Компоновка органов торможения, т.е. элементов, в которых возникает тормозное усилие: ..путем увеличения сопротивления воздуха, например с помощью щитков – B60T 1/16

Изобретение относится к колесному автотранспорту с кузовом вагонного типа, в частности междугородного автобуса. Колесный автотранспорт с аэродинамическим крылом и щитком содержит ходовую часть, механизмы и приборы управления, двигатель внутреннего сгорания, силовые передачи, электрооборудование, колеса с тормозными механизмами, кузов вагонного типа, кабину водителя, окна, двери, сиденья, компонованные по наиболее рациональной схеме. Над крышей кузова с углом атаки хорды профиля 10-15 градусов в зоне заднего моста на площади до 1/3 по длине продольной оси кузова установлено на силовой балке своими загнутыми вниз под прямым углом концами аэродинамическое крыло, выполненное с вогнутой верхней и плоской нижней поверхностями и со щитком, имеющим кили на концах, размещенным в задней части аэродинамического крыла и установленным на своей оси на шарнирных опорах с возможностью отклонения вверх на 35-45 градусов при переводе водителем рычага управления «от себя», связанного с пружинами ролико-троссового механизма, и возврата в исходное положение при переводе рычага управления «на себя», расположенного под правой рукой водителя. Технический результат - улучшение надежности и долговечности тормозных механизмов и использование систем, замедляющих инерционные силы колесного транспорта. 2 ил.