Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2015001-2015100 2015101-2015200 2015201-2015300 2015301-2015400 2015401-2015500 2015501-2015600 2015601-2015700 2015701-2015800 2015801-2015900 2015901-2016000 2016001-2016100 2016101-2016200 2016201-2016300 2016301-2016400 2016401-2016500 2016501-2016600 2016601-2016700 2016701-2016800 2016801-2016900 2016901-2017000 2017001-2017100 2017101-2017200 2017201-2017300 2017301-2017400 2017401-2017500 2017501-2017600 2017601-2017700 2017701-2017800 2017801-2017900 2017901-2018000 2018001-2018100 2018101-2018200 2018201-2018300 2018301-2018400 2018401-2018500 2018501-2018600 2018601-2018700 2018701-2018800 2018801-2018900 2018901-2019000 2019001-2019100 2019101-2019200 2019201-2019300 2019301-2019400 2019401-2019500 2019501-2019600 2019601-2019700 2019701-2019800 2019801-2019900 2019901-2020000Патенты в диапазоне 2019701 - 2019800
| РАСШИРИТЕЛЬ ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА Использование: в горном деле при бурении скважин большого диаметра и шахтных стволов. Сущность изобретения: расширитель для бурения скважин большого диаметра включает корпус и закрепленные на нем ярусообразно лапы с консольно установленными на них между корпусом и лапами шарошками. Минимальное расстояние между шарошкой и корпусом равно или превышает высоту зубчатого вооружения шарошки. 2 ил. | 2019701
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ОПАЛУБКА ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ МОНОЛИТНОЙ КРЕПИ ШАХТНОГО СТВОЛА Использование: в горном деле при сооружении шахтных стволов. Сущность изобретения: опалубка для возведения монолитной крепи шахтного ствола включает ножевое кольцо, формующую часть в виде внутренней и наружной обечайки и установленные между ножевым кольцом и формующей частью гидроцилиндры. Опалубка снабжена дополнительными гидроцилиндрами, связанными с ножевым кольцом и внутренней обечайкой, а также стопорными узлами и направляющими элементами. Внутренняя обечайка и ножевое кольцо выполнены из секций с разъемом в диаметральной плоскости, а каждый из стопорных узлов размещен между смежными секциями внутренней обечайки. Направляющие элементы закреплены на секциях внутренней обечайки и ножевого кольца, при этом секции ножевого кольца установлены с возможностью совместного или раздельного перемещения в осевом направлении и связаны между собой в поперечной плоскости. Каждый из стопорных узлов выполнен в виде корпуса с крышкой и поджимным винтом и опорной дуги, размещенной в отверстии корпуса, а поджимной винт установлен в крышке корпуса с возможностью взаимодействия с опорной дугой. Связь между смежными секциями ножевого кольца выполнена в виде шпонки, а одна из секций выполнена с разъемом в осевом направлении под углом к диаметральной плоскости опалубки. Концы смежных секций внутренней обечайки установлены внахлест, а наружная обечайка выполнена в виде съемных сегментов, закрепленных на ножевом кольце. Направляющие элементы выполнены в виде размещенных одна в другой стоек. На внутренней обечайке установлены вибраторы. 7 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2019702
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС И ШЛАМОВАЯ ЕМКОСТЬ Использование: сооружение тоннелей в обводненных грунтах. Сущность изобретения: отжимная камера связана трубопроводом для отвода жидкой фазы шлама с загрузочным отверстием шламовой емкости. Сливная полость шламовой емкости связана подающим трубопроводом через систему проточек, выполненных в отжимной камере, с перфорацией отжимной камеры. Загрузочное отверстие шламовой емкости установлено с возможностью сообщения или со сливной полостью или с разгрузочным отверстием посредством поворотной заслонки, выполненной в виде коромысла. Одно плечо коромысла имеет перфорацию, а другое установлено над разгрузочным отверстием. Подающий насос установлен в корпусе шламовой емкости выше дополнительного насоса и связан со сливной полостью фильтром. Такое выполнение проходческого комплекса и шламовой емкости позволяет производить очистку перфорации отжимной камеры и шламовой емкости очищенной в процесс транспортирования жидкой фазы без использования дополнительного источника воды. 2 с. и 7 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019703
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПРОХОДЧЕСКИЙ ЩЕЛЕВОЙ АГРЕГАТ Использование: при строительстве подземных сооружений в неустойчивых грунтах, требующих постоянного поддержания кровли выработки, с возведением свода в виде сборной обделки. Сущность изобретения: агрегат проходческий щелевой содержит рабочий орган для прорезания щели, подвижно размещенный в продольной осевой направляющей на каретке. Последняя установлена в дугообразных направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль арочной опорной рамы. На каретке шарнирно закреплена стрела, имеющая механизм поворота в вертикальной плоскости. Стрела шарнирно соединена своим свободным концом с направляющей рабочего органа. На общей оси со стрелой и направляющей рабочего органа смонтирован двуплечий рычаг, который кинематически связан одним плечом со стрелой, а другим - с направляющей рабочего органа. Арочная опорная рама установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения в осевой продольной плоскости. 5 ил. | 2019704
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ПУЧЕНИЯ ПОЧВЫ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК Использование: в технологии подземных горных работ, при разработке угольных месторождений в условиях высокого горного давления. В почве выработки пробуривают скважину, определяют по геологическим данным слой пластичных горных пород и производят в этом слое камуфлетный взрыв. Пластичные породы уплотняются с образованием полости, в которую обрушают расположенные над ней горные породы. При этом в почве выработки образуется зона, заполненная разуплотненной горной массой, обладающая высокой податливостью. 2 ил. | 2019705
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫБРОСООПАСНЫХ ЗОН И ГАЗОНОСНОСТИ УГОЛЬНЫХ ПЛАСТОВ В ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЕ Использование: для определения десорбционно-кинетических характеристик угля и углесодержащих горных пород, их потенциальной выбросоопасности и газоносности в призабойной зоне. Бурят шпуры в угольный массив, производят отбор проб штыба и помещение их в герметичную емкость, измерение динамики газовыделения из штыба и определение количества газа, содержавшегося в угле. Определяют теплоемкость и влажность угля в разрабатываемом пласте, плотность штыба и теплоту десорбции газа из него, геотермическую температуру горных пород, критическое значение величины снижения температуры штыба в выбросоопасных зонах пластов, имеющих аналогичные характеристики, по величине которой разрабатываемую зону пласта относят к выбросоопасным. Определяют для различных моментов времени разности температур между температурой штыба, полученного при бурении эталонного шпура в дегазированной части призабойной зоны исследуемого пласта на том же интервале бурения по длине шпура, что и при отборе исследуемой пробы бурового штыба, и температурой исследоваемого штыба, и максимальную величину для полученных разностей температур. Из математических выражений находят количество десорбированного газа в различные моменты времени и величину диффузионного параметра. 3 ил. | 2019706
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ПРОГНОЗА ОПАСНЫХ ПРОЯВЛЕНИЙ ГОРНОГО ДАВЛЕНИЯ Изобретение может быть использовано при разработке угольных, рудных и нерудных месторождений, а также при строительстве и эксплуатации подземных сооружений. Сущность изобретения: на крепи подземных выработок закрепляют датчики механических колебаний, непрерывно контролируют состояние системы крепь - вмещающие породы и при появлении механических колебаний в крепи судят об опасности вмещающих пород. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019707
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ОЦЕНКИ УДАРООПАСНОСТИ ГОРНЫХ ПОРОД Изобретение может быть использовано при разработке угольных, рудных и нерудных месторождений, опасных по динамическим проявлениям горного давления. Сущность изобретения: контроль за удароопасным состоянием горных пород осуществляют путем непрерывного замера давления жидкости в системе ее подачи в шпур через промывочный канал в боровой штанге. Если значение давления жидкости поднимается до уровня критериального или превысит его участок горных пород относят к удароопасным. За критериальный показатель принимают давление жидкости, возникающее при бурении удароопасных горных пород. | 2019708
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ВЗРЫВОВ УГОЛЬНОЙ ПЫЛИ Использование: для предотвращения распространения взрывов пылегазовых смесей в горных выработках угольных шахт. Сущность изобретения: в состав на основе гидрофобизированной инертной пыли дополнительно введены карбамид и цетиловый спирт. Ингредиенты взяты в следующем соотношении, мас.%: гидрофобизированная инертная пыль 79,98 - 84,99, карбамид 15,0 - 20,0, цетиловый спирт 0,01 - 0,02. 1 табл. | 2019709
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДНОЙ СТАНЦИИ ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА Использование: уплотнение приводной станции ленточного транспортера относится к технике транспортирования и может быть использовано в промстройматериалах и других отраслях промышленности. Сущность изобретения: уплотнение приводной станции ленточного транспортера содержит кожух с наклонной грузоподъемной стенкой и фартуками над и под приводным барабаном. Ширина кожуха меньше ширины транспортерной ленты, а верхний фартук опирается на приводной барабан с касанием свисающего конца грузоподъемной стенки. Кожух сообщен с аспирационной системой. Верхний фартук выполнен из нескольких продольных частей. Последние закреплены с перекрытием кромок. На средней из продольных частей закреплен износостойкий элемент. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019710
