поперечному упору так, что соответствующая нижняя доска, или, соответственно, соответствующая соединительная колодка позиционируется/позиционируются, а также фиксируется/фиксируются по меньшей мере, поперек продольной оси поддона. Технический результат направлен на быстрое и простое закрепление в заданной позиции с помощью установки новых соединительных элементов, обеспечение нахождения наружных размеров поддона в пределах предварительно заданного номинального размера. 10 з.п. ф-лы, 10 ил.

Способ изготовления цементных панелей с вдавленными волокнами, в котором используют формулу:

для определения доли площади спроецированной поверхности волокон в полученной панели, причем способ включает: обеспечение фактора требуемого объема волокон цементного раствора V_f; обеспечение толщины слоя цементного раствора t _s,l в диапазоне 1,27 мм - 5,08 мм; регулирование по меньшей мере одного диаметра волокна d_f и толщины слоя цементного раствора t_s,l так, что доля площади поверхности волокон составляет менее чем 0,65; обеспечение подачи разрыхленных, отдельных волокон, представленных фактором V_f объема волокон, определенным из вышерассчитанной доли площади поверхности волокон S^P _f,l; обеспечение движущегося полотна; нанесение слоя цементного раствора на полотно; нанесение поданных, разрыхленных, отдельных волокон на цементный раствор; и вдавливание разрыхленных, отдельных волокон в цементный раствор так, что волокна распределены по цементному раствору. Технический результат: повышение прочности панелей. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области строительства. Способ состоит в том, что в ячейки формы устанавливают вставки из эластичного пластика, ограничивающие пространство, заполняемое массой исходного материала. Массу формируют из смеси, состоящей из 60% порошка алебастра и 40% связующего, образованного водным раствором клея ПВА при равных долях клея и воды. После заполнения пространства между вставками массу выдерживают в течение 2 ч при комнатной температуре до предварительного отвердевания. Затем извлекают изделия со вставками, отделяют вставки от изделий. Изделия выдерживают при комнатной температуре на открытом воздухе в течение 24 ч до полного отвердевания. После этого изделия устанавливают обратно в ячейки и обрабатывают их верхние поверхности абразивным инструментом. Технический результат изобретения заключается в снижении энергетических затрат и уменьшении стоимости изделия.

Изобретение относится к области строительства, а именно к устройствам для вакуумирования дорожно-строительных материалов, и может быть использовано для строительства автомобильных лесовозных дорог из местных материалов. Изобретение позволит упростить конструкцию устройства и повысить надежность работы. Устройство для вакуумирования дорожно-строительных материалов содержит вакуумную камеру, выгрузочное устройство, вакуумный насос, трубопровод отходящего воздуха. Оно снабжено дозатором и питателем на входе в вакуумную камеру, адиабатной оболочкой, регулятором давления и регулятором температуры в вакуумной камере и в адиабатной оболочке, а выгрузочное устройство выполнено в виде питателя. 1 ил.

Многослойная порция материала в расплавленном состоянии, имеющая ось симметрии, для получения многослойных изделий посредством компрессионного формования. Она включает первый синтетический полимер и, по меньшей мере, один тонкий слой функционального полимера, по меньшей мере, значительная часть которого окружена первым синтетическим полимером. При этом часть ее поверхности является вогнутой. Порция материала может содержать отверстие. Вогнутая поверхность, по меньшей мере, частично представляет собой внутреннюю поверхность, образованную отверстием. Многослойное изделие, полученное из порции материала в расплавленном состоянии, содержит, по меньшей мере, один участок, в котором тонкий функциональный слой образует складку. Способ изготовления многослойной порции материала в расплавленном состоянии, в котором полимеры, образующие порцию, экструдируют одновременно и коаксиально, первоначально - в прямолинейном направлении, а затем направление экструзии модифицируют так, чтобы получить вогнутую поверхность. Технический результат, который достигается при использовании многослойной порции материала в расплавленном состоянии, заключается в образовании барьерных свойств вблизи оси симметрии на площади, составляющей по меньшей мере 10% от площади изделия, и повышении барьерных свойств изделия за счет перекрытия центральной зоны изделия. 4 н. и 10 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к устройству для обработки дозированных количеств или доз текучего материала. Устройство содержит экструзионное устройство для экструзии дозы (D) пластмассы. Также формовочное средство для компрессионного формования дозы (D) и средство передачи дозы, перемещаемое вдоль петлевого пути (Р2), для передачи дозы (D) в формовочное средство. При этом устройство содержит другое передаточное средство, перемещаемое вдоль другого петлевого пути (Р4; Р5), для передачи дозы (D), отделенной от экструзионного устройства, в средство передачи пластмассовой дозы. Результатом изобретения является создание устройства, которое обеспечивает передачу дозированных количеств пластмассы в формовочные средства, а также правильное позиционирование изделий в рабочих средствах, которые имеют большой объем и сложную форму. 32 з.п. ф-лы, 95 ил.

