Компенсационные устройства для трубопроводов: .с сильфонами или деформируемыми фальцованными или гофрированными трубами – F16L 51/02

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано в гидротранспорте, теплоснабжении и газоснабжении.

Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение надежности работы подвижного соединения фланцев металлических труб, упрощение конструкции и снижение расхода материалов.

Технический результат достигается тем, что по тору оболочки куполообразные углубления выполнены переменной глубины и разного диаметра в сторону увеличения от минимального диаметра тора до его максимального диаметра. При этом глубина куполообразных углублений составляет от 0,3 до 1 внутреннего радиуса куполообразных углублений. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано в качестве компенсационного соединения трубопроводов различного назначения. Компенсатор содержит эластичную трубу с уплотнительными отбортовками и установленные снаружи от эластичной трубы с радиальным зазором ограничительные втулки с присоединительными фланцами. Диаметры смежных стальных ограничительных втулок приняты различными с возможностью взаимодействия внутренней поверхности одной втулки с наружной поверхностью другой втулки при постоянном размещении концов обеих втулок с перекрытием друг друга. Присоединительные фланцы выполнены с внутренними выступами, размещенными с минимальными зазорами относительно наружной поверхности эластичной трубы. На внутренней поверхности концевой части втулки большего диаметра может быть закреплена кольцевая прокладка из эластичного антифрикционного материала с возможностью взаимодействия ее внутренней поверхности с наружной поверхностью втулки меньшего диаметра. Техническим результатом является повышение надежности эксплуатации трубопровода, улучшение его компенсационных возможностей, упрощение и удешевление устройства с увеличением срока службы эластичной трубы. 2 ил.

Изобретение относится к компенсационному элементу для проходки горячей технологической трубы через стену. Устройство включает технологическую трубу, выходящую из горячей камеры в холодную камеру через секцию трубопровода, входящего в проем в стене, изоляцию на стене, внутреннюю изоляционную трубу, которая окружает технологическую трубу, и внешнюю изоляционную трубу, которая лежит на внутренней части секции трубопровода, угловой фланец, который соединяет торец внешней изоляционной трубы, удаленной от стены, с технологической трубой, и примерно цилиндрический полый гибкий тканевый компенсационный элемент, который соединен с наружной поверхностью секции трубопровода и углового фланца. Между внутренней изоляционной трубой и внешней изоляционной трубой предусмотрен поперечный люфт. Дополнительная изоляционная труба расположена напротив технологической трубы и проходит от углового фланца и фиксируется в непосредственной близости от последнего. При самой низкой температуре дополнительная труба проходит до торца внутренней изоляционной трубы, наиболее удаленной от стены, а при самой высокой рабочей температуре формирует зазор с указанной поверхностью, формируя зазор относительно внешней изоляционной трубы при всех рабочих температурах. Изобретение повышает надежность соединения. 18 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано в различных видах промышленности (газовой, нефтяной, молочной, авиационной, космической и др.), где необходима компенсация угловых и линейных перемещений трубопроводов в больших пределах. Компенсационное устройство трубопровода содержит патрубки и фланцы. Патрубки соединены между собой изогнутым патрубком, причем патрубки лежат в одной плоскости. В качестве компенсирующих элементов применены три сильфонных компенсатора, компенсирующие перемещения в телесном угле. Два компенсатора входят в состав одного патрубка, а третий - в составе другого патрубка. В средней части компенсационного устройства установлена опора, обеспечивающая перемещения в плоскости компенсационного устройства. Опора жестко закреплена к неподвижному элементу конструкции. В компенсационном устройстве трубопровода по второму варианту два из сильфонных компенсаторов компенсируют перемещения в телесном угле и входят в состав одного патрубка, а третий сильфонный компенсатор, который входит в состав другого патрубка, компенсирует угловые перемещения в плоскости компенсационного устройства. Ось поворота компенсатора перпендикулярна плоскости компенсационного устройства. При использовании изобретения повышается надежность работы компенсационного устройства трубопровода. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к оборудованию трубопроводного транспорта. В температурном компенсационном устройстве магистрального трубопровода патрубок изменяемой длины с фланцевыми соединениями выполнен из высокопрочного упругого металлического листа сферической поверхности с выпуклостью, обращенной наружу от продольной оси трубопровода. На поверхности патрубка размещена закрепленная своими концами на противоположных фланцах фланцевых соединений патрубка спиральная пружина с переменным диаметром навивки с возможностью взаимодействия ее витков со сферической поверхностью патрубка на всем его протяжении. Использование изобретения позволит упростить конструкцию трубопровода с компенсационными устройствами и повысить надежность его эксплуатации при транспортировании по трубопроводу природного газа или нефти, в том числе в условиях прокладки трубопровода по пересеченной местности в условиях резкого перепада температур наружного воздуха во времени. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области трубопроводного транспорта, в частности к устройствам компенсации температурных изменений трубопроводов, и может быть использовано в энергетике, химической промышленности, машиностроении. Предложенный компенсатор трубопровода предназначен для соединения параллельных стволов трубопровода, компенсации температурных продольных и угловых изменений трубопровода, гашения гидравлических ударов. Компенсатор содержит два концевых трубчатых секторных элемента и несколько промежуточных трубчатых секторных элементов, соединенных последовательно между собой. Компенсатор имеет пространственную форму в виде витой спирали, число витков спирали компенсатора N выбирается из ряда:

