Жидкое углеродсодержащее топливо: ...содержащие кислород – C10L 1/18

Изобретение относится к композиции жидкого топлива, включающее жидкое топливо и присадку в количестве 0,005-0,03 мас.%, при этом присадка к жидкому топливу содержит соль металла органической кислоты с числом углеродных атомов C₁₅ -C₁₈ в количестве 10-90 мас.%, в которой металл является металлом, расположенным в электрохимическом ряду активности правее водорода, ароматический амин 1-5 мас.%, полимер сукцинимида 3-10 мас.% и глицерин 1-75 мас.%. Технический результат заключается в повышении антифрикционных, противозадирных, антиокислительных и моющих свойств топлива и обеспечении защиты поверхностей трения деталей топливной аппаратуры от износа. 7 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к способу удаления отложений из дизельного двигателя, включающий сжигание в двигателе топливной композиции, содержащей добавку для очистки двигателя и добавку, представляющую собой четвертичную соль аммония, где добавка для очистки двигателя явялется продуктом реакции Манниха, протекающей между: (а) альдегидом; (b) аммиаком, гидразином или амином; и (с) фенолом, который может быть замещенным; и при этом средняя молекулярная масса единственного или каждого заместителя фенольного компонента (с) составляет менее 400, и где добавка, представляющая собой четвертичную соль аммония получена по реакции азотсодержащего вещества, включающего по меньшей мере одну третичную аминогруппу, и кватернизующего агента. Также изобретение относится к топливной композиции, содержащей комбинацию добавки для очистки двигателя и добавки, представляющей собой четвертичную соль аммония. Описывается применение комбинации четвертичной соли аммония и добавки для очистки двигателя для удаления отложений из дизельного двигателя. При применении указанной топливной композиции в дизельном двигателе происходит устранение отложений, в частности из форсунок, что приводит к увеличению продолжительности срока службы форсунок без ремонта или замены. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 10 ил., 7 пр., 6 табл.

Изобретение относится к способам получения топлива для реактивных двигателей, характеризующимся проведением реакции между исходным сырьем, в состав которого входит натуральное масло, и легким олефином в присутствии катализатора реакции обмена в условиях, достаточных для образования продукта реакции обмена. Гидрирование продукта реакции обмена происходит в условиях, достаточных для образования топлива для реактивных двигателей. Также способы могут включать сепарирование воды и изомеризацию топлива для реактивных двигателей. Топлива, получаемые по заявленным способам, содержат увеличенный выход С₉-С₁₅ алканов. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 1 ил., 3 пр., 1 табл.

Изобретение относится к модификатору горения твердого, жидкого и газообразного топлива, в частности древесины, природного газа, угля, мазута и других углеводородов, в энергетических котлах, в закрытых или открытых камерах, характеризующемуся тем, что указанный модификатор содержит от 10 до 30 масс.% воды, от 20 до 80 масс.% по меньшей мере одного алифатического спирта, от 5 до 15 масс.% карбамида или его производных, выбранных из алкилмочевины типа R₁R₂N(CO)NR₁R₂ , где R₁, R₂ являются одинаковыми или различными и представляют собой С₁-С₆ алкильные группы, и от 5 до 15 масс.% моноацетилферроцена. Объектом изобретения также является способ модифицирования процесса горения вышеуказанных видов топлива и применение модификатора горения топлива. Заявленное изобретение позволяет увеличить выход горения твердого, жидкого и газообразного топлива. Модификатор можно также применять в качестве катализатора в энергетических котлах, для дожигания сажи, печных газов и других примесей, присутствующих в камере сгорания. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 1 табл., 4 пр.

Изобретение относится к способу ингибирования образования частиц в возобновляемых топливах или смесях возобновляемых топлив и легких топлив, включающему этапы, на которых: добавляют присадочную композицию, ингибирующие частицы, к топливу или смеси, где присадочная композиция, инигибирующая частицы, включает одно или более из: замедлителя агломерации, диспергатора частиц, ингибитора осаждения частиц; или усилителя совместимости. Техническим результатом является увеличение устойчивости возобновляемого топлива или смеси возобновляемого топлива и легкого топлива к образованию нерастворимых частиц во время длительного хранения или эксплуатации при низких температурах. 14 з.п. ф-лы, 1 ил., 5 табл.