Устройство для разрезания лентообразных фрагментов покрышки на гранулы содержит коническо-цилиндрический ролик с кольцевой проточкой и дисковые ножи, лезвия которых расположены напротив кольцевой проточки ролика, причем ножи равномерно расположены по окружности вокруг коническо-цилиндрического ролика. Коническо-цилиндрический ролик размещен внутри конусообразного кожуха с зазором между ними, на 5 мм большим ширины разрезаемой ленты, а на конической части коническо-цилиндрического ролика установлены пальцы, рабочая длина которых меньше величины зазора между коническим кожухом и конической частью ролика. Изобретение обеспечивает упрощение процесса разрезания лентообразного композиционного материала, в том числе армированного металлокордом, повышение производительности устройства за счет увеличения числа зон резания по окружности цилиндра, снижение энергозатрат за счет равномерного распределения зон резания по окружности, возможность получения гранул различной длины. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ формования заготовки из пластичного материала включает расширение заготовки для получения контейнера. При этом формование включает прессовку заготовки в формовочных средствах, в которых происходит ее расширение. Способ содержит расширение заготовки в формовочных средствах для получения контейнера. До расширения заготовки обеспечивают формование порции пластичного материала в пастообразном состоянии в формовочных средствах для получения заготовки. Устройство формования заготовки содержит формовочные средства, штамповочные средства для расширения заготовки в формовочных средствах и опорные средства. Последние взаимодействуют со штамповочными средствами. При этом штамповочные средства и опорные средства образуют конфигурацию, в которой штамповочные средства и опорные средства взаимодействуют для ограничения формовочного блока для прессования полуфабриката из пластичного материала для получения заготовки. Также они образуют дополнительную конфигурацию, в которой штамповочные средства и опорные средства взаимодействуют для ограничения блока для расширения заготовки для получения контейнера. Технический результат, достигаемый при использовании способа и устройства по изобретению, заключается в том, что улучшаются условия формования полуфабриката, расположенного около отверстия формовочной формы для формования контейнеров и создания более компактных систем для получения контейнеров раздувом. 3 н. и 24 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к устройствам для ультразвуковой сварки. Устройство для ультразвуковой сварки содержит ультразвуковую головку и упор. При этом указанный упор подвешен на параллельном рычаге. Параллельный рычаг прикреплен к держателю, который выполнен с возможностью поворота вокруг оси. Дополнительно упор может быть предварительно напряжен средствами предварительного напряжения в направлении ультразвуковой головки. Решение направлено на получение качественного герметизирующего сварного шва при небольшом износе устройства. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к режущему устройству для отрезания, в направлении резания, брекерного слоя от полотна невулканизованной резины, имеющего, по существу, параллельные нити корда. Брекерный слой имеет продольную ось. Нити корда образуют угол с продольной осью. Режущее устройство содержит нож, выполненный с возможностью свободного линейного перемещения в боковую сторону относительно направления резания. Кроме того, устройство содержит первый детектор для детектирования в процессе резания бокового смещения ножа. Имеется управляющий компьютер, функционально связанный с первым детектором для передачи управляющих команд на основе информации о смещении от детектирующего средства относительно бокового смещения ножа. Режущее устройство содержит один исполнительный механизм, функционально связанный с управляющим средством для регулирования в процессе резания направления резания ножа на основе управляющих команд. Нож представляет собой дисковый нож на оси ножа. Дисковый нож выполнен с возможностью свободного скольжения по оси ножа. Изобретение позволяет создать усовершенствованное режущее устройство, способное следовать направлению нитей корда. 4 н. и 24 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к области утилизации опасных веществ. Пресс (20) для уплотнения пенала (10), содержащий опасные вещества, а именно радиоактивные отходы, содержит опорный участок (30), участок (40) уплотнения, установленный с возможностью перемещения вдоль вертикальной оси (Z, Z'), закрепленный над опорным участком (30) и содержащий вкладыш (46), образующий пуансон для уплотнения пенала (10) под давлением. Направляющее устройство (50), охватывающее пенал, содержит юбку (52), состоящую из гильзы (52а), опирающейся на наковальню (34) опорного участка (30), и плотно охватывающую по периферии пенал (10), бандажа (52b), охватывающего гильзу (52а), рамы (52с) для закрепления бандажа (52b). Рама (52с) установлена на удерживающей части (54) юбки (52) с помощью разъемного соединения, выполненного с обеспечением монтажа и демонтажа при ее горизонтальном перемещении в плоскости относительно удерживающей части (54) при нахождении их в положении техобслуживания. Разъемное соединение содержит по меньшей мере одно отверстие (52е, 52f) в форме зажимного гнезда, вертикально расположенное в раме (52с), и по меньшей мере один выступ (54b) грибовидной формы, направленный вертикально вниз от удерживающей части (54) юбки (52). В результате достигается упрощение дистанционного технического обслуживания пресса. 11 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к технологии получения синтетических пленок, в частности к, по меньшей мере, трехслойным, совместно экструдированным, вытянутым по двум направлениям пленкам, и может быть использовано в пищевой промышленности для упаковки мясных и колбасных изделий. Бесшовная трубчатая оболочка содержит, рассматривая снаружи во внутрь, а) наружный слой А из основного компонента - полиамида или смеси нескольких полиамидов, б) при необходимости слой Б, который имеет свойство преграждать доступ кислороду, в) при необходимости центральный слой В из основного компонента - полиамида или смеси нескольких полиамидов, г) слой Г, по отношению к соседнему слою В или Б или А и соседнему слою Д действующий как усилитель сцепления, и д) внутренний слой Д из основного компонента - полиамида или смеси нескольких полиамидов, е) при необходимости другие слои и добавки, причем, по меньшей мере, один слой содержит натуральные волокна с длиной волокна в диапазоне от 5 до 35 мкм и/или от 35 до 350 мкм и/или смесь натуральных волокон из волокон различного типа и/или различной длины. Оболочки имеют внешний вид и свойства на ощупь, идентичные натуральным, хорошие потребительские и механические свойства. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к прозрачной бронезащите от пуль сверхвысокой твердости. Технический результат изобретения заключается в подавлении деградации твердости сапфира и сохранении его твердости на время взаимодействия с сердечником. Прозрачная керамическая композиция включает внешний слой из, по меньшей мере, одной пластины монокристаллического сапфира, промежуточный слой из, по меньшей мере, одной пластины стекла и внутренний слой из пластины поликарбоната. Внешний слой из сапфира закрыт пластиной силикатного стекла. 13 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для машин, применяемых для печати на бумажных полосах, в частности на слоях для производства рулонных кухонных бумажных полотенец. Устройство для замены печатной формы на печатном цилиндре печатной машины или подобном устройстве, где цилиндр соединен с двигателем, приводящим его во вращение вокруг его продольной оси, и снабжен радиальными отверстиями, соединенными с отверстием для впуска воздуха, которое выполнено с возможностью соединения с источником сжатого воздуха посредством подающего средства. При этом оно содержит автоматическое средство, которое определяет положение отверстия для впуска воздуха относительно подающего средства и позиционирует отверстия для впуска воздуха и подающего средства возвратно-поступательным перемещением в положение соединения. При этом автоматическое определяющее и позиционирующее средство соединено с программируемым электронным средством, которое, когда указанное отверстие для впуска воздуха и подающее средство находятся на одной оси, осуществляет соединение и включает включающий/выключающий клапан, который, с одной стороны, соединен с источником сжатого воздуха и, с другой стороны, соединен с подающим средством. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к защищенному документу и способу его изготовления, применимому, в частности, для предотвращения фальсификации или подделки платежных документов или официальных документов. Документ содержит в качестве средства защиты признак (М) защиты, состоящий из первого признака (M1) и второго признака (М2). Первый признак (M1) сформирован из веществ, проявляющих интерференционный эффект. Второй признак (М2) сформирован из веществ, которые реагируют на определенные виды стимуляции, такие как стимуляция световым излучением или тепловая, магнитная, электромагнитная, электрическая или сверхвысокочастотная стимуляция, выдавая видимый невооруженным глазом световой отклик или специальный сигнал, обнаруживаемый посредством соответствующего устройства. При этом признак (Ml) имеет коэффициент блеска свыше 12, причем блеск измерен согласно стандарту ISO 2813 с использованием глоссметра Гарднера при угле измерения 75°. Предложенный документ обладает высокой степенью защиты от подделки и фальсификации, при этом обеспечивается его простое установление подлинности. 2 н. и 18 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к скрепляющему элементу для объединения пачки листов. Скрепляющий элемент имеет U-образный профиль и выполнен из теплопроводного материала. U-образный профиль состоит из задней стенки и двух неподвижных боковых стенок. Между боковыми стенками образовано пространство, в котором на задней стенке нанесен слой клея, который плавится под воздействием тепла, и, по меньшей мере, на одной из боковых стенок расположен концевой лист. В пространстве, по меньшей мере, на боковой стенке, на которой расположен концевой лист, также нанесен слой клея, который плавится под воздействием тепла, причем слой клея на боковой стенке нанесен в виде одного или нескольких клеевых сегментов. Предложенное изобретение обеспечивает надежное скрепление всей пачки листов, включая передний и задний листы. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение касается производства переплетных крышек для книг, альбомов. Переплетная крышка выполнена в виде двухслойного тела, имеющего лицевой и внутренний слои. Лицевой слой имеет сквозное отверстие под установку магнитной информационной детали, а между слоями напротив отверстия размещена ферромагнитная пластина. Предложенное изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей переплетной крышки и придание ей дополнительной информативности. 3 ил.

Изобретение относится к защищенному документу и/или ценной бумаге, в частности банкноте. Защищенный документ и/или ценная бумага имеет носитель из бумажного материала и имеющий, в частности, форму полосы или нити элемент из пленки, который содержит один или несколько оптических защитных признаков. Носитель имеет одно или несколько выполненных в форме окошек отверстий, которые перекрыты с помощью элемента из пленки, который со всех сторон выступает за отверстия. На противоположной элементу из пленки стороне носителя из бумажного материала нанесен покрывающий поверхность элемента из пленки, по меньшей мере, в области отверстий запечатывающий слой, причем запечатывающий слой образован из слоя лака, который нанесен с помощью печати, литья, напыления или набрызгивания. Предложенное изобретение обеспечивает высокую степень защиты документа от подделки с возможностью проверки защитных элементов в проходящем свете. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Папка для классификации, по меньшей мере, с двумя клапанами для документов содержит одну обложку, образованную из переднего листа и заднего листа, которые соединены друг с другом переплетом. Один из листов содержит клапан, расположенный вдоль, по меньшей мере, одного из его нижнего и верхнего краев, и другой клапан, расположенный вдоль его бокового края. Клапана отгибаются внутрь листа для хранения документов, находящихся в папке. При этом документы образованы из страниц тетради, которые соединены с переплетом двух листов таким образом, чтобы они не потерялись, обеспечивая возможность устанавливать страницы посредством наложения этих страниц последовательно одни страницы на другие на лист и под клапаны, которые отогнуты на этот лист, для классификации и хранения документов в заданном порядке. Предложенная папка обеспечивает надежное хранение документов, в том числе и от повреждения, а также их классификацию. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области механической обработки листового или рулонного, или слоистого материала, в частности, к способам и средствам механической деформации без удаления материала, например для тиснения, при осуществлении заявленного способа нанесения изображения, создающего образ копируемого оригинала (картинки, фотографии) с передачей полутонов, на полосу или ленту из фольги или слоистого материала с металлическим внешним слоем изображение наносят с использованием каландра, имеющего ведущий и, как минимум, один ведомый валы, на рабочей поверхности одного из которых или на рабочих поверхностях обоих валов выполнены ряды выступов, при этом на одном вале гравированием с удалением материала выступов (по криволинейной поверхности или плоскости) в пределах их высоты выполнена рельефная поверхность, форма и переменная глубина которой заданы в соответствии с копируемым оригиналом изображения, причем глубина рельефной поверхности в местах удаления материала выступов, находится в зависимости от оптической плотности соответствующих участков копируемого изображения и лежит в пределах от величины, соответствующей расположению основания выступа, до нулевой величины, соответствующей расположению вершины выступа, с выполнением на обрабатываемом материале переменной глубины тиснения, обеспечивающей эффект имитации разных уровней серого, в соответствии с более темными или более светлыми местами участков оригинала копируемого изображения, с созданием образа, подобного фотографии, по-разному («негатив» или «позитив») воспринимаемого в зависимости от угла наблюдения, и/или от вида, и/или от положения источника света. Описан также другой вариант способа, каландры для осуществления способов и тисненый материал, изготовленный описанными способами с применением заявленных вариантов каландра.Техническим результатом от использования изобретения является создание способа и каландра, обеспечивающих получение на фольге или металлизированном материале изображения типа фотографии, обладающего высокой степенью защиты от подделки. 8 н. и 28 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к тихоходным транспортным средствам. Устройство может быть также использовано в сельскохозяйственной и коммунальной технике на прицепах, устройствах и механизмах на колесном ходу. Колесо содержит диск, закрепленный на ступице, протектор и упругие элементы, равномерно размещенные между диском и протектором. Упругие элементы имеют форму пустотелых трубчатых отрезков овального поперечного сечения и выполнены из эластичного материала. Протектор неразрезной или из частей разъемно соединен с упругими элементами, установленными в цилиндрическом углублении на внутренней его стороне. Упругие элементы могут быть размещены в 2-3 ряда в продольных плоскостях с взаимным смещением смежных рядов на половину их поперечного габаритного размера. Технический результат - снижение металлоемкости, уменьшение ударных нагрузок на перевозимые грузы и оборудование. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области автомобильных шин, в частности к конструкции грузовых радиальных шин с максимально допустимой нагрузкой 2500 кГс. Покрышка пневматической шины радиальной конструкции содержит протектор, брекер, боковины, каркас, состоящий из наружной и внутренней групп слоев обрезиненного корда, бортовые кольца. Каркас выполнен из трех слоев обрезиненного корда и содержит одну наружную и одну внутреннюю группы слоев. Количество слоев корда каркаса внутренней и наружной групп не менее одного и не более двух. Прочность нитей корда каркаса составляет 20-35 кГс/нить, суммарная частота нитей корда не менее 225-336 шт./100 мм. Изобретение позволяет уменьшить: массу покрышки, трудоемкость и энергоемкость ее производства. 3 ил.