; ; и т.д.,

где n - суммарное количество элементов компенсатора, а высота спирали компенсатора Н рассчитывается по формуле:

,

где В - расстояние между торцевыми плоскостями стволов трубопровода; S - расстояние между осями стволов трубопровода; Rc - радиус спирали компенсатора. Компенсатор обладает высокими компенсирующей способностью и прочностью и, как следствие, имеет повышенный рабочий ресурс. Предложенное устройство расширяет арсенал технических средств. 4 ил.

Изобретение относится к трубопроводной технике и предназначено для компенсации тепловых перемещений трубопроводов. Сильфонный компенсатор размещен в кожухе и снабжен направляющими, приваренными к патрубкам компенсатора. По обе стороны компенсатора на его патрубках закреплены трубы с уплотняемой поверхностью А. На трубах под кожухом установлено по две воротниковые манжеты с образованием между ними пространства. Воротники манжет направлены навстречу друг другу. Пространство между манжетами заполнено наполнителем. В качестве наполнителя использован консистентный материал, обладающий смазывающими и водоотталкивающими свойствами. Воротниковые манжеты контактируют с грунтом и снабжены грязесъемником, прилегающим к уплотняемой поверхности А трубы. Манжеты установлены преимущественно на расстоянии L друг от друга. Расстояние L должно быть больше или равно величине перемещения компенсатора. Технический результат: повышение надежности герметизации и работоспособности сильфонного компенсатора. 2 ил.

Изобретение относится трубопроводной регулирующей арматуре. В регулирующем устройстве байпасного типа, выполненном с возможностью соединения с напорной и выходной магистралями, содержащем основную и байпасную ветви, запорный орган, состоящий, по крайней мере, из одной задвижки, регулятор потока с изменяемой пропускной характеристикой, установленный параллельно запорному органу, по крайней мере одна из ветвей регулирующего устройства снабжена осевым компенсатором. Осевой компенсатор выполнен в виде силового цилиндра и состоит из входного патрубка, гильзы силового цилиндра, жестко соединенной с входным патрубком, выходного патрубка и кольцевого поршня, жестко соединенных между собой, при этом рабочая полость силового цилиндра соединена с выходной магистралью, а разгрузочная полость силового цилиндра сообщена с атмосферой, причем наружный и внутренний диаметры кольцевого поршня силового цилиндра выбраны из соотношения D_{наружный} =1,4142D_{внутреннего}. Изобретение направлено на снижение трудоемкости обслуживания и обеспечение удобства демонтажа и монтажа трубопроводной арматуры, например регулятора потока или запорного органа регулирующего устройства байпасного типа. 2 ил.