Настоящее изобретение относится к жидкой топливной композиции, содержащей бензин, пригодный для использования в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием; и одно или более солевых производных амидов поли(гидроксикарбоновых кислот), имеющих формулу (III): [Y-CO[O-A-CO]_n-Z _r-R⁺]_mpX^q-, где Y обозначает водород или необязательно замещенную гидрокарбильную группу, А обозначает двухвалентную необязательно замещенную гидрокарбильную группу, n равно от 1 до 100, m равно от 1 до 4, q равно от 1 до 4 и р есть целое число при условии, что pq=m; Z обозначает необязательно замещенную двухвалентную мостиковую группу, которая соединена с карбонильной группой через атом азота, r равно 0 или 1, R⁺ обозначает аммониевую группу и Х^q- обозначает анион. Изобретение относится также к способу эксплуатации двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, который включает ввод в камеру сгорания двигателя указанной жидкой топливной композиции. Изобретение описывает также применение указанной жидкой топливной композиции для улучшения смазывающей способности, для улучшения чистоты двигателя, для улучшения экономии расхода топлива и для улучшения технических характеристик смазочного материала в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием, работающем на указанной жидкой топливной композиции, по сравнению с двигателем, работающим на бензине. Использование солевых производных амидов поли(гидроксикарбоновых кислот) в бензиновых композициях приводит к значительному улучшению рабочих характеристик моторного топлива. 6 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 табл.,50 пр.

Изобретение относится к способу получения биогорючих или биотопливных смесей, пригодных для использования в различных окружающих условиях и в различных видах систем или двигателей, в которых они должны использоваться. Способ включает следующие основные операции: a) получение смесей алкиловых эфиров жирных кислот и глицерина переэтерификацией, исходя из растительных или животных материалов липидной основы и из низших спиртов или биоспиртов, взятых в избытке; b) разделение смесей, полученных в указанной операции a) переэтерификации, на фазу на основе сырого глицерина и фазу, содержащую указанные смеси алкиловых эфиров жирных кислот и избыточного количества низших спиртов или биоспиртов. При этом способ характеризуется тем, что указанные исходные растительные или животные материалы на основе липидов включают один или несколько из следующих ингредиентов: i) сырое растительное масло; ii) рафинированное растительное масло; iii) использованное пищевое масло и/или животные жиры, и тем, что указанные ингредиенты подвергают следующим предварительным обработкам до указанной операции переэтерификации a): 1) указанный ингредиент i), сырое растительное масло, подвергают предварительным очистке и рафинированию для того, чтобы удалить загрязнения и чтобы нейтрализовать и фракционировать масло охлаждением, и последующей осушке полученного таким образом рафинированного масла; 2) указанный ингредиент ii), рафинированное растительное масло, подвергают предварительной осушке; 3) указанный ингредиент iii), использованное пищевое масло и/или животные жиры, подвергают предварительной очистке, осушке и затем этерификации содержащихся в нем свободных жирных кислот добавлением низших спиртов или биоспиртов; и полученный продукт на основе алкиловых эфиров жирных кислот смешивают в доле не более 20% с осушенным рафинированным маслом, полученным при вышеописанных обработках 1) или 2). Причем указанные предварительные обработки выполняют в соответствующих трех секциях предварительной обработки сырья, которые (секции) могут использоваться либо вместе, либо альтернативно друг другу. Также изобретение относится к биогорючей или биотопливной смеси. Предложенный способ является крайне гибким в отношении обеспечения сырьем и, в то же время, обеспечивает высокую гибкость в отношении характеристик применимости получаемого продукта. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 1 пр., 1 табл., 3 ил.