Изобретение относится к протекторам шин для автомобилей. Беговая дорожка протектора для пневматической шины содержит рельефный рисунок, состоящий из множества рельефных элементов в виде блоков и/или выступающих ребер, ограниченных канавками. Множество этих рельефных элементов снабжены по меньшей мере одним надрезом, ориентированным вдоль некоторого среднего направления, определяемого как угол между прямой, проходящей через концы данного надреза на поверхности качения и поперечным направлением беговой дорожки протектора. Каждый надрез ограничен стенками из каучуковой смеси и содержит по меньшей мере два участка, средняя ориентация которых, измеренная по отношению к поперечному направлению, отличается от средней ориентации этого надреза. По меньшей мере на некоторых из упомянутых участков, имеющих ориентацию, отличную от среднего направления данного надреза, сформирован по меньшей мере один выступ, локально уменьшающий ширину этого надреза по меньшей мере на 50% от его наибольшей ширины. В результате улучшается сцепление протектора шин с поверхностью дороги. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к сильфонным уплотнениям, например, перехода между двумя соединенными друг с другом шарнирами транспортными средствами или трапа для пассажиров самолета. Сильфонное уплотнение содержит тканевый слой, состящий из основной и уточной нитей, образованных полимерной нитью. Тканевый слой выполнен с возможностью пластически деформироваться при воздействии на него силы. На тканевый слой после деформации нанесен полимерный слой, по крайней мере, с внешней стороны. Достигается уменьшение массы, повышение жесткости конструкции. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к дверному фиксатору для удерживания боковой двери автомобильного кузова автомобиля в открытом положении, прежде всего во время обработки поверхности кузова, в частности окрашивания. Фиксатор состоит в основном из П-образной скобы (32), имеющей первый рычаг (26), второй рычаг (28) и соединяющий их соединительный элемент (30). Оба рычага имеют возможность упругого отклонения относительно друг друга в плоскости их взаимного перемещения. На свободном конце первого рычага (26) расположен крепежный элемент (22) для разъемного крепления дверного фиксатора (10) на внутренней стороне (20) боковой двери (12). На свободном конце второго рычага (28) расположен элемент управления (56) для отклонения второго рычага (28) относительно первого рычага (26). На втором рычаге (28) между соединительным элементом (30) и элементом управления (56) расположено средство фиксации (46, 48), предназначенное для упругого сцепления дверного фиксатора с дверной стойкой (16) кузова автомобиля. Достигается исключение загрязнения дверного порога кузова при обработке поверхности кузова. 10 з.п. ф-лы. 6 ил.

Автомобильное сиденье выполнено с возможностью регулирования уровня положения подушки сиденья по высоте. Автомобильное сиденье снабжено механизмом регулирования уровня для регулирования уровня положения подушки сиденья по высоте и содержит несущую раму, подушку сиденья, раму подушки сиденья, пространство от которой к несущей раме является регулируемым; стопор, который поддерживает опускающуюся раму подушки сиденья при заднем столкновении автомобиля. Стопор выполнен с возможностью перемещения для сужения пространства между ним и рамой подушки сиденья и поддержания рамы подушки сиденья. В результате повышается безопасность сиденья. 7 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к пневматической системе и способу регулирования давления воздуха. Система содержит резервуар сжатого воздуха, компрессор для наполнения воздухом резервуара сжатого воздуха, причем система дополнительно содержит сигнальное устройство, инициирующее переполнение резервуара сжатого воздуха перед выпуском сжатого воздуха. Способ регулирования давления воздуха для транспортных средств с пневматической системой характеризуется тем, что сигнал, означающий будущий выпуск давления, посылается на устройство управления, после чего следует выдача сигнала от устройства управления на компрессор, дающего команду на переполнение резервуара сжатого воздуха. Технический результат заключается в поддержании мощности двигателя, необходимой для разгона транспортного средства с места остановки. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к средствам для повышения безопасности пассажиров и водителей транспортных средств. Изобретение позволяет обеспечить уменьшение прогиба амортизатора в направлении расположенных перед пользователем элементов конструкции транспортного средства и более равномерном распределении нагрузки на части тела пользователя. Устройство для повышения безопасности пользователя транспортным средством содержит амортизатор и связанный с его противоположными краями через тяги привод, закрепленный хотя бы на одном из элементов конструкции транспортного средства, необходимость в изменении положения которых относительно корпуса транспортного средства в процессе его движения отсутствует. Причем амортизатор может быть выполнен или в виде выгнутого упругого листа, или с одним или более выступами в средней части, или в виде, обеспечивающем выгиб упругого листа или формирование выступов под действием тяг. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к запорному устройству рычага управления коробкой передач для автоматической системы передачи в автомобиле. Запорное устройство переключения передачи состоит из двух компонентов. Одним компонентом является висячий замок, а другим - блокирующая защелка. Оба компонента изготавливают так, чтобы они имели конструкцию, которая может блокировать рычаг управления коробкой передач в реверсивном положении или нейтральном положении переключения передачи. Технический результат заключается в упрощении конструкции. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение предназначено для защиты от угона, включая несанкционированную буксировку транспортного средства. Противоугонное антибуксировочное устройство состоит из корпуса замкового механизма с крепежными узлами, захватывающего дважды U-образно изогнутого элемента, стягивающего штока, запираемого с одного конца в замковом механизме. Корпус замкового механизма неподвижно закреплен на стенке внутрисалонного кузова в водительском ящике под разделяющим передние сидения откидывающимся подлокотником. Достигается повышение надежности, уменьшение габаритов противоугонного устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к щеткам стеклоочистителей для автомобиля. Щетка 10 содержит держатель 12 с продольным трубчатым элементом 18, структурный элемент 14 в виде продольной горизонтальной пластины, расположенной внутри трубчатого элемента 18, и деталь 16 для соединения щетки 10 с приводным кронштейном, расположенную на держателе 12. Соединительная деталь 16 установлена на держателе 12 посредством двух вертикальных боковых продольных лапок 34. Боковые лапки 34 содержат выступы 40, которые взаимодействуют с выемками 42 в боковых кромках 14а структурного элемента 14 для фиксации последнего в трубчатом элементе 18. Достигается исключение люфта между элементами щетки стеклоочистителя. 21 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к транспортирующим конвейерным устройствам. Подвесное конвейерное устройство содержит подвеску для удерживания транспортируемого объекта, подвешенного на конвейерном подвижном элементе (1), снабженную парой из левого и правого открываемых и закрываемых захватов (15) подвески с приемниками (18), переключающимися между внутренними положениями и внешними положениями и удерживающимися на опорных элементах приемника на сторонах захватов подвески параллельными соединениями с возможностью поперечного перемещения между внутренним и внешним положениями. В секциях опорных осей параллельных соединений выполнены продолговатые отверстия, обеспечивающие вертикальное перемещение приемников (18). Нагружающие средства подпружинивают приемники (18) в направлении притягивания приемника (18) вниз к опорным элементам приемника. Внутренняя зацепляющаяся выемка на стороне приемника (18) входит в зацепление с зацепляющимся элементом, когда приемник (18) находится во внешнем положении. В точках переключения приемника на маршруте движения конвейерного подвижного элемента (1) предусмотрено средство привода приемника для поперечного перемещения приемника (18) между внутренними положениями и внешними положениями. Изобретение упрощает конструкцию и повышает надежность. 7 з.п. ф-лы, 12 ил.

