Устройства и оборудование транспортных средств для защиты экипажа, пассажиров и пешеходов или предохранения их от увечья в случае аварии или ином дорожно-транспортном происшествии: ...укрепленные на панели управления или приборной доске – B60R 21/045

Изобретение относится к приспособлению, предназначенному для защиты коленей (104) переднего пассажира автомобиля. Приспособление выполнено в виде амортизирующей пластины (14), центральная часть которой жестко опирается на центральный элемент (22), а каждая боковая - левая или правая - часть которой жестко опирается в непосредственной близости от дальнего своего конца по отношению к указанной центральной части на соответствующий боковой элемент (24, 26), расположенный в вертикальной и продольной боковой плоскости. Каждая боковая часть выполнена с возможностью деформирования, по существу, в пределах всей своей высоты в перпендикулярном направлении относительно колена или же соответствующей голени (108). В своей центральной части, а также на своем верху защитная пластина (14) имеет соответствующее утолщение, которое ориентировано по направлению вперед и определяется горизонтальной пластиной, по существу, вертикальной передней пластиной и двумя боковыми щеками: левой и правой. Указанное утолщение выполнено в виде жесткого основания, на верхнем заднем конце которого справа расположена деталь, имеющая форму параллелепипеда, выступающего вертикально вверх и образующего подушку, предназначенную для смягчения удара. Достигается повышение безопасности. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретения относятся к панели управления (1), поглощающей энергию коленей (12) пассажира автомобильного салона (10) в случае столкновения, и к автомобилю, имеющему такую панель. Панель управления (1) содержит слой (2) из жесткого пластика, проходящий непрерывно по всей ширине пассажирского салона автомобиля, и поглощающую плиту (4) из жесткого пластика, лежащую напротив слоя из жесткого пластика только в одной части панели управления. Указанная поглощающая плита (4) имеет основную часть (4а), проходящую по существу в контакте со слоем (2) из жесткого пластика, и часть (4с), образующую выступ, проходящий на расстоянии от слоя (2) из жесткого пластика, для того чтобы обеспечить в той области, которая должна находиться напротив рулевой колонки (14) автомобиля, пространство (20) между поглощающей плитой (4) и слоем (2) из жесткого пластика для поглощения энергии пассажира за счет деформации поглощающей плиты. Достигается сокращение риска травмы нижних конечностей водителя автомобиля при контакте его с панелью управления. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.