Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2015001-2015100 2015101-2015200 2015201-2015300 2015301-2015400 2015401-2015500 2015501-2015600 2015601-2015700 2015701-2015800 2015801-2015900 2015901-2016000 2016001-2016100 2016101-2016200 2016201-2016300 2016301-2016400 2016401-2016500 2016501-2016600 2016601-2016700 2016701-2016800 2016801-2016900 2016901-2017000 2017001-2017100 2017101-2017200 2017201-2017300 2017301-2017400 2017401-2017500 2017501-2017600 2017601-2017700 2017701-2017800 2017801-2017900 2017901-2018000 2018001-2018100 2018101-2018200 2018201-2018300 2018301-2018400 2018401-2018500 2018501-2018600 2018601-2018700 2018701-2018800 2018801-2018900 2018901-2019000 2019001-2019100 2019101-2019200 2019201-2019300 2019301-2019400 2019401-2019500 2019501-2019600 2019601-2019700 2019701-2019800 2019801-2019900 2019901-2020000Патенты в диапазоне 2015301 - 2015400
| ДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОТВОРОТА ТРУБ ПШЕНИЧНОГО Использование: при бурении скважин всех назначений. Предназначен для развинчивания и разрушения крутящим моментом аварийных бурильных колонн в скважинах, собранных из труб на резьбах любого направления. Двигатель компонуется из отдельных цилиндрово-поршневых блоков, работающих реверсивно. Развивает осевые силы любой практически потребной величины. Золотниковый узел отличается компактностью. Он и все каналы ревизуемы и очищаемы без разборки двигателя. Вся рабочая среда (энергоноситель, он же промывка), подводимая к двигателю по вращающейся колонне труб, после двигателя направляется на промывку скважины. 5 ил. | 2015301
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ ПРИХВАТОВ КОЛОННЫ БУРИЛЬНЫХ ТРУБ Использование: для ликвидации прихватов бурильной колонны при бурении скважин. Сущность изобретения: устройство включает корпус и установленное в его полости упругое седло под бросовый рабочий орган. Упругое седло выполнено в виде жестко закрепленных в корпусе наклонно к оси устройства направляющих и подвижно установленных на них подпружиненных упоров. Бросовый рабочий орган имеет осевой канал с насадкой и выступ в верхней части для взаимодействия при движении вверх с подпружиненными упорами седла. Корпус над упругим седлом имеет дополнительное седло под сбрасываемый вибратор. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2015302
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ИЗ УСТЬЯ НЕФТЯНОЙ СКВАЖИНЫ Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к устройствам для извлечения оборудования из устья нефтяной скважины. Инструмент для извлечения оборудования устья скважины имеет несколько шарнирных зацепляющих рычагов. Инструмент выполнен с возможностью установки на головке оборудования устья скважины. Сила, приложенная к инструменту для подъема его из головки оборудования устья скважины, может использоваться для возбуждения рычагов для вхождения в зацепление с наружным профилем на головке оборудования устья скважины и для предотвращения отделения инструмента от головки оборудования устья скважины. 5 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2015303
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОДЗЕМНОЙ ФОРМАЦИИ Использование: обработка подземных формаций, содержащих жидкие углеводороды. Сущность изобретения: готовят состав, содержащий, мас.%: эпоксидную смолу 15 - 30, алифатический и/или ароматический амин 5 - 20; гексиловый эфир этиленгликоля НЕХ 25 - 75; полиэтиленгликоль 5 - 25 и керосин остальное. Состав может дополнительно содержать гексиловый эфир диэтиленгликоля, НЕХ 2, при этом объемное соотношение НЕХ 2 и НЕХ выбирают равным 0,025 - 0,25. Готовую смесь компонентов закачивают в скважину в зону подземной формации, подлежащей обработке. Повышается прочность крепления за счет обеспечения стабильности состава при одновременном уменьшении вредного влияния состава на эластомер пакера. 1 з.п.ф-лы, 2 табл. | 2015304
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ СЕЛЕКТИВНОЙ ИЗОЛЯЦИИ ПЛАСТОВЫХ ВОД Сущность изобретения: состав содержит, мас.%: силикат натрия 5 - 8; лигносульфонат (ЛС), например (КССБ-2 или КБП), 5 - 6; неионогенное поверхностно-активное вещество (НПАВ), например неонол АФ9-12, СНО-ЗА, дипроксамин 157 - 65 М, 0,1 - 1,0; вода с минерализацией до 30 г/л остальное. Готовят минерализованную воду добавкой NaCl. Взвешивают жидкое стекло и готовят его раствор на минерализованной воде. Аналогично готовят раствор ЛС, перемешивают до полного растворения и добавляют в него НПАВ. Полученную смесь медленно добавляют к раствору жидкого стекла в минерализованной воде. Перемешивают 5 - 10 мин. Готовый состав испытывали при 20° и 80°С. Характеристика состава: повышается стойкость и прочность геля в минерализованной среде обводненных неоднородных пластов - нефтяных, газовых и газоконденсатных скважинах. 3 табл. | 2015305
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОТОКА ЖИДКОСТИ Использование: техника бурения глубоких скважин, переключение потока промывочной жидкости. Сущность изобретения: при спуске управляющего шара повышается давление и боковые поверхности контактных элементов начинают взаимодействовать со ступеньками прямых и наклонных пазов, втулки, жестко соединенной с приводным элементом. В результате гидрораспределитель поворачивается точно на один шаг, переключая поток жидкости от одного отверстия в корпусе к другому. 8 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2015306
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ПОЖАРА НА ОТДЕЛЬНЫХ МОРСКИХ КУСТОВЫХ НЕФТЯНЫХ ПЛАТФОРМАХ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к горной промышленности. Цель - повышение эффективности тушения пожара. Отдельные морские кустовые нефтяные платформы 1 - 3 соединены между собой трубопроводами (Т) 4. Платформы 1 - 3 связаны со сборным пунктом 16 продуктопроводами (П) 7. На платформе 3 установлены коллектор 6, замерно-поплавковый трап 9 и оросительные стояки (ОС) 14. На суше размещен насосный нагнетательный водяной блок 20, который связан отводом с П 7. Последний соединен отводом с коллектором 6 на платформе 3. Установленные над устьями скважин ОС 14 выполнены поворотными в вертикальной плоскости. При возгорании скважин на платформе 3 их перекрывают, а затем производят вытеснение нефти из П 7 нагнетанием в него воды со стороны сборного пункта 16. Вытесняемую нефть направляют по Т4 на соседнюю платформу 2. После полного вытеснения нефти из П 7 воду нагнетают с помощью насосного водяного блока 20 на платформу 3. При этом открытие-закрытие Т4 и П7 осуществляют дистанционно или автоматически. Вода поступает в коллектор 6, а затем на ОС 14. Орошение устья предотвращает возможность распространения пожара на платформе 3 и способствует его прекращению. 2 с. и 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2015307
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ ПЕСКА В ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СКВАЖИНЕ Использование: при нефтедобыче пескующих скважин. Обеспечивает повышение эффективности работы устройства. Сущность изобретения: устройство включает щелевидный проволочный фильтр и снабжено колонной труб, в нижней части которой помещен перфорированный патрубок, заглушенный снизу. Этот патрубок имеет манжетные уплотнения, направленные в противоположные стороны выполненные с возможностью сопряжения с внутренней поверхностью фильтра и размещенные на расстоянии друг от друга, кратном высоте щели фильтра. Сам фильтр состоит из отдельных секций. Пакетирующие элементы выполнены из легкоплавкого материала. Металлические уплотнительные кольца фильтра выполнены с возможностью увеличения своего диаметра под действием тепла и установлены в зоне пластического течения материала пакерующих элементов. Кроме того, пакерующие элементы выполнены из битума, а также уплотнительные кольца - биметаллическими. 7 ил. | 2015308
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ СОЗДАНИЯ СКВАЖИННОГО ФИЛЬТРА Использование: в газовых и газоконденсатных скважинах при оборудовании их забоев фильтрами. Обеспечивает эффективность способа за счет создания плотной гравийной набивки. Сущность изобретения: в скважину спускают на насосно-компрессорных трубах фильтр. Отбирают по насосно-компрессорным трубам газ из пласта. Доставляют гравий по затрубному пространству в среде флюида, в качестве которого применяют пену. Отбор газа из пласта осуществляют при скорости выходящего газового потока 0,1 - 0,2 м/с. Перед доставкой гравия и после его доставки в зону фильтра закачивают пеногаситель. В качестве пеногасителя применяют газовый конденсат. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2015309
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ФИЛЬТРОВЫЙ ХВОСТОВИК Использование: при оборудовании скважин на воду. Цель - повышение надежности работы устройства в наклонных скважинах. Сущность изобретения: устройство включает корпус-фильтр. На верхней части корпуса-фильтра установлена воронка. Устройство имеет пакер. Для заякоривания корпуса-фильтра устройство имеет конус со шлипсами. Конус жестко соединен со стволом пакера. Шлипсы жестко соединены с воронкой. Воронка образует со стволом пакера телескопическое соединение. Воронка имеет фиксатор ее осевого перемещения относительно ствола пакера. 4 ил. | 2015310
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПЕРФОРАТОР Использование: в нефтегазодобыче, в частности при перфорации скважин, в водяных гидрогеологических скважинах для повышения производительности труда при одновременном снижении энергоемкости производства и сокращении количества применяемого на скважине оборудования за счет повышения эффективности воздействия высокоскоростной струи на материалы стенки скважины. Сущность изобретения: перфоратор содержит основной модуль в виде полого корпуса с днищем и направляющими боковыми соплами, заряд твердого топлива, размещенный в нижней части корпуса. С целью повышения производительности труда при одновременном снижении энергоемкости производства и сокращении количества применяемого на скважине оборудования он снабжен одним или несколькими дополнительными модулями, последовательно соединенными между собой и с основным модулем каналами с размещенными в них клапанами со штоком, причем вход в канал перекрыт зарядом, а выход - воспламенителем, при этом шток выполнен с острием и продольными проточками и установлен с возможностью взаимодействия с воспламенителем. Кроме того, перфоратор снабжен центратором, выполненным в виде трех и более подвижных силовых элементов, равномерно расположенных по окружности в плоскости, перпендикулярной оси модуля. При этом силовые элементы выполнены в виде поршня со штоком, размещенного в стенках корпуса модуля, запоршневой объем связан каналом с полостью модуля. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2015311