Привод содержит тяговый электродвигатель с полым валом якоря, внутри которого расположен карданный вал (4), соединенный муфтами с валом якоря и с валом (7) шестерни (8) редуктора, которая находится в зацеплении с зубчатым колесом, жестко связанным с осью колесной пары. Корпус редуктора с одного конца через подшипники опирается на ось колесной пары, а с другого конца связан с подрессоренной частью экипажа. Каждая из муфт состоит из двух фланцев (14, 15) с цапфами (16, 17) и имеет четное число, но не менее шести цапф, половина из которых принадлежит одной полумуфте, а вторая половина принадлежит другой полумуфте. Между цапфами по окружности установлены в сжатом состоянии резиновые амортизаторы (18), каждый из которых одной стороной упирается в цапфу одной полумуфты, а другой стороной упирается в цапфу другой полумуфты. Упрощается конструкция, повышается надежность и ресурс привода колесной пары. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится области железнодорожного транспорта, а именно к буксировочным устройствам, предназначенным для сцепок подвижного состава. Буксировочное устройство содержит стержень, на заднем конце которого имеется палец. Палец выступает в осевом направлении через сквозное отверстие в пластине. Обе стороны пластины охватывают пружинные амортизирующие элементы, которые всегда стремятся поддерживать палец в исходном положении относительно пластины и под действием которых палец и стержень могут перемещаться в осевом направлении. Пластина находится в оправке, которая имеет конус и вставлена в деформирующуюся трубку. Широкая передняя часть трубки через шейку переходит в более узкую заднюю часть, деформируемую при проникновении в нее оправки. Деформирующаяся трубка имеет в целом цилиндрическую форму и содержит заднюю часть, которая через сужающуюся на конус шейку переходит в более широкую переднюю часть, к которой присоединен фланец для фиксации деформирующейся трубки в раме или в шасси единицы транспортного средства. Внутри широкой передней части имеется средство для крепления зажимного кольца. Достигается возможность поглощения и гашения большого количества энергии, возникающего при столкновениях, без специальных средств защиты от столкновения и упрощение конструкции устройства. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к зажимным устройствам для фиксации буксировочных устройств сцепок подвижного состава. Транспортное средство содержит подрамник с монтажным карманом для крепления буксирного устройства, имеющего монтажный фланец. В монтажном кармане расположены на расстоянии друг от друга в осевом направлении две пары заплечиков. Между парами заплечиков расположены монтажный фланец и зажимное устройство, предназначенное для прижима монтажного фланца к первой паре заплечиков и тем самым фиксации буксирного устройства относительно подрамника. Зажимное устройство содержит вставку жесткой формы и зажимное средство, действующее между ней и монтажным фланцем для отодвигания монтажного фланца и вставки друг от друга и тем самым прижима монтажного фланца к первой паре заплечиков, и одновременно прижима вставки ко второй паре заплечиков. Зажимное средство вставляют между вставкой и монтажным фланцем буксирного устройства для отодвигания их друг от друга и тем самым прижима монтажного фланца к первой паре заплечиков. Достигается возможность надежного закрепления буксирного устройства в подрамнике транспортного средства, выполнение совмещающего плеча с возможностью упругого перемещения и возможность простой установки и извлечения буксирного устройства из монтажного кармана подрамника, а также возможность снабжения буксирного устройства интегрированным в него средством защиты от столкновений без усложнения конструкции. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к устройствам для постановки железнодорожных вагонов, сошедших с рельсов, к способам пакетирования башмаков и к устройствам для их пакетирования. Накаточный башмак для восстановления на рельсовый путь аварийных вагонов поезда характеризуется тем, что с нижней стороны корпуса в его средней и задней частях выполнено множество открытых снизу ячеек, которые образованы отбортовками и перегородками корпуса. Глубина ячеек увеличивается от задней части корпуса к его передней части. В передней части последнего выполнены поперечные передняя и задняя стенки, в которых выполнены, соответственно, передняя и задняя выемки под головку рельса рельсового пути. Корпус башмака выполнен литым из металлического сплава на основе титана. Согласно способу пакетирования накаточных башмаков сначала ориентируют башмаки бортами напротив друг друга и устанавливают их на основании кассеты на задние части на расстоянии друг от друга, большем суммы двух высот передних частей башмаков, таким образом, чтобы центр тяжести каждого башмака в указанном положении башмака находился во внутреннем контуре основания. Затем фиксируют задние части башмаков на основании кассеты и наклоняют башмаки к центральной вертикальной оси кассеты до соприкосновения горизонтальных участков бортов, которые располагают в одной вертикальной плоскости. После этого соединяют переднюю часть каждого башмака со стойкой кассеты. Устройство для реализации способа представляет собой кассету, включающую основание и закрепленную на основании стойку с грузовой проушиной на конце. По периметру основания выполнены, по крайней мере, продольные борта, расстояние между которыми выбрано меньше ширины задней части башмака. Высота стойки больше длины башмака, толщина стойки меньше ширины каждого проема, выполненного в поперечных стенках башмака под рельс рельсового пути. Стойка имеет средства соединения с ней передних частей башмаков. В результате повышается несущая способность башмака и удобство его использования. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к железнодорожному маяку и способу его изготовления. Железнодорожный маяк имеет корпус (3), поддерживающий электронную схему (4), которая принимает электромагнитный разрешающий сигнал от транспортного средства, двигающегося по железнодорожной линии, и генерирует кодированный ответный сигнал (сообщение), передаваемый на транспортное средство. Корпус (3) выполнен в виде единого куска изолирующего материала и имеет по меньшей мере одно утопленное посадочное место (12а), в которое помещена электронная схема (4), которая погружена в слой изолирующей силиконовой смолы (40), залитой и отвердевшей внутри утопленного посадочного места. Способ изготовления железнодорожного маяка включает изготовление корпуса, имеющего утопленное посадочное место, вставку электронной схемы, сформированной, по меньшей мере, на печатной плате, изготовление смолы, по существу, не содержащей частиц воды или воздух, подачу указанной смолы внутрь указанного утопленного посадочного места так, чтобы погрузить указанную опору и компоненты на указанной опоре внутрь указанной смолы, после чего смоле позволяют затвердеть, чтобы достигнуть устойчивого положения указанной электронной схемы внутри указанного корпуса. Изобретение направлено на повышение устойчивости маяка к внешним факторам. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к оптимизированной работе железнодорожного транспорта. Система для управления системой (50) железнодорожного транспорта содержит первый процессор, связанный с первым уровнем системы железнодорожного транспорта, и второй процессор, связанный со вторым уровнем системы железнодорожного транспорта. Первый процессор обеспечивает второй процессор рабочими параметрами первого уровня, определяющими рабочие характеристики и данные первого уровня, а второй процессор обеспечивает первый процессор рабочими параметрами второго уровня, определяющими рабочие характеристики и данные второго уровня. Каждый процессор выполнен с возможностью оптимизации работы на его соответствующем уровне, основываясь на рабочих параметрах первого уровня и данных и на рабочих параметрах второго уровня и данных в зависимости от оптимизирования параметра оптимизации системы железнодорожного транспорта. Уровни могут представлять собой уровень (100) инфраструктуры железных дорог, уровень (200) сети железнодорожных путей, уровень (300) поезда, уровень (400) состава и уровень (500) локомотива. Параметром оптимизации системы является, по меньшей мере, одно из следующих параметров: использование топлива, эномической оценки времени доставки груза, заранее заданных изменений условий. Техническим результатом является оптимизация работы системы железнодорожного транспорта. 4 н. и 9 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к вариантам выполнения рулевого колеса. Рулевое колесо включает в себя каркас, который состоит из обода и перекладин, верхний пенопластовый элемент, который устанавливают на верхней части каркаса, нижний пенопластовый элемент, который устанавливают на нижней части каркаса в контакте с верхним пенопластовым элементом, и кожаную оплетку, которая закрывает верхний пенопластовый элемент и нижний пенопластовый элемент. В различных вариантах выполнения рулевого колеса для предотвращения поворота пенопластовых элементов и уменьшения веса каркаса по окружности обода каркаса выполняют в ободе, по меньшей мере, один кольцевой паз там, где устанавливают, по меньшей мере, один из верхнего пенопластового элемента и нижнего пенопластового элемента. Кроме того, на верхнем или нижнем пенопластовом элементе выполняют, по меньшей мере, один кольцевой выступ, который входит в первый кольцевой паз. По окружностям обода и пенопластовых элементов могут быть выполнены кольцевые пазы, которые отделены на заданные расстояния, и отдельные кольцевые выступы, которые входят в кольцевые пазы, для предотвращения кругового поворота пенопластовых элементов при сборке обода и пенопластовых элементов и обеспечения допуска на расширение вследствие вспенивания при изготовлении пенопластовых элементов. Достигается уменьшение веса пенопластового элемента и упрощение изготовления, а также уменьшение собственной частоты колебаний рулевого колеса и обеспечивается высокая способность к переработке. 7 н. и 9 з.п. ф-лы. 17 ил.

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для загрузки и выгрузки текучих сред в открытом море, например сжиженного природного газа. Устройство содержит множество поворотных элементов (3, 4, 5) и систему для передачи текучей среды, выполненную с возможностью присоединения устройства к источнику текучей среды или хранилищу текучей среды. Устройство установлено на основании (2), а система для передачи текучей среды установлена на одном из поворотных элементов (3, 4, 5) или присоединена к одному из поворотных элементов (3, 4, 5). Поворотные элементы (3, 4, 5) осуществляют поворот друг относительно друга таким образом, чтобы поддержать систему для передачи текучей среды в заданном положении относительно основания (2). Изобретение обеспечивает снижение напряжений в устройстве при перемещении системы для передачи текучей среды. 11 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области управления движением морских судов и предназначено для дистанционной регистрации переложения руля морского судна по двумерным (угол-расстояние) радиолокационным наблюдениям в интересах обеспечения безопасности морского движения с целью исключения столкновения встречных судов. Изобретение базируется на установленном физическом факте, согласно которому максимум ускорения вращательной компоненты движения судна совпадает с переложением (установкой в одно из крайних положений) руля судна. Согласно заявленному способу сведения о принятом решении судоводителем на переход судна к циркуляции (о переложении руля) формируются в системе управления движением судов в результате постоянного радиолокационного наблюдения за угловым ускорением геометрического вектора, соединяющего два максимально удаленных друг от друга локальных источника радиолокационных эхо-сигналов, выбранных из числа имеющихся на корме и носу судна. Локальные источники формируются разнообразными надпалубными конструкциями, обеспечивающими устойчивые радиолокационные эхо-сигналы. Наблюдение за угловым ускорением упомянутого вектора, максимум которого совпадает с завершением переложения руля морского судна, позволяет системе управления движением судов дистанционно зарегистрировать переложение руля судна, т.е. зафиксировать на самой ранней стадии переход судна к циркуляции и принять своевременные и эффективные меры по предупреждению столкновения встречных судов. 6 ил.

