Фундаменты или основания: ..возводимые на болотистой почве – E02D 27/36
Раздел E СТРОИТЕЛЬСТВО; ГОРНОЕ ДЕЛО
E02 Гидротехнические сооружения; основания и фундаменты; перемещение грунта
E02D Основания и фундаменты; котлованы; насыпи; подземные и подводные сооружения
E02D 27/00 Фундаменты или основания
E02D 27/36 ..возводимые на болотистой почве
Патенты в данной категории
| СПОСОБ ДЕМОНТАЖА АНКЕРНОЙ ПЛИТЫ БРОНИРОВАННОЙ РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННОЙ МАШИНОЙ И БЫСТРОСЪЕМНОЕ ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ СПОСОБА
Изобретения относятся к области военно-гусеничных машин, а конкретно к способу демонтажа анкерной плиты бронированной ремонтно-эвакуационной машиной (БРЭМ) и устройству для реализации способа. Согласно способу БРЭМ дооборудуют быстросъемным грузозахватным устройством, а в анкерной плите на стадии изготовления выполняют посадочные места. Затем на сошнике-бульдозере БРЭМ жестко закрепляют опоры для закрепления грузозахватных устройств. Расстояние между опорами выполняют равным расстоянию между посадочными местами анкерной плиты. В процессе демонтажа анкерной плиты в качестве грузоподъемного механизма используют сошник-бульдозер с силовыми гидроцилиндрами подъема и опускания. Сошник бульдозер предварительно выводят в положение, обеспечивающее требуемый рабочий ход для полного извлечения анкерных штырей при подъеме анкерной плиты. Затем устанавливают грузозахватное устройство в посадочные места анкерной плиты одной стороной, а другой стороной связывают с опорами сошника-бульдозера и осуществляют подъем сошника-бульдозера и связанной с ним анкерной плиты до полного извлечения анкерных штырей из грунта. Устройство выполнено в виде двух четырехзвенных тяг, содержащих шарнирно связанные между собой звенья. Звенья выполнены в виде вилки, служащей для закрепления на посадочном месте анкерной плиты, зацепа, служащего для закрепления на опоре, и соединяющих их серьги и рычага. Вилка снабжена крепежным элементом для соединения с посадочным местом анкерной плиты. Зацеп выполнен с возможностью жестокого закрепления на опоре сошника-бульдозера. Рычаг тяги выполнен с возможностью размещения на поверхности отвала сошника-бульдозера при приложении к нему через серьгу усилий, возникающих в тяге при движении сошника-бульдозера по дуге во время подъема анкерной плиты. Достигается упрощение демонтажа анкерной плиты. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2458312 патент выдан: опубликован: 10.08.2012 |
|
| НЕСУЩАЯ ОПОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ Изобретение относится к промышленному и гражданскому строительству и может быть использовано при строительстве дорог, аэродромов, фундаментов под различные сооружения, а также при строительстве любых сооружений на слабых грунтах. Несущая опорная конструкция содержит основание из тонкостенных элементов и опорное покрытие, причем элементы основания выполнены выпукло-вогнутыми в продольном направлении и расположены под углом к вертикальной плоскости. Новым является то, что элементы основания выполнены выпукло–вогнутыми и в поперечном направлении. Технический результат изобретения состоит в обеспечении высокой несущей способности и в постоянстве пространственного положения в статическом и динамическом состоянии, что дает возможность возводить различные сооружения на слабых и вечномерзлых грунтах и в сейсмоопасных районах. 1 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2231599 патент выдан: опубликован: 27.06.2004 |
|
| ЛЕДОРЕЗНАЯ МАШИНА Изобретение относится к устройствам, используемым при строительстве различных сооружений на водоемах, покрытых льдом. Сущность изобретения: машина содержит установленные на остове режущую часть с режущим цепным органом (4) и с механизмом (6) ее заглубления и механизм (7) перемещения остова, выполненный с гибкой тягой (8), а также электродвигатель (1) для их привода. Остов состоит из центральной секции-лыжи, шарнирно соединенной с боковыми секциями-лыжами, связанными со стержнями фиксации их положений. Режущая часть дополнительно снабжена съемными режущими дисками (5). Механизм перемещения дополнительно содержит ходовые колеса (11), связанные с гидродомкратами (14) их подъема-опускания, и включает расположенные на концах выходного вала червячной передачи шкивы (9), охваченные гибкой тягой (8), и звездочки цепной передачи для привода ходовых колес (11). Изобретение направлено на обеспечение эффективной работы машины при любых погодных условиях. 4 ил. | 2175700 патент выдан: опубликован: 10.11.2001 |