Изобретение относится к бензиновой смеси, характеризующейся тем, что включает, по меньшей мере, 20 об.% изобутанола, и где объемная доля смеси, которая испаряется при температуре до примерно 93°C (200°F), составляет, по меньшей мере, 35 об.%. Изобретение относится также к способу получения указанной бензиновой смеси. Техническим результатом данного изобретения является получение бензиновой смеси, имеющей хорошие эксплуатационные характеристики управляемости при запуске на холоде и прогреве. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к котельному топливу, содержащему тяжелую нефтяную фракцию и стабилизатор, в качестве которого используют отход производства растительных масел - карбоксилат натрия, при следующем соотношении компонентов, % масс.: карбоксилат натрия 20-30 тяжелая нефтяная фракция - остальное. Предложенное котельное топливо обладает высокой стабильностью и низкой вязкостью. 1 табл., 6 пр.

Изобретение относится к многофункциональной добавке к автомобильному бензину, содержащей антидетонационные и другие компоненты, а также модифицирующую добавку. В качестве модифицирующей добавки используются углеродные наноматериалы (УНМ), предпочтительно в виде многослойных нанотрубок (УНТ) в пересчете на бензин в количестве от 10^-6 до 10^-4 мас.%. Также изобретение относится к топливной композиции для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина, содержащего многофункциональную добавку в количестве 0,3-3,0 мас.%. Использование многофункциональной добавки в бензине обеспечивает повышение ОЧ на 9-11 ед. и повышает эксплуатационные свойства бензина. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к композиции неэтилированного экологически чистого высокооктанового бензина на основе изомеризата и бензина каталитического крекинга, отличающейся тем, что дополнительно содержит бензин прямой перегонки, а в качестве высокооктанового компонента содержит гидрогенизат производства бутиловых спиртов при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Практическое применение заявленной композиции позволяет существенно расширить сырьевую базу производства экологически чистых автобензинов, обладающих высоким октановым числом и пониженным содержанием ароматических, олефиновых углеводородов и бензола. 1 з.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится в присадкам к топливу, в частности к очищающим присадкам, а также к топливам, включающим их. Описана очищающая присадка к топливу, содержащая азотсодержащие органические вещества, растворитель и ферроцен и дополнительно содержащая диметилформамид, конденсированные гетероциклические соединения на основе бензотриазола или его солей и азот- и кислородсодержащие органические вещества, в качестве растворителей используют ароматический углеводородный растворитель и алифатический углеводородный растворитель с температурой начала кипения не ниже 90°C и температурой конца кипения не более 260°C; и топливо для двигателей внутреннего сгорания, содержащее вышеприведенную очищающую присадку в количестве от 1·10^-4 до 30 об.%. Технический результат - повышение показателей эффективности, увеличение срока службы, расширение области применения. 2 н.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к применению N-монометил-4-метоксианилина, N-монометил-4-этоксианилина или их смесей в качестве антиокислительных добавок для моторных топлив и может использоваться для улучшения их эксплуатационных характеристик. Изобретение также относится к топливным композициям, содержащим указанные соединения и/или N-монометиланилин в качестве антиокислительных присадок к топливам. 3 н.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается способа снижения упругости паров нефти введением в нее 9-11 мг/кг присадки, представляющей собой C_nH_2n+1COONa, где n=10-16. Присадку вводят из расчета один раз при 6-10 последовательных заполнениях резервуара. Технический результат - снижение упругости паров нефти. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к обработке растительного масла и нефтяного дизельного топлива с образованием гибридной дизельной биотопливной композиции. Изобретение касается способа получения гибридного дизельного топливного продукта, включающего стадии, в которых объединяют растительное масло с дизелем с образованием первой смеси, в которой растительное масло составляет не более 10 вес.% указанной первой смеси; проводят гидроочистку первой смеси на первой стадии с образованием гидроочищенной второй смеси, содержащей дезоксигенированные триглицеридные компоненты, в которой по меньшей мере 95 атомных процентов серы, присутствующей в первой смеси, преобразуются в Н₂S во второй смеси; проводят изомеризацию гидроочищенной второй смеси на отдельной второй стадии в присутствии катализатора изомеризации с образованием третьей смеси, включающей гибридное дизельное топливо, имеющее температуру помутнения, которая является более низкой, чем температура помутнения второй смеси, причем H₂S и NH₃ во второй смеси не удаляли перед изомеризацией второй смеси на второй стадии, и весь поток, выходящий из первой стадии, поступает на вторую стадию; и выделяют гибридное дизельное топливо из третьей смеси с образованием гибридного дизельного топливного продукта. Изобретение касается также системы для получения гибридного дизельного топливного продукта. Технический результат - не требуется межкаскадного удаления H₂S и NH₃ между стадиями гидроочистки и изомеризации, образуется гибридный дизельный продукт с низкой температурой помутнения, повышение производительности, совместной обработки при снижении общих производственных затрат. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл., 1 пр.

