Смазочные составы, отличающиеся основой, являющейся неорганическим материалом: .соединения металлов – C10M 103/06

Изобретение относится к области машиностроения, а именно - к обработке поверхностей узлов трения, и может быть использовано как при обработке новых деталей и узлов трения, так и при ремонтно-восстановительных работах.Триботехническая композиция для металлических узлов трения включает серпентинит Mg₆[Si₄O₁₀][OH]₈ с содержанием в композиции в диапазоне 30-40 мас.%, хлорит H ₄Mg₂Al₂SiO₉ с содержанием в композиции 20,0-30,0 мас.%, барит BaSO₄ с содержанием 20,0-30,0 мас.%, коалинит Al₄[Si₄O ₁₀](OH)₈ с содержанием 10,0-15,0 мас.% и сферокобальтит СоСО₃ с содержанием 10,0-20,0 мас.%. Технический результат: создание триботехнической композиции, которая ускоряет выравнивание поверхностей трения, оптимизацию зазоров и повышает износостойкость металлических и металлосодержащих пар трения различных механизмов, что расширяет область ее применения. 3 пр.

Настоящее изобретение относится к смазочной масляной композиции, включающей 100 масс. частей смазки и от 0,01 до 3,0 масс. частей нанопористых частиц, где нанопористые частицы имеют средний размер частиц в интервале от 50 нм до 5 мкм. Техническим результатом настоящего изобретения является повышение эффективности использования топлива за счет оптимизации трения и уменьшения последствий износа. 4 з.п. ф-лы, 56 пр., 8 табл., 1 ил.

Изобретение относится к созданию композиционного антифрикционного твердого смазочного покрытия. Композиция антифрикционного твердою смазочного покрытия содержит дисульфид молибдена, азотную кислоту, фосфорную кислоту, азотнокислое серебро, оксид меди, дополнительно содержит тетраэтилтиурамдисульфида медный комплекс, суспензию фторопласта Ф-4Д и компоненты взяты в следующем соотношении, мас.%: дисульфид молибдена 50-56; тетраэтилтиурамдисульфида медный комплекс 4-8; азотнокислое серебро 2-4; азотная кислота 3-7; фосфорная кислота 10-12; оксид меди 1-3; суспензия фторопласта Ф-4Д 13-15; вода остальное. Технический результат - покрытие обладает низким коэффициентом трения, коэффициентом трения покоя и высокой износостойкостью. 2 табл., 7 пр.

Использование: в машиностроении при обработке узлов трения нового оборудования для продления межремонтного периода оборудования, а также при проведении ремонтно-восстановительных работ на изношенном оборудовании без его разборки. Сущность: состав содержит: тремолит Ca₂Mg₅Si ₈O₂₂(OH)₂ - 50-53%; лизардит Mg ₃Si₂O₅(OH)₄ - 31-35%; антигорит Mg₆{Si₄O₁₀}(OH) ₈ - 9-12%; магнетит FeO·FeO₃ - 3-7%. Магнетит имеет среднюю крупность 1,5 мкм. Состав может применяться в качестве добавки к смазочным материалам, в качестве твердого смазочного материала или приработочного состава, используемого при ремонте узлов трения с разборкой узлов машин и механизмов. Технический результат - улучшение антифрикционных и противоизносных свойств узлов трения