Изобретение относится к компенсационным устройствам для трубопроводов. Компенсатор содержит эластичную трубу 1 с уплотнительными отбортовками 2. Снаружи эластичной трубы 1 с радиальным зазором установлено ограничительное приспособление, выполненное в виде огибающего эластичную трубу 1 по спирали гибкого элемента 12, концы 13 и 14 которого закреплены на фланцах соединяемых трубопроводов 8 и 9. Гибкий элемент 12 выполнен в виде стального проволочного каната или круглозвенной цепи. Концы гибкого элемента 12 в виде стального проволочного каната могут быть закреплены с помощью нажимных планок 15 и 16, при этом каждая нажимная планка выполнена в виде крюка с возможностью охвата каната с наружной его стороны и с возможностью прижатия каната к фланцу. Фланцы 4 и 5 для прижатия отбортовок эластичной трубы 1 к присоединительным фланцам 6 и 7 соединяемых трубопроводов 8 и 9 выполнены разъемными. Технический результат: повышение надежности работы компенсатора и увеличение долговечности эластичной трубы при уменьшении длины компенсатора. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к компенсационным устройствам для трубопроводов. Компенсатор содержит эластичную трубу 1 с армирующим включением 17 и уплотнительными отбортовками 2 и 3. Снаружи эластичной трубы 1 с радиальным зазором установлены ограничительные втулки 4 и 5. Армирующее включение 17 расположено в средней части эластичной трубы 1 и выполнено в виде расположенных вдоль эластичной трубы с зазорами относительно друг друга кольцевых элементов. Технический результат: увеличение долговечности эластичной трубы и уменьшение длины компенсатора. 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для шарнирного соединения труб системы подачи горячего воздуха от силовой установки летательного аппарата. Зазор между концом первой трубы и концом второй трубы охватывается уплотняющим устройством. Концы обеих труб снабжены опорными кольцами, соединенными друг с другом с помощью, по меньшей мере, двух соединительных средств, размещенных снаружи уплотняющего устройства в виде металлических сильфонов, которые обеспечивают такую работу стальных тросов, используемых в качестве соединительных средств, которая практически не требует технического обслуживания. Выбор материалов для элементов соединительного устройства зависит от температуры и давления среды, пропускаемой по трубам, которые могут достигать 850°С и 20 бар соответственно. Изобретение повышает надежность соединения. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к поворотно-осевым компенсаторам для трубопроводов пневмогидравлических систем в ракетно-космической технике. Компенсатор (варианты) состоит из сильфона, концевых фланцев, шарнирного узла (шарнир Гука), втулок с тонкостенными хвостовиками. На наружных поверхностях концевых фланцев выполнены соответственно правая и левая резьбы с продольными пазами. На резьбы навинчены втулки с тонкостенными хвостовиками, контрящимися обжатием в продольные пазы концевых фланцев. На втулки неподвижно установлен шарнирный узел. Шарнирный узел по первому варианту состоит из кольца с четырьмя пазами и двух щек. Каждая щека имеет две проушины. Проушины щек размещены в пазах кольца и соединены с кольцом с помощью осей шарнирного узла. Пазы кольца и проушины щек имеют опорные поверхности, ограничивающие поворот концевых фланцев друг относительно друга. Шарнирный узел по второму варианту состоит из двух щек, каждая из которых имеет две проушины с отверстиями. Проушины одной из щек размещены в пазах проушин другой щеки и соединены попарно с помощью осей шарнирного узла. Пазы проушин одной из щек имеют опорные поверхности, ограничивающие поворот концевых фланцев друг относительно друга. Технический результат: повышение надежности конструкции, расширение эксплуатационных возможностей. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике, в частности к компенсационным элементам магистралей пневмогидравлических систем. Изобретение заключается в том, что в трубопроводе компенсации перемещений, содержащем компенсирующие элементы, фланцы и патрубки, в качестве компенсирующих элементов применены не менее двух участков тонкостенных труб с гофрами, которые расположены друг относительно друга под углом, близким к прямому углу, кроме того, трубопровод снабжен тягой со сферическими шарнирами на концах, причем тяга присоединена одним концом к средней части трубопровода, а другим концом - к неподвижному жестко закрепленному элементу, при этом тяга максимально приближена к положению, перпендикулярному плоскости, в которой расположены участки тонкостенных труб с гофрами. Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы компенсатора линейных и угловых перемещений и изготовление компенсатора с минимальными массовыми затратами. 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется при изготовлении обладающих повышенной коррозионной стойкостью сильфонов для трубопроводов, транспортирующих различные среды при температуре от минус 200°С до плюс 200°С. Изготавливают заготовки путем последовательной засыпки в пресс-форму порошка и укладки внутренних и наружных вставок в виде колец, разделяющих стенки гофр при их формовании. Прессуют сильфон с последующей термообработкой, при этом прессование гофр осуществляют в сложенном состоянии поэтапно, подпрессовывая каждую стенку гофры. Производят статическое прессование заготовки, а в качестве материала для прокладки используют тонкокатаный тугоплавкий материал. В результате повышается качество сильфонов. 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может использоваться для компенсации перемещений трубопровода. Тяга компенсатора выполнена в виде гибко-упругого стержня, установлена внутри сильфонов, а на концах тяги дополнительно установлены втулки с радиальными ребрами, которые жестко соединены с концевыми патрубками компенсатора. Концы тяги размещены во втулках с возможностью продольного перемещения и взаимодействуют со втулками по цилиндрической и резьбовой поверхностям. Расширяет арсенал технических средств. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может использоваться в системах энергетики, машиностроения. Во впадинах гофр сильфонного компенсатора расположены подкрепляющие кольца. Гофры и подкрепляющие кольца выполнены из армированного композиционного материала, при этом боковая поверхность подкрепляющего кольца выполнена выпуклой, например торообразной формы, а основные геометрические параметры системы подкрепляющего кольца и гофра должны удовлетворять соотношениям приведенной математической зависимости. Повышает надежность сильфонного компенсатора без снижения диапазона его осевой компенсации. 11 ил., 1 табл.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано в качестве компенсационного соединения трубопроводов различного назначения. Эластичная труба с уплотнительными отбортовками размещена в ограничительные втулки, образующие с наружной поверхностью эластичной трубы радиальный компенсационный зазор. Ограничительные втулки снабжены присоединительными фланцами, прижимающими уплотнительные отбортовки эластичной трубы к присоединительным фланцам соединяемых трубопроводов. Длина эластичной трубы превышает суммарную длину наружных ограничительных втулок на величину осевого компенсационного зазора, образующегося между кромками ограничительных втулок. Расположенный в области осевого компенсационного зазора и свободный от опоры на наружные ограничительные втулки участок эластичной трубы снабжен армирующим элементом. Компенсатор обладает продольной, поперечной и угловой устойчивостью. Повышает компенсирующую способность в поперечном и угловом направлениях. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства и предназначено для герметичной изоляции при проведении строительно-монтажных или ремонтных работ пространства между полыми цилиндрическими элементами разного диаметра, размещенными, по крайней мере, частично, один в другом. Защитный кожух к устройству для гидроизоляции зазора между полыми цилиндрическими элементами конструкции, в виде частично размещенных одна в другой труб большего и меньшего диаметров, продольные оси которых параллельны или соосны, содержат охватывающую полые цилиндрические элементы гибкую оболочку из полимерного материала, имеющую, соединяемую внахлест при ее свертывании, форму боковой поверхности усеченного конуса или S-образной в продольном сечении гофры, образован двумя коаксиально установленными элементами, внутренний из которых образован формованными из многослойного стеклопластика элементами в виде соединенных между собой болтовым соединением верхнего и нижнего полукожухов, имеющих цилиндрическую с наружным ребром жесткости и примыкающую к ней коническую часть. Нижний полукожух по обе стороны от ребра жесткости выполнен со сквозными отверстиями для стока воды, а наружный, из коаксиально установленных элементов, образован из фильтровального материала, навитого на полукожухи с образованием между ним и полукожухами свободных пространств, разделенных по периметру ребром жесткости и кромками торцов цилиндрической части, и обеспечивающего выход воды через перфорированные отверстия внутреннего кожуха и препятствующего проникновению к отверстиям снаружи различных частиц. При этом в качестве полимерного материала оболочки может быть использована резина, армированная эластичной тканью. Технический результат: обеспечение качественного и надежного проведения операций по монтажу конструкции труба в трубе с установкой герметизирующей манжеты и ее защитного кожуха, обеспечение требуемой величины подвижности соединения без нарушения его целостности и надежную эксплуатацию в течение длительного срока. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется в трубопроводных системах, транспортирующих высокоагрессивные среды. Многослойный сильфонный компенсатор содержит несколько слоев гофрированных оболочек, концевые участки которых посредством сварки соединены с силовыми кольцами. Толщина внутреннего слоя сильфона, находящегося в контакте с окислительной средой высокой температуры и давления, превышает толщину других слоев сильфона в 2-3 раза. Внутренний слой сильфона выполнен из хромоникелевого сплава с содержанием никеля не менее 70%, а другие слои выполнены из нержавеющей стали. В качестве хромоникелевого сплава использован сплав марки ХН78Т (ЭИ435). Повышает надежность трубопроводов. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется в трубопроводах различного назначения с неравномерной подачей перекачиваемой жидкости. Компенсатор содержит, по крайней мере, один сильфон, открытый торец которого предназначен для подсоединения посредством втулки к камере, а противоположный торец сильфона выполнен глухим. Сильфон выполнен, по меньшей мере, с одной широкой или высокой гофрой. Компенсатор может быть выполнен, по крайней мере, из двух сильфонных элементов, расположенных соосно и предназначенных для сообщения их внутренних полостей с полостью камеры. Сильфонные элементы расположены последовательно друг за другом вдоль их продольной оси и соединены втулками с отверстиями. Даны соотношения размеров гофр сильфонов. Расширяет арсенал технических средств. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется для компенсации относительных перемещений участков трубопровода, соединенных между собой тонкостенным сильфоном, выполненным из мартенситностареющей стали в виде кольцевого гофра и двух цилиндрических бортиков, армированных с внешней стороны обмоткой. Соединение снабжено Г-образными в радиальном сечении втулками, выполненными из мартенситностареющей стали в виде цилиндрических колец с наружным радиальным выступом, обращенными радиальными выступами друг к другу. Повышает надежность соединения. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.