Изобретение относится к применению бензиновой композиции для улучшения приемистости четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, работающего на бензиновой композиции. Бензиновая композиция состоит в основном из бензина, а также включает от 1 до 5 вес.% в расчете на всю бензиновую композицию базового масла, имеющего кинематическую вязкость при 100°C по меньшей мере 1 сСт. Изобретение относится также к способу эксплуатации четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, включающему ввод в камеру сгорания указанного двигателя бензиновой композиции, содержащей преобладающее количество бензина и от 1 до 5 вес.% в расчете на всю бензиновую композицию указанного базового масла. Также описана бензиновая композиция для четырехтактного двигателя, содержащая преобладающее количество бензина и от 1 до 5 вес.% в расчете на всю бензиновую композицию базового масла на основе жидких углеводородов, имеющего кинематическую вязкость при 100°C по меньшей мере 1 сСт. Применение в смеси с бензином указанных базовых масел дает бензиновую композицию, которая улучшает приемистость четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 табл., 22 пр.

Изобретение относится к способу повышения антидетонационных величин моторных топлив для карбюраторных и инжекторных двигателей, заключающийся в том, что к прямогонному бензину добавляют компонент, содержащий одно или несколько веществ из группы ацетилацетонатов 3d-металлов общей формулы М(C₅H₇O₂ )_n, где n=2-3, в количестве 10-12% масс. и оксигенаты в виде смеси алифатических спиртов С₂-С₈ - остальное. Использование указанной присадки позволяет повысить октановое число базового неэтилированного моторного топлива, химическую устойчивость и низкую токсичность применяемых компонентов, а также обеспечивает возможность организации отечественного промышленного производства компонентов к бензиновым топливам отечественных товарных марок, их содержащих. 1 пр., 1 табл.

Изобретение относится к топливу для импульсного детонационного двигателя на основе синтетического высокоплотного горючего Т-10, отличающемуся тем, что с целью повышения его детонационной активности в горючее дополнительно введен продетонатор - трет-бутилгидропероксид (% масс): горючее Т-10 99-99,3%; трет-бутилгидропероксид 0,7-1%. Технической задачей является создание топлива для импульсного детонационного двигателя с увеличенной чувствительностью к детонационному импульсу и улучшенными условиями его детонационного сжигания в камере импульсного детонационного двигателя при введении в него трет-бутилгидропероксида в качестве продетонатора.

Изобретения относятся к области биотехнологии. Предложены способы получения выделенного биотоплива и очищенного белкового продукта из сырья, которое получено из растительного материала или материала животного происхождения. При этом биотопливо является маслом или спиртом. Способ получения масла и очищенного белкового продукта включает воздействие на сырье с целью получения белкового остатка и выделение масла. Затем полученный белковый остаток суспендируют с получением водной суспензии и обрабатывают в колонне путем адсорбции на взвешенном слое. Белковый остаток элюируют с колонны с получением очищенного белкового продукта. Способ получения спирта и очищенного белкового продукта включает воздействия на указанное сырье с целью высвобождения способных к ферментации сахаров и получение белкового остатка. Затем ферментируют полученные сахара с получением спирта и выделяют спирт. Далее суспендируют белковый остаток с получением водной суспензии. Обрабатывают полученную суспензию в колонне путем адсорбции на взвешенном слое. Затем белковый остаток элюируют с колонны с получением очищенного белкового продукта. При этом выход полученного белка в каждом из способов представляет собой эквивалент по меньшей мере 10 грамм 100%-но чистого белкового продукта на кг масла или спирта соответственно. Способы имеют высокую степень производительности на единицу затраты, требуют минимального числа стадий манипулирования и совместимы с автоматизированными и полуавтоматизированными системами по выделению биотоплива и очистке белкового продукта. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 табл., 3 пр.

