Подъемные клапаны, т.е. отключающие устройства с запорными элементами, движущимися перпендикулярно седловой поверхности: ..устройства для видоизменения участка канала с целью изменения расхода в процессе перемещения клапана – F16K 1/54

Устройство для запирания и отпирания потока текучей среды содержит расположенное между входом для текучей среды и выходом для текучей среды в пути прохождения текучей среды основное отверстие, предназначенное для основного отверстия, основное запирающее средство, выполненное с возможностью занимания относительно основного отверстия, по меньшей мере, одного положения закрывания и одного положения открывания, исполнительное устройство, выполненное с возможностью перемещения основного запирающего средства из положения открывания в положение закрывания. Основное запирающее средство в положении закрывания расположено так, что повышенное на входе текучей среды относительно выхода для текучей среды давление текучей среды вызывает силу прижимания, удерживающую основное запирающее средство в положении закрывания. Между входом для текучей среды и выходом для текучей среды предусмотрен путь перетока текучей среды, выполненный с возможностью закрывания с помощью исполнительного устройства. Основное запирающее средство выполнено с возможностью отпирания с помощью исполнительного устройства из положения закрывания, так что исполнительное устройство не прикладывает к основному запирающему средству удерживающую силу прижимания, и предусмотрена возможность открывания пути перетока текучей среды с помощью исполнительного устройства, при этом в положении отпирания на основное запирающее средство действует открывающая сила за счет предварительного напряжения основного запирающего средства в направлении положения открывания, так что оно остается в положении закрывания только при превышении давления текучей среды выше предварительного напряжения. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к средствам регулирования газового потока, включающим регулирующий клапан для перекрывания газового потока, проходящего через регулятор, и направлено на увеличение пропускной способности клапана при повышении его структурной целостности и уменьшении габаритов, что обеспечивается за счет того, что устройство для регулирования потока текучей среды содержит клапанный диск и клапанный порт, выполненный с возможностью обеспечения вспомогательного уплотнения в ходе проведения процедуры перекрывания при наличии засорения, при которой диск непосредственно сопрягается с компонентом корпуса, входящего в состав порта. В результате в клапанном порте согласно изобретению по сравнению с известными портами оптимальным образом повышается уровень целостности вспомогательного уплотнения и эффективно уменьшаются размеры и сложность конструкции. При этом клапанный порт содержит корпус и картридж, установленный в корпусе с возможностью перемещения со скольжением. В процессе нормальной процедуры перекрывания клапанный диск непосредственно сопрягается с основным седлом, находящимся на картридже. Однако при наличии засорения в процессе перекрывания картридж проталкивается в корпус, в результате чего клапанный диск непосредственно сопрягается с вспомогательным уплотнением, находящимся на корпусе в зоне, расположенной за картриджем. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения и предназначено для использования в водоотводных устройствах, например в водопроводных кранах. Водоотводное устройство содержит впускной и выпускные каналы для воды с одним впускным отверстием и двумя выпускными отверстиями; верхнее (102) и нижнее (105) уплотняемые седла; водоотводный переключатель, выполненный с возможностью плотного прилегания к уплотняемым седлам и предназначенный для переключения между двумя выпускными отверстиями. Переключатель содержит скользящий стержень, неподвижный держатель со сквозным отверстием для скользящего стержня и упорную скобу. На поверхности скользящего стержня имеются расположенные на различных уровнях первый и второй упоры, предназначенные для упора в них отогнутой части упорной скобы. На поверхности скользящего стержня имеется первый и второй пазы одностороннего скольжения для отогнутой части упорной скобы. Упомянутый первый паз включает в себя первую дорожку, начинающуюся от первого упора, и вторую дорожку, соединенную с первой дорожкой и ведущую ко второму упору. Место их соединения расположено дальше от головной части скользящего стержня, чем второй упор. Упомянутый второй паз включает в себя третью дорожку, начинающуюся от второго упора, и четвертую дорожку, соединенную с третьей дорожкой. Место их соединения расположено дальше от головной части скользящего стержня, чем второй упор. Четвертая дорожка соединена с первой дорожкой или с первым упором. Переключатель содержит пружину, давящую на скользящий стержень по направлению от его головной части к концевой части. Головная часть скользящего стержня соединена с тарелкой клапана. Изобретение направлено на повышение надежности и обеспечение простоты в эксплуатации устройства. 