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО "ОТПО-7-1" ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ПОТОКОВ ОТ ПЫЛИ Изобретение относится к обеспыливанию и может быть использовано для очистки воздуха от пыли в воздуховодах и камерах. Устройство включает размещенный внутри воздуховода кольцевой трубчатый коллектор с радиально направленными во внутрь воздуховода штуцерами для подвода жидкости к оросителям. Кольцевой коллектор жестко закреплен внутри кольцевой рамы, установленной в плоскости поперечного сечения воздуховода. Кольцевая рама выполнена с V-образным поперечным сечением, торцы ветвей которого размещены по периметру воздуховода для очистки от пыли его внутренних стенок. Для удобства установки кольцевая рама выполнена секционной и имеет отверстия для штуцеров кольцевого коллектора, который прикреплен к кольцевой раме оросителями, выполненными в виде накидных гаек. Кольцевой трубчатый коллектор соединен с трубопроводом для подвода жидкости гибким шлангом. Кольцевая рама вместе с кольцевым трубчатым коллектором установлена с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль воздуховода на роликах с помощью кривошипно-шатунного механизма и с возможностью вращения поочередно по-и против часовой стрелки вокруг центральной оси устройства на шаровом шарнире с кронштейнами по радиальным винтовым направляющим. Механизм соединен с гидроцилиндром, а на кольцевой раме соответственно винтовым направляющим выполнены щелевые прорези. В нижней части на стенке воздуховода в местах конечного положения кольцевой рамы размещены шламосборники. Запыленный воздушный поток, двигаясь по воздуховоду, орошается диспергированной жидкостью. При возвратно-поступательном движении рамы образуется спутное или встречное движение капель жидкости запыленному воздушному потоку. Вращательное движение рамы обеспечивает одновременное образование концентрических закрученных капельных потоков. При этом образуется капельно-фильтрующий слой, обладающий улучшенными пылеподавляющими свойствами. 1 ил. | 2019711
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ УПРОЧНЕНИЯ ЗАКЛАДОЧНОГО МАССИВА Использование: при подземной разработке месторождений полезных ископаемых с твердеющей закладкой. Сущность изобретения: одновременно с твердеющей смесью в формируемом массиве размещают базальтовое волокно в количестве 4 - 5 % от массы твердеющей смеси. 1 табл. | 2019712
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЗАКЛАДКИ (ХРАНЕНИЯ) И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к горному делу, преимущественно к технологии и механизации горных и закладочных работ, и может быть использовано в различных отраслях горнодобывающей промышленности, рудничном транспорте и обогащении. Сущность способа: предварительное сгущение текущих хвостов, разгрузка их в накопитель, ввод рабочих реагентов в пески, транспортирование их по трубопроводу и намыв закладочного массива, при этом в накопителе пески сгущают до весовой концентрации 0,7 - 0,75, разгружают и транспортируют их по трубопроводу, используя слив воды, образуемый при сгущении хвостов в накопителе. Разгрузку хвостов в накопитель осуществляют под уровнем воды слива и поддерживают интенсивность разгрузки хвостов в накопитель и песков из него одинаковой. Кроме того, в качестве рабочих реагентов в пески вводят на разгрузочном конце трубопровода вяжущее в виде аэрированной струи. В качестве рабочих реагентов в пески на разгрузочном конце трубопровода вводят флокулянт и вяжущее, при этом последнее распыляют во флокулированные пески. Способ осуществляется в устройстве, содержащем накопитель с конусным днищем и разгрузочным узлом с водоводом и насадками. Кроме того, оно имеет трубопровод, состоящий из нисходящих и горизонтальных участков, сообщенный с накопителем, циклон с хвостопроводом и сливными трубами, выводным патрубком и зумпфом для воды слива, при этом сливные трубы циклона сообщены с накопителем, выводной патрубок - с трубопроводом. Имеется также конический экран, выводные патрубки и коллектор с боковыми и центральными насадками, при этом коллектор установлен в днище накопителя с размещением боковых насадок коллектора по периферии днища на расстоянии 0,5 - 1 м друг от друга и центрального насадка, установленного на расстоянии (1,25 - 1,75)Д от торца выводного патрубка, где Д - диаметр выводного патрубка. Коническая герметичная емкость объемом 1,5 - 2,5 % от объема накопителя с патрубком для тангенциального подвода песков установлена, перед нисходящим участком трубопровода. 2 с. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2019713
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ МОНТАЖА ГИБКОГО ПЕРЕКРЫТИЯ ПОД НАВИСАЮЩУЮ ЗАКЛАДКУ Изобретение может быть использовано при отработке угольных пластов с закладкой выработанного пространства под защитой гибкого перекрытия. Сущность изобретения: гибкое перекрытие формируют из четных и нечетных полос, укладываемых по простиранию пласта, и поперечных полос, укладываемых по падению пласта, раскатыванием сетчатых рулонов. При этом, например, вначале четные полосы раскатывают на ширину поперечной полосы с опережением от нечетных полос, и укладывают поверх на них поперечную полосу. Затем раскатывают нечетные полосы с опережением от четных полос на ширину поперечной полосы, укладывают поверх них поперечную полосу и т.д. В результате сетчатые полосы оказываются уложенными в переплет. 1 ил. | 2019714
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПОРШНЕВАЯ МАШИНА Использование: в машиностроении, а именно при проектировании поршневых насосов, компрессоров, двигателей. Сущность изобретения: машина содержит раму 16 с опорами, разъемный корпус в виде двух элементов 1, 2, на каждом из которых размещена пара оппозитных цилиндров 3, 4 с поршнями 5, 6, связанными штоками, причем продольные оси штоков взаимно перпендикулярны и соединены с образованием крестовины 7. Машина дополнительно содержит вал 12 отбора мощности с эксцентриком 11, на котором с возможностью вращения расположена крестовина 7. Элементы 1, 2 корпуса выполнены в виде прямоугольных арок и установлены в опорах рамы 16. Последние выполнены в виде сдвоенных эксцентриков 17, 18, через них проходит вал 12 отбора мощности, который в свою очередь кинематически связан с центром крестовины 7 посредством дополнительных шестерен 31, 32. 4 з.п. ф-лы, 2 ил. ил. | 2019715
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ГИДРОДВИГАТЕЛЬ Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: в корпусе с каналами подвода и отвода рабочей среды концентрично установлен ротор с разделительными элементами. Ролики с желобами размещены в выемках корпуса и кинематически связаны с ротором зубчатой передачей. Разделительные элементы выполнены в виде роликов, размещенных в выемках корпуса. Ролики корпуса и ротора установлены на эксцентриковых осях, подпружиненных в сторону взаимодействующего с ним элемента. 3 ил. | 2019716
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА Использование: в системах выпуска двигателей внутреннего сгорания, конкретно, в глушителях шума выпуска вихревого типа. Сущность изобретения: глушитель содержит вихревую входную камеру 2 в форме полого тела вращения, в стенку которой тангенциально вмонтирован впускной патрубок 1, а также содержит резонансную камеру 4 и выхлопной патрубок 3. Резонансная камера 4 сообщена проточной частью глушителя с выхлопным патрубком 3, а также сообщена с соосным камере 2 пассивным соплом 8. Новым в глушителе является взаимное расположение камер 2 и 4 в сочетании с соединением сопла 8 и камеры 4 посредством рециркуляционного канала (либо нескольких каналов), расположенных вдоль камеры 2 (снаружи этой камеры). Глушитель может быть снабжен дополнительным патрубком для подсоса атмосферного воздуха в приосевую область вихря, а резонансная камера 4 может быть образована зазором между внешней поверхностью входной камеры 2 и эксцентрично охватывающим ее кожухом 7. 7 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2019717
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ТЕРМОСТАТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения:термостат состоит из корпуса 1, входных патрубков 2 и 3, выходного патрубка 4 и терморегулирующего узла 5. Узел 5 состоит из неподвижно закрепленной в корпусе 1 термостата втулки 6, поворотной заслонки 7, установленной по периферии втулки 6 коаксиально ей и входным патрубкам, спиральной термочувствительной пружины 8 из материала с обратимой памятью формы (например, сплав на основе марганец - медь), шпилек 9 и 10. Пружина 8 выполнена по спирали Архимеда и внутренним концом неподвижно прикреплена с помощью винта 11 к заслонке 7. Неподвижный конец пружины с помощью шпилек 9 и 10 жестко связан с втулкой 6. Втулка 6 имеет внутреннюю перегородку 12, разделяющую полости входных патрубков 2 и 3, и концентрически расположенные прямоугольные отверстия 13 и 14, при этом отверстия, расположенные во входной полости патрубка 2, имеют угловое смещение по отношению к отверстиям, расположенным во входной полости патрубка 3. Заслонка 7 также имеет концентрически расположенные прямоугольные отверстия, при этом отверстия, премыкающие к входным полостям патрубков 2 и 3, расположены соосно. 4 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019718
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: система снабжена парогенератором, теплообменные элементы которого образованы охладителями воды двигателя, масла и воды, охлаждающей наддувочный воздух. К парогенератору подключены водяной бак и вакуумный насос, соединенный с атмосферой и конденсатором, связанным с парогенератором и снабженным вентилятором. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019719
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ Использование: в машиностроении, в частности в транспортных силовых установках. Сущность изобретения: механизм отбора мощности двигателя внутреннего сгорания включает одноступенчатый зубчатый редуктор, связанную с ведомой шестерней редуктора дисковую муфту - сцепления. Выходной вал муфты с основным диском со штифтами установлен шарнирно в корпусе. На штифтах основного диска установлен приводной вал для размещения на нем дополнительных ведомых устройств. 1 ил. | 2019720
