Соединения стержней или труб с плоскими поверхностями под углом: .разъемные соединения – F16B 9/02

Изобретение относится к разъемным соединениям, а именно к узлам для углового регулирования конструкций. Регулирующий узел содержит втулку сферическую, дренажное отверстие в ней, внутреннюю полость втулки сферической, резьбовую часть втулки сферической, конический упор, а также сферическую поверхность с координированным центром на втулке сферической, гайку на втулке сферической, шайбу на втулке сферической, клей для контровки гайки на силовой конструкции, шайбу сферическую с фаской на ней, гайки, шпильку с резьбовой частью с мелким шагом, коническим переходом на больший диаметр шпильки с лысками с контровочным отверстием и резьбовым участком на конце, шайбу, устанавливаемую на базовое для углового регулирования основание. Гайки законтрены проволокой с пломбой. Изобретение позволяет повысить точность углового регулирования силовой конструкции больших габаритных размеров. 1 ил.

Изобретение относится преимущественно к замкам развернутого положения поворотных конструкций спутника, например панелей солнечных батарей или антенн. Устройство представляет собой шарнирный узел с поворотными деталями (1), (2). На одной из них (2) установлен фиксирующий элемент в виде закрепленного на оси (4) крючка (5), подпружиненного пружиной (6). Взаимодействующий со второй деталью (1) жесткий упор (8) установлен с эксцентриситетом относительно оси вращения (3) шарнирного узла. На второй детали (1) закреплена ось (7) с возможностью взаимодействия с внутренней стороной крючка (5). Крючок выполнен с углом между его поверхностью (А), контактирующей с данной осью (7), и плоскостью, проходящей через точку этого контакта и ось (3) вращения шарнирного узла. Этот угол удовлетворяет условию arctgµ, где µ - минимальный коэффициент трения в месте контакта оси и крючка. Крючок (5) под действием пружины (6) надавливает на ось (7) и за счет угла создает усилие в направлении Б, чем достигается выбор люфтов в сопряжениях шарнирного узла. Обратное движение детали (1) относительно детали (2) и повторное возникновение люфтов исключаются за счет неизменного положения крючка (5) относительно оси (7) благодаря возникающему между ними трению. Техническим результатом изобретения является повышение надежности зачековки шарнирного узла при малых скоростях раскрытия поворотных конструкций и сохранение жесткости раскрытой конструкции при воздействии внешних нагрузок, превышающих расчетные. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для закрепления рукоятки к штанге бура. Узел крепления содержит полый корпус для размещения закрепляемого элемента, жестко соединенный со стенкой корпуса цилиндр и охватывающий последний фиксатор. На поверхности цилиндра выполнены выступы. Вокруг соединения цилиндра с корпусом в последнем выполнены прорези, имеющие форму кольцевых секторов. Фиксатор выполнен в виде размещенной в прорезях одним торцом втулки с наклонными направляющими на ее внутренней поверхности для взаимодействия с выступами цилиндра. В результате повышается надежность конструкции узла крепления, удобство в эксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к замкам развернутого положения поворотных конструкций спутника, например панелей солнечных батарей или антенн. Устройство фиксации шарнирного узла, преимущественно поворотных частей конструкций спутника, содержит шарнир, на одной из деталей поворотной конструкции которого консольно закреплена пластинчатая пружина с отверстием на ее свободном конце, а на другой детали поворотной конструкции консольно закреплен стержень с возможностью взаимодействия его свободного конца с отверстием пластинчатой пружины. Детали снабжены двумя упорами, с помощью которых они сопряжены в фиксируемом положении, при этом один из упоров выполнен жестким для ограничения взаимного вращения деталей поворотной конструкции при их встречном движении, а другой - подпружиненным для преодоления люфтов в сопряжениях шарнирного узла за счет сил упругости. В результате исключается разрушение пластинчатой пружины при автономном раскрытии поворотных конструкций с большими скоростями вращения и обеспечивается устранение люфтов в сопряжениях шарнирного узла. 2 ил.