Изобретение относится к судоподъему и может быть использовано для выполнения аварийно-спасательных работ на море, подъема со дна водоемов и последующей транспортировки затонувших кораблей и других объектов. Способ подъема затонувшего объекта характеризуется тем, что гибкие эластичные пустотелые оболочки закрепляют на наружной поверхности спасательной подводной лодки, а также на корпусе затонувшего объекта, причем захватывают этими оболочками корпус затонувшего объекта. Устройство для подъема затонувшего объекта с помощью спасательной подводной лодки характеризуется тем, что вышеуказанные оболочки выполнены с возможностью соединения друг с другом и закрепления их на наружной поверхности затонувшего объекта с возможностью его захвата и на наружной поверхности спасательной подводной лодки. Эти оболочки являются гибкими настолько, чтобы повторять форму наружной поверхности спасательной подводной лодки. В качестве сжатого газа может быть использован газ, полученный при взаимодействии химических реагентов с забортной водой. Изобретение позволяет осуществлять более экономичный и надежный способ подъема затонувших объектов без их предварительного расчленения, в том числе подводных лодок, что делает возможным выполнение аварийно-спасательных работ независимо от времени года и условий на поверхности моря при использовании устройства, легко монтируемого на спасательном судне и пригодного для многоразового применения при реализации вышеуказанного способа. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к корабельным роторным движителям. Роторный движитель имеет ступицу с присоединенными лопастями, имеющими профиль, образованный пересечением двух парабол, сопрягаемых в районе задней кромки полуокружностью, вписанной в ступицу. Передняя кромка имеет закругление. Конец лопасти имеет загиб на угол 30°. В лопасти ближе к ступице имеются вентиляционные отверстия. Боковые стороны лопастей замкнуты кольцом. Изобретение направлено на увеличение тяги при снижении шума и подавлении кавитации. 1 з.п ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к движителям, приводимым в действие ветром. Система развертывания свободно взлетающего паруса (101) в виде кайта на водном транспортном средстве, характеризующаяся тем, что парус (101) в виде кайта с профилем несущего крыла тянущим канатом (1.1) соединен с корпусом транспортного средства. Парус (101) выполнен с возможностью перевода из исходного положения на борту водного транспортного средства в более высокое, свободное от препятствий на том же или более высоком уровне положение запуска. Посредством азимутально поворачиваемого держателя (181) парус (101) может быть приведен в положение, в котором он подвержен достаточному воздействию ветра. Стыковочно-захватное устройство (181) для разъемного соединения со стыковочным адаптером паруса (101) на обращенной от ветра стороне за счет автоматически срабатывающих удерживающих средств обеспечивает уборку паруса. 30 з.п. ф-лы, 14 ил.

Группа изобретений относится к позиционирующему устройству для свободно взлетающего паруса типа кайта на водном транспортном средстве с ветровым приводом. Позиционирующее устройство для свободно взлетающего паруса типа кайта, выполненного с профилем несущего крыла, используемого в качестве исключительного, вспомогательного или аварийного привода, который соединен тянущим канатом с водным транспортным средством. Устройство имеет лебедку, содержащую средства, которые при первом тянущем усилии ниже заданного и/или предстоящем или произошедшем срыве потока вызывают выбирание и/или при превышении первого тянущего усилия, и/или при превышении заданной скорости набегающего потока вызывают стравливание тянущего каната. Водное транспортное средство с позиционирующим устройством для получения энергии содержит приводимый течением воды вне водного транспортного средства генератор, который подает выработанную электрическую энергию к аккумулятору энергии. Обеспечивается возможность автоматического согласования положения паруса в соответствии с ветровыми условиями. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники, более конкретно - к узлу расцепки откидной части фонаря самолета. Узел расцепки содержит средство соединения каркаса откидной части фонаря с балкой подвески, которая выполнена с возможностью установки на фюзеляже. Средство включает болт и стопор. Болт имеет с одной стороны от головки резьбу для установки на откидной части фонаря, а с другой стороны штырь, выполненный с возможностью размещения в поперечном отверстии балки. Стопор установлен с возможностью взаимодействия со штырем при перемещении в продольном отверстии балки подвески. Изобретение направлено на снижение потерь импульса силы пневмогидроцилиндра на отделение от балки подвески при аварийном сбросе откидной части фонаря. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Аэродинамическая поверхность выполнена с возможностью размещения снаружи фюзеляжа самолета. Соединительная часть (140) подвешена к аэродинамической поверхности и имеет крепежную часть (641), выполненную с возможностью крепления к самолету внутри фюзеляжа самолета. Между соединительной частью и фюзеляжем располагается роликовая система из дугообразной дорожки (670) и роликовой опоры (651), несущей ролики (680) с возможностью вращения. 5 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к способу управления самолетом при взлете. Способ заключается в предварительном определении величины скорости самолета, характеризующей скорость отрыва переднего колеса, при которой должен начинаться отрыв переднего колеса при взлете в конце фазы ускорения, во время которой самолет разгоняется по земле и ускоряется, и диапазон регулирования значений скорости, внутри которого должна быть скорость отрыва переднего колеса. Причем к самолету применяют команду тангажа содействия взлету, отклоняющую переставной горизонтальный стабилизатор на угол заранее установленной величины, в котором до фазы ускорения произвольно выбирают сравнительную скорость, в пределах диапазона регулирования значений скорости, ниже, чем скорость отрыва переднего колеса, и устанавливают, для данной сравнительной скорости, заранее установленное значение угла отклонения переставного горизонтального стабилизатора по меньшей мере в зависимости от продольного положения центра тяжести самолета при взлете. Во время фазы ускорения измеряют скорость самолета, непрерывно определяют переменное отклонение, существующее между измеренной скоростью и сравнительной скоростью j, и выполняют переменную корректировку команды тангажа содействия взлету в соответствии с отклонением скорости. Технический результат заключается в обеспечении единообразного поведения самолета при взлете. 19 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к области авиации. Самолет включает две системы управления общесамолетным оборудованием. Первая система управления общесамолетным оборудованием имеет два контура автоматического управления, конструктивно оформленные в основной и резервный блоки преобразований и вычислений и подключенные к исполнительным устройствам через блок управления и контроля. Контур ручного управления выполнен с пультами управления, светосигнальными табло и центральным светосигнальным огнем. Система управления сопряжена по мультиплексному каналу с комплексом БЦВМ, электронными системами управления двигателей, системой регистрации и контроля, аппаратурой наведения и посадки, комплексной системой управления. Вторая система управления состоит из независимого и неподконтрольного пилотам аварийного автоматического контура. Это третий аварийный автоматический контур, включающий в себя независимую дублирующую систему общесамолетного оборудования, состоящую из независимой дублирующей аварийной системы регистрации и контроля за работой всех систем и агрегатов самолета. Изобретение направлено на повышение безопасности пассажиров в любых аварийных ситуациях, в том числе где причиной авиакатастрофы является человеческий фактор (ошибка пилотов). 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к технике защиты от перегрузки вертолетных двигателей. Система защиты от перегрузки включает компьютер для хранения данных и устройство ввода, например клавиатуру, для ввода профиля безопасной температуры для запуска газотурбинного двигателя. Предусмотрен температурный датчик для измерения фактической температуры на выходе турбины во время запуска газотурбинного двигателя вертолета. Фактическая температура сравнивается с профилем безопасной температуры, и вода и/или спирт инжектируются в двигатель в случае, когда фактическая температура превышает безопасную температуру. Раскрыто применение размещенного на земле резервуара для использования во время запуска и бортового резервуара для использования во время полета. Группа изобретений позволяет исключить «горячие запуски» газотурбинного двигателя и режимы его перегрузки в процессе полета вертолета. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области авиационной ракетно-космической техники. Авиационный ракетный комплекс содержит самолет, ракету-носитель воздушного запуска, смонтированные на ней крыло, обтекатели, передний и хвостовой, на котором установлены стабилизирующие поверхности, образующие управляемые стабилизатор и, например, вертикальное хвостовое оперение. Также авиационный ракетный комплекс содержит буксировочный трос-фал, соединенный с центропланом крыла и с самолетом, выполняющим функции буксировщика ракеты-носителя, транспортно-разгонную платформу со смонтированной на ней ракетой-носителем системы, обеспечивающие их функционирование, и дополнительные самолет и буксировочный трос-фал. Изобретение направлено на увеличение габаритов и стартового веса ракеты-носителя и, как следствие этого, увеличение выводимых на орбиты масс космических аппаратов. 1 ил.