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, а именно двигатели внутреннего сгорания с возвратно-поступательным перемещением соосно расположенных рабочих органов. Сущность изобретения: возвратно-поступательное перемещение жестко связанных между собой поршней 6 передается качающемуся свободно на оси 13 силовому трехплечему рычагу 11, а перемещение в противоположную сторону подвижных втулок 3, соединенных с головками 4 и днищами 5, (во втулках расположены поршни 6) передается качающемуся на оси 14 дополнительному рычагу 12. Рычаги 11 и 12 синхронизированы при помощи тяги 22, соединяющей их плечи 20 и 21, а качание рычагов 11 и 12 преобразуется во вращение кривошипа 9 за счет связи плеча 15 с шатунной шейкой 10 кривошипа 9 при помощи шатуна 16. Движение втулок 3 и поршней 6 в противофазе позволяет уравновесить двигатель, уменьшить массу корпусных деталей и снизить инерционные нагрузки в механизме. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2019721
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, в частности в устройствах двигателей внутреннего сгорания с противоположно движущимися рабочими органами. Сущность изобретения: двигатель содержит оппозитно расположенные цилиндры 2, в которых установлены связанные между собой при помощи продольной тяги 20 подвижные втулки 3. В последних размещены поршни 6, связанные между собой штоком и перемещающиеся возвратно-поступательно в сторону, противоположную движению втулок. Втулки совершают возвратно-качательное движение с поворотом относительно цилиндров 2 и поршней 6 вокруг своей продольной оси, что улучшает условия трения в цилиндро-поршневой группе. Поршни 6 и втулки 3 соединены шарнирно соответственно с силовым и дополнительным рычагами, установленными на оси, и связаны с кривошипным валом при помощи механизма преобразования движения. За счет возможности форсирования по оборотам вала улучшаются удельные показатели двигателя, а за счет снижения механических потерь и отсутствия инерционных нагрузок в механизме достигается высокая надежность его работы. 6 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2019722
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: машиностроение, элементы двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: уплотнение содержит основные уплотнительные элементы в виде цилиндрических роликов с коническими концевыми участками обойм и четырех плоских пружин V - образного профиля в поперечном сечении, размещенных по периметру поршня в канавках прямоугольного профиля в поперечном сечении, и дополнительных уплотнительных элементов в виде маслосъемного кольца прямоугольного профиля в поперечном сечении и размещенной между поршнем и маслосъемным кольцом волнообразной пружины, расположенных в зоне нижнего торца поршня. 6 ил. | 2019723
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПОПЛАВКОВАЯ КАМЕРА КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение, а именно карбюраторы двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: поплавковая камера 1 содержит установленный в ней шарнирно подвес 2 с соединенным с ним дебалансом 3 с возможностью вращения в шарнирных опорах 4 относительно камеры 1. Поплавок 7 шарнирно установлен на подвес 2 и связан с запорной иглой 8, расположенной во впускном отверстии 6 топливоподающего канала 5, выполненных в подвесе 2. Камера установлена в цилиндрических шарнирах 12 с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости вращения подвеса 2. При изменении углового положения карбюратора камера 1 под действием сил тяжести и связанного с ней дополнительного дебаланса 14 сохраняет свое положение относительно земли, а подвес 2 при этом за счет связанного с ним дебаланса 3 сохраняет свое положение в перпендикулярной плоскости. Величина перепада топлива между входным отверстием 9 главной дозирующей системы и уровнем его в камере остается постоянной при любом положении транспортного средства и при воздействии любых сил на поплавковую камеру. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019724
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ИНЕРЦИОННЫЙ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в машиностроении, может быть использовано для очистки воздуха в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: на внутренней стороне сетки 12 моноциклона 1 размещен ионизатор, выполненный в виде двух систем электродов положительной 13 и отрицательной 14 полярности, к которым подводится выпрямленный ток высокого напряжения. 4 ил. | 2019725
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УНИВЕРСАЛЬНАЯ ТИРИСТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ Использование: в универсальных конденсаторных системах зажигания с непрерывно-импульсным накоплением энергии для двигателей внутреннего сгорания на транспортных средствах и энергетических установках с любыми типами катушек зажигания и датчиков момента зажигания. Сущность изобретения: система содержит преобразователь 1, конденсаторы 2, 9 и 17, ключи 3 и 8, переключатели 4 и 14, резисторы 5, 6, 11, 18 и 20, диоды 7, катушку 10, блоки 12 и 13. Особенностью изобретения является введение резисторов 5 и 11 и изменение связей в схеме, благодаря чему удается осуществить такой алгоритм управления ключами 3 и 8 схемы, когда конденсатор 9 импульсно подзаряжается не после колебательного разряда, а во время каждого такта перезаряда под действием индуктивности катушки 10, причем синхронизация ключей выполнена по сигналу от датчика тока катушки, в качестве которого использован резистор 11, что позволяет повысить частоту и энергию многократного искрообразования. 2 ил. | 2019726
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| КОМБИНИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПЛАЗМЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в электрооборудовании транспортных средств, системах зажигания двигателей внутреннего сгорания и для маломощной плазменной сварки. Сущность изобретения: устройство включает искровое зажигание 1, плазменное зажигание 3. Особенностью изобретения является введение резистора 13, конденсатора 30, что позволяет повысить надежность. 4 ил. | 2019727
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ЗАЖИГАНИЯ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ В КАРБЮРАТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в системах зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: способ заключается в подаче высоковольтного импульсного высокочастотного напряжения на электрод свечи постоянно на все время работы цилиндра, искрообразование между электродом свечи и днищем поршня осуществляют на период двойного угла опережения зажигания. Система зажигания содержит источник 1 постоянного тока, регулируемый стабилизатор 2 напряжения, генератор 4 импульсов, электронный ключ 5, конденсатор 6, катушку 3 зажигания, распределительную коробку 9, одноэлектродную свечу 10. Особенностью изобретения является введение стабилизатора 2. 2 с.п. ф-лы, 3 ил. | 2019728
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| РЕАКТИВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТУРБИНА Сущность изобретения: рабочее колесо выполнено в виде ступицы с охватывающим лопасти нижним ободом и отводящим каналом. Колесо снабжено дополнительным нижним ободом и дополнительными отводящими каналами. В проточной части статора выполнены отражатели, в ободьях - сквозные окна. Проточная часть статора размещена коаксиально между ободьями. Отводящие каналы ориентированы выходными отверстиями к отражателям в направлении, противоположном направлению вращения турбины и соединены в горизонтальной плоскости перемычками, образующими между отражателями и глухой частью ободьев замкнутую систему. 7 ил. | 2019729
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| МНОГОСОПЛОВОЙ ЭЖЕКТОР Использование: для перекачки различных газов, паров, жидкостей и сыпучих материалов. Сущность изобретения: форкамера высоконапорного газа с дискретными соплами расположена внутри камеры смешения соосно последней с образованием кольцевого проходного сечения. Форкамера выполнена составной из отдельных сопловых блоков с дискретными соплами, при этом сопловые блоки последовательно соединены между собой и установлены с возможностью их замены и автономного поворота вокруг оси эжектора, а форкамера установлена с возможностью осевого перемещения вдоль камеры смешения. 3 з.п. ф-лы 3 ил. | 2019730
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ОХВАТЫВАЮЩЕЙ И ОХВАТЫВАЕМОЙ ДЕТАЛЕЙ С ПОМОЩЬЮ КЛЕЯ Использование: способ относится к машиностроению и может быть использован в технологических операциях по сборке изделий, состоящих из охватываемой и охватывающей деталей, с достаточно высокой точностью их взаимного расположения. Сущность изобретения: способ соединения включает совмещение деталей и размещение в зазоре между их соединяемыми поверхностями промежуточного элемента в виде гофрированной вставки. Вставку формуют по высоте на величину равную наибольшему зазору между соединяемыми поверхностями охватывающей и охватываемой деталей, заполняют клеем впадины гофрированной вставки со стороны соединяемой поверхности одной из деталей, замеряют действительный размер другой детали по соединяемой поверхности и до полимеризации клея деформируют вставку на величину превышения действительного размера этой поверхности до конфигурации ее профиля. 1 ил. | 2019731
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ШПЛИНТ Использование: в машиностроении для соединения деталей. Сущность изобретения: шплинт содержит головку 1 и усы 2 из материала с памятью формы с возможностью скручивания концов усов при охлаждении на воздухе и выпрямления в нагретом состоянии. 3 ил. | 2019732
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ШПЛИНТ Использование: в машиностроении для соединения деталей различной толщины. Сущность изобретения: шплинт снабжен чехлом 3, надетым на усы 2, а последние выполнены из пучка пружинящей скручивающейся проволоки. 3 ил. | 2019733
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| БОЛТ Сущность изобретения: головка болта выполнена в виде отдельной детали с гладким цилиндрическим отверстием. Стержень частично размещен в отверстии головки и приварен к ней со стороны своего торца. Отверстие на высоту сварного шва заполнено цементным раствором. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2019734