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ВОДОНЕФТЯНОЙ ЗАЛЕЖИ Использование: нефтегазодобывающая промышленность для разработки монолитной обводненной нефтяной или водонефтяной залежи. Сущность изобретения: увеличение добычи нефти и снижение обводненности скважин достигают созданием искусственного экрана путем закачки изолирующего состава под линзовидный естественный пропласток. Искусственный экран создают радиусом, равным удвоенной толщине отсекаемого слоя водоносной части пласта, и толщиной, обеспечивающей выдержку давления в 30 - 80 атм. Перед закачкой изолирующего состава определяют картированием минимальный размер поперечного сечения естественного линзовидного пропластка и толщину отсекаемого слоя водоносной части пласта. По указанным размерам устанавливают целесообразность установки экрана. 1 табл., 1 ил. | 2015312
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ ПЛАСТОВ В СКВАЖИНАХ Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к способам обработки призабойной зоны продуктивных пластов для повышения дебита скважин. Цель - улучшение коллекторских свойств продуктивных пластов за счет удержания трещин в условиях депрессии в раскрытом и свободном от наполнителя состоянии. Способ заключается в том, что трещины продуктивного пласта после вскрытия кольматируют с применением расклинивающего агента, содержащего гранулированный наполнитель с определенным соотношением размеров гранул и количества твердой фазы. Крупная фракция представлена инертным материалом, а последующие более мелкие - растворяющимся при взаимодействии с реагентами, которыми в последующем обрабатывают пласты. После стабилизации процесса трещины декольматируют в условиях депрессии. | 2015313
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ КАРБОНАТНОГО ПЛАСТА Состав используют при добыче нефти на поздних стадиях разработки нефтяных месторождений, а именно при обработке призабойной зоны пласта и освоении скважин после капитального ремонта. Повышение производительности добывающих скважин с одновременным использованием крупнотоннажных отходов целлюлозно-бумажной и нефтехимической промышленности достигается за счет сочетания в составе композиции СНПХ-9010 и оксиэтилированного алкилфенола со степенью оксиэтилирования 6 (неонол АФ9 - 6 или синтамид - 5)). 1 табл. | 2015314
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ИЗОЛЯЦИИ ПРИТОКА ПОСТОРОННИХ ВОД ИЗ ЗАКОЛОННОГО ПРОСТРАНСТВА СКВАЖИНЫ Использование: при изоляции посторонних вод в скважинах. Цель - повышение качества изоляции. Сущность изобретения: по способу спускают насосно-компрессорные трубы в эксплуатационную колонну. Спуск осуществляют до зоны изоляции. Подают изоляционный материал в насосно-компрессорные трубы. Закачивают изоляционный материал под давлением в заколонное пространство. Закачку изоляционного материала осуществляют с определенной производительностью. Эта производительность обеспечивает давление закачки на уровне зоны изоляции, величина давления превышает величину ожидаемой максимальной депрессии в процессе освоения или эксплуатации скважины не менее чем на 3 МПа. Затем выдерживают скважину под давлением. Это осуществляют во время ожидания затвердевания цемента. Величину давления при выдержке скважины поддерживают не менее разницы между пластовым давлением и давлением в эксплуатационной колонне. Время выдержки скважины под давлением принимают не менее времени начала схватывания изоляционного материала. При этом это время не более двух третей времени от периода схватывания изоляционного материала. 1 ил. | 2015315
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ УСТРОЙСТВ НАПРАВЛЕННОГО БУРЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И СИЛЬНОНАКЛОНЕННЫХ СКВАЖИН Назначение: для управления траекториями стволов нефтяных, газовых и разведочных скважин, бурящихся в горизонтальном направлении либо с большими наклонениями от вертикали. Сущность изобретения: управление отклонителем в процессе механического бурения осуществляется с помощью глубинного гравитационного чувствительного элемента, укрепленного на отклонителе, взаимодействующего с гравитационным полем земли. Гравитационный датчик действует на глубинный электрогидравлический клапан в процессе кругового обзора путем вращения бурильной колонны следящим приводом при плавной ее подаче. При этом на дневной поверхности измеряется изменение давления бурового раствора и момент на бурильной колонне. При этом датчик выполнен в виде размещенной в корпусе подпружиненной инерционной массы и жестко прикрепленного к ней одним плечом рычага. Другое плечо рычага механически соединено с ползунком потенциометра, который соединен через электроусилитель с электромагнитным приводом. 5 ил. | 2015316
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫЗОВА ПРИТОКА ПЛАСТОВОГО ФЛЮИДА Использование: при сокращении сроков освоения скважин и интенсификации нефтегазовых притоков, устройство обеспечивает возможность вторичного вскрытия пластов перфораторами, спускаемыми на кабеле через данное устройство. Сущность изобретения: устройство интенсификации притоков устанавливается на насосно-компрессорные трубы 1 и содержит корпус 2, струйный насос и обратный клапан. Корпус 2 имеет полую конструкцию, в теле которого расположены каналы Б, В, Г,Д. Струйный насос включает гильзу 5 с блоком регистрирующих приборов 6, к которой через разъем крепится наконечник 7 с грузонесущим каротажным кабелем 8, сопло 9, камеру 10 смещения, диффузор 11 и окно Ж. Струйный насос опускают в корпус 2 на посадочное гнездо И, при этом герметичность обеспечивают уплотнителями 12, удерживание струйного насоса при работе обеспечивается упорами 18, а снятие с упоров производится тягами 19. Обратный клапан включает шток, пружину и втулку, к которой присоединяют измерительные приборы (глубинный манометр, термометр и др.). Для выравнивания давления в подпакерной и надпакерной зонах при подъеме струйного насоса имеются отверстия и канал. 4 ил. | 2015317
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| КОРПУС ВРАЩАТЕЛЬНОЙ РУЧНОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Использование: в горной технике, в частности ручные пневматические машины вращательного действия для бурения шпуров. Сущность изобретения: устройство включает корпус 1 двигателя с выхлопными отверстиями 9 и 10, охватывающий его корпус 3 глушителя с образованием между последним и корпусом 3 двигателя рабочих камер 4 - 7 глушителя, и рукоятки, связанные с корпусом глушителя. Корпус двигателя соединен с корпусом 3 глушителя посредством тангенциально расположенных упругих перегородок 2. Каждая рабочая камера 4 - 7 глушителя образована наружной поверхностью корпуса 1 двигателя, внутренней поверхностью корпуса 3 глушителя и по меньшей мере одной тангенциально расположенной перегородкой, в которой выполнено отверстие 11 для сообщения между собой соседних рабочих камер 4 - 7 глушителя. 4 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2015318
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПЕРФОРАТОР Использование: в горной промышленности при бурении шпуров. Сущность изобретения: перфоратор содержит вращатель 1, пневмоударник, включающий цилиндр 2, заднюю крышку 3, воздухораспределительный корпус 4, поршень-ударник 5 со штоком 6, хвостовик 7, соединенный посредством вала 8 с вращателем 1. В цилиндре 2 выполнен сообщенный с атмосферой дроссельный разгрузочный канал 9. Задняя кромка дроссельного канала 9 размещена на расстоянии, равном ширине рабочей части 11 поршня-ударника, от задней кромки выхлопного канала 10. Полость дроссельного канала 9 сообщена с камерой 13 обратного хода. При прямом ходе поршня-ударника за счет дросселирования воздуха в атмосферу из камеры обратного хода происходит уменьшение сопротивления движению поршня-ударника, в результате чего повышается энергия единичного удара. 1 ил. | 2015319
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ Использование: в горной промышленности для дробления негабаритов горных пород. Сущность изобретения: устройство содержит корпус 1 с газовой 3 и тормозной гидравлической 4 камерами, ударник 2 с поршнем 28, дополнительный гидроцилиндр 15 с поршнем 16. Механизм взвода включает шток 25 с поршнями 26 и 27, гидравлическую камеру 10, подводящие гидролинии 13 и 14 и гидрораспределитель 12. Тормозная гидравлическая камера 4 и дополнительный гидроцилиндр 15 имеют равные объемы и сообщены между собой гидролинией 23 через запорный вентиль 24. Полость 18 дополнительного гидроцилиндра 15 сообщена с гидравлической камерой 10 гидролиниями 21 и 13, а полость 17 сообщена со штоковой полостью механизма взвода гидролиниями 19 и 14. Гидролинии 19 и 21 соответственно оснащены запорными вентилями 20 и 22. Благодаря равенству объемов дополнительного гидроцилиндра 15 и тормозной гидравлической камеры 4 последняя заполняется требуемым количеством рабочей жидкости. 2 ил. | 2015320
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МОЛОТОК С ДРОССЕЛЬНЫМ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕМ Использование: при конструировании отбойных и бурильных молотков. Сущность изобретения: пневматический молоток содержит рукоятку, рабочий инструмент, корпус с центральным каналом, каналами впуска и выпуска, канал перепуска с радиальными выходами в центральный канал по обе стороны от канала выпуска, ударник, разделяющий центральный канал на камеру рабочего хода и камеру холостого хода, связанные между собой каналом перепуска, крышку и рабочий инструмент. Для увеличения энергии удара за счет организации плавного и увеличенного по времени перепуска воздуха между камерой рабочего хода и камерой холостого хода радиальный выход канала перепуска воздуха выполнен с управляемым изменяющимся проходным сечением в виде ярусов дросселей. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2015321