Изобретение относится к области авиационной ракетно-космической техники. Авиационный ракетный комплекс содержит самолет, ракету-носитель воздушного запуска и системы, обеспечивающие их функционирование. Также авиационный ракетный комплекс содержит планер, снаряженный ракетой-носителем, транспортно-разгонную платформу, на которой смонтирован планер, буксирный трос-фал, сопрягающий планер с самолетом. Крыло планера выполнено изменяемым по площади. К центральной части крыла смонтированы отдельные несущие части, попарно равновеликие и симметрично расположенные на концах крыла. Указанные части соединены между собой с возможностью отделения их в полете по команде от системы управления, например, с использованием детонирующих удлиненных зарядов, размещенных по периметрам профилей отделяемых несущих частей крыла. Изобретение направлено на увеличение габаритов и стартового веса ракеты-носителя и, как следствие этого, увеличение выводимых на орбиты масс космических аппаратов. 1 ил.

Изобретение относится к области авиационной ракетно-космической техники. Авиационный ракетный комплекс содержит самолет, ракету-носитель воздушного запуска, планер, снаряженный ракетой-носителем, транспортно-разгонную платформу, на которой смонтирован планер. Также авиационный ракетный комплекс содержит буксировочный трос-фал, сопрягающий планер с самолетом, и системы, обеспечивающие их функционирование. Транфспортно-разгонная платформа представляет собой самолет, имеющий остаточные ресурс и срок службы, доработанный под размещение и наземное транспортирование на нем планера с ракетой-носителем. Изобретение направлено на увеличение габаритов и стартового веса ракеты-носителя и, как следствие этого, увеличение выводимых на орбиты масс космических аппаратов. 1 ил.

Изобретение относится к области авиационной ракетно-космической техники. Авиационный ракетный комплекс содержит самолет, ракету-носитель воздушного запуска, планер, снаряженный ракетой-носителем, транспортно-разгонную платформу, на которой смонтирован планер, буксировочный трос-фал, сопрягающий планер с самолетом, и системы, обеспечивающие их функционирование. Также авиационный ракетный комплекс содержит дополнительные самолет и буксировочный трос-фал. Изобретение направлено на увеличение габаритов и стартового веса ракеты-носителя и, как следствие этого, увеличение выводимых на орбиты масс космических аппаратов. 3 ил.

Изобретение относится к бортовому радиоэлектронному оборудованию и предназначено для управления подготовкой и применением авиационных средств поражения (АСП). Технический результат - повышение эффективности применения встроенной пушечной установки (ВПУ). Система управления оружием содержит контроллер, модули обмена и сопряжения, модуль управления ВПУ, дистанционные блоки, а также пульт наземной подготовки, пульт выбора и пульт управления и индикации. В зависимости от типа цели и реальной тактической обстановки летчик имеет возможность изменить темп стрельбы встроенной пушечной установки, а также провести тренаж системы без использования боевого или учебного типов оружия и встроенный контроль аппаратуры. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретения относятся к вариантам выполнения редуктора с разделением крутящего момента, преимущественно для винтокрылого летательного аппарата. Система редуктора по первому варианту содержит входной модуль, основной модуль и модуль поступательной тяги. Основной модуль находится в зацеплении с входным модулем и содержит две основные шестерни для соосного противовращения вокруг оси вращения несущего винта. Модуль поступательной тяги находится в зацеплении с входным модулем и содержит основную поступательную шестерню, которая вращается вокруг оси вращения вала трансмиссии, обычно поперечной оси вращения несущего винта. В системе редуктора по второму варианту входной модуль имеет первую прямозубую шестерню, введенную в зацепление со второй прямозубой шестерней. Вторая прямозубая шестерня введена в зацепление с третьей прямозубой шестерней. Основной модуль находится в зацеплении с входным модулем. Основные шестерни основного модуля приводятся в движение второй прямозубой шестерней. Модуль поступательной тяги через поступательную шестерню введен в зацепление с третьей прямозубой шестерней входного модуля. В системе редуктора по третьему варианту основной модуль находится в зацеплении с входным модулем через входной вал, который выполнен с возможностью вращения вокруг оси вращения входного вала. Модуль поступательной тяги введен в зацепление с входным модулем аналогично другим вариантам. Достигается уменьшение веса и объема редуктора, а также увеличиваются полезная нагрузка и пространство в кабине. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике, а именно к ракетам-носителям с жидкостными ракетными двигателями. Способ очистки отделяющейся части ракеты от жидких токсичных остатков компонентов ракетного топлива на пассивном участке полета основан на газификации остатков горючего в баке горючего и подаче их через магистрали посредством соединительных трубопроводов в бак окислителя и далее в окружающее пространство. Устройство содержит вытеснительную емкость с заправочно-сливным клапаном, шар-баллон, пироклапаны, пиромембрану, пороховые ракетные двигатели для раскрутки корпуса отделяющейся части ракеты, блок управления. Устройство дополнительно содержит соединительные трубопроводы с пиромембранами, расходный трубопровод окислителя перед главным клапаном окислителя, дренажный клапан, устанавливаемый на верхнем днище бака окислителя, редуктор, связанный с электропневмоклапаном и вытеснительной емкостью. Достигается возможность сохранить заданные координаты районов падения и уменьшить экологическое воздействие отделяющихся частей, которые используют токсичные компоненты ракетного топлива, 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к оборудованию аэродромов. Способ для поддержки при посадке и/или взлете содержащего двигатель летательного аппарата характеризуется тем, что создают стационарный по отношению к посадочной или взлетной площадке (10) поток среды, обогащенный веществом более высокой плотности для подвода энергии к летательному аппарату. Устройство содержит генератор (11) потока среды и блок (13) ввода дополнительного вещества. Изобретение направлено на сокращение длины взлетно-посадочной полосы. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретения относятся к воздушной бортовой системе термостатирования полезного груза, размещенного в головном блоке (ГБ) ракеты-носителя, и используются в период предстартовой подготовки ГБ. Способ включает вдув термостатирующей среды в ГБ, ее перетекание по длине ГБ и последующее истечение из этого блока. Вдув осуществляют над полезным грузом одновременно вдоль обтекателя ГБ в его продольной плоскости и в перпендикулярном направлении. При этом создают условия, чтобы векторы скоростей вдуваемой среды вдоль обтекателя ГБ были направлены в сторону верхней и нижней частей ГБ, а вектор скорости этой среды в перпендикулярном направлении - вокруг оси симметрии ГБ. Этим обеспечивают закрутку с перетеканием термостатирующей среды в ГБ. Бортовая система термостатирования содержит отверстие вдува термостатирующей среды, отверстия ее истечения в обтекателе ГБ, клапаны одностороннего действия данных отверстий, шарнирно установленные в обтекателе ГБ. Имеется устройство вдува среды в ГБ, которое выполнено как дозвуковой диффузор в форме замкнутой симметричной емкости с входным и тремя выходными отверстиями. Последние находятся в плоскостях, перпендикулярных плоскости расположения входного отверстия диффузора, причем два из них - во взаимно перпендикулярных плоскостях. В диффузоре установлены направляющие тарели, образующие каналы перетекания термостатирующей среды, сообщающие указанные входное и выходные отверстия. Диффузор установлен над полезным грузом вблизи обтекателя ГБ так, что его входное отверстие сообщено с отверстием вдува в обтекателе. Третье выходное отверстие диффузора расположено так, что обеспечивается закрутка и перетекание среды в окружном относительно оси ГБ направлении. Технический результат изобретений состоит в повышении эксплуатационных и конструктивно-компоновочных характеристик бортовой системы термостатирования. 2 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится в основном к подъему полезных грузов на орбиту, конкретнее к использованию разлагающегося конструктивного вспененного материала для поддержания полезных грузов. Полезный груз (30, 116) для запуска в космическое пространство при помощи транспортного средства (20, 22) помещен внутрь транспортного средства. Полезный груз частично окружен вспененным материалом (40), разлагающимся в космосе при воздействии высокоэнергетического электромагнитного излучения, которое имеет длину волны, меньшую чем 10^-7 метров. Разложение происходит за секунды сублимацией на побочные продукты реакции. Транспортное средство (20, 22) для запуска указанного полезного груза (30, 116) в космическое пространство защищает помещенный в него полезный груз от воздействия пусковых сил с помощью указанного разлагающегося вспененного материала (40). Способ защиты полезного груза (30, 116) во время запуска в космическое пространство включает частичное окружение полезного груза вспененным материалом (40) и разложение вспененного материала, когда полезный груз оказывается в космическом пространстве. Достигается увеличение массы полезной нагрузки и уменьшение космического мусора при запуске. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройствам, которые могут использоваться в системах обеспечения и инспектирования малых платформ, находящихся в свободном полете в космическом пространстве. Устройство содержит установленный снаружи космической станции контейнер (1). Контейнер имеет отверстие (2) и дверцу (8) для его закрытия, снабженную закрывающим механизмом (3). Механизм обеспечивает закрепление выполненной в форме шара платформы (7) внутри контейнера (1) и приводится в действие двигателем, от одного или более фотоэлектрических барьеров (5, 6), реагирующих на присутствие платформы. Изнутри контейнер (1) может быть снабжен воронкообразными стенками (9, 10), в одной из которых установлен фотоэлектрический выключатель (11) для индикации позиционирования платформы (7). Технический результат изобретения заключается в создании устройства, с помощью которого можно сократить расходы по эксплуатации космических станций, а также уменьшить риск для работающих на этих станциях астронавтов при обслуживании малых свободно летающих платформ. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области авиационной ракетно-космической техники. Авиационный ракетный комплекс содержит самолет, ракету-носитель воздушного запуска, смонтированные на ней крыло, обтекатели передний и хвостовой, на котором установлены стабилизирующие поверхности, образующие управляемый стабилизатор и, например, вертикальное хвостовое оперение. Также авиационный ракетный комплекс содержит буксировочный трос-фал, соединенный с центропланом крыла и с самолетом, выполняющим функции буксировщика ракеты-носителя, транспортно-разгонную платформу со смонтированной на ней ракетой-носителем и системы, обеспечивающие их функционирование. Транспортно-разгонная платформа представляет собой самолет, имеющий остаточные ресурс и срок службы, доработанный под размещение и наземное транспортирование на нем ракеты-носителя. Изобретение направлено на увеличение габаритов и стартового веса ракеты-носителя и, как следствие этого, увеличение выводимых на орбиты масс космических аппаратов. 1 ил.