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ГАЙКА Использование: контроль резьбовых соединений. Сущность изобретения: гайка содержит корпус 1 и устройство для контроля усилия затяжки резьбового соединения в виде опорной шайбы 2 и пенообразующего вещества 4 в аэрозольной упаковке. 4 ил. ил. | 2019735
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ГАЙКА Сущность изобретения: гайка содержит корпус с колпачком, внутри которого размещена капсула с поверхностно-активным веществом. Колпачок выполнен с гранями под ключ с возможностью его скручивания для разрушения капсулы. Капсула может быть выполнена из стекла и приклеена к стенкам колпачка. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2019736
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| САМОКОНТРЯЩЕЕСЯ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Использование: стопорение резьбовых соединений. Сущность изобретения: соединение содержит резьбовой стержень, установленный в отверстиях соединяемых деталей и стопорный элемент в виде упругой пластины, установленной в радиальном пазу. 3 ил. | 2019737
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Использование: стопорение резьбовых соединений. Сущность изобретения: соединение содержит болт 3 и стопорный элемент в виде соосных отверстий 4 в головке и теле болта 3, перемычек 5, элементов 6 из мягкого металла, установленных в отверстиях 4 с возможностью деформации перемычек 5. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019738
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| РЕЗЬБОВОЙ ЭЛЕМЕНТ Использование: в машиностроении для резьбовых соединений. Сущность изобретения: устройство содержит резьбовой стержень 1 с пружинящими частями 3 и стягивающий элемент 4 из материала с памятью формы, обеспечивающий снижение трудоемкости демонтажа соединения. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2019739
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| САМОКОНТРЯЩЕЕСЯ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Сущность изобретения: соединение содержит резьбовой стержень 1, установленный в отверстии корпуса 3, и стопорный элемент в виде слоя обмазки из хрупкого материала, разрушаемого при ввинчивании стержня 1 в отверстие корпуса 3. 3 ил. | 2019740
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| САМОКОНТРЯЩЕЕСЯ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Использование: стопорение резьбовых соединений. Сущность изобретения: соединение содержит резьбовой стержень 3 с буртом 4, установленный в отверстии 1 корпуса 2, и стопорный элемент в виде осколков из хрупкого материала. 2 ил. | 2019741
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ГАЙКА Сущность изобретения: гайка выполнена с контрящей головкой 3 и шайбой 4 из материала с низким коэффициентом трения, преимущественно нафтлена. Внутренняя поверхность торсиона 2 покрыта фрикционным материалом. После завинчивания гайки головку 3 при зафиксированном положении корпуса 1 поворачивают на угол. Торсион деформируется, за счет фрикционного материала повышается надежность стопорения. 1 ил. | 2019742
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СБОРНЫЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Сущность изобретения: согласно способу коленчатый вал собирается из отдельных фасонных деталей, содержащих кривошипную щеку и две половины шеек 2 и 3. Соединяемые друг с другом части шеек насаживают на общую втулку 6, которую деформируют пластически под давлением, в то время как сами шейки деформируются лишь упруго и благодаря своему отпружиниванию обеспечивают необходимое усилие соединения. Перед соединением на шейки 2 и 3 могут быть насажены подшипниковые втулки из материала с более пригодными трибометрическими свойствами и/или неразъемные подшипники 18 и неразъемные шатуны 4. Выполненные в щеках смазочные каналы 15, кольцевые полости 16 между втулками и шейками и продольные пазы 17 во втулках позволяют обеспечить смазку мест опоры. Замковые зубцы 13 на соединяемых деталях обеспечивают правильную ориентацию их относительно друг друга. Выполненные в щеках отверстия 8 служат для ввода внутрь втулок 6 расширительных устройств. Согласно способу возможно изготовление таких коленчатых валов, в которых коренные и шатунные шейки перекрывают друг друга в осевой проекции. Другие варианты способа позволяют сократить число рабочих операций и относятся к расположению промежуточного слоя, улучшающего сцепление и уплотнение между деталями. 2 с. и 14 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2019743
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ШАРНИР Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: в шарнире, содержащем разъемную обойму из двух частей, соединенных крепежными элементами и шаровую головку с пальцем, установленную в обойме, одна из частей обоймы выполнена с опорным элементом, ось последнего перпендикулярна плоскости разъема, обойма установлена в корпусе, другая часть обоймы снабжена дополнительным опорным элементом, в корпусе выполнены отверстия, а опорные элементы размещены в упомянутых отверстиях. Использование изобретения позволяет расширить эксплуатационные возможности шарнира. 14 ил. | 2019744
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УЗЕЛ УПОРНОГО ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНОГО ШАРИКОВОГО ПОДШИПНИКА Использование: машиностроение, в подшипниковых опорах различных машин. Сущность изобретения: узел упорного четырехточечного шарикового подшипника содержит тела качения, наружное и внутреннее кольца, установленные в корпусе и на валу. На кольцах выполнены дорожки качения, профили которых образованы пересекающимися дугами окружности, а точка пересечения прямых, проведенных через точки контакта тел качения с дорожками качения, расположена на оси подшипника. Одно из колец выполнено составным из двух частей, дорожки качения которых идентичны друг другу. Одна из частей установлена с возможностью перемещения вдоль другой части вдоль оси подшипника. 1 ил. | 2019745
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ Использование: машиностроение, в частности в подшипниках качения, работающих в условиях жидкостной или постоянно заложенной смазки. Сущность: подшипник качения содержит сепаратор из двух частей, в гнездах которого размещены тела качения, а также внутреннее и наружное кольца. В каждом гнезде сепаратора выполнено окно. В теле сепаратора на поверхности и по контуру гнезда со стороны, обращаемой к телу качения, выполнено углубление. Углубление выполняют в каждом гнезде обеих частей сепаратора. В углублении на всей его протяженности выполнено окно, которое разделено одной перегородкой. Перегородка выполнена за одно целое с телом сепаратора и расположена на оси вращения тела качения. Поверхность перегородки, обращенная к телу качения, выполнена в виде выступа, формируемого сферой. Такая конструкция обеспечивает улучшение условий смазки в подшипнике качения. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2019746
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| МУФТА Использование: в машиностроении, в устройствах для соединения валов при передаче крутящих моментов. Сущность изобретения: муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты, охватывающую их втулку, связанные между собой посредством соединительных элементов. Последние установлены в отверстиях, образованных впадинами, расположенными на наружных поверхностях полумуфт и внутренней поверхности втулки. Впадины на внутренней поверхности втулки выполнены сквозными по длине втулки, количество соединительных элементов равно числу пазов втулки, а их длина равна длине втулки. 2 ил. | 2019747
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СДВОЕННЫЙ КАРДАННЫЙ ШАРНИР Сущность изобретения: карданный шарнир содержит две наружные вилки и расположенное между ними центрирующее устройство с двумя внутренними вилками. Каждая внутренняя вилка соединена с соответствующей наружной вилкой посредством крестовины. Центрирующее устройство выполнено с перемычками на концах проушин и с размещенными сферической цапфой и гильзой со сферическим гнездом, ответным цапфе. Система смазки включает осевые каналы в крестовинах, центральные отверстия в крестовинах, осевые каналы в перемычках и осевые каналы в гибких рукавах. Один конец каждого гибкого рукава размещен в центральном отверстии крестовины, а другой конец - в сферической цапфе или гильзе. Центральное отверстие крестовины может быть выполнено резьбовым. Концевой участок гибкого рукава может быть выполнен в виде резьбового наконечника и выполнен в центральное резьбовое отверстие крестовины. Концевой участок гибкого рукава может быть выполнен в виде цилиндрического наконечника и ввинчен в центральное резьбовое отверстие крестовины. Гибкий рукав размещен в осевом канале перемычки с зазором относительно него для компенсации давления смазки. 5 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2019748
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УПРУГАЯ МУФТА Использование: в машиностроении, в частности в устройствах упругокомпенсирующих муфт. Сущность изобретения: упругокомпенсирующая муфта содержит две полумуфты, соединенные с помощью нескольких комплектов упругих элементов. В каждом комплекте содержится одинаковое число концентричных упругих элементов, выполненных в виде подковообразных скоб. Упругие элементы имеют одинаковые размеры в поперечном сечении, при этом модули упругости первого рода материалов упругих элементов определяются из соотношения. 5 ил., 2 табл. | 2019749
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Использование: в машиностроении для стопорения вала привода машины при появлении на выходном валу машины крутящего момента выше номинального. Сущность изобретения: между ведущей полумуфтой в виде входного вала и ведомой полумуфтой в виде выходного вала установлена втулка. Втулка соединена с валом винтовым соединением и с валом - шлицами и подпружинена в осевом направлении относительно регулировочной гайки. На торцах корпуса и на обращенных к нему торцах фланца втулки выполнены кулачковые элементы сцепления. При перегрузке втулка перемещается относительно валов в осевом направлении и соединяется в зависимости от направления вращения с теми или другими кулачками корпуса. Входной вал стопорится. Привод от поломок предохраняется встроенным устройством или особенностью конструкции. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2019750
