Диафрагменные запорные устройства, например с деформируемыми, но не передвигаемыми элементами для запирания прохода: .с диафрагмой, закрепленной только на одной стороне, например укладываемой на опору накатыванием – F16K 7/18

Группа изобретений относится к области гидроавтоматики и предназначена для использования в машиностроительном гидроприводе. Механизм, преобразующий возвратно-поступательное движение в возвратно-поворотное, содержит опору, связанное с опорой ведомое звено, ведущее звено, соединенное с ведомым звеном, и направляющие. Звенья выполнены в виде гибких тел. Запорное устройство содержит корпус, неподвижное седло с проходными отверстиями, перекрываемыми запорным клапаном, связанным с управляющим элементом с возможностью возвратно-поступательного или возвратно-поворотного движения, и направляющие. Запорный клапан выполнен в виде соединенных ведущего звена и ведомого звена упомянутого механизма. Звенья выполнены в виде гибких тел. Ведущее звено связано с управляющим элементом. Ведомое звено связано с опорой и расположено с возможностью перекрытия проходных отверстий в седле. Группа изобретений направлена на улучшение технических характеристик, на снижение трудовых затрат, на упрощение конструкции. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, преимущественно регулирующей, и предназначено для использования на ТЭС, ГРЭС, ТЭЦ, АЭС в системах регулирования уровня пара, конденсата и позволяет снизить габариты и массу клапана, силы трения и усилия по перемещению шибера, мощность привода. Клапан регулирующий шиберный содержит корпус с входным и выходным отверстием. Внутри корпуса размещено седло с одним или несколькими профильными отверстиями и плоской уплотнительной поверхностью, а также шибер с плоской уплотнительной поверхностью, установленный с возможностью перемещения приводом перемещения относительно седла по направляющим элементам. Шибер выполнен гибким в виде одно- или многослойной ленты с одним или несколькими перфорационными отверстиями простой или сложной формы и связан с механизмом его перемещения. Направляющие элементы установлены в корпусе и в седле, причем в седле - заподлицо с его уплотнительной поверхностью. Изобретение позволяет снизить габариты и массу клапана, силы трения и усилия по перемещению шибера, мощность привода. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к атомной технике, а именно к устройствам для объектов использования атомной энергии, и преимущественно предназначено для выгрузки из реактора выемного блока с активной зоной или без нее, полностью или частично выработавшего ресурс на судах с атомной паропроизводящей установкой с помощью плавучей технической базы и береговой технической базы. Контейнер для выгрузки выемного блока с активной зоной или без нее, в котором выдвижные упоры контейнера установлены в сквозное отверстие втулки, выполненной для них направляющей, выдвижные упоры контейнера, взаимодействующие с поверхностью выемного блока, выполнены с возможностью его подхвата и демпфирования при падении, и взаимодействующие с буртиком выемного блока, выполнены с возможностью предохранения его от падения на шибер, исключая разгерметизацию и снижая динамические нагрузки, при этом шибер выполнен гибким с возможностью уменьшения габаритов контейнера. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к автомобилестроению и предназначено для управления отопителем транспортного средства. Кран содержит корпус со сквозным каналом, перекрываемым запорным элементом. Запорный элемент связан с приводным валом. На приводном валу одним своим концом закреплен поворотный рычаг. Другой конец поворотного рычага прикреплен к запорному элементу. Запорный элемент выполнен в виде эластичной мембраны. Мембрана одним концом прикреплена к поворотному рычагу, другим - к корпусу. Изобретение позволяет повысить надежность крана и упростить его конструкцию. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к ядерной технике и предназначено для перекрытия проемов значительных размеров. Шиберная задвижка содержит корпус, направляющие и запорный орган. Последний выполнен в виде комплекта стержневых элементов. Стержневые элементы связаны между собой с возможностью одностороннего поворота. Вышеуказанная связь образована звеньями вильчатой цепи, закрепленными на торцевых поверхностях стержневых элементов. На осях поворота звеньев вильчатой цепи смонтированы катки, контактирующие с направляющими корпуса. Изобретение обеспечивает компактность размещения подвижных элементов шиберной задвижки в ограниченном пространстве, повышение надежности, улучшение обеспечения радиационной безопасности. 10 з.п.ф-лы, 5 ил.