Выхлопные устройства или глушители, снабженные средствами очистки, обезвреживания или других видов обработки выхлопных газов: ..с помощью воздуха, например путем смешивания выхлопных газов с воздухом – F01N 3/05

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Аспирационная система устройства предварительной очистки для всасывающего воздуха предназначена для двигателя внутреннего сгорания, имеющего воздухозаборник и выпуск для продуктов сгорания при повышенных температурах. Двигатель содержит устройство предварительной очистки, соединенное по текучей среде с воздухозаборником двигателя и расположенное выше по потоку от него. Устройство предварительной очистки выполнено с возможностью предотвращения попадания потока крупных загрязняющих веществ в воздухозаборник двигателя и их накопления. Устройство предварительной очистки имеет выпуск для загрязняющих веществ. Аспирационная система содержит элемент, образующий канал первичного потока для выхлопных газов двигателя. Указанный элемент имеет секцию трубки Вентури и трубку, имеющую выпуск вблизи секции трубки Вентури. Указанная трубка соединена по текучей среде с выпуском устройства предварительной очистки для загрязняющих веществ так, что загрязняющие вещества втягиваются в указанную трубку и проходят через нее. Указанный элемент имеет, по меньшей мере, один впуск для окружающего воздуха в канал первичного потока для охлаждения потока выхлопных газов из двигателя вблизи указанного элемента. Технический результат заключается в улучшении очистки от загрязнений, накапливаемых в устройстве предварительной очистки. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к системе регенерации, объединенной с устройством, предназначенным для очистки топливного инжектора и воспламенения топлива в процессе впрыска. Сущность изобретения: устройство регенерации, предназначенное для использования в двигателе внутреннего сгорания, содержащее инжектор, предназначенный для впрыска топлива под давлением в процессе впрыска, нагреватель, расположенный у сопла инжектора, контроллер, связанный с нагревателем и инжектором и предназначенный для управления нагревателем с целью воспламенения топлива под давлением в процессе впрыска и очистки инжектора в промежутке между впрысками, также способ управления и система регенерации. Техническим результатом изобретения является обеспечение эффективной очистки топливного инжектора, снижение содержания количества макрочастиц в выхлопном потоке двигателя. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Настоящее изобретение относится к устройствам для устранения загрязнения окружающей среды. Устройство содержит камеру 1 с отверстием, служащим только для входа газа, и участок обмена 2, содержащий не менее двух ступеней. Каждая ступень содержит по крайней мере одно сопло 21 и диффузор 22, газообменную камеру 23, соединяющую их друг с другом. В газообменной камере 23 первой ступени выполнено сквозное отверстие 24 для сообщения с атмосферой. Между двумя последовательными ступенями участка обмена 2 расположена камера смешения газа 3. Обратная труба 4 соединяет каждую ступень со входом первой ступени участка обмена 2. Данная конструкция позволяет осуществить полное обезвреживание выхлопных газов без их выпуска. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение может быть использовано для устранений загрязнения окружающей среды выхлопными газами транспортных средств. Устройство содержит газообменную камеру 23 с входным отверстием 1 и участком обмена 2, содержащим не менее двух ступеней, каждая из которых содержит по крайней мере одно сопловое отверстие 21 и диффузор 22, камеру смешения газа 3 и выхлопную трубу 6. Газообменная камера 23 первой ступени имеет сквозное отверстие 24 для сообщения с атмосферой. Технический результат: обеспечение переработки выхлопных газов с незначительным выпуском. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Устройство содержит эжектор для добавления воздуха к выхлопным газам и пористый материал. Также оно содержит перфорированную выхлопную трубу с нанесенным на нее снаружи пористым материалом, помещенным внутри эжектора, при этом толщина слоя пористого материала превышает диаметр выхлопной трубы в 1-3 раза, а размеры эжектора больше диаметра данной трубы в 2-4 раза. В результате в выхлопных газах снижается содержание токсичных веществ. 1 ил.