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУФТА Использование: машиностроение, в механизмах подач и перемещения суппортов станков, в морских коленвальных и реечных приводах. Сущность изобретения: муфта содержит втулку 3 с радиальными отверстиями. Один конец втулки 3 жестко связан с валом 2, а другой связан с валом 1 с возможностью относительных окружных перемещений. в радиальных отверстиях втулки 3 размещены пьезоэлектрические фрикционные элементы щепления 4, содержащие пьезоэлектрическую часть 5. При подаче электропитания на пьезоэлектрическую часть 5 элементов сцепления 4, последние расширяются и перемещаются в радиальном направлении и зажимают вал 1. Крутящий момент передается от вала 1 через втулку 3 на вал 2. 2 ил. | 2019751
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА Использование: в транспортных средствах для плавного их разгона, а также в устройствах и механизмах для безударного включения. Сущность изобретения: муфта состоит из ведущих ступиц 2 с плунжерами 3 и ведомого барабана 6. Между барабаном 6 и ступицами 2 размещены кольца 5, поджатые к плунжерам 3. Перед работой посредством регулировочных винтов 8 кольцам 5 задается смещение в противоположные стороны. При вращении плунжеры 3 воздействуют на кольца 5, обеспечивая их фрикционную связь с барабаном 6. Плунжеры 3 могут быть выполнены полыми и заполнены свинцом. Полость барабана 6 заполняется графитовым порошком. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2019752
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ СТАНКОВ Использование: в дисково-колодочных тормозах, преимущественно зубообрабатывающих станков, имеющих цепь обкатки. Сущность: тормозное устройство содержит подвижные в осевом направлении соосные тормозные дисковые элементы с накладками, подвижный тормозной вал с дорожкой торможения, тарельчатые пружины сжатия тормозных элементов, привод вращения тормозного вала. Подвижные дисковые элементы установлены с возможностью вращения на валах посредством дополнительного привода в противоположные стороны с одинаковой скоростью, превышающей скорость вращения тормозного вала, размещенного между их кольцевыми накладками. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2019753
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| МУФТА-ТОРМОЗ Использование: в муфтах-тормозах механических прессов и других кузнечно-прессовых машин. Сущность: муфта-тормоз состоит из установленного на неподвижной ступице через подшипники маховика ведомого вала, на котором через ступицу установлен подвижно ведомый неразъемный диск с фрикционными элементами муфты и фрикционными элементами тормоза, взаимодействующими по команде посредством пневмоцилиндра и пружин поочередно с упорным диском муфты и упорным диском тормоза. Ведомый диск выполнен разнотолшинным в местах установки на нем фрикционных элементов и каждая плоскость трения образована расположенными одна вокруг другой кольцевыми поверхностями, из которых наружное кольцо трения состоит из фрикционных элементов, больших по толщине. В упорных дисках в зоне трения выполнены по окружности сквозные отверстия. 1 ил. | 2019754
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК Использование: во фрикционных дисках муфт сцепления и тормозов. Сущность: фрикционный диск содержит несущий металлический диск, расположенные на его торцах фрикционные накладки с ободом по его наружному контуру и выполненные в металлическом диске со стороны его наружного контура и заполненные материалом фрикционных накладок сквозные со стороны торцев выемки с цилиндрической поверхностью, сопрягающиеся с промежуточными поверхностями, расположенными между цилиндрической поверхностью и ободом, ширина которых уменьшается в направлении к наружному контуру диска. 3 ил. | 2019755
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ Использование: машиностроение, а именно к средствам для гашения механических колебаний. Сущность изобретения: устройство для гашения колебаний содержит демпфер, стойку и подпружиненную вдоль оси относительно последней тягу с головкой на одном конце. Демпфер выполнен в виде заполненного рабочей средой корпуса, жестко соединенного с ним и шарнирно - с другим концом тяги ползуна и размещенного в корпусе поршня с дросселем и штоком. Последний представляет собой шарнирно связанный со стойкой рычаг. 4 ил. | 2019756
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ПОРШНЕВОЙ МАШИНЫ Использование: устройства уравновешивания сил инерции поступательно движущихся масс в поршневых машинах. Сущность изобретения: устройство содержит ротор 17, связанный с коленчатым валом 8 машины при помощи механизма привода ротора во вращение с частотой, кратной частоте вращения коленчатого вала, статор 22, подвижный противовес и средство для возвратно-поступательного перемещения центра масс противовеса вдоль оси ротора при вращении ротора 17 относительно статора 22. Ротор снабжен направляющими 24 в виде открытых осевых канавок, статор снабжен замкнутой направляющей в виде открытой извилистой канавки 25, проходящей вокруг оси ротора, и противовес образован несколькими шариками 23, установленными частично в канавках ротора 17 и частично в канавке 25 статора. Ось ротора 17 расположена параллельно направлению действия уравновешиваемых сил инерции. 16 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2019757
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕКРЕЩИВАЮЩИХСЯ КАНАТОВ Использование: соединение перекрещивающихся канатов при формировании плотов. Сущность изобретения: устройство содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 связанные между собой параллельные пластины (П) с канавками (К) для канатов 6 и 8 на наружных сторонах П и сквозными отверстиями 7 и 9. На внутренней стороне каждой П выполнены выступы (В) и пазы, соответствующие В ответной П и ограниченные боковой поверхностью П и ее сквозным отверстиям 7 и 9 соответственно. Каждое отверстие выполнено овальным по размеру петли охватывающего каната 8, плавно переходящим в К нижней П и пересекающим под прямым углом К верхней П. Торцовая поверхность В 12 нижней П 2 выполнена по радиусу К верхней П 1. Поверхности К верхней П 1 и торцы В 12 нижней П 2 выполнены с В, расположенными по винтовой линии с шагом, равным шагу свивки охватываемого каната 6. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2019758
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| КАРАБИН И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПРУЖИННОГО ПРУТКА Сущность изобретения: из отрезка пружинного прутка гнут головку в виде пружины кручения, а концы обеих ветвей гнут навстречу друг другу до образования подвижного замка. Загнутые концы ветвей отгибают в стороны противолежащих ветвей. Затем карабин нагревают и погружают в закалочную жидкость часть карабина - от головки до уровня отогнутых концов. В закалочной жидкости карабин выдерживают не более 2 с. После этого карабин охлаждают при температуре окружающей среды от 25 до 45°С в течение времени не менее 1 ч. 2 с.п. ф-лы, 1 ил. | 2019759
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
ВОЛНОВАЯ ЗУБЧАТАЯ ТОРЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА
Использование: машиностроение. Сущность изобретения: волновая торцевая передача содержит корпус, ведущий и ведомый валы, торцовый генератор волн, плоские жесткие колеса и гибкое колесо. Торцовый генератор волн состоит из торцового кулачка, гибкого кольца упорного подшипника и промежуточных тел. Гибкое колесо с двумя венцами торцовых зубьев прямоточного трапецеидального профиля и гибкое кольцо упорного подшипника равной ширины с гибким кольцом выполнены выпукло-вогнутой формы за счет потери устойчивости при увеличении его наружного периметра на Utн , а внутреннего на Utвн путем установки и соединения сектора по ширине кольца с угловым размером  =360Utн/ Dн в разомкнутую полость гибкого колеса и гибкого кольца упорного подшипника, где U - число волн деформации; tн; tвн - шаг зубьев по наружному и внутреннему диаметрам гибкого колеса. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
|
2019760
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| КОСОЗУБАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение может быть использовано в различных областях машиностроения, где применяются зубчатые механизмы с косозубыми цилиндрическими колесами. Цилиндрическая передача содержит косозубые колеса с кольцевыми прорезями на каждом из зубчатых венцов, ширина которых равна целому числу осевых шагов. Новым в передаче является равномерное расположение кольцевых прорезей на зубчатых венцах, при этом минимальное количество прорезей выбрано с учетом предложенной зависимости. При таком конструктивном выполнении передачи фазовые соотношения между возмущающими силами обеспечивают их взаимную компенсацию на наперед заданных гармониках зубцовой частоты. 5 ил. | 2019761
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
ГИПОИДНАЯ ПЕРЕДАЧА
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для приводов планетарного стана винтовой прокатки. Гипоидная передача с произвольным расположением осей содержит конические шестерню и колесо с квазиэвольвентными зубьями. Зубья колеса выполнены равновысокими, а центр кривизны продольной линии зуба колеса расположен на полуокружности, диаметром которой служит образующая начального конуса, угол наклона зуба колеса в средней точки выполнен равным  2=arcsin(ru/R2) , где ru - радиус кривизны продольной линии зуба колеса, причем угол наклона зуба шестерни выполнен большим угла наклона зуба колеса на величину  =arcsin(aw/R2) , где aw - гипоидное смешение. Начальный диаметр шестерни связан с начальным диаметром колеса приведенным соотношением. При сборке гипоидной передачи с произвольно расположенными осями зубья шестерни вводятся в зацепление с зубьями колеса, передавая вращение с ведущего вала на ведомый путем взаимодействия зубьев колеса и шестерни, расположенных таким образом, что их начальные конусы касаются друг друга в т.P, являющейся полюсом зацепления. 4 ил.