|
| НАСТИЛ ПОД БУРЕНИЕ Изобретение относится к горному делу и строительству, в частности к настилам, которые могут использоваться для наземного кустового бурения в условиях вечной мерзлоты, а также для временной прокладки дорог на слабом грунте. Настил состоит из отдельных плит, расположенных в шахматном порядке и скрепленных друг с другом через отверстия кронштейнов. На поверхности настил работает как единая оболочка. Возникающие продольные усилия воспринимаются пальцами, а поперечные - кронштейнами. Изобретение позволит создать сплошной настил при его многократном использовании в труднодоступных районах Крайнего Севера с уменьшением техногенного воздействия на слабый грунт при буровых работах и прокладке временных дорог. 3 ил. | 2128765 патент выдан: опубликован: 10.04.1999 |
|
| СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ СВАИ ИЛИ СТОЙКИ В СЛАБЫХ И НЕУСТОЙЧИВЫХ ГРУНТАХ Изобретение относится к возведению свай или стоек в неустойчивых водонасыщенных грунтах. Способ возведения сваи или стойки включает образование в грунте полости с уплотненными стенками в два этапа, на первом из которых по оси возводимой сваи или стойки забуривают без выноса грунта на поверхность шнековый буровой инструмент до глубины, соответствующей проектной глубине заложения сваи или стойки, после чего осуществляют извлечение шнекового бурового инструмента посредством вращения в обратном направлении с одновременным приложением направленного вниз осевого усилия, величину которого принимают соответствующей задаваемому значению плотности грунта в стенках скважины, с образованием по оси возводимой сваи или стойки уплотненной грунтовой зоны, а на втором этапе после извлечения шнекового бурового инструмента по оси образованной уплотненной грунтовой зоны выполняют скважину диаметром, не превышающим диаметра сваи или стойки. Технический результат состоит в упрощении технологии, снижении трудоемкости и стоимости возведения свайных и стоечных конструкций в неустойчивых грунтах. 3 з.п. ф-лы. | 2117106 патент выдан: опубликован: 10.08.1998 |
|
| ПОРТОВОЕ СООРУЖЕНИЕ Изобретение относится к строительству, в частности к возведению портовых сооружений на слабых грунтах. Сущность изобретения заключается в том, что для снижения стоимости распределительной подушки ее выполняют из илоцементной армированной насыпи. Изобретение удешевляет портовое сооружение, улучшает экологию. 1 ил. | 2117091 патент выдан: опубликован: 10.08.1998 |
|
| ОПОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ И СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ СБОРНОЙ ОПОРНОЙ КОНСТРУКЦИИ Использование: в промышленном и гражданском строительства при строительстве дорог, аэродромов, фундаментов под различные сооружения, а также при строительстве любых сооружений на слабых грунтах. Сущность изобретения: опорная конструкция содержит плиту, на опорной поверхности которой расположены выступы, и выпукло-изогнутый в плане анкетный элемент с накопленной в поперечном направлении от центра основания плиты к ее периферии боковой поверхностью, и имеющий замкнутые дугообразные участки, выступающие за контур основания на величину не менее толщины выступа. Выступ расположен напротив выступа у противоположной боковой грани и смещен в продольном направлении основания плиты в сторону выступа у торцевой грани, а дугообразный участок анкерного элемента расположен напротив замкнутого дугообразного участка. Сущность изобретения: способ включает установку на естественное или предварительно подготовленное основание плит с расположенными на их основаниях со стороны опорной поверхности выступами, и анкерными элементами с замкнутыми дугообразными в плане участками, выступающими за контур основания плиты на величину не менее толщины выступа, и укладку плит со смещением в продольном направлении каждого последующего продольного ряда сборной опорной конструкции относительно предыдущего продольного ряда, при этом укладку плит осуществляют в диагональном направлении последовательно на всю ширину сборной конструкции