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МОЛОТОК С ДРОССЕЛЬНЫМ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕМ Использование: при конструировании отбойных, бурильных и других молотков. Сущность изобретения: пневматический молоток с дроссельным воздухораспределением содержит рукоятку, рабочий инструмент, корпус с выпускным каналом и центральным каналом, внутри которого размещен ударник, разделяющий центральный канал на камеру-проточку, камеру рабочего хода и камеру холостого хода, сообщающееся периодически с атмосферой выпускным каналом, впускные дроссельные каналы в крышке и корпусе, постоянно соединяющие камеру рабочего хода и камеру холостого хода с сетью сжатого воздуха, и канал вытеснения из камеры рабочего хода с отсекающей кромкой. Для увеличения энергии удара, частоты ударов и снижения удельного расхода воздуха за счет сокращения времени торможения ударника в конце холостого хода и увеличения скорости разгона в начале рабочего хода канал вытеснения имеет отсекающую кромку в центральном канале корпуса, причем длина канала вытеснения между отсекающей кромкой больше длины боковой посадочной поверхности ударника. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2015322
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ УДАРНО-ВРАЩАТЕЛЬНОГО БУРЕНИЯ СКВАЖИН И МАШИНА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к горному делу, предназначено для бурения скважин и может найти применение в горной промышленности и геологоразведочной технике. Сущность изобретения: способ заключается в подаче аэрированной жидкости с коэффициентом аэрации 1 - 50 в ударную машину и преобразовании ее в ударные импульсы, воздействующие на забой. При этом ударная машина включает корпус с гильзой, ударник, разделяющий полость корпуса на рабочие камеры прямого и обратного хода, буровой инструмент и систему распределения энергоносителя по рабочим камерам, содержащую верхний питающеразрядный клапан, питающий, сливной, разрядный и командный тракты камеры прямого хода, камера обратного хода снабжена управляемым нижним питающеразрядным клапаном, установленным в зоне взаимодействия бурового инструмента и ударника, образующего с гильзой командный тракт. При этом нижний питающеразрядный клапан выполнен в виде втулки с внутренней расточкой и буртиком, между внутренней поверхностью которого и буровым инструментом образован кольцевой разрядный канал, и установлен в корпусе с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с гильзой. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2015323
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СТРУГ Сущность изобретения: струг содержит основание, две неподвижные резцовые группы, выдвижную режущую головку, опорную плиту и приспособление для регулирования положения выдвижной режущей головки по мощности пласта. Выдвижная режущая головка расположена между неподвижными резцовыми группами и установлена с возможностью перемещения в трубчатой направляющей. Приспособление для регулирования положения выдвижной режущей головки выполнено в виде емкости с балластом и центральным отверстием для прохода трубчатой направляющей, направляющих блоков и отрезков каната. Один конец каждого каната закреплен на нижнем торце выдвижной режущей головки, другие концы каната соединены с емкостью. Канаты огибают соответствующие направляющие блоки. Трубчатая направляющая закреплена на опорной плите и имеет сквозные пазы для пропуска штыба. Емкость установлена с возможностью продольного перемещения относительно трубчатой направляющей. 5 ил. | 2015324
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УГОЛЬНЫЙ СТРУГ Сущность изобретения: угольный струг содержит рамы и резцовые головки. Рамы шарнирно соединены между собой. Каждая резцовая головка включает корпус, проставки с резцами и приспособление для предотвращения смещения проставок относительно друг друга и корпуса. Проставки соединены между собой и с корпусом трехсторонним Т-образным пазовым соединением. Каждое приспособление для предотвращения смещения проставок относительно друг друга и корпуса выполнено в виде регулировочного винта и соединительных пальцев. Корпус каждой резцовой головки и соответствующие проставки выполнены с расположенными соосно вертикальными каналами. Соединительные пальцы установлены в вертикальном канале с возможностью перемещения. Регулировочный винт смонтирован в вертикальном канале соответствующего корпуса с возможностью взаимодействия с торцом соответствующего нижнего соединительного пальца. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2015325
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УГОЛЬНЫЙ СТРУГ Сущность изобретения: угольный струг содержит раму, две державки, две резцовые башни, вертикальную направляющую, режущую головку и механизм для перемещения режущей головки по мощности пласта. Каждая резцовая башня образована соединенными между собой проставками с резцедержателями. Вертикальная направляющая жестко соединена с проставками. Режущая головка установлена с возможностью перемещения по вертикальной направляющей. Соединение вертикальной направляющей с режущей головкой выполнено в виде Т-образного выступа на вертикальной направляющей и Т-образного паза на режущей головке. Механизм для перемещения режущей головки выполнен в виде двух трубчатых направляющих, тел качения и толкателей. Каждый толкатель установлен с возможностью взаимодействия с телом качения и упорным выступом соответствующего резцедержателя. 5 ил. | 2015326
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УГОЛЬНЫЙ СТРУГ Сущность изобретения: угольный струг содержит раму и две башни. Каждая башня включает проставки с резцедержателями, подвижную резцовую группу, приспособление для перемещения подвижной резцовой группы с регулируемым упором и безрезцовые проставки. Безрезцовые проставки расположены между верхней проставкой с резцедержателями и нижней проставкой с резцедержателями и соединены с последними. Подвижная резцовая группа выполнена в виде двух режущих головок. Рама выполнена с двумя выступами, продольная ось симметрии каждого из которых расположена по дуге окружности. Корпус каждой режущей головки выполнен с криволинейным пазом для размещения соответствующего выступа на раме. Приспособление для перемещения подвижной резцовой группы выполнено в виде резцов, продольная ось каждого из которых расположена под углом не менее 20° и не более 35° к продольной оси струга. Регулирующий упор выполнен в виде выступа, двух пазов и стопорных элементов. 2 ил. | 2015327
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛЕВЫХ ИСПЫТАНИЙ ГОРНЫХ ПОРОД Использование: испытание горных пород в полевых условиях. Сущность изобретения: под действием пружин 6 груз 5 совершает возвратно-поступательные перемещения и через штангу 4, двухзвенники 7 и 8 передает движения на направляющую 9. Площадь нагружения участка стенки скважины 2 задается включением фиксаторов 10. При включении всех фиксаторов 10 в движение вместе с направляющей приводятся все сегменты. Нагружается площадь под пуансоном кольцевой формы. При включении отдельных фиксаторов соответствующие сегменты в нагружении не участвуют. Усилия регистрируют датчиками 20. 2 ил. | 2015328
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ МОЩНЫХ ВЫБРОСООПАСНЫХ СОЛЯНЫХ ПЛАСТОВ СО СЛОЖНОЙ ГИПСОМЕТРИЕЙ ЗАЛЕГАНИЯ Использование: при разработке мощных выбросоопасных соляных пластов и проведении горных выработок комбайном с избирательным органом. Сущность изобретения: при каждом ходе комбайна по верхнему слою пласта бурят скважины по напластованию пласта, заряжают их взрывчатым веществом, взрывают и проветривают забой выработки, далее производят выемку комбайном с избирательным органом резания от торпед-скважины к периметру выработки до проектного его контура, затем последовательно отрабатывают антиклинальные и синклинальные складки, при этом выемку забоя выработки ведут на глубину не более длины исполнительного органа резания комбайна. Очередные последующие слои в камере отрабатывают за счет использования эффекта надработки. 2 ил. | 2015329
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ ТВЕРДЫХ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ Сущность изобретения: с целью расширения технологических возможностей способа зону рыхления по обе стороны контакта формируют с различным коэффициентом рыхления. Зону рыхления с большим коэффициентом формируют с лежачего бока контакта. Скважины по разные стороны контакта бурят с перебуров в подошву, причем глубину скважин, забой которых расположен в лежачем боку контакта, увеличивают в направлении горного массива. 1 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2015330
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ РУДНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ Использование: применяется при разработке полезных ископаемых открытым способом, в частности рудных месторождений, для повышения эффективности разработки горизонтальных и пологопадающих месторождений за счет уменьшения влияния буровзрывных работ на геологическую структуру взорванных пород при уменьшении засорения полезного ископаемого. Сущность изобретения: бурение скважин в нечетных рядах осуществляют с перебуром, устанавливаемым из математической зависимости, бурение четных рядов скважин производят в местах пересечения плоскости контакта с образующей раствора от воронки взрыва скважин нечетных рядов, перебур скважин заполняют забойкой из демпфирующего материала. 1 ил. | 2015331
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСРЕДНЕНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Использование: устройство предназначено для усреднения качества твердых сыпучих материалов. Сущность: для повышения эффективности усреднения за счет обеспечения стабилизации качества сыпучего материала в центре емкости установлен возвратный орган в виде цилиндрической трубы, при этом в нижней его части по периферии выполнены ниши, под которыми расположены рассекатели, а в верхней части возвратного органа установлены направляющие желоба. В возвратном органе размещен винтовой шнек, который одним концом соединен с приводным редуктором. 2 ил. | 2015332
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННОГО ВНУТРИОТВАЛЬНОГО ОБОГАЩЕНИЯ РАДИОАКТИВНЫХ РУД Изобретение относится к горной промышленности и может использоваться для обогащения радиоактивных руд. Способ включает создание дренажного основания и формирование на нем выщелачиваемого и обогащаемого слоев с последующим орошением отвала растворами активных агентов. Между выщелачиваемым и обогащаемым слоями размещают трубопровод, в который подают растворы, содержащие ионы Fe2+ , осаждающие уран в виде настурана коффинита и нингиоита. Кроме того, в отвал подают карбонатные растворы. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2015333