|
2019762
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УПРУГОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО Изобретение относится к машиностроению. Использование изобретения позволяет повысить надежность и снизить виброакустическую активность зубчатых колес, работающих в условиях действия осевых нагрузок, путем компенсации упругих деформаций в передаче. Упругое зубчатое колесо содержит ступицу, венец и соединяющие их упругие элементы в виде закрепленных на них своими торцами и равномерно размещенных по окружности колеса балок для восприятия изгибающих нагрузок. Балки располагаются по усеченной конической поверхности с меньшим и большим основаниями конуса соответственно на ступице и венце и под углом к образующей упомянутой конусной поверхности, величина которого определяется по соответствующей формуле в зависимости от их конструктивных параметров и необходимой осевой податливости венца относительно ступицы. 3 ил. | 2019763
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА Использование: машиностроение. Сущность изобретения: планетарная передача имеет связанный с сателлитом упругий элемент, выполненный в виде прорезной пружины. 2 ил. | 2019764
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в качестве элемента приводов различных машин и механизмов обеспечивающих вращение ведомого вала с переменной угловой скоростью. Ведущий цилиндрический шкив 2 посредством плоского ремня 4, переменной ширины, изменяющейся по синусоидальному закону с периодом, равным дуге скольжения, сообщает вращение ведомому цилиндрическому шкиву 3. Переменность ширины плоского ремня 4 приводит к изменению относительного скольжения ремня 4 и к соответствующему изменению угловой скорости ведомого цилиндрического шкива 3. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019765
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в качестве элемента приводов различных машин и механизмов, обеспечивающих вращение ведомого вала с переменной угловой скоростью. Цель - расширение диапазона кинематических возможностей ременной передачи путем получения разных законов передаточного отношения одним ведомым круглым шкивом. Ременная передача содержит ведущий 1 и ведомый 2 некруглый шкивы, бесконечный ремень 3 и натяжное устройство 4, выполненное в виде двух неподвижных 5 и 6 и двух встречно установленных подвижных 7 и 8 роликов. При этом ведомый шкив 2 выполнен круглым и составным из ступицы 9 и обода 10. Ступица 9 выполнена в виде ползуна, размещенного в прорези 11 обода 10. Контактирующие противостоящие поверхности а и б прорези обода 10 и ступицы 9 имеют пазы 12 и 13 с размещенными в них телами качения 14. Ступица 9 с обеих сторон сопряжена с одними концами 15 пружин 16, которые с другими концами 17 сопряжены болтами 18, образующими винтовые пары 19 с ободом 10. 2 ил. | 2019766
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ С ВЫСТОЯМИ Изобретение относится к машиностроению, а именно к шарнирно-рычажным механизмам для преобразования непрерывного вращательного движения с остановкой. Целью изобретения является расширение кинематических возможностей путем получения двух выстоев. Указанная цель достигается тем, что стойка 8 второго четырехзвенника установлена с возможностью поворота общего шарнира ведомого кривошипа 5 и промежуточного коромысла 3, а механизм снабжен двухповодковой структурной группой, звенья 9 и 10 которой связаны при помощи шарнира, неподвижной стойкой 25, предназначенной для крепления второго конца звена 10, пружиной 12 - для поджатия второго звена к неподвижному упору 11, подвижным упором 13, предназначенным для взаимодействия со стойкой 8 второго четырехзвенника. При вращении ведущего кривошипа 1 коромысло 3 совместно со звеном 5 совершает колебания. 2 ил. | 2019767
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ВИНТОВАЯ ПЕРЕДАЧА Использование: в машиностроении, в станкостроении. Сущность изобретения: винтовая пара содержит винт с резьбами противоположного направления, взаимодействующую с винтом гайку, упоры и фиксаторы. Гайка выполнена в виде гайки качения с телами качения в виде одной или нескольких пар диаметрально расположенных шариков. Упоры выполнены в виде двух контрагаек, жестко закрепленных на винте. Контргайки выполнены с разнонаправленными резьбами. Каждый фиксатор перемещения контргайки выполнен за одно целое с соответствующей контргайкой в виде выступающей нитки резьбы контргайки. 1 ил. | 2019768
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ШАРИКОВЫЙ ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот. Техническим результатом является возможность повышения точности регулирования осевого зазора. Это достигается тем, что на торцах корпуса 1 выполнены дополнительные равномерно расположенные отверстия 11 и 12, количество которых на каждом торце отличается на единицу от количества выемок 7 и 8 соответствующей гайки 2 или 3. 2 ил. | 2019769
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПРИВОД ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПОВОРОТА Использование: в машиностроении, относится в частности к поворотным и делительным устройствам, предназначенным для сообщения выходным звеньям прерывистого вращения. Сущность: привод содержит закрепленные на стойке 1 ведомый вал 2 с жестко закрепленными на нем позиционным диском 3 и зубчатым колесом 4. В зацеплении с колесом 4 находится колесо 5, жестко закрепленное на валу 6. На валу 6, кроме того, жестко закреплен двуплечий рычаг 7, шарнирно соединенный шатунами 8, 9 с поступательными звеньями 10 и 11. На каждом из поступательных звеньев закреплена пара толкателей 12, 13 и 14, 15, поочередно взаимодействующих с опорными шайбами 16, 17, 18, 19 упругих элементов (в виде пружин) 20 и 21. Фиксатор включает в себя два кронштейна, шарнирно закрепленных на стойке 1 и управляемых пневмоцилиндрами. На каждом из кронштейнов расположена пара упоров с возможностью взаимодействия их с опорными шайбами 16, 17 и 18, 19. 2 ил. | 2019770
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
СОСТАВНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО
Использование: относится к машиностроению, а именно к нереверсивным составным косозубым зубчатым передачам, содержащим венец и ступицу, сопряженным посредством упругих элементов. Сущность: зубчатое колесо состоит из венца и ступицы, поверхности разъема которых выполнены коническими с углом конусности  , меньшим угла самоторможения. На ступице выполнены радиальные лепестки, образованные радиальными прорезями, заполненные демпфирующим материалом. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
|
2019771
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| КОРОБКА СКОРОСТЕЙ МЕТАЛЛОРЕЖУЩЕГО СТАНКА Использование: машиностроение, в станках. Сущность изобретения: коробка скоростей металлорежущего станка содержит корпус 7, размещенный в нем полый вал 1 с двумя диаметрально расположенными пазами 2, установленный подвижно в осевом направлении на валу блок шестерен, снабженный штифтом 5, расположенным в пазах вала. Коробка скоростей содержит также устройство для осевого перемещения блока 3 на валу 1, включающее размещенную в полом валу 1 и скрепленную одним концом со штифтом 5 тягу 4. Второй конец тяги 4 установлен с возможностью вращения во втулке 8 с помощью подшипника 9. Втулка 8 жестко соединена со штоком цилиндра 11 с помощью кольца 10. 1 ил. | 2019772
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ Использование: в автомобилестроении, станкостроении. Сущность: на первичном шлицевом валу с возможностью перемещения установлена блок - шестерня. С последней взаимодействуют шестерни, жестко установленные на вторичном валу. Блок - шестерня установлена между двумя сжатыми пружинами, фиксирующими ее в нейтральном положении. По обе стороны блок - шестерни установлены гофрированные металлорукава. Насос, нагнетая масло в соответствующие металлорукава, перемещает блок - шестерню, меняет скорость коробки передач. 2 ил. | 2019773
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ПЕРЕНОСНАЯ ВИБРОДЕМПФИРУЮЩАЯ ОПОРА ДЛЯ ВИБРОАКТИВНОЙ КИНОСЪЕМОЧНОЙ АППАРАТУРЫ Использование: изобретение относится к кинотехнике, именно, к переносным вибродемпфирующим опорам, преимущественно для виброактивной киносъемочной аппаратуры. Сущность: переносная вибродемпфирующая опора содержит три опорных элемента, соединенных с помощью регулируемого шарнирного соединения. Каждый из опорных элементов состоит из четырех вибродемпфирующих стержней, выполненных из тонкостенных легкосплавных труб, заполненных вибропоглощающим материалом. Вибродемпфирующие стержни с попарным регулированием по высоте и двумя зажимными устройствами имеют в своей верхней части металлические оправы для размещения в них шарниров, а в нижней части конусный металлический наконечник упорной площадки для крепления на любые виды поверхности, в том числе и подвижные. На опорной площадке установлена головка жидкостного переменного сопротивления с дискретным механизмом уравновешивания киносъемочного аппарата и двумя семискоростными блоками жидкостного трения, а также имеется быстросъемная балансировочная площадка. Изобретение позволяет повысить устойчивость к вибрационным воздействиям, возникающим при использовании опоры для киносъемочных аппаратов с повышенной вибрационной активностью, увеличить жесткость опоры и уменьшить ее вес. 4 ил. | 2019774
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СОСУД ДАВЛЕНИЯ Использование: во всех отраслях техники, где используются сосуды, работающие под давлением. Сущность: днище сосуда выполнено в виде оболочки вращения, которая имеет геометрическую форму, определяемую выражением, представленным в описании. Днище может быть изготовлено из ортотропного материала. 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл. | 2019775
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ВИХРЕВАЯ ТРУБА Изобретение относится к энергетическому машиностроению, а именно к устройствам энергетического разделения газового потока для получения горячего и холодного газа, используемым в холодильной технике, кондиционировании и других областях народного хозяйства.. Сущность изобретения: на боковой поверхности камеры энергетического разделения (на расстоянии 1/4 и 3/4 ее длины) выполнены сквозные отверстия 8. При этом газодинамический излучатель 3 звука подсоединен к штуцеру для входа сжатого потока, сообщен с сопловым вводом 4 через полость 2, охватывающую камеру энергетического разделения, и сам расположен в этой полости. Кроме того, при наличии более одной резонирующей полости в них установлены поршни 9, ограничивающие длину по крайней мере одной из полостей в пределах 2 - 4 ее диаметров и по крайней мере одной 5 - 8 диаметров. Причем отверстия 8 в боковой поверхности камеры энергетического разделения, расположенные ближе к сопловому вводу 4, имеют диаметры в пределах 0,01 - 0,03 от диаметра камеры, но не более 0,5 мм, а отверстия 8, расположенные ближе к дросселю 7, имеют в 1,5 - 2 раза большие диаметры, причем общая площадь всех отверстий 8 составляет 0,05 - 0,1 от площади минимального сечения соплового ввода 4. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019776