так, что первоначально укладывают плиту внешнего продольного ряда, затем плиту последующего продольного ряда смещают в продольном направлении относительно плиты предыдущего продольного ряда и укладывают с зацеплением ее бокового выступа за дугообразный участок анкерного элемента плиты предыдущего ряда, после этого плиту третьего продольного ряда смещают в продольном направлении относительно плиты второго продольного ряда и укладывают с зацеплением ее бокового выступа за дугообразный участок анкерного элемента плиты второго ряда, после завершения цикла диагональной укладки плит на всю ширину сборной опорной конструкции осуществляют наращивание продольных рядов в той же диагональной последовательности с зацеплением выступов плиты за выступающие дугообразные участки анкерных элементов смежных плит. 2 н. п. ф-лы, 3 ил. | 2107768 патент выдан: опубликован: 27.03.1998 |
|
| ОПОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ, СБОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ И СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ СБОРНОЙ КОНСТРУКЦИИ Изобретение относится к промышленному и гражданскому строительству и может быть эффективно использовано при строительстве дорог, аэродромов, фундаментов под различные сооружения, а также при строительстве любых сооружений на слабых грунтах. Сущность: в каждом из них - опорная конструкция, сборная конструкция, состоящая из опорных конструкций, а также способ сооружения сборной конструкции. Опорная конструкция преимущественно здания, сооружения, сборного дорожного или аэродромного покрытия выполнена с расположенным на ее основании со стороны опорной поверхности анкерным элементом с дугообразными в плане участками, которые образованы в плане ломаными линиями или дугами постоянной или плавно изменяющейся в пределах одного участка кривизны и выполнены в поперечном сечении трапециевидными, а боковая поверхность одного из пары расположенных по продольной оси основания участков анкерного элемента имеет наклон от ближайших торцов основания к центру или к центрам его кривизны, к центру или к центрам кривизны огибающей линии участка, а другого - от центра или центров его кривизны, или кривизны огибающей линии участка к ближайшим к нему торцам основания. При этом смежные боковые поверхности двух имеющих противоположную кривизну участков, расположенных по продольной оси основания, смещены вдоль нее друг относительно друга на величину, превышающую длину основания трапеции их поперечного сечения, с образованием разомкнутых полуколец. Кроме того участки анкерного элемента с противоположной их кривизной или кривизной огибающей линии могут быть расположены по продольной оси основания и плавно сопряжены между собой. Кривизна участка или кривизна огибающей линии участка с наклоном боковой поверхности от центра или центров ее кривизны превышает кривизну участка или кривизну огибающей линии участка с наклоном боковой поверхности к центру или центрам ее кривизны.В опорной конструкции могут быть выполнены два выступа, каждый из которых выполнен в виде зуба, расположенного со стороны опорной поверхности основания у боковых его граней, а дугообразные в плане участки анкерного элемента выступают в средней их части за контур основания с образованием гнезд для размещения соответствующих зубьев других опорных конструкций. Это позволяет значительно повысить несущую способность и устойчивость возводимых на слабых грунтах сооружений, обеспечить долговечность возводимых сооружений при знакопеременных рабочих нагрузках, значительно уменьшить материалоемкость сооружений и сократить трудозатраты как по изготовлению сооружений, так и по их эксплуатации. 3 с. и 12 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2032790 патент выдан: опубликован: 10.04.1995 |
|
| ПЛИТА СБОРНОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ Сущность изобретения: в плите сборного дорожного покрытия выступы, расположенные у смежных граней плиты, выполнены в виде зуба, образованного на основании со стороны опорной поверхности плиты. Дугообразный анкерный элемент образован трапециевидными в сечении и наклоненными от центра плиты состыкованными секциями различной в плане кривизны. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2029815 патент выдан: опубликован: 27.02.1995 |
|