Изобретение относится к антидымной присадке, включающей координационное соединение редкоземельных элементов - декааква-2-сульфобензоат эрбия. Присадка представляет собой индивидуальное вещество, при использовании которой не используются органические компоненты, которые при сгорании образуют вредные вещества. Таким образом, присадка является более экологически безопасной, позволяет уменьшить дымообразование на 38-45%, уменьшить выбросы угарного газа на 34-45% и проста в приготовлении. 2 табл.

Изобретение относится к многофункциональной добавке к автомобильному бензину, которая содержит, % масс.: биобутанол 45,5-94,0, побочные продукты производства биобутанола до 33,5, антидетонационную добавку на основе ароматических аминов, включающая в качестве основного компонента N-метиланилин 6,0-30,0 и многофункциональную присадку с моющими и антикоррозионными свойствами до 1,5. Также предлагается топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина, содержащая вышеуказанную многофункциональную добавку в количестве 4,0-15,0% масс. Разработанная многофункциональная добавка к автомобильным бензинам обладает высокими антидетонационными, моющими и антикоррозионными свойствами, а также способствует улучшению экологии путем одновременной утилизации многотоннажных непереработанных отходов. Добавка может использоваться как для корректировки антидетонационных свойств товарных бензинов в системе обращения, восстановления их качества, так и при разработке технологии производства ассортимента высокооктановых автомобильных бензинов, отвечающих требованиям технического регламента. 2 н.п. ф-лы, 2 табл.

СПОСОБ ПОДАВЛЕНИЯ ВЫБРОСА БЕНЗ( )ПИРЕНА И ЕГО АНАЛОГОВ АВТОМОБИЛЯМИ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

Изобретение относится к автомобильной промышленности и системе эксплуатации автотранспорта. Изобретение относится к способу подавления выбросов бенз( )пирена и его вышекипящих аналогов вводом в двигатель с бензином 3-5 мг никеля в составе присадки - олеорастворимого соединения никеля [C_nH_2n+1COO]₂ Ni, (где n=10-16), применяемой в концентрации 0,06-0,10 мг Ni/кг бензина. Технический результат - улучшение экологических характеристик автомобилей с бензиновыми двигателями. 2 табл.

Изобретение относится к нефтепереработке, в частности к способам получения экологически чистого дизельного топлива (ЭЧДТ). Способ включает смешение исходного малосернистого дизельного топлива с эфирной добавкой, при этом в качестве эфирной добавки используют продукты этерификации щавелевой кислоты с алифатическими спиртами C₄-C₈. Способ позволяет получить химически стабильное дизельное топливо с повышенной смазывающей способностью. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к области нефтехимии и автомобильной промышленности. Многофункциональная присадка для дизельного топлива представляет собой окись пропилена и вводится в топливо в количестве 0,01-0,1 об.%. Технический результат - снижение дымности, увеличение мощности дизеля, снижение расхода топлива, снижение жесткости работы дизеля и стабилизация топлива при хранении. 3 табл.

Изобретение относится к нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности. Изобретение касается способа снижения упругости паров нефти путем ввода в нее 18-22 мг/кг присадки, представляющей собой C_nH_2n+1COOK, где n=10-16. Технический результат - сокращение потерь нефтепродуктов за счет снижения упругости паров нефти. 1 з.п. ф-лы, 1 пр., 2 табл.

Изобретение относится к дизельным топливам, содержащим присадки, повышающие цетановое число. Присадка для повышения цетанового числа дизельного топлива состоит из предварительно смешанных циклогексилнитрата или 2-этилгексилнитрата и пероксидов, выбранных из группы: ди-трет-бутилпероксид, дикумилпероксид, кумилгидропероксид при массовом соотношении указанных компонентов от 3:1 до 1:3. При этом в дизельное топливо присадка вводится в количестве 0,1-0,5мас.%. Технический результат - повышение цетанового числа дизельного топлива и снижение содержания оксидов азота в отработавших газах. 2 н.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к композиции для углеводородной смеси с низким содержанием серы. Описана смазывающая, антикоррозионная и антистатическая композиция для углеводородного топлива и/или смазки, содержащая: а) по меньшей мере, одно соединение А формулы (I)

