Реактивные двигатели, отличающиеся по форме или расположению реактивных сопел или сопловых насадок, сопла и насадки для них: .имеющие эжектор – F02K 1/36

Мультипликатор инжекторного ускорителя (МИУ) состоит из тела вращения, капсуловидной полой конструкции, из легких, прочных, жаростойких сплавов металла. Вальцованные обечайки сварены во фрагменты, полученные конструкторским сечением плоскостями, перпендикулярными к оси устройства МИУ. Обечайки соединены между собой через кольцевые стяжные ребра жесткости путем стяжки их через высокопрочные болтовые соединения. Устройство крепится через жесткое крепление сзади за сопловым аппаратом реактивного двигателя и взаимодействует с ним в виде многоступенчатой (пять ступеней и более) конструкции последовательно соединенных камер с инжекторными сопряжениями. Камеры охвачены мощными электромагнитами (соленоидами) с установленными ионизаторами на входных диффузорах МИУ. Обеспечивается частичный возврат газовоздушной смеси и повторное прохождение в инжекторные сопряжения через каналы полости. Повышается сила тяги реактивного двигателя и эффективность использования топлива за счет более высокой скорости истечения реактивной струи. 6 ил.

Изобретение относится к реактивным двигателям без газовых турбин. Вихревой эжекторный движитель выполнен в виде обтекаемой пустотелой гондолы, внутренняя поверхность которой образует воздушный тракт, состоящий из последовательно расположенных входного устройства, выполненного в виде конфузора, диффузора, вихревой камеры и выходного устройства. Гондола выполнена с устройством для подачи сжатого воздуха вовнутрь воздушного тракта в виде сопел, сообщающихся с источником сжатого воздуха, расположенных в передней части гондолы и направленных под углом, равным 10-60° к оси воздушного тракта, создавая вихрь. Изобретение направлено на уменьшение массы и повышение надежности. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к авиации. Летательный аппарат содержит корпус для полезного груза и устройство эжекторного разгона газа, которое включает сопла, герметично соединенные между собой, и вакуумируемую полость, которая сообщена с емкостью. Устройство эжекторного разгона газа соплом введено в полость так, чтобы газодинамический поток, выходящий из сопла, сталкивался в этой полости. Изобретение направлено на энергосбережение, повышение маневренности и расширение области применения. 18 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области авиации. Крыло летательного аппарата содержит каркас, обшивку, изогнутую верхнюю и плоскую нижнюю аэродинамические поверхности, прикрепленную к каркасу консоль с двигателем на конце и эжектор с круглыми входным и выходным отверстиями. Эжектор расположен на верхней аэродинамической поверхности, имеющей выемку в форме желоба со стороны входного отверстия эжектора. Консоль расположена вдоль и по низу выемки. Конфузор эжектора выполнен лежащим на верхней аэродинамической поверхности, а диффузор частично лежащим на нижней аэродинамической поверхности, соответственно с частичным или полным расположением под ней выходного отверстия эжектора. Изобретение направлено на повышение подъемной силы и тяги. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области авиации. Несущее крыло летательного аппарата содержит каркас, обшивку верхней и нижней аэродинамических поверхностей, элементы отклонения воздушного потока, обтекающего верхнюю и нижнюю аэродинамические поверхности, консоль с двигателем и эжектор. Консоль с двигателем и эжектор расположены на конце крыла. Консоль с двигателем является продолжением упомянутого крыла. Изобретение направлено на улучшение аэродинамического качества. 2 ил.

Изобретение относится к области авиации. Летательный аппарат содержит корпус для полезного груза и устройство эжекторного разгона газа, у которого сопла герметично связаны между собой, и вакуумируемую полость. В первом примере за последним соплом у одних герметично соединенных между собой сопел или жестко, или с возможностью передвижения установлено с зазором эжектирующее сопло с критическим сечением, большим по сравнению с критическим сечением расходоопределяющего сопла этих же герметично соединенных между собой сопел. Во втором примере у одних герметично соединенных между собой сопел сопло введено в одну резонансную полость так, чтобы газодинамический поток, выходящий из сопла, сталкивался с газодинамическим потоком в резонансной полости, которая снабжена не менее чем одним выходным соплом. В третьем примере герметично соединенные между собой сопла установлены с возможностью вращения относительно оси вращения, к которой прикреплены посредством плеча. Изобретение направлено на повышение эффективности использования энергии активной пульсирующей струи. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Высотное сопло Лаваля содержит круглое сопло и соосно с ним установленный круглый высотный насадок, соединенные друг с другом с образованием кольцевой щели, и размещенный перед или в последней коллектор вдува дополнительного газа. Коллектор вдува дополнительного газа имеет выпускные трубки с установленными в нем жиклерами. В кольцевой щели установлена перегородка, по периметру которой выполнены отверстия в форме пазов. Высота кольцевой щели равна h_щ=(0,2-0,4)r_кр, где r_кр - радиус критического сечения круглого сопла. Радиус на срезе круглого сопла r_а =(3-7)r_кр. Жиклеры выполнены с площадью выходного сечения, позволяющей осуществлять дополнительный вдув газа с расходом не более 5%. Изобретение позволяет повысить средний по тракту удельный импульс двигательной установки летательного аппарата. 4 з.п. ф-ла, 9 ил.