Изобретение относится к контрэлементу, предназначенному для приложения давления к первой части упаковочного материала совместно с нагреванием упаковочного материала для того, чтобы запечатать первую часть упаковочного материала со второй частью упаковочного материала. Элемент имеет прилегающую поверхность, приспособленную, по меньшей мере, прилегать к первой части упаковочного материала. Прилегающая поверхность имеет множество углублений, выполненных с возможностью захватывать жидкость или газ вблизи прилегающей поверхности и первой части упаковочного материала. Изобретение также относится к способу изготовления описанного выше контрэлемента. Технический результат направлен на увеличение срока службы резиновой части, образующей контактную поверхность контрзажима. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 8 ил.

Устройство содержит поворотный механизм для изменения ориентации ряда упаковочных контейнеров при их движении в наполнительной машине с первой ориентации на вторую ориентацию и транспортер, выполненный в виде по меньшей мере одного несущего устройства, к которому подсоединен по меньшей мере один несущий узел. Причем несущий узел выполнен поворотным вокруг геометрической оси вращения по отношению к несущему устройству и приспособлен для переноса упаковочного контейнера таким образом, что центр тяжести упаковочного контейнера в течение изменения ориентации фактически расположен на геометрической оси вращения. При этом центр тяжести упаковочного контейнера сохраняет фактически одни и те же направление движения и скорость от первой до второй ориентации. Причем несущий узел обеспечен парой пальцевых частей, приспособленных для переноса упаковочного контейнера, и упаковочные контейнеры имеют угловые клапаны, которые обращены фактически прямо от боковых сторон упаковочных контейнеров. При этом пальцевые части несущего узла приспособлены для переноса упаковочного контейнера посредством примыкания под угловыми клапанами. Заявленная группа изобретений обеспечивает создание устройства и способа для изменения ориентации ряда упаковочных контейнеров, в которых сводится к минимуму опасность повреждения упаковочного контейнера в течение фазы поворота и дальнейшего ее продвижения для выполнения последующей производственной стадии. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к устройствам для сварки. Устройство для сварки содержит сварочное устройство, упор, серводвигатель, первое и второе исполнительные устройства. Упор соединен по меньшей мере с одним удлинительным элементом, который проходит в направлении от упора к сварочному устройству и за него. Причем удлинительные элементы за сварочным устройством размещены с возможностью соединения с первым исполнительным элементом. Серводвигатель предназначен для приведения в движение сварочного устройства, которое осуществляется через второй исполнительный элемент. Второй исполнительный элемент содержит по меньше мере один ограничивающий усилие соединительный элемент для ограничения усилия между упором и сварочным устройством. Второй исполнительный элемент содержит также первый и второй компоненты, причем первый компонент размещен так, чтобы по меньшей мере частично окружать второй компонент. Решение направлено на повышение качества сварного шва, а также на получение возможности регулировки сварочного давления. 4 н. и 7 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится устройствам для выдачи напитков, представляет собой бутылку и может храниться в холодильнике. Бутылка включает расширенный закругленный задний конец, смещенный носик, плоскую сторону и изогнутую сторону, расположенные между расширенным задним концом и смещенным носиком. На носике может быть установлена крышка. Изобретение обеспечивает удобное хранение и транспортирование, а также исключает потери газа при выдаче напитка. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 27 ил.

Тарный комплект содержит контейнер для краски и крышку. Контейнер имеет наружную стенку, образующую кромку, охватывающую отверстие, находящееся на одном его торце, и крышку для закрывания отверстия с возможностью ее снятия. Тарный комплект снабжен по меньшей мере одним фиксатором, выполненным с возможностью шарнирного поворота от разблокированного положения к положению фиксации, причем по меньшей мере один фиксатор снабжен элементом для контактного сцепления фиксатора, который в положении фиксации входит в контактное сцепление с соответствующим элементом контактного сцепления, имеющимся на крышке и/или контейнере, для присоединения крышки к контейнеру. Фиксатор при его шарнирном повороте вокруг оси, расположенной в плоскости крышки, от разблокированного положения к положению фиксации охватывает кромку контейнера и/или край крышки с возможностью фиксации на кромке контейнера. Предусмотрен вариант тарного комплекта и укупорочное средство для контейнера. Изобретение направлено на создание новой конструкции тарного комплекта, который обеспечивает фиксацию крышки на контейнере с большей степенью надежности, исключая ее случайное отсоединение и возможность нежелательного вытекания содержимого из контейнера. 3 н. и 30 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к пищевой промышленности. Емкость включает корпус, крышку, внутреннюю трубку, вставленную с возможностью передвижения в наружную трубку, которая верхним концом прикреплена к отверстию в крышке. Сверху крышка снабжена колпачком. Нижний конец трубки имеет вогнутое внутрь донышко с отверстиями и образует вместе с нижним концом трубки клапан для управления подачей напитка из полости емкости в трубку. В положении хранения нижний конец трубки, перекрывая отверстия в донышке, не дает напитку перетекать в трубку из емкости. При поднятой трубке, т.е. в положении потребления, напиток через отверстия в донышке проникает в трубку, откуда высасывается потребителем. Предусмотрено противовакуумное отверстие, которое в состоянии хранения закрыто. Приспособление имеет набор пар наружных и внутренних трубок различной длины, для потребления напитка из емкостей различной высоты. Изобретение направлено на повышение удобства пользования емкостью за счет возможности сохранять вертикальное положение при потреблении напитка и повышения полноты извлечения из емкости напитка. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к разрываемой перегородке, состоящей из микроволокон, получаемых аэродинамическим способом из расплава и разделяемой при приложении усилия. Разрываемая перемычка состоит из пленки первого полимера и пленки второго полимера и промежуточного герметизирующего слоя. Температура плавления данного промежуточного герметизирующего слоя выше, чем температура плавления первого и второго полимеров. Герметизирующий слой состоит из множества микроволокон со средним эффективным диаметром каждого от примерно 2,5 микрон до примерно 7,0 микрон. Присоединение сплавлением пленок первого полимера и второго полимера к любой из сторон промежуточного герметизирующего слоя позволяет получить разрываемую перегородку с ломким граничным слоем, включающим в себя участки, в которых первый полимер контактирует со вторым полимером. Разделение разрываемой перегородки происходит по ломкому граничному слою в результате приложения усилия, которое завершается формированием зазора и отделением первой пленки от второй пленки. Изобретение позволяет получить перемычку, обладающую достаточной прочностью для полного отделения друг от друга материалов, способных вступать в реакцию и находящихся в разных отсеках упаковки в ходе ее нормальной транспортировки, погрузки и хранения. 12 з.п. ф-лы, 4 табл.

Изобретение относится к контейнерам для салфеток, а также к устройствам для выдачи салфеток из таких контейнеров. Изобретение направлено на создание легкого в обращении контейнера для салфеток с дополнительным отделением для размещения препарата, обычно используемого совместно с салфетками. Контейнер для салфеток содержит корпус для приема салфеток и повторно закрываемое крышкой отверстие на самом контейнере или на насадке, используемой с контейнером, для выдачи через него салфеток, а также дополнительное отделение, связанное с крышкой или расположенное на насадке, для хранения препарата, используемого совместно с салфетками. 3 н. и 48 з.п. ф-лы, 17 ил.

Дыхательный клапан содержит металлическую трубу с отверстием в стенке, на которую надета резиновая труба. Верхнее отверстие трубы закрыто диском, который приварен к ней, а нижний конец резиновой трубы зажат хомутом. Кроме того, к металлической трубе приварены два фланца, один - к нижнему краю трубы, а второй - выше нижнего фланца. Клапан содержит стальной круглый кожух, который закреплен на втором фланце болтовым соединением. Причем к крыше кожуха приварен газоотвод. Диск, закрывающий трубу, выполнен с отверстием для установки внутри трубы устройства для впуска воздуха. Это устройство состоит из стальной полосы, резинового уплотнения и среднего диска, скрепленных между собой болтовым соединением и соединенных одним болтом с верхним диском, который присоединен к диску трубы. Причем в верхнем диске выполнены два отверстия, которые совмещены с отверстием, выполненным в среднем диске трубы, через которые проходит воздух, отгибая при этом резиновое уплотнение внутрь трубы. При этом все детали клапана покрыты пленкой из фторопласта-4. Заявленное изобретение обеспечивает безопасное хранение нефти, а также обеспечивает уменьшение площади испарения и объема газового пространства для сохранения качества хранимой жидкости. 6 ил.