в которой R₁ и R₂ не могут одновременно обозначать водород, R₃ и R ₄ не могут одновременно обозначать группу ОН; б) по меньшей мере, одно соединение В, соответствующее жирной кислоте с 16-24 атомами углерода, насыщенной или ненасыщенной, необязательно в смеси с карбоновой кислотой, содержащей, по меньшей мере, один ароматический и/или олефиновый цикл или полицикл, и/или их производными в виде сложных эфиров, амидов или соли с соответствующим амином, используемыми отдельно или в смеси. Описаны также углеводородное топливо и смазка. Технический результат - одновременное улучшение смазки и антистатических и антикоррозионных свойств углеводородного топлива, снижение коррозионного действия на металлические части, увеличение электропроводности. 3 н. и 25 з.п. ф-лы, 8 табл., 6 пр.

Изобретение относится к автомобильным бензинам, которые содержат присадку для снижения потерь от испарения бензина. Присадка содержит компоненты, % мас.: основа - фракционированный 50%-ный раствор хлоридбензилдиметиламмония (C₁₂-C₁₆ ) - 9,0-11,0; полиэфир на основе окиси этилена и пропилена Лапрол 2501 - 19,0-21,0; полиметилсилоксановая жидкость ПМС-1000 - 3,0-5,0; этиленгликоль - 8,0-10,0 и бутанол-1 - остальное. Технический результат - расширение номенклатурного ряда присадок, снижающих скорость испарения автомобильных бензинов при их хранении в резервуарах на нефтебазах и складах горючего. 4 табл.

Изобретение относится к энергоэффективному процессу производства различных видов реактивного топлива с использованием биологических жирных кислот в качестве источника. Способ включает обеспечение источника жирных кислот, содержащего глицериды, имеющие одну или более групп жирных кислот со средней длиной цепи с не более чем 16 атомами углерода. Затем проводят отщепление одной или более групп жирных кислот со средней длиной цепи от глицеридов для формирования глицерина и одной или более свободных жирных кислот. Далее глицерин восстанавливают, с получением пропана, пропанола, пропандиола или их комбинаций. Затем проводят декарбоксилирование по меньшей мере части жирных кислот со средней длиной цепи с получением одного или более углеводородов. Далее осуществляют дистилляцию одного или более углеводородов для получения реактивного топлива. Способ позволяет получать углеводороды, имеющие молекулярномассовое распределение, схожее с реактивным топливом. Также предотвращается необходимость в высокоэнергоемком крекинге цепочек жирных кислот, чтобы получить более короткие молекулы, необходимые для реактивного топлива и других видов топлива с низкотемпературным требуемым расходом. 14 з.п. ф-лы, 3 ил., 3 табл.

Изобретение относится к применению полимеров со сложноэфирными группами в топливных композициях, содержащих сырьевые материалы растительного происхождения. Топливная композиция содержит по меньшей мере 20% мас. дизельного топлива минерального происхождения, по меньшей мере 2,0% мас. дизельного биотоплива и от 0,05 до 5% мас. по меньшей мере одного полимера со сложноэфирными группами. Полимер выбран из группы, включающей полиалкил-(мет)акрилаты, полиалкилфумараты и/или полиалкилмалеаты. Полимер имеет состав из следующих трех компонентов: 0,1 до 80% мас. повторяющихся структурных единиц, производных сложноэфирных мономеров с 16-40 атомами углерода в спиртовом остатке; от 0,1 до 30% мас. структурных единиц с 1-6 атомами углерода в спиртовом остатке и от 10,0 до 98% мас. структурных единиц с 7-15 атомами углерода в спиртовом остатке. Также описаны применение полимеров со сложноэфирными группами в качестве средства для повышения текучести и способ эксплуатации дизельного двигателя. Смеси, содержащие определенные полимеры со сложноэфирными группами, обладают более низкой температурой застывания по сравнению с чистым минеральным дизельным топливом без присадок. Причем низкая температура застывания сохраняется и при добавлении к минеральному топливу дизельного биотоплива. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 2 табл.