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ СУШКИ ПРОДУКТОВ И АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ СУШИЛЬНАЯ УСТАНОВКА Использование: для сушки дикорастущих и сельскохозяйственных продуктов, а также пиломатериалов. Сущность изобретения: способ осуществляется путем многократного перемещения воздуха посредством центробежного вентилятора по замкнутому контуру, включающему нагнетательные каналы и рабочую камеру. При этом скорость сушильного агента в нагнетательном канале превышает в 2,5 - 4,5 раза скорость в рабочей камере, которая составляет от 2,0 до 5,0 м/с. Нагнетательный канал и рабочая камера размещены внутри теплоизолированного корпуса и образованы Г-образным экраном. В нагнетательном канале за патрубком подсоса свежего воздуха расположена дополнительная регулировочная заслонка. На боковой стенке корпуса смонтированы двери. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2019777
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОРОНЫ ВХОДА ПУЛИ ПО УЧАСТКАМ ОБТИРАНИЯ НА ОБЕИХ СТОРОНАХ ОДНОСЛОЙНОЙ ТКАНЕВОЙ ПРЕГРАДЫ Использование: для криминалистического исследования следов применения огнестрельного оружия. Сущность изобретения: определяют максимальные значения ширины участков обтирания на обеих сторонах тканевой преграды и по наибольшей из них величине судят о стороне входа пули. | 2019778
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ УДЛИНЕННОГО КУМУЛЯТИВНОГО ЗАРЯДА Использование: при исследовании образования кумулятивной струи. Сущность изобретения: удлиненный кумулятивный заряд устанавливают вертикально на преграду. Инициируют с торца, противоположного преграде. Получаемый на преграде отпечаток фотографируют. 2 ил. | 2019779
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ЭЛЕКТРОВЗРЫВНАЯ СЕТЬ Изобретение относится к взрывной технике. Цель изобретения - повышение безопасности и надежности взрывания - достигается изоляцией электродетонаторов 1 от внешних помех, используя трансформаторные 2 узлы защиты, жестко сочлененные с гильзой электродетонаторов. Узлы 2 вместе с электродетонаторами располагаются в шнуре с патроном-боевиком 4. Соединительный провод 3 проходит через отверстия всех узлов 2. Полная индуктивность цепи мостика накаливания электродетонатора не более 1,03 индуктивности вторичной обмотки защитного узла, отношение которой, в свою очередь, к индуктивности участка соединительного провода в месте подсоединения к узлу 2 электродетонатора не более 1. 1 ил. | 2019780
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ДИСК Изобретение относится к метрологии, к средствам поверки межосемеров. Позволяет измерить погрешность межосемеров в любой точке диапазона измерения и экономить материал при производстве измерительных дисков. Измерительный диск разделен кольцевой проточкой на две ступени, на рабочий цилиндр и вспомогательный цилиндр меньшего диаметра. С торца цилиндра большего диаметра выполнено не менее двух расточек с взаимным перекрытием до выхода в кольцевую проточку. В расточке эксцентрично оси выполнено отверстие в цилиндре меньшего диаметра, в котором размещен эксцентриковый стержень, позволяющий отжимать перемычку между цилиндром большего диаметра и расточкой. 2 ил. | 2019781
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО К БИЕНИЕМЕРУ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Изобретение относится к устройствам, предназначенным для контроля зубчатых колес (3К). Цель изобретения - повышение точности определения величин смещений профилей зубьев в тангенциальном направлении. Устройство устанавливается на подвижной каретке биениемера. Устройство содержит два преобразователя линейных перемещений кинематически связанных с двумя двуплечими рычагами и третий жесткий рычаг, расположенный между ними. Рычаги сферическими наконечниками взаимодействуют соответственно с тремя смежными профилями 3К. При контроле 3К устройство перемещается в радиальном направлении 3К до упора на корпусе биениемера. При каждом цикле контроля 3К поворачивается на один угловой шаг. Использование устройства позволит осуществлять контроль тангенциальных смещений точек профилей зубьев 3К, лежащих на одной окружности, что дополнительно исключает влияние погрешности профиля по высоте зуба на результаты измерений. 2 ил. | 2019782
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КООРДИНАТ ТОЧЕК ПОВЕРХНОСТИ Использование: для измерения параметров поверхностей, например, долей вымени коров. Сущность: устройство снабжено измерительными датчиками, каждый из которых взаимосвязан с шарниром, соединяющим соседние измерительные балки, и установлен параллельно оси опор, и полым корпусом с уплотнением, предназначенным для взаимодействия с измеряемой поверхностью, опоры установлены перпендикулярно измерительным балкам, которые, как и измерительные датчики, размещены в полости корпуса, шарнирно соединены свободными концами соответственно со стенками и дном корпуса и выполнены в виде полой гильзы 22, основание 23 которой соединено с одним из соседних шарниров, штока 24, установленного в гильзе 22 с возможностью продольного перемещения и соединенного одним из торцов с другим шарниром, ползуна 25, шарнирно соединенного с другим торцом штока, пластины 27, установленной в гильзе 22 под острым углом к ее основанию 23, шарнирно соединенный с ним и взаимодействующей с ползуном 25, и тензоэлемента 29, закрепленного на основании 23 гильзы 22 и контактирующего с пластиной 27, а механизм прижатия выполнен в виде соединенных с полостью корпуса вакуумпровода и пневмоконтактного узла, реле задержки, соединенного с вакуумпроводом и пневмоконтактным узлом, и регистрирующего узла, соединенного с реле задержки и тензоэлементами 29, пневмоконтактный узел выполнен в виде каркаса с направляющими, установленной в направляющих с возможностью перемещения и фиксации контактной пластины с лепестками, расположенными на ней веерообразно и соединенными между собой общей шиной, жестко соединенного с каркасом пневмоцилиндра, взаимосвязанного с вакуумпроводом, установленного в пневмоцилиндре с возможностью продольного перемещения поршня с зубчатой рейкой, жестко закрепленной одним концом перпендикулярно направляющим, размещенного на пневмоцилиндре и подпружиненного относительно него зубчатого колеса, взаимодействующего с зубчатой рейкой и контактного элемента, закрепленного на свободном конце рейки и предназначенного для контактирования с лепестками пластины. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2019783
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ШАРОВ
Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для контроля шаров. Может быть использовано в подшипниковой промышленности для промежуточного и окончательного контроля шаров. Целью изоретения является повышение точности и производительности. Для достижения цели первая опора установлена внутри второй опоры, выполненной в виде кольца с канавкой на внутренней поверхности, образованной пересечением двух соосных усеченных конусов, а опоры установлены под углом 45 < <75 друг к другу. 1 ил.
|
2019784
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ШАРОВ
Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам контроля деталей типа шар. Может быть использовано в подшипниковой промышленности для промежуточного и окончательного контроля шаров. Целью изобретения является увеличение точности и производительности контроля. Для достижения поставленных целей шар устанавливают на внутреннюю поверхность конуса с контактом с ним по окружности шара, ось вращения которого располагают вертикально, вращение шара вокруг второй из осей осуществляют посредством контакта по окружности шара с внутренней поверхностью второго конуса, ось вращения которого располагают под углом 90 /2<<175 к вертикали, где - угол конуса, на который устанавливают шар. 1 ил.
|
2019785
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ КОНТРОЛЯ ШАРОВ Изобретение относится к измерительной технике, а именно: к способам контроля шаров. Целью изобретения является повышение производительности и точности измерения путем обеспечения равномерного силового замыкания шара. Указанная цель достигается тем, что шар устанавливают между тремя опорами, одна из которых выполнена с внутренней поверхностью в виде двух, жестко соединенных основаниями, соосных усеченных конусов, а вторая и третья опоры выполнены в виде тороидальных роликов с радиусами образующих, превышающими максимальный радиус шара. Вторую и третью опоры устанавливают в плоскости параллельной оси поворота первой опоры перпендикулярно ей и симметрично относительно центра шара. Первую и вторую опоры вращают вокруг своих осей со скоростями разными по величине и направлению и производят контроль шара. 3 ил. | 2019786
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕМЕЩЕНИЯ Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для путеизмерения, автоматизированного контроля и управления движения. Цель изобретения - повышение точности электромагнитного датчика перемещения, который содержит два сердечника, обращенные один к другому своими стержнями и установленные с воздушным зазором один относительно другого, а также размещенные на них обмотки, соединенные последовательно - согласно. Имеется также постоянный магнит прямоугольного сечения, прикрепленный между торцами крайних стержней обоих сердечников. Другая пара крайних стержней обоих сердечников отделена воздушными зазорами от подвижного объекта контроля, который выполнен зубчатым, например, в виде ферромагнитной шестерни. Максимальная величина этого зазора меньше зазора между средними стержнями обоих сердечников. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2019787
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ТЕНЗОДАТЧИК ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ Использование: для измерения линейных и угловых перемещений. Сущность: устройство содержит корпус, крышку, на которой установлены упругие элементы с тензорезисторами, конус, укрепленный на штоке и связанный с упругими элементами, снабжено кольцевой пружиной, прижимающей концы упругих элементов к конусу, и втулкой, установленной на крышке. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2019788
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СТЕНД ДЛЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ ДЕФОРМАЦИИ ПРИ ГРАДУИРОВКЕ ТЕНЗОРЕЗИСТОРОВ Использование: для исследования характеристик тензорезисторов и их градуировке при их закреплении на балку равного смещения, нагруженную по схеме чистого изгиба. Сущность изобретения: градуировочная балка 8 устанавливается между роликовыми опорами 3 и 5. На балке закрепляется прогибомер 9. Перемещением подвижной траверсы 4 с помощью винтового домкрата 6 через сферический шарнир 7 осуществляется силовой контакт балки 8 с роликовыми опорами неподвижной траверсы 2. За счет осей 10 и 11 неподвижная траверса 2 поворачивается на определенный угол пока не станут равными значения изгибающих моментов на уровне роликовых опор 3 неподвижной траверсы 2. В этом состоянии прогибомер устанавливается на нулевую отметку и начинается воспроизведение информации. 1 ил. | 2019789
