Электрические, гидравлические или пневматические схемы, специально предназначенные для транспортных средств, не отнесенные к другим рубрикам, размещение элементов этих схем: .гидравлические или пневматические – B60R 16/08

Изобретение относится к гидравлическим системам сельскохозяйственных тракторов и подобного транспорта. Гидравлическая система содержит гидравлический насос, опорную плиту, монтируемую на наружную часть шасси трактора и один или более клапанов, регулирующих поток жидкости, или другие потребляющие устройства. Клапана или другие потребляющие устройства монтируются на опорной плите и снабжаются жидкостью из насоса через каналы в опорной плите. При этом шасси трактора содержит картер коробки передач, на который устанавливается опорная плита на требуемом расстоянии. Достигаются компактность и упрощение монтажа устройства. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к гидравлической системе привода и управления дополнительным навесным оборудованием транспортных средств, в частности легких и средних пикапов. Гидравлическая система выполнена с возможностью подачи гидравлической жидкости под давлением на внешнее вспомогательное оборудование, такое как снегоочистители, самосвальные кузова и колуны. Вспомогательная гидравлическая система содержит многопоршневой гидравлический насос с электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами и микропроцессорную систему управления, обеспечивающую создание переменного выходного потока. Система также содержит устройство переключаемых клапанов для управления направлением потока и устройство распределительных трубок и разъемных соединителей. Имеется также простой пользовательский интерфейс, чтобы оператор мог управлять вспомогательным оборудованием либо из транспортного средства, либо из положения, находящегося в непосредственной близости к транспортному средству. Достигается расширение области применения транспортного средства. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к пневматической системе и способу регулирования давления воздуха. Система содержит резервуар сжатого воздуха, компрессор для наполнения воздухом резервуара сжатого воздуха, причем система дополнительно содержит сигнальное устройство, инициирующее переполнение резервуара сжатого воздуха перед выпуском сжатого воздуха. Способ регулирования давления воздуха для транспортных средств с пневматической системой характеризуется тем, что сигнал, означающий будущий выпуск давления, посылается на устройство управления, после чего следует выдача сигнала от устройства управления на компрессор, дающего команду на переполнение резервуара сжатого воздуха. Технический результат заключается в поддержании мощности двигателя, необходимой для разгона транспортного средства с места остановки. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 3 ил.