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| АГРЕГАТ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ КОБАЛЬТОВЫХ КОРОК Использование: в горнодобывающей промышленности для разработки кобальтовых корок на дне Мирового океана. Сущность изобретения: агрегат включает корпус, грунтоприемные камеры и гибкую подвеску для связи с грузоподъемным механизмом судна обслуживания. Корпус выполнен полым с открытой нижней гранью, на внутренних стенках корпуса закреплены кронштейны, имеющие окна. Под кронштейнами установлены пластинчатые пружины, взаимодействующие с грунтоприемными камерами. Агрегат снабжен размещенным в полости корпуса полым валом, в средней части которого закреплены зубчатые рейки, а в нижней части выполнены зубья несимметричной формы. В полости вала установлена свая квадратного сечения, а в полости корпуса имеются взаимодействующие с зубчатыми рейками шестерни с рычагами, связанными посредством гибких звеньев с гибкой подвеской. Грунтоприемные камеры расположены в нижней части полости корпуса и выполнены с закрепленными на боковой грани зубьями несимметричной формы, взаимодействующими с зубьями полого вала. Камеры имеют приемные воронки и приемные клапаны. Днище камер имеет сферическую поверхность, покрытую абразивным материалом. В верхней части камеры закреплены полуоси, размещенные в окнах кронштейнов. 5 ил. | 2015334
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| АНКЕР КУРИЛОВА Использование изобретения: в креплении горных выработок. Сущность изобретения: для повышения эксплуатационной надежности, производительности и обеспечения неоднократного использования стержень анкера выполнен из материала, обладающего обратимой памятью формы. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2015335
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ВИНТОВОЙ АНКЕР Изобретение относится к креплению горных выработок. Сущность изобретения: винтовой анкер представляет собой стержень 1, имеющий винтовую резьбу. На хвостовике 4 стержня установлен опорный элемент 2 с гайкой 3. На забойном конце стержня 1 размещен пружинный наконечник 5 с шагом, равным шагу винтовой резьбы стержня 1. Пружинный наконечник установлен так, что один его торец свободен, а другой торец входит в зацепление с упором 6, укрепленным между витками 7 стержня 1 анкера. Ввинчивание анкера в шпур 8 производится после введения в последний скрепляющего раствора 9. При вращательно-поступательном движении анкера происходит перемешивание скрепляющего раствора 9, перемещение его в забойную часть шпура 8 и уплотнение. В результате после ввинчивания анкера в шпур образуются три зоны его закрепления с вмещающими породами по длине шпура. Это позволяет повысить несущую способность винтового анкера. 2 ил. | 2015336
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ РАБОЧИХ И ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ ВЕДЕНИИ ОЧИСТНЫХ РАБОТ Использование: при подземной добыче полезных ископаемых. Сущность изобретения: устройство для размещения рабочих и оборудования при ведении очистных работ включает распорную крепь и уложенные на ней основной и предохранительный настилы. Настилы выполнены заодно со спаренными пневмобаллонными секциями. Пневмобаллоны установлены более длинной стороной по простиранию рудного тела. Основной настил выполнен с откидными бортами, а предохранительный - в виде гибкой сети с размерами ячеек, не превышающими размер кондиционного куска. 2 ил. | 2015337
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| КОМПЛЕКТНО-АГРЕГАТНАЯ МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ Использование: оборудование для подземной разработки полезных ископаемых, преимущественно угля. Сущность изобретения: в комплектно-агрегатной крепи каждая направляющая балка на заднем конце снабжена ступенчатой в плане лыжей и вертикальной стенкой, расположенной по оси балки. Каждая часть лыжи, расположенной по обе стороны вертикальной стенки, оснащена парой горизонтальных шарниров. Задний из них размещен на лыже и вертикальной стенке, а передний - на вертикальной стенке и связанной с ней опорной плите, установленной с возможностью размещения под ней кронштейнов секций крепи с домкратами передвижки. В каждой части лыжи, охватывающей секцию со стороны падения и восстановления пласта, пара передних и пара задних шарниров расположена соосно и параллельно поперечной оси секции. В шарнирах размещены по паре поворотных внутренних и внешних рычагов направляющего механизма типа Чебышева или Эванса, разомкнутые концы которых размещены в кулисных направляющих, жестко связанных с нижней задней частью перекрытий секций крепи. 2 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2015338
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПЕРЕКРЫТИЕ СЕКЦИИ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ Использование: для крепления кровли очистных забоев. Сущность изобретения: перекрытие имеет козырек с верхним листом и задней стенкой, в котором в направляющих установлен выдвижной клиновидный скалыватель, и гидроцилиндр перемещения скалывателя, который связан со скалывателем и через проушину с задней стенкой. Гидроцилиндр перемещения скалывателя установлен с возможностью дополнительного смещения его проушины. Между задней стенкой и проушиной размещена пружина. Верхние плоскости проушины наклонены под острым углом к оси гидроцилиндра и контактируют с поперечной балкой, оснащенной зубчатыми зацепами. На балке жестко закреплены одни концы рычагов, другие концы которых шарнирно соединены с верхним листом с возможностью поворота рычагов в вертикальной плоскости и контакта зубчатых зацепов с кровлей через окна, выполненные в верхнем листе. 2 ил. | 2015339
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ СЕКЦИЙ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ Использование: автоматизация управления гидрофицированными крепями. Сущность изобретения: устройство содержит домкраты передвижки, связанные с гидравлической системой и гибким органом. Последний закреплен по концам и связан через блоки для контроля его положения с фиксирующими элементами, закрепленными на перемещаемых секциях. Фиксирующие элементы выполнены в виде захватов с зажимами. Блоки для контроля положения гибкого органа выполнены в виде счетчиков додвижки и недодвижки секций и связаны с гибким органом упругой связью. Последняя может быть выполнена в виде троса. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2015340
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ДЕГАЗАЦИИ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ И ПОРОДНЫХ МАССИВОВ Использование: для управления состоянием и свойствами угольных пластов и породных массивов во время отработки месторождений подземным способом. Сущность изобретения: с торцов пласта нормально его простиранию в скважинах размещают группу виброисточников, возбуждают упругие колебания в диапазоне 60 - 1500 Гц в совокупности с нагнетанием разупрочняющих растворов. Вибровоздействия осуществляют в течение времени, при котором деформации сжатия пласта перейдут в деформации растяжения. Затем осуществляют в пласте импульсный массированный гидроразрыв в совокупности с нагнетанием в пласт рабочей жидкости с вибровоздействиями на частоте нагнетания рабочей жидкости, измеряют напряженно-деформированное состояние и концентрацию газов до, во время и после вибровоздействия. В качестве рабочей жидкости для нагнетания в пласт используют гидроокись натрия или смесь гидроокиси натрия с метанолом, нагретые до 80°С. 7 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2015341
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ ПОДЗЕМНЫХ ПОЖАРОВ Использование: борьба с подземными пожарами. Сущность изобретения: в приповерхностном слое над пластом периодически измеряют концентрацию гелия. Начало процесса самовозгорания устанавливают по устойчивому повышению концентрации гелия. 1 ил. | 2015342
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ ОЧАГОВ ПОДЗЕМНЫХ ПОЖАРОВ Использование: борьба с подземными пожарами. Сущность изобретения: в контрольную скважину, пробуренную в точку под максимальной концентрацией пожарных газов, запускают дополнительный индикаторный газ. Находят аномалию, образуемую этим газом в приповерхностном слое. Проводят линию через точки запуска индикаторного газа и его максимального содержания в приповерхностном слое. Центр очага находят на продолжении линии, проведенной от точки запуска индикаторного газа в противоположную от появившейся аномалии сторону на расстоянии, равном отрезку между точками запуска индикаторного газа и образовавшейся максимальной концентрацией этого газа в приповерхностном слое. В качестве запускаемого индикаторного газа используется шестифтористая сера (FS6) . 1 ил. | 2015343
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ БОРЬБЫ С ПОДЗЕМНЫМИ ПОЖАРАМИ В ВЫРАБОТАННОМ ПРОСТРАНСТВЕ Использование: для борьбы с пожарами, возникающими в выработанном пространстве шахт. Сущность изобретения: выработанное пространство вначале прогревают одновременной подачей и откачкой водяного пара, периодически контролируя величину утечек воздуха через выработанное пространство. После снижения утечек прогретую область выработанного пространства охлаждают подачей с одновременной откачкой газообразного азота, причем подачу и откачку водяного пара прекращают после прекращения снижения утечек воздуха через выработанное пространство. Температуру подаваемого азота уменьшают по мере снижения температуры откачиваемого из выработанного пространства газа, прекращая его подачу после снижения температуры откачиваемого газа до естественной температуры выработанного пространства. Для подачи можно использовать откачиваемый из выработанного пространства газ, предварительно охлажденный распылением в нем жидкого азота. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2015344
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ТУШЕНИЯ ПОДЗЕМНЫХ ПОЖАРОВ Использование: для тушения очагов подземных пожаров. Сущность изобретения: в очаг пожара бурят скважину и обсаживают ее трубопроводом. Внутреннюю поверхность трубопровода покрывают слоем пористого теплоизоляционного материала с каналами, по которым в очаг подают хладагент. Образующийся при испарении хладагента в очаге пар конденсируют и охлаждают на выходе из трубопровода для повторной подачи в очаг. Для подачи используют хладагенты с различной температурой испарения, снижая последовательно их температуру испарения по мере остывания очага. 2 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2015345