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЛИНЕЙНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ Использование: для измерения смещений сооружений, зданий, грунтов. Сущность: устройство для регистрации линейных деформаций, содержащее подвижную и неподвижную опоры, устанавливаемые на измерительный объект и соединенные между собой гибкой тягой, датчик с чувствительным элементом и передающий элемент. Устройство снабжено консольно установленной пластинчатой пружиной, снабженной регулировочным винтом и штоком с прикрепленной к нему вилкой с отверстиями на противоположных сторонах, в которых установлены винты для крепления гибкой тяги, а отжимная пластина установлена на свободном конце пластинчатой пружины, причем расположение отжимной пластины и штока на консольной части пластинчатой пружины должно удовлетворять приведенному условию. 7 ил. | 2019790
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ КОНТРОЛЯ ШЕРОХОВАТОСТИ ПОВЕРХНОСТИ ИЗДЕЛИЯ Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в машиностроении для контроля шероховатости поверхности изделия. Цель изобретения - повышение производительности контроля, достигается за счет того, что в способе контроля шероховатости поверхности изделия, заключающемся в том, что свободно устанавливают изделие контролируемой поверхностью на сопле, подают через последнее рабочую среду, расход которой обеспечивает свободно-взвешенное состояние изделия в потоке, и измеряют величину подъема контролируемой поверхности над срезом сопла, изделие устанавливают на сопло после подачи рабочей среды, а величину подъема контролируемой поверхности сравнивают с эталонной величиной. 2 ил. | 2019791
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ КОНТРОЛЯ ШЕРОХОВАТОСТИ ПОВЕРХНОСТИ ИЗДЕЛИЯ Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля шероховатости поверхности изделия. Цель изобретения - повышение производительности контроля достигается тем, что в способе контроля шероховатости поверхности изделия путем свободной установки изделия контролируемой поверхностью на сопло, подачи через последнее рабочей среды до обеспечения свободно взвешенного состояния изделия в потоке и измерения информативного параметра, в качестве информативного параметра используют значение избыточного давления рабочей среды в момент его ступенчатого падения или значение объемного расхода рабочей среды в момент его ступенчатого возрастания. 1 ил. | 2019792
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УГЛОВЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ Изобретение относится к контрольно - измерительной технике. Цель изобретения - повышение достоверности и информативности за счет обеспечения измерения угловых перемещений объекта из любого положения подвижного диска относительно неподвижного, регистрации изменения направления углового перемещения объекта и выдача суммарного угла поворота объекта как при его повороте в одном, так и в противоположных направлениях. Для достижения цели блок регистрации включает в себя три формирователя импульсов, девять логических схем И, пять логических схем ИЛИ, три логических схемы ИЛИ - НЕ, три линии задержки, последовательный сумматор и блок обнуления, а по периметру подвижного растрового диска, связанного с объектом нанесены три ряда штрихов, смещенные относительно друг друга в каждом ряду и в соседних рядах на 1/2 штрихового деления, что обеспечивает одновременную засветку двух фотоэлементов из трех размещенных на линии перпендикулярной оси вращения растрового диска и в радиальном направлении против своего ряда штрихов, выход каждого фотоэлемента соединен с одним из входов блока регистрации. Функциональная схема и логика его построения позволяют начинать измерения угловых перемещений объекта из любого исходного положения подвижного диска, регистрировать реверс его угловых перемещений и измерять суммарный угол его поворота. 4 ил. | 2019793
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| ТОПЛИВОМЕР Использование: для измерения запаса топлива в весовых единицах. Сущность: топливомер содержит датчик запаса топлива 1, термоприемник 2, генератор 3, мостовую схему 4, фильтр низких частот 5, схемы 6, 9 преобразования объемного расхода топлива в массовый, расходомер 7, датчик 8, объемного расхода, задатчик 10 начальной массы топлива 10, задатчик 11 постоянных величин, вычислитель запаса топлива 12, электронный усилитель 13 и индикатор 14. 6 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2019794
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ УДАРНЫХ ИМПУЛЬСОВ Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытаний изделий на ударные нагрузки с помощью электромеханических силовозбудителей. Цель изобретения - расширение области применения устройства за счет осуществления возможности формирования серий разнополярных импульсов. В известном устройстве, содержащем источник 1 питания, батарею 2 конденсаторов, электромеханический силовозбудитель 3, вибропреобразователь 4, согласующий усилитель 5, регулируемый фазовращатель 6, фазоинвертор 7, первый и второй зарядный ключи 8 и 9, первый и второй элементы НЕ 10 и 11, сумматор 12, источник 13 запуска, элемент ИЛИ 14, первый и второй разрядные ключи 15 и 16, новым является введение порогового элемента 17, третьего элемента И 18, выпрямителя 19, фильтра 20, третьего элемента НЕ 21, первого и второго коммутаторов 24,25, генератора синусоидального сигналов 26, ключевого элемента 27, второго регулируемого фазовращателя 28, первого и второго формирователя прямоугольных сигналов 29, 30, фазового ключа 31, интегратора 32, первого триггера 33, таймера 34, третьего зарядного ключа 36, блока управления 37, который содержит счетчик 38 импульсов, второй и третий триггеры 39, 40, цифровой компаратор 41, третий и четвертый коммутаторы 42, 43, регистры 44, 45 задания кода, первый и второй элементы 46, 47 задержки соответственно. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2019795
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПОЛЯРИЗАЦИОННОГО СОСТАВА ИЗЛУЧЕНИЯ В РЕАЛЬНОМ МАСШТАБЕ ВРЕМЕНИ Использование: измерительно-контрольная техника, в частности проведение измерений быстропротекающих процессов или использование в импульсных системах контроля. Сущность изобретения: устройство содержит коллиматор 1, анализатор поляризации 2 с четырьмя оптическими выходами, соединенными с входами четырех фотодетекторов 6, сигнал с которых обрабатывается блоком 7 и подается на систему регистрации 8. Анализатор поляризации 2 содержит полупрозрачную дифракционную решетку 3, которая делит исследуемое излучение на четыре пучка, а каждый пучок анализируется с помощью поляризаторов 4 и наборов из четвертьволновой пластинки и поляризатора 5. С помощью такого анализатора поляризации все четыре параметра Стокса замеряются одновременно. 1 ил. | 2019796
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА ИНЕРЦИИ Способ относится к изменению физических величин и может быть эффективно использован, например, при испытаниях электроприводов. В способе используют электродвигатель с известными моментом инерции и временем разгона без нагрузки, а в качестве измеряемого параметра выбрано время разгона с нагрузкой, искомый момент инерции вычисляют по приведенной формуле. 2 ил. | 2019797
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ИЗДЕЛИЙ Использование: контроль герметичности изделий, находящихся под давлением газа или жидкости. Сущность: кольцевые камеры, выполненные с возможностью их расширения, герметично скреплены кромками с испытуемым трубопроводом. На трубопроводе /или на опоре/ установлен электроконтактный датчик /ЭКД/, соединенный посредством кабеля с сигнализатором и снабженный контрольно - пусковым органом, выполненным в виде ленточного или нитевидного длинномерного гибкого элемента /ДГЭ/, натянутого вдоль трубопровода и пропущенного через направляющие опоры /НО/, установленные на кромках камер или на некотором удалении от них, причем конец ДГЭ, противоположный ЭКД, закреплен на неподвижный опоре. При утечке газа /жидкости/ на одном из участков трубопровода соответствующая ему камера расширяется и давит на ДГЭ. Натяжение последнего усиливается, что ведет к срабатыванию ЭКД, а следовательно, сигнализатора. Нитевидный ДГЭ в целях увеличения площади взаимодействия с камерами может быть снабжен гибкими трубками или жесткими пластинчатыми элементами, причем последние в направлении натяжения нити выполнены дугообразными с радиусом дуги, превышающим радиус контролируемого участка трубопровода на 1 - 3 см. В целях снижения потерь на трение контрольно - пускового элемента датчика устройство с ленточным ДГЭ может быть снабжено НО с цилиндрическим роликом, а устройство с нитевидным ДГЭ - НО с вкладышем, выполненным в форме втулки с округлыми кромками отверстия, обладающего низким коэффициентом трения поверхности. 7 з.п. ф-лы, 19 ил. | 2019798
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ИЗДЕЛИЙ Использование: измерение утечек жидкости и газа. Сущность изобретения: чувствительный элемент устройства выполнен в виде силового цилиндра. На штоке 3 силового цилиндра шарнирно закреплен рычаг 5. На свободном конце рычага 5 расположены два сигнализатора 7, 8 перемещения штока 3. Расстояние между сигнализаторами 7, 8 определяется величиной допустимой утечки. Датчик перемещения штока 3 выполнен в виде двух фотодатчиков 9, 10, расположенных на одном уровне, параллельном рычагу 5, а каждый фотодатчик 9, 10 связан с соответствующим сигнализатором 7, 8. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2019799
действует с опубликован 15.09.1994 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ИЗДЕЛИЙ НА ВИБРОПРОЧНОСТЬ Сущность: устройство содержит аппаратуру 1 для формирования спектра случайного вибропроцесса, подключенный к ней вибростенд 2 с приспособлением 3 для закрепления испытуемого изделия 4, устанавливаемые на изделии тензодатчики 5, тензоизмерительную аппаратуру 6 и подключенный к выходу последней блок 8 измерения параметров, определяющих структуру вибропроцесса. Измеряемыми параметрами являются число экстремумов и число пересечений среднего уровня (число "нулей"). Блок 8 включает входной фильтр 9, подключенный к его выходу дифференциатор 10, два нуль - органа 11 и 12, сигнальный вход первого из которых подключен к выходу фильтра, а второго - к выходу дифференциатора, счетчики 13 и 14, подключенные к выходам нуль - органов 11 и 12 соответственно, и таймер 15, подключенный к управляющим входам нуль - органов. 1 ил. | 2019800
действует с опубликован 15.09.1994 |