Изобретение относится к контейнерам для сбора отработанных масляных фильтров. Контейнер для сбора отработанных масляных фильтров содержит корпус контейнера и замок для отпирания контейнера. Замок для отпирания контейнера и непосредственного прохождения через него отработанных масляных фильтров выполнен в виде отверстия с выпуклыми и вогнутыми краями, соответствующими выпуклым и вогнутым поверхностям отработанного масляного фильтра, который выполняет функцию ключа к замку для отпирания контейнера. Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности сортировки отработанных масляных фильтров по типоразмерам для осуществления последующей утилизации, повышение надежности и безопасности эксплуатации контейнера, упрощение конструкции и технологии изготовления контейнера. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Узел (100) воронки для вертикальной транспортировки вниз сыпучего материала (130) содержит ряд рам (175), с возможностью перемещения установленных на вертикальных проволоках (180, 180'). Каждая рама удерживает элемент воронки посредством зацепления ее паза и фланца или переходника элемента воронки. Элементы воронки имеют ослабленную разрушаемую область, что обеспечивает их складывание под действием чрезмерной нагрузки. Обеспечивается легкая замена элементов воронки, предотвращается перегрузка конвейера и узла воронки. 4 н. и 44 з.п. ф-лы, 11 ил.

Конвейерное устройство содержит участок (3) движения с подачей сзади, имеющий на его входе приводное средство (5А) с толканием сзади, продвигающее конвейерные носители (1) с постоянной скоростью, и на его выходе - приводное средство (5В) торможения для отправления конвейерных носителей с постоянной скоростью и высокоскоростной участок (4) движения. Конвейерное устройство также содержит соединительное средство (9) носителя, средство (10) создания соединения, средство (11) разъединения соединения. При движении конвейерных носителей на высокоскоростном участке движения, соединение соседних в продольном направлении конвейерных носителей соединительной системой носителя разъединено. При движении конвейерных носителей на участке движения с подачей сзади, конвейерные носители в продольном направлении соединены друг с другом соединительной системой носителя для предотвращения отделения конвейерных носителей, находящихся в контакте друг с другом их оконечными частями, на точно установленное расстояние или дальше друг от друга. Решается проблема ненормальной остановки конвейерных носителей обычного конвейерного устройства. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 9 ил.

Ролик содержит цилиндрическую обечайку (1), подшипниковые узлы, подшипники (3), наружные уплотнения (6), ось (4) с кольцевыми канавками и уплотнениями. Ролик снабжен механизмом останова, состоящим из втулки (9), жестко установленной на оси и имеющей клиновые пазы (10) и по наружной поверхности кольцевую канавку (11), в которой под широкой частью клиновых пазов расположены закрепленные во втулке пружины изгиба (12), роликов (13), расположенных в широкой части клиновых пазов втулки и поджимаемых пружиной изгиба к узкой части клиновых пазов втулки, и кольцевых пружин (14), установленных в канавках на цилиндрической поверхности втулки на диаметре, равном диаметру расположения центров вращения роликов. Обеспечивается увеличение срока службы подшипниковых узлов и расширение функциональных возможностей ролика за счет обеспечения механизма удержания ленты конвейера при ее обрыве. 3 ил.

Изобретение относится к устройству и способу нанесения покрытий на таблетки. Устройство для нанесения покрытия на таблетки содержит барабан, снабженный перфорациями, имеющий переднюю и заднюю стороны. В устройстве предусмотрены первая линия для подачи суспензии или воздуха через переднюю сторону и вторая линия для подачи воздуха или суспензии через заднюю сторону. При этом линия для подачи суспензии на конце, расположенном внутри барабана, снабжена, по меньшей мере, одной форсункой. При работе устройства производят заполнение барабана таблетками, подачу суспензии во внутреннее пространство барабана с одной стороны барабана. Затем распыляют суспензию внутри барабана, подогревают и подают воздух во внутреннее пространство барабана с другой стороны барабана. Осуществляют вращение барабана во время подачи воздуха и суспензии и извлекают таблетки с нанесенным на них покрытием. Упрощается нанесение покрытий на таблетки. 4 н. и 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Настоящее изобретение относится к устройству (10) и способу для точного дозирования и транспортировки сухого порошка (1) или гранулированного материала к смесителю (30) в по существу закрытой системе. Устройство, реализующее способ, содержит резервуар (12) для хранения сухого порошка или гранулированного материала, бункер (24), расположенный внутри резервуара для хранения, и транспортер (14), по меньшей мере частично расположенный внутри резервуара для хранения, который подает сухой порошок или гранулированный материал к бункеру. Устройство также содержит дозирующий питатель (26) для подачи сухого порошка или гранулированного материала с по существу равномерной плотностью из бункера к смесителю (30), расположенному снаружи резервуара для хранения. Согласно второму варианту выполнения устройства транспортер подает порошок или гранулированный материал с объемной скоростью, которая превышает скорость, с которой дозирующее средство, которым является дозирующий питатель, перемещает сухой порошок или гранулированный материал. Изобретение обеспечивает повышение точности дозирования. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 2 ил.

Листоукладывающее устройство укладывает в стопу лист, на котором формируется изображение участком формирования изображения. Листоукладывающее устройство содержит листоукладывающий участок, на который укладывается лист, участок транспортирования листов, который транспортирует лист на листоукладывающий участок. Также листоукладывающее устройство содержит первый выравнивающий элемент, способный перемещаться по направлению транспортирования листов участка транспортирования листов, чтобы выравнивать положение в направлении транспортирования листов для листа, уложенного на листоукладывающем участке, и второй выравнивающий элемент, способный перемещаться в направлении ширины, пересекающем направление транспортирования листов, чтобы выравнивать положение в направлении ширины для листа, уложенного на листоукладывающем участке, и участок управления. Второй выравнивающий элемент выравнивает лист, уложенный на листоукладывающем участке. Первый выравнивающий элемент выравнивает лист, который был выровнен вторым выравнивающим элементом. Участок транспортирования листов управляется участком управления так, чтобы транспортировать следующий лист на листоукладывающий участок. Первый выравнивающий элемент перемещается для выравнивания предыдущего листа. Технический результат направлен на стабильное укладывание листов на высокой скорости и с высокой точностью. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 19 ил.

Поток плоских изделий включает образования (26.1, 26.2, 26.3) из уложенных друг на друга внахлест изделий различных типов (А, В, С) и различное число изделий разных типов, например укладываемой в стопу печатной продукции. Для формирования потока используется последовательность питателей (23.1, 23.2, 23.3) и транспортирующая поверхность, при этом питатель обеспечивает подготовку образования из уложенных друг на друга внахлест изделий и выкладывание целиком предварительно сформированных образований из уложенных друг на друга внахлест изделий на транспортирующую поверхность. Устройство формирования потока плоских изделий включает главный конвейер (21) с транспортирующей поверхностью (22) и для каждого питателя - источник изделий (25) и промежуточный конвейер, при этом питатели управляются независимо друг от друга. Промежуточный конвейер и источник изделий одного питателя также могут управляться независимо друг от друга. Обеспечивается возможность легкой адаптации устройства под изменяющееся количество передаваемых изделий различного типа. 4 н. и 13 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в качестве грузоподъемного механизма в различных областях народного хозяйства. Универсальный кран содержит узел управления с приводом, содержащим насосно-регулирующий агрегат, соединенный трубопроводом с гидроузлами, опорно-поворотный круг, гидравлическую, телескопическую стойку, соединенную с платформой шарниром и механизмом перемещения, гидравлическую, телескопическую стрелу, соединенную со стойкой шарниром и механизмом перемещения, дополнительный поворотный круг, соединенный со стрелой шарниром и механизмом перемещения. На нижней плоскости поворотного круга закреплена площадка, соединенная с балластом, который соединен с двумя опорными патрубками колонкового типа разного диаметра. Достигается снижение энергоемкости и трудозатрат, повышение производительности, возможность самоперестановки, повышение устойчивости, возможность доставки в труднодоступные районы вертолетом. 1 ил.

Изобретение относится к электроприводам производственных механизмов различного назначения. Устройство содержит асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, канатоведущий шкив и тормозную систему. Асинхронный электродвигатель выполнен с электрической редукцией, которая образована тем, что обмотка статора состоит из i отдельных двухслойных обмоток, рассчитанных на полное напряжение питания, гальванически не связанных и изолированных друг от друга, каждая из них занимает «1/i-ю» часть окружности статора. Внешние стороны секций каждой обмотки, образующих ее крайние полюсы, уложены совместно с внешними сторонами секций смежных обмоток в общие пазы статора. Полюса смежных обмоток на стыке обмоток являются разноименными. При этом i - целое число не менее 2. Технический результат заключается в повышении надежности асинхронного электродвигателя специального исполнения. 14 ил.