9 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено в качестве клапанного узла для использования в каналах переменного сечения. Клапанный узел содержит корпус (52) клапана, имеющий впускной канал (54) и выпускной канал (56), отверстие (72) для дросселирования потока, расположенное в зоне дросселирования в корпусе клапана и обеспечивающее сообщение по потоку между впускным каналом (54) и выпускным каналом (56), седло (70) клапана, расположенное в зоне дросселирования, пробку (60) клапана для канала переменного сечения. Пробка (60) имеет корпус с конусообразной гладкой скошенной стенкой (82), ближним концом присоединенным к подвижной части клапанного узла, и куполообразной поверхностью на дальнем конце (88), которая плавно переходит в скошенную стенку (82). Пробка (60) выполнена с возможностью смещения между открытым положением и закрытым положением. Пробка (60) избирательно установлена в определенном положении в клапане для изменения пропускной способности клапанного узла. Седло (70) имеет первый конец, второй конец и опорную поверхность, расположенную между первым и вторым концами. Седло (70) имеет скошенную наружу поверхность, проходящую от опорной поверхности к первому концу. Второй конец седла (70) проходит за ближний конец пробки (60) к подвижной части клапанного узла, когда пробка (60) находится в закрытом положении. Имеются вариант выполнения клапанного узла и способ избирательного регулирования характеристик потока. Изобретение направлено на эффективное обеспечение заданной пропускной способности клапана без образования бистабильного потока или вибрации в зоне дросселирования. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к энергетической арматуре, в частности к регулирующим клапанам редукционно-охладительных устройств (РОУ), и предназначено для использования в системах дросселирования пара для технологических целей. Регулирующий клапан содержит корпус с входным и выходным патрубками и расположенные в корпусе затвор и дросселирующую решетку. Затвор выполнен в виде седла и тарелки, соединенной с помощью штока с приводным устройством. В корпусе клапана по периметру седла затвора и по периметру дросселирующей решетки выполнены кольцевые каналы. Эти каналы связаны между собой соединительным трубопроводом и сообщены радиальными отверстиями, соответственно, с полостью под тарелкой затвора и с полостью над дросселирующей решеткой. Изобретение направлено на обеспечение изменения проходного сечения дросселирующей решетки пропорционально изменению площади проходного сечения затвора. 1 ил.

Группа изобретений относится к запорно-регулировочной арматуре, в частности к клапанам запорно-регулировочной трубопроводной арматуры, применяемым для регулирования расхода транспортируемой среды, и может быть использована для регулирования расхода газа в технологической обвязке газовой или газоконденсатной скважины, в газопроводе, на компрессорной станции, в хранилищах газа. Регулирующий клапан содержит корпус с центральным каналом, с установленным внутри него клетковым запорным узлом, с подводящим и отводящим патрубками и комбинированный приводной механизм. Комбинированный приводной механизм состоит из двух приводных механизмов однонаправленного действия и одного механизма противонаправленного действия. Клетковый запорный узел включает гильзу с пропускными отверстиями и дроссельную заслонку. Гильза выполнена из твердосплавного материала. Дроссельная заслонка установлена с возможностью перекрытия пропускных отверстий гильзы, выполнена в виде чаши, внутренняя поверхность которой защищена конгруэнтным ее форме высокопрочным слоем, и соединена со штоком. Шток посредством муфты соединен с валом. На валу смонтированы с возможностью автономного действия приводные механизмы. Один из механизмов выполнен пневматическим, другой - механическим или ручным, а третий, дополняющий их, выполнен в виде автоматического механизма возвратных перемещений вала, противонаправленных совершенным от любого из упомянутых приводных механизмов однонаправленного действия. На корпусе клапана с охватом вала последовательно смонтированы корпус механизма возвратных перемещений вала, пневматический приводной механизм, механический или ручной приводной механизм. Пневматический приводной механизм выполнен в виде мембранной камеры, имеющей мембрану, установленную на жестком диске. Диск жестко закреплен на валу. Механический или ручной приводной механизм снабжен преобразователем вращательного движения в поступательное движение вала, смонтирован с возможностью автономного перемещения вала без передачи на него вращательного движения в направлении открытия-закрытия клапана и сообщен с механизмом возвратных перемещений вала с возможностью автоматического перекрытия дроссельной заслонкой пропускных отверстий гильзы при разрешающем такое движение вращении механического или ручного приводного механизма, дублирующего пневматический. Имеется вариант выполнения регулирующего клапана. Группа изобретений направлена на повышение рабочих допусков при изготовлении и обеспечении стабильной работы устройства в широком диапазоне положительных и отрицательных температур в различных климатических условиях, на упрощение кинематики привода и его использование в любых эксплуатационных ситуациях, когда необходимо задействовать дублирующий приводной механизм. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к запорно-регулирующей арматуре, в частности к клапанам запорно-регулирующей трубопроводной арматуры, и предназначено для регулирования расхода газа в технологической обвязке газовой скважины, в газопроводе, на компрессорной станции и в хранилищах газа. Регулирующий клапан содержит корпус с центральным каналом с установленным внутри него клетковым запорным узлом, с подводящим и отводящим патрубками и комбинированный приводной механизм. Последний состоит из двух приводных механизмов однонаправленного действия и одного механизма противонаправленного действия. Клетковый запорный узел включает одну гильзу с двумя пропускными отверстиями и входящую в нее дроссельную заслонку в виде полого цилиндра с внутренним кольцевым выступом, имеющим опорные торцы, равноудаленные от внешних торцов дроссельной заслонки. Дроссельная заслонка соединена со штоком, имеющим хвостовик. На хвостовике последовательно смонтированы с возможностью автономного действия упомянутые приводные механизмы. Механический или ручной приводной механизм смонтирован частично на выступающей внешней части хвостовика штока и частично совмещен по его длине с автоматическим механизмом возвратных перемещений штока с возможностью независимого пропуска перемещений штока, вызванных воздействием основного гидравлического приводного механизма. Корпус комбинированного приводного механизма снабжен фигурной крышкой с обращенным внутрь указанного корпуса стаканом. Хвостовик в зоне упомянутой фигурной крышки снабжен преобразователем вращательного движения упомянутого механического или ручного приводного механизма в поступательное движение штока. Изобретение направлено на снижение материалоемкости, энергоемкости и трудозатрат на изготовление привода регулирующего клапана, на увеличение срока службы запорно-регулирующей арматуры и на эффективное предотвращение или значительное снижение аварийных утечек транспортируемой среды. 18 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к регулирующей трубопроводной арматуре и предназначено для перекрытия и регулирования потока проходящей среды. Регулирующий клапан содержит корпус с подводящим и отводящим патрубками и с установленным внутри него клетковым запорным узлом. Последний состоит из гильзы и плунжера. На внутренней стороне гильзы выполнена опорная уплотнительная поверхность седла и радиальные отверстия. Плунжер установлен с возможностью осевого перемещения внутри гильзы. Плунжер закреплен на штоке и соединен с приводом. Плунжер выполнен в виде полого цилиндра с идентичными торцевыми поверхностями, соответствующими ответной уплотнительной поверхности седла. Плунжер установлен на штоке при помощи гайки и втулок с торцевыми буртами. Во втулках выполнены продольные каналы. Они соединяют полость входного патрубка с полостью над плунжером. Упомянутые втулки расположены внутри плунжера навстречу друг другу с торцевым зазором. Объем пространства, образованного торцами втулок с буртом и внутренней полостью полого цилиндра, выполнен не меньше чем объем продольного канала нижней втулки с буртом. Верхняя втулка с торцевым буртом опирается своим буртом на торцевую поверхность полого цилиндра. Нижняя втулка опирается на кольцевой выступ. Кольцевой выступ выполнен внутри полого цилиндра и расположен в центральной его части. Длина полого цилиндра равна не менее одного хода запорного элемента. Гильза имеет не менее двух рядов радиальных отверстий. Изобретение направлено на расширение диапазона регулирования транспортируемой среды, на увеличение долговечности запорного элемента. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений относится к клапанам, а именно к пробкам клапана, и предназначена для использования в каналах переменного сечения. Пробка клапана содержит корпус с наружной конусообразной плавно скошенной стенкой. Корпус имеет ближний конец. Конец корпуса выполнен с возможностью соединения со штоком клапана. Корпус клапана имеет куполообразную концевую поверхность на дальнем конце. Концевая поверхность плавно переходит в конусообразную плавно скошенную стенку. Пробка клапана содержит кольцевой буртик. Кольцевой буртик расположен рядом с концом штока, имеющего диаметр меньше, чем диаметр буртика. Кольцевой буртик имеет скошенную или наклонную переходную поверхность. Переходная поверхность проходит между буртиком и конусообразной стенкой корпуса пробки и соединяет их друг с другом. Переходная поверхность более резко скошена или наклонена, чем конусообразная стенка корпуса пробки. Комбинация конусообразной плавно скошенной стенки пробки, переходной поверхности и куполообразной концевой поверхности обеспечивает ламинарный поток с постепенно изменяющимися характеристиками над пробкой. Пробка избирательно установлена в определенном положении в клапане для изменения пропускной способности клапана. Кроме этого, имеется клапанный узел и способ избирательного регулирования характеристик потока. Группа изобретений позволяет обеспечить эффективное изменение размера канала клапана. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области арматуростроения, в частности к регулирующим устройствам трубопроводов пара, воды, других газов и жидкостей, и предназначено для использования в системах гидравлики, пневматики, энергетической, нефтегазовой промышленности. Клапан регулирующий содержит корпус с входным, выходным, основным отверстиями, соединенный со штоком регулирующий элемент в виде поршня. Поршень установлен с зазором в основное отверстие корпуса и имеет возможность перемещения в соосно расположенном с ним основном отверстии корпуса. Наружные поверхности поршня и основного отверстия выполнены рельефными, например, в виде радиальных кольцевых ребер, или сотов, или шипов. Шток поршня связан с винтовой передачей с возможностью вращательно-поступательного осевого перемещения. Основное отверстие снабжено винтовым ребром. Внутренний диаметр последнего меньше, чем диаметр основного отверстия. Основное отверстие сопряжено с зазором с винтовой канавкой наружной поверхности поршня, внутренний диаметр которой меньше диаметра основного отверстия. Поршень снабжен винтовым ребром с наружным диаметром большим, чем диаметр основного отверстиями, сопряжен с винтовой канавкой основного отверстия с внутренним диаметром большим, чем основное отверстие. Винтовые ребра и канавки основного отверстия, поршня, винтовая передача выполнены с равными шагами винтовой поверхности. Изобретение направлено на снижение эрозионного износа элементов клапана, улучшение работоспособности клапана в загрязненных средах твердыми частицами за счет применения рельефной ребристо-сотовой поверхности поршня и основного отверстия и за счет постоянного относительно большого зазора между поршнем и основным отверстием клапана. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к отключающим и регулирующим устройствам с запорными элементами, движущимися перпендикулярно седловой поверхности, и предназначено для использования в нефтехимической и других отраслях промышленности. Регулирующий клапан содержит корпус с входным и выходным каналами, размещенное в корпусе седло и расположенный соосно седлу затвор. Затвор имеет цилиндрическую часть. Цилиндрическая часть затвора размещена в глухом цилиндрическом отверстии седла и снабжена сквозными радиальными отверстиями. Цилиндрическое отверстие седла снабжено радиальными сквозными отверстиями, выполненными в его стенке. Клапан содержит закрепленную в корпусе коаксиально затвору направляющую втулку затвора. Направляющая втулка снабжена сквозными радиальными отверстиями. Эти радиальные отверстия сообщают полость втулки с выходным каналом. Затвор снабжен радиальным выступом и установлен с возможностью перемещения в положение, при котором указанный радиальный выступ находится напротив указанных радиальных отверстий втулки. Изобретение направлено на повышение надежности работы клапана путем исключения кавитационного разрушения и на увеличение диапазона регулирования характеристики клапана. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к отключающим устройствам, и предназначено для установки на технологических линиях газовых промыслов для перекрытия и регулирования транспортируемой среды. Клапан запорно-регулирующий содержит корпус. В корпусе с входным и выходным каналами размещены два затвора, связанные со штоком, перемещаемым приводом. Первый затвор - разгрузочный - выполнен в виде охватывающей шток ступенчатой втулки-плунжера. Последняя установлена с возможностью осевого перемещения и фиксации ее в крайних положениях. Разгрузочный затвор расположен соосно внутри второго - запорно-регулирующего затвора. В крайнем нижнем положении разгрузочный затвор взаимодействует с уплотнительным элементом и перекрывает разгрузочное отверстие в запорно-регулирующем затворе. Запорно-регулирующий затвор выполнен с уплотнительной поверхностью и размещен в седле с уплотнительным элементом. Упомянутое седло выполнено трубчатым с косыми отверстиями. Эти отверстия расположены до уплотнительного элемента по ходу потока среды. Внутренний диаметр трубчатой части седла до уплотнительного элемента сопрягается с наружным диаметром запорно-регулирующего затвора. Последний установлен с возможностью осевого перемещения штоком через разгрузочный затвор вдоль трубчатой части седла от уплотнительного элемента. Запорно-регулирующий затвор за уплотнительной поверхностью выполнен трубчатым с радиальными отверстиями. Через последние входной канал соединяется с выходным при открытом запорно-регулирующем затворе. Изобретение направлено на упрощение конструкции клапана и повышение надежности его работы. 1 ил.