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЕРМЕТИЗАЦИИ НАГНЕТАТЕЛЬНЫХ СКВАЖИН Изобретение предназначено для повышения надежности и снижения трудоемкости нагнетательных скважин. Устройство содержит упругорасширяющийся рукав с силовым каркасом, сообщенный с клапаном для предварительного распора устройства в скважине. Торцевой клапан выполнен в виде съемного корпуса с отверстиями в торце и боковых стенках и имеет эластичную манжету для создания предварительного давления жидкости распора рукава. Манжета установлена над отверстиями на упорных выступах внутренней стенки клапана перпендикулярно продольной оси устройства. 4 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2015346
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ФОРСУНКА Использование: техника распыления жидкости, может быть применено при борьбе с тонкодисперсной пылью на подземных рудниках, карьерах, металлургических заводах, обогатительных фабриках. Сущность изобретения: форсунка содержит корпус с патрубком для подачи сжатого воздуха, трубу для подачи жидкости с эластичным кольцом на наружной поверхности для регулировки формы воздушного сопла, втулку в торцовой части и распыливающий насадок. Последний имеет форму усеченного конуса и установлен в трубе для подачи жидкости на регулировочной пружине. 1 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2015347
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГАЗОНОСНОСТИ ПЛАСТА Использование: для прогноза газовой и выбросоопасной обстановки на подготавливаемых и действующих добычных участках. Сущность изобретения: способ базируется на экспериментально установленной зависимости газовыделения из пробы и разности газоносности угля в момент отбора пробы и остаточной газоносности, соответствующей атмосферному давлению. Газовыделение из пробы замеряется в два этапа: первый - после отбора пробы из массива, второй - после установления сорбционного равновесия в сосуде с пробой. Дана расчетная формула для определения газоносности. | 2015348
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ТРУБЧАТЫЙ ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ Использование: для обезвоживания гидросмесей при закладке выработанного пространства в подземных разработках. Водоотделитель содержит кожух и патрубки: подающий, отделяющий, отводной. Труба с щелями установлена в кожухе коаксиально подающему и отделяющему патрубкам, свободно перемещается по поверхности подающего и внутри отделяющего патрубков, отводя через щели и отводной патрубок воду гидросмеси. При резком обезвоживании закладочного материала, залипании щелей и образовании пробки возрастающее давление в водоотделителе перемещает трубу с щелями в отделяющий патрубок, прекращая водоотделение. Под действием возрастающего давления гидросмеси пробка выталкивается, а труба возвращается в исходное положение механизмом возврата. 1 ил. | 2015349
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| МЕХАНИЗМ РЕВЕРСИРОВАНИЯ РОТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Механизм реверсирования роторного двигателя содержит полый корпус, вал с ротором, разделительные подпружиненные заслонки, средства газообмена и подачи рабочего тела, рычаг управления, кинематически связанный с указанными средствами. Механизм дополнительно снабжен стопорами с осями. Заслонки выполнены сопряженными между собой и со скосами, направленными в сторону, противоположную соседней заслонке, в каждой из которых выполнено цилиндрическое гнездо со скосом, направленным в сторону пружины. Рычаг управления выполнен вильчатым с двумя ответвлениями, с овальными отверстиями, в которых размещены оси стопоров. Стопоры установлены в отверстиях корпуса с возможностью взаимодействия с цилиндрическими гнездами заслонок и их скосами. Средства газообмена выполнены в виде тарельчатых клапанов, кинематически связанных с отверстиями рычага управления, а средства подачи рабочего тела - в виде управляемых форсунок. 4 ил. | 2015350
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПАРОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА Использование: в области теплоэнергетики, преимущественно при расхолаживании паротурбинных установок. Сущность изобретения: к трубопроводу свежего пара, на котором установлены главная паровая задвижка, стопорный и регулирующие клапаны, подключены линия обеспаривания со сбросными вентилями и цилиндр высокого давления (ЦВД) с системой обогрева фланцевых соединений, которая на входе через коллекторы обогрева фланцев и шпилек сообщена с трубопроводом свежего пара, а на выходе с конденсатором. Для повышения экономичности и надежности установка снабжена дополнительными трубопроводами, сообщающими сбросной трубопровод системы обогрева фланцевых соединений после запорной арматуры с коллектором обогрева фланцев и линией обеспаривания между сбросными вентилями, а также трубопровод подачи пара на эжекторы и концевые уплотнения со сбросным трубопроводом системы обогрева фланцевых соединений до запорной арматуры и с выхлопом ЦВД через трубопроводы отборов пара или пароперепускные трубы. 1 ил. | 2015351
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит установленный с возможностью вращения и жестко связанный с выходным валом корпус с камерами переменного объема с размещенными в них и связанными между собой поршнями и выпускные клапаны, причем камеры связаны с атмосферой через сопла. Камеры попарно связаны с соответствующим данной паре соплом, ориентированы оппозитно, поршни выполнены двусторонними и жестко связаны между собой, выпускные клапаны выполнены в виде поворотных золотников со смещенными центрами тяжести относительно их оси и двумя цилиндрическими частями, цилиндрические поверхности которых выполнены с неравными радиусами, причем части с большим радиусом выполнены с возможностью перекрытия канала сопла или одного из пары выпускных каналов и фиксации их в одном из указанных положений. 5 ил. | 2015352
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРОГАЗОТУРБИННОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ Использование: в комбинированных парогазотурбинных энергетических установках, имеющих паро- и газотурбинные контуры, соединенные посредством котла-утилизатора, и паровой аккумулятор. Сущность изобретения: на пусковом режиме в паровую турбину подают пар от парового аккумулятора до набора первой пускового значения мощности. После этого подают воздух и топливо в камеру сгорания, а при выходе паровой турбины на номинальный режим подачу пара в нее осуществляют от испарительной секции котла-утилизатора с одновременной подачей пара в паровой аккумулятор. 3 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2015353
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Система содержит емкость 1 для циркуляционного масла, главный насос 2, самоочищающийся фильтр 3 с линией 4 непрерывного стока, центробежный фильтр 6 с приводом, вспомогательный насос 8 с приводом, разделительное устройство 10, при этом вход вспомогательного насоса 8 сообщен с линией 4 непрерывного стока и через разделительное устройство 10 с емкостью 1. Такое выполнение системы позволяет снизить эксплуатационные расходы за счет интенсификации восстановления фильтрующих поверхностей самоочищающегося фильтра и улучшить работу центробежного фильтра. Даны варианты выполнения разделительного устройства. 8 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2015354
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ПРЕКРАЩЕНИЯ ТОПЛИВОПОДАЧИ В НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Сущность изобретения: топливоподача прекращается по сигналу датчика контролируемого параметра, а в период пуска осуществляется блокировка срабатывания исполнительного механизма останова. Перед пуском, после останова и при возникновении аварийной ситуации в двигателе проводится кратковременное включение исполнительного механизма (электромагнитного топливного клапана) устройства защиты с последующим его электрическим включением, что в первом и во втором случаях является операциями диагностики, а при аварии на работающем двигателе приводит к прекращению топливоподачи, даже при электрическом отключении клапана до останова двигателя. Устройство содержит последовательно соединенные и подключенные к источнику питания бортсети блок 1 регистрации работы двигателя, первое реле регистрации 2 с одной парой нормально разомкнутых контактов 2. 1 и первый элемент 3 задержки, а также второе реле защиты 4 с двумя парами 4. 1 и 4. 2 нормально разомкнутых контактов, датчик 6 давления масла, две сигнальные лампы 7 и 9 и исполнительный механизм 8. В устройство введен второй элемент задержки 5, вход которого подключен к первому выводу обмотки второго реле 4. Первый выход соединен с выводом датчика 6 давления, а второй - с одним из контактов пары 4. 1 и первым выходом второго элемента 5 задержки. Второй вывод обмотки второго реле 4 соединен с входом блока 1 регистрации работы двигателя и контактом второй пары 4. 2 контактов этого реле. Исполнительный механизм выполнен в виде электромагнитного клапана и установлен на входе топливного насоса высокого давления. 2 с.п.ф-лы, 3 ил. | 2015355
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Использование: в двигателях внутреннего сгорания, в устройствах для очистки отработавших газов. Сущность изобретения: каталитический элемент для нейтрализации отработавших газов содержит металлический сотовый носитель катализатора, наружную и внутреннюю трубчатые оболочки. Оболочки размещены концентрично одна относительно другой с образованием кольцевого зазора между ними и возможностью свободного продольного расширения внутренней трубчатой оболочки. Один конец внутренней трубчатой оболочки жестко соединен с одним концом наружной трубчатой оболочки. Каталитический элемент дополнительно содержит подвижную опору. Внутренняя трубчая оболочка другим концом установлена в подвижной опоре, образованной круговыми или одиночными выступами, выполненными на наружной трубчатой оболочке. 10 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2015356
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, в частности в двигателестроении. Цель изобретения - эффективность снижения шума выпуска маломощных высокооборотных двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: корпус глушителя выполнен в форме прямоугольного параллелепипеда из двух нижней высокой и верхней низкой половинок. Впускное отверстие выполнено в торце нижней половинки, круглое отверстие перегородки выполнено равным впускному, а выпускное отверстие - щелевидной формы и расположено в резонаторной камере перпендикулярно впускному отверстию. 2 ил. | 2015357
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ГАЗОВОГО ПОТОКА Использование: в машиностроении, а именно в глушителях шума газового потока преимущественно пневматических и газодинамических установок. Цель изобретения - упрощение конструкции. Сущность изобретения: глушитель шума газового потока содержит корпус с впускным и выпускным патрубками, внутри которого закреплены чередующиеся поперечные перегородки с отверстиями, расположенными попеременно в центре и на периферии, а также цилиндрические втулки, расположенные между перегородками с образованием расширительных камер, причем расширительные камеры выполнены с объемами , увеличивающимися по ходу потока, отношение объема каждой последующей расширительной камеры к объему предыдущей и отношение проходного сечения каждого последующего отверстия к проходному сечению предыдущего соответственно не превышают 1, 4. 1 ил. | 2015358
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, в частности в глушителях шума газовой струи преимущественно автомобильных двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - уменьшение уровня шума выхлопа. Сущность изобретения: глушитель состоит из цилиндрического корпуса 1 с торцовыми крышками 5, разделенного при помощи поперечной внутренней перегородки 4 на две камеры, подводящего и отводящего патрубков, установленных тангенциально относительно корпуса 1, перфорированной вставки 7, сопряженной с одной из торцовых крышек 5 и проходящей через перегородку 4. С внутренней стороны корпуса 1 установлена гофрированная вставка 6. 2 ил. | 2015359
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в области машиностроения. Цель изобретения - повышение эффективности. Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания путем впуска в рабочий и расширительный цилиндры топливовоздушной смеси, впрыска пара в рабочий цилиндр, выпуска отработавших газов из цилиндров и эжектирования газов, выпускаемых из рабочего цилиндра. Перепуск газов из рабочего цилиндра прекращают в начале выпуска отработавших газов. Двигатель внутреннего сгорания содержит рабочий и расширительный цилиндры, впускные и выпускные каналы, соединенные при помощи перепускного канала, в котором установлена заслонка, кинематически связанная с коленчатым валом. 2 с.п. ф-лы, 1 ил. | 2015360
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| КАМЕРА СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: камера сгорания двигателя ограничена днищем поршня 1, цилиндром 2 и его головкой 3 и снабжена теплоизолирующим керамическим покрытием 4, на которое нанесен наружный контактирующий с рабочими газами теплопередающий слой 5 металла. В качестве слоя 5 металла использован высокотемпературопроводный металл (медь, серебро). 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2015361
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПЛАСТИНЧАТЫЙ КЛАПАН ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: пластинчатый клапан содержит корпус с впускным каналом 2 и окнами 3, закрываемыми упругими пластинами 4, между которыми находятся кулачки 5, расположенные на валу. Кулачки 5 с валом имеют привод от коленчатого вала двигателя. Кулачки 5 выполнены в виде ограничителя перемещения пластинчатых клапанов при их открытии, а пластины 4 клапана расположены параллельно оси впускного канала 2. 2 ил. | 2015362
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к области энергетического машиностроения, конкретнее к двухтактным двигателям внутреннего сгорания, и заключается в том, что с целью повышения КПД и массогабаритных характеристик в выпускном тракте двухтактного двигателя установлена обратимая газовая турбина, в фазе свободного выпуска действующая как турбина, а в фазе продувки - как насос или компрессор, обеспечивающий всасывание свежего заряда воздуха или смеси. Рассмотрены варианты двигателя с турбинами-компрессорами в перепускном канале и др. 7 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2015363
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: система содержит газоохладитель 1, в котором производится очистка газов от сажи и охлаждение их, газораспределитель 2, где происходит удаление углекислого газа из отработавших газов и очистка их, газообменник 3, в котором из абсорбированной жидкости выделяется углекислый газ, регенеративное устройство 4, где образуется кислород, газопровод 5, в нем происходит образование газовой смеси, пригодной для работы двигателя 19. Датчики газового контроля обеспечивают необходимое количество кислорода в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. 1 ил. | 2015364
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность: способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем выпуска и отсоса газов из цилиндра, при этом в начале выпуска отработавших газов перепускают в цилиндр пар. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2015365
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении. Цель изобретения - повышение эффективности двигателя. Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем выпуска отработавших газов из цилиндров двигателя в выхлопной трубопровод. Впрыск воды в последний производится в зону выпускного клапана каждого цилиндра в конечных стадиях процесса выпуска каждого цилиндра. Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр с выпускными клапанами. В зоне выпускного органа каждого цилиндра устанавливаются водяная форсунка, подключенная к источнику воды через гидронасос, и распределитель, связанный с валом двигателя. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. | 2015366
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в области машиностроения. Цель изобретения - повышение эффективности двигателя. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр с установленным в нем поршнем, головку цилиндра, впускной и выпускной каналы, впускной и выпускной клапаны и свечу зажигания. Впускной канал выполнен с перегородкой, разделяющей его на два канала, и снабженной выступом, размещенным в надклапанной зоне. Двигатель дополнительно содержит ширму, установленную на тарелке впускного клапана с возможностью взаимодействия с выступом и образования щели при открытии клапана. 5 ил. | 2015367
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в области машиностроения. Цель изобретения - повышение эффективности. Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем впуска в цилиндр свежего заряда, его сжатия, поджига, расширения и выпуска. В конечных стадиях выпуска в цилиндр впрыскивают воду в мелкораспыленном состоянии. Двигатель содержит цилиндр, поршень, впускные и выпускные органы, средства поджига и водяную форсунку, расположенную в зоне выпускных органов цилиндра. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. | 2015368
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем выпуска и отсоса остаточных газов из цилиндра двигателя при расположении поршня в верхней мертвой точке. В цилиндр, на поверхности головки поршня при расположении последнего в нижней мертвой точке впрыскивают воду. Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр, поршень, выпускной и отсасывающий органы цилиндра, водяную форсунку, расположенную в нижней части цилиндра. Направляющие обеспечивают впрыск воды на поверхность поршня. 2 с.п. ф-лы, 1 ил. | 2015369
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в области машиностроения. Цель изобретения - повышение эффективности. Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем впуска в цилиндр топливовоздушной смеси, пара, поджига заряда, перепуска по меньшей мере части газов в расширительный цилиндр, выпуска газов из цилиндров по раздельным каналам и дорасширения газов вне цилиндров, конденсации пара, содержащегося в газах основного цилиндра, отсоса неконденсируемых газов, при этом неконденсируемые газы дожигают в двигателе. Двигатель внутреннего сгорания содержит расширительный цилиндр, к которому подключены основной цилиндр, клапаны газораспределения в цилиндрах, форсунку подачи пара и свечу зажигания в основном цилиндре, эжектор на выпускном канале расширительного цилиндра, активное сопло которого соединено с дополнительной камерой сжигания, пассивное сопло - с первой ступенью расширения газовой турбины, а результирующее сопло - со второй ее ступенью расширения. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2015370
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: двигатель содержит корпус с трохоидной рабочей полостью, в которой размещен ротор-поршень по меньшей мере с двумя вершинами, в которых установлены уплотнительные пластины, причем в отличие от известных в предложенном двигателе материал рабочей поверхности имеет твердость и износостойкость ниже, чем материал одной из пластин, но выше, чем материал остальных пластин или их рабочих поверхностей. В процессе обкатки двигателя одна особо твердая пластина формирует микрорельеф на рабочей поверхности корпуса, а остальные пластины, твердость которых ниже, чем твердость корпуса, притираются к микрорельефу, сформированному твердой пластиной, в результате чего даже при длительной эксплуатации двигателя между корпусом и всеми пластинами автоматически поддерживается контакт в виде непрерывной линии по всей длине корпуса, что повышает герметичность и работоспособность уплотнения рабочих отсеков. 1 ил. | 2015371
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Сущность изобретения: роторный двигатель содержит корпус с рабочей полостью, двухвершинный ротор с большой и малой осями симметрии, установленный на эксцентриковом валу в полости корпуса, уплотнительные элементы, расположенные в вершинах ротора и выполненные в виде пластин, шестеренную синхронизирующую передачу, неподвижная шестерня которой установлена на подшипнике эксцентрикового вала соосно ему и сопряжена с шестерней внутреннего зацепления ротора. Диаметр неподвижной шестерни равен половине диаметра шестерни внутреннего зацепления. Эксцентриситет эксцентрика вала составляет половину диаметра неподвижной шестерни. Контур рабочей поверхности полости корпуса выполнен по команде окружности. Окна впуска и выпуска на боковой стенке корпуса смещены от его плоскости симметрии в направлении вращения эксцентрикового вала, причем впускные окна смещены на 90°, а выпускные - на 35 - 40°. 1 ил. | 2015372
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ЛОПАСТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С НЕОКРУЖНЫМ ПРОФИЛЕМ ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ ЦИЛИНДРА Сущность изобретения: лопастный двигатель с неокружным поперечным сечением цилиндра содержит корпус, цилиндр, боковые крышки, вал, ось которого параллельно смещена относительно оси цилиндра, барабан, жестко закрепленный на валу и имеющий направляющие для лопаток, плоскости расположения которых пересекают ось вала, и свечи зажигания. В корпусе выполнены отверстия для подачи топлива и выпуска отработавших газов. На боковой поверхности кромки каждой из лопаток со стороны, близкой к оси вала, закреплены пальцы с роликами, кинематически связанными с кольцевыми пазами на крышках, центры которых соосны цилиндру. Профиль поперечного сечения цилиндра обеспечивает постоянный контакт лопаток с его внутренней поверхностью. 6 ил. | 2015373
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ЛОПАСТНЫЙ РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Лопастный роторный двигатель содержит корпус, цилиндр, боковые крышки, вал, ось которого параллельна оси цилиндра и смещена относительно нее, барабан, жестко закрепленный на валу и имеющий направляющие для лопаток, плоскости расположения которых пересекают ось вала, и свечи зажигания. В корпусе выполнены отверстия для подачи топлива и выхода отработавших газов. На боковой крышке каждой из лопаток со стороны, близкой к оси вала, закреплены пальцы с роликами, кинематически связанными с кольцеобразными пазами на крышках, центры которых соосны цилиндру. Средняя линия кольцеобразного паза, соответствующая траектории движения оси пальца каждой лопатки, описывается кривой линией, обеспечивающей постоянное касание лопатки с внутренней поверхностью цилиндра. 4 ил. | 2015374
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: камера сгорания 8 через воздушный редуктор 10 сообщена с автономным источником 9 сжатого воздуха. Зев камеры сгорания полностью перекрывается частью 6 поверхности ротора 4. Отсекатель 16 установлен на корпусе 1 и подпружинен к ротору. 1 ил. | 2015375
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машинах, транспортных средствах при резкопеременном характере изменения сил сопротивления выполнению полезной работы. Сущность изобретения: двигатель содержит цилиндр 1, поршень 2 с пальцами 4, размещенными в продольных прорезях цилиндра 11 симметрично оси последнего, и шатуны в виде пневмогидроцилиндров. Ось вращения 9 кривошипов 3 расположена между мертвыми точками поршня 2. Отношение радиуса 7 кривошипов 3 к ходу 8 поршня 2 составляет 0,51 - 3,5. При работе двигателя задающими параметрами, кроме подачи топлива, являются момент сопротивления на кривошипе 3, отклоняющий шатун от его нормального положения и изменяемое начальное давление газа в пневмогидроцилиндрах. Достигаются повышение КПД двигателя и изменение крутящего момента по зависимости, близкой к гиперболической. Коэффициент приспособляемости возрастает до 3,5 и выше. Достигается также постоянство мощности в рабочем диапазоне вращения кривошипов. 7 ил., 1 табл. | 2015376
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ПЕРЕМЕННОЙ СТЕПЕНЬЮ СЖАТИЯ Использование: двигатели внутреннего сгорания с автоматическим регулированием степени сжатия. Сущность изобретения: двигатель содержит цилиндр с размещенными в нем основным и дополнительным поршнями, головку цилиндров, между торцовой поверхностью которой, обращенной к дополнительному поршню, и этим поршнем образована полость, которая подключена через обратный и редукционный клапаны к подводящему и отводящему масляным каналам. При работе двигателя с помощью простых средств достигается стабилизация величины максимального давления цикла и, при необходимости, ее регулирование. Одновременно обеспечиваются эффективное охлаждение дополнительного поршня, демпфирование ударных нагрузок при его перемещении и, как следствие, повышение надежности работы. Размещение масляных каналов и клапанов в головке цилиндра одновременно уменьшает габариты двигателя. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2015377
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПОРШЕНЬ С АВТОМАТИЧЕСКИ РЕГУЛИРУЕМОЙ СТЕПЕНЬЮ СЖАТИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: область машиностроения, а именно двигателестроение, а в частности автоматическое регулирование степени сжатия двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: в бобышках поршня выполнен паз прямоугольной формы, в меньших сторонах которого, в средней части, имеются цилиндрические углубления, вблизи оси внешних торцов выполнены пазы под упорные пластины, в больших сторонах, на наружных торцах, в средней части, выполнены углубления под выступы съемных пластин, при этом поршень соединен с поршневым пальцем, имеющим четыре лыски в двух параллельных плоскостях, через рабочие (тарельчатого типа с размещенными внутри них пружинами, навитыми из проволоки прямоугольного сечения) и предохранительные пружины и подпружиненные ими подвижные взаимозаменяемые сухари (например, бронзовые), имеющие как продолжение скользящих плоскостей буртик прямоугольной формы. Эти плоскости сухарей и лыски поршневого пальца сопряжены с поршнем через съемные пластины (например, стальные), имеющие в средней части загнутый выступ, а их толщина превышает глубину лыски поршневого пальца, причем последний, съемные пластины и сухари фиксируются упорными пружинными пластинами. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2015378
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ БЕЗРАЗБОРНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ СОПРЯЖЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: область машиностроения для обеспечения надежности и долговечности деталей цилиндропоршневой группы двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение износостойкости трущихся поверхностей за счет образования на поверхностях трения износостойких пленок металла, восстановления утраченных при эксплуатации характеристик в процессе работы двигателя, снижение трудоемкости. Сущность изобретения: в систему питания работающего на холостом ходу двигателя через технологическое отверстие в коллекторе подают технологическую среду в виде аэрозоли под давлением 2 - 3 атм. Аэрозоль осаждается на стенках цилиндров, образуя на поверхностях трения износостойкие покрытия (пленки) из металла. 1 ил., 1 табл. | 2015379
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ Использование: газотурбостроение. Сущность изобретения: в качестве топлива для газотурбинной установки используют газообразный водород, который предварительно редуцируют до давления 0,8 - 1,2 МПа и разбавляют газообразным низкомолекулярным непредельным углеводородом в количестве 2,0 - 27 об.%, после чего смешивают топливную смесь с воздухом и сжимают в компрессоре, подавая ее в средние ступени, при этом количество смеси в воздухе поддерживают в пределах 0,29 - 3,95 мас.%. 1 ил. | 2015380
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| КАМЕРА СГОРАНИЯ Использование: в камере сгорания авиадвигателя. Сущность изобретения: для повышения эффективности смещения по диаметру каждого насадка жаровой трубы установлена пластина, выступающая за выходной срез насадка в камеру смешения, с возможностью поворота вокруг оси насадка. 3 ил. | 2015381
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В ГАЗОТУРБИННОМ ДВИГАТЕЛЕ Использование: в теплоэнергетике, конкретнее в газотурбинных двигателях. Сущность изобретения: сжигание топлива в камере сгорания ГТД и вращение полученными газами трех последовательно расположенных турбин - высокого давления (ТВД), среднего давления (ТСД) и низкого давления (ТНД). ТВД постоянно соединена с компрессором двигателя. ТНД является свободной силовой турбиной и соединена с потребителем мощности. ТСД на номинальной и близких к ней нагрузкам соединяют с компрессором, а на пониженных нагрузках - со свободной силовой турбиной. 1 ил. | 2015382
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ФОРСАЖНУЮ КАМЕРУ ГАЗОТЕРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: автоматическое регулирование газотурбинного двигателя. Сущность изобретения: устройство имеет дополнительный канал 15. Канал 15 связывает полость 12 с полостью 6, в нем установлен дополнительный жиклер 16. Второй дополнительный жиклер 17 установлен в канале, соединяющем полость 12 с полостью 5 запорного крана 4. 1 ил. | 2015383
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ДИЗЕЛЯ Использование: системы автоматического управления дизеля. Сущность изобретения: вход исполнительного устройства изменения режима 3 соединен с выходом устройства управления изменением режима 2. Один из входов элемента ИЛИ 5 соединен с выходом второго датчика 4 и с входом реле времени 6. Другой вход элемента ИЛИ 5 соединен с выходом датчика параметра 1. Выход элемента ИЛИ 5 соединен с входом устройства управления изменением режима 2, а выход реле времени 6 соединен с входом исполнительного устройства остановки 8. 1 ил. | 2015384
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Сущность изобретения: с целью снижения дымности отработавших газов путем обеспечения непрерывности согласования подачи топлива в цилиндры двигателя с оптической плотностью отработавших газов, а также ускорения диагностики состояния дизеля в системе использованы защитные эжекционные элементы 7 и 8, оси которых нормальны оптической оси насадок 3 и 4 и сориентированы по ходу движения автомобиля, при этом насадки закреплены на выхлопной трубе 5 автомобиля таким образом, что их оптическая ось проходит через центр радиальных отверстий 18 в диффузорной вставке 17, установленной внутри выхлопной трубы 5. В насадках 3 и 4 закреплены излучатель и детектор оптического излучения фотоэлектрического дымомера с оптическими элементами. Блок управления дымомера и индикатор дымности отработавших газов установлены на приборной панели внутри кабины автомобиля. Каждая насадка 3 и 4 может быть снабжена нагревателем, а исполнительный механизм выполнен в виде магнитожидкостного клапана. 4 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2015385
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: охлаждающая жидкость подается в канал с выходными отверстиями, оси которых перпендикулярны охлаждаемой поверхности межклапанной перемычки. Наружный торец выходных отверстий находится на расстоянии 4 - 6 диаметров отверстия от охлаждаемой поверхности межклапанной перемычки. Диаметр отверстия не превышает ширины полости охлаждения в зоне межклапанной перемычки. Интенсификация теплообмена достигается за счет высокой турбулентности в области растекания струй. 2 ил. | 2015386
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПОРШЕНЬ ПОРШНЕВОЙ МАШИНЫ Использование: поршни поршневых машин. Сущность изобретения: пространство, ограниченное во внутренней полости поршня 1 частично сферической головкой 5 шатуна 6, заполняется вязкой, или пастообразной, или пластически деформируемой жидкостью 13, которая практически несжимаема при рабочих температуре и давлении поршня 1, причем диаметр цилиндрической опорной поверхности 8, ограничивающей с боковой стороны внутреннюю полость, немного превышает диаметр частично сферической головки шатуна 6 так, чтобы рабочий зазор между опорной поверхностью 8 и головкой был достаточно малым для предотвращения любых перетечек жидкости 13 вне упомянутого пространства при рабочих температуре и давлении поршня. 2 с. и 19 з.п. ф-лы, 15 ил. | 2015387
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: головка поршня выполнена целиком из композиционного материала, включая камеру сгорания и зону канавки под компрессионные кольца. В качестве упрочняющих армирующих волокон использованы муллитокремнеземистые волокна с содержанием неволокнистой составляющей 1 - 4 об.%. В зоне камеры сгорания волокна ориентированы тангенциально оси поршня и имеют отношение длины к диаметру 27 - 30, а в зоне канавки - параллельно оси поршня с отношением длины к диаметру 10 - 13. 2 ил. | 2015388
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО Сущность изобретения: поршневое кольцо имеет на боковой рабочей поверхности кольцевую канавку треугольного сечения. Канавка выполнена по средней линии высоты кольца, в сечении имеет форму равнобедренного треугольника. Глубина канавки равна максимально допустимой величине износа рабочей поверхности. В процессе эксплуатации по ширине канавки определяется запас по износу - остаточный ресурс, в двухтактных дизелях без их разборки. Одновременно канавка является аккумулятором смазки. 3 ил. | 2015389
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| КОМБИНИРОВАННЫЙ РАКЕТНО-ПРЯМОТОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к ракетной технике, а именно к комбинированным ракетно-прямоточным двигателям. Техническая задача изобретения заключается в расширении диапазона применения двигателя и обеспечении безударного снятия стартовика с упоров. Ракетно-прямоточный двигатель содержит маршевый двигатель и сообщенную с воздухозаборником камеру сгорания прямоточного двигателя, в которой в двух кольцевых поясах с узлами радиальной фиксации размещен стартовый двигатель, причем один из кольцевых поясов снабжен узлами осевой фиксации. 4 ил. | 2015390
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА Использование: в ракетной технике, а также при создании герметичных уплотнений от прорыва газов, масел. Сущность изобретения: в ракетном двигателе воспламенительное устройство расположено в полости теплозащитного экрана на переднем днище. Между теплозащитным экраном и зарядом расположено опорное кольцо. Между зарядом и задним днищем размещено опорно-герметизирующее устройство с чередующимися пилообразными профилями, ориентированными в сторону переднего днища. Часть заряда со стороны заднего днища выполнена в виде усеченного конуса и забронирована по боковой поверхности и торцу. 3 ил. | 2015391
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: в топливную магистраль между подкачивающим насосом и карбюратором с поплавковой камерой устанавливается гидродемпфер, представляющий собой емкость переменного объема, в которую нагнетается топливо при работающем насосе и вытесняется при его отказе или при выработке резервного остатка топлива в баке. Гидродемпфер сглаживает пульсации давления в магистрали и способствует облегчению пуска двигателя. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2015392
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: машиностроение, в частности двигателестроение. Сущность изобретения: вторичная камера карбюратора-смесителя выполнена без газовой форсунки, а впускной трубопровод двигателя оборудован дополнительной газовой форсункой, размещенной под дроссельными заслонками и подключенной к каналу подвода газа через управляемый клапан, кроме того, дополнительная газовая форсунка выполнена в виде трубки с боковыми отверстиями, размещенными в зоне разводных каналов впускного трубопровода двигателя, а клапан управления дополнительной форсункой подключен к диафрагме пневмокамеры, вакуумная полость которой сообщена с задроссельной полостью двигателя. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2015393
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ БЕНЗОНАСОСА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, преимущественно в автомобилестроении. Сущность изобретения: способ понижения температурного режима работы бензонасоса заключается в снижении температурного режима работы бензонасоса за счет испарения с его поверхности подаваемого бензина и отвода паров бензина во впускную трубу. 1 ил. | 2015394
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ЭЛЕКТРОЛИЗЕР Использование: для электролиза воды, обеспечения питания водородным топливом транспортных двигателей кораблей и лодок, железнодорожных, автомобильных и транспортных двигателей, а также специальной техники в химической промышленности и авиации. Сущность изобретения: центробежный электролизер содержит корпус цилиндрической формы, монополярные электроды, коллекторы ввода и вывода продукта, закрепленные металлическими кольцами и снабженные сквозными прорезями для сообщения электродов в корпусе электролизера-маховика, трансформатор и выпрямитель. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2015395
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗОМ И БЕНЗИНОМ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в системах питания газовых и газобензиновых автомобильных двигателей. Сущность изобретения: система питания включает впускную систему с впускной трубой и карбюратором-смесителем со смесительной камерой и расположенным в ней дросселем, а также управляющим отверстием, расположенным над кромкой закрытого дросселя. В качестве отверстия может использоваться управляющее отверстие вакуум-регулятора распределителя зажигания. Имеется экономайзер принудительного холостого хода с датчиком частоты вращения, соединенным с цепью низкого напряжения, например катушки зажигания, и микропереключателем, контактирующим с рычагом закрытого дросселя, управляющим трехканальным электромагнитным клапаном, который может управляться также одним вакуумным выключателем, сообщенным каналом с в пускной трубой. 6 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2015396
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОДЫ В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в карбюраторных двигателях. Сущность изобретения: устройство позволяет получить стабильную водотопливную эмульсию, поскольку ее приготовление производится непосредственно в карбюраторе и впускном трубопроводе путем подачи чистой воды с бака через водяной жиклер с помощью разрежения (самотеком) в смесительную камеру. Лепестковая прокладка и двухлопастный винт, свободно вращающийся в потоке смеси, улучшают качество эмульсии. 1 ил. | 2015397
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОДЯНОГО ПАРА В СИСТЕМУ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Использование: для повышения эффективности работы двигателя, экономии энергоресурсов и снижения токсичности отработанных газов. Сущность изобретения: устройство для подачи водяного пара в двигатель внутреннего сгорания содержит резервуар с водой, демпфер давления пара, парообразователь с теплообменником, сообщенный входным патрубком с резервуаром, а выходным - с впускным коллектором и через дополнительный патрубок - с полостью воздушного фильтра, а также запорный клапан, установленный во входном патрубке. Выходной и дополнительный патрубки, на выходных концах которых установлены запорные пневматические клапаны, проходят через электронагреватели. Демпфер давления выполнен в виде ресивера, размещенного с возможностью теплового контакта с выпускным коллектором и подключенного между теплообменником и выходным патрубком. Дополнительный патрубок сообщен с выходным патрубком между демпфером давления пара и полостью воздушного фильтра. Змеевик установлен в выпускном коллекторе. Автоматический режим работы устройства обеспечивается блоком управления, состоящим из электромагнитного реле, диода, регулируемого резистора и конденсатора, и датчиком температуры, установленным в демпфере давления пара. Вход блока управления связан с датчиком температуры, а выход - с электромагнитным приводом клапана, работа которого контролируется лампочкой, установленной в салоне автомобиля. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2015398
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОДОТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ В ЦИЛИНДР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: с помощью встроенного в штатную топливную систему дизеля основных элементов гидравлического аккумулятора с воздушной и водяной полостями, датчиков состояния (параметров) двигателя, микроЭВМ 40 - обеспечивается оптимальная дозировка воды в водотопливной эмульсии. 3 ил. | 2015399
действует с опубликован 30.06.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГОМОГЕНИЗАЦИИ СМЕСИ ВО ВПУСКНОЙ СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, для распыления жидкого топлива. Сущность изобретения: устройство содержит соединенную с карбюратором 2 смесительную камеру 1, в нижней части которой выполнены входные отверстия 3 индивидуальных каналов. В смесительной камере установлено лопастное колесо 5 с принудительным приводом. Верхняя часть смесительной камеры выполнена в виде усеченного конуса 7, большее основание 8 которого обращено к карбюратору 2, а меньшее основание 9 расположено ниже верхнего края входных отверстий 3. Диаметр лопастного колеса 5 превышает диаметр меньшего основания 9 усеченного конуса 7. Основания 10 лопастей 11 расположены ниже входных отверстий 3. 2 ил. | 2015400
действует с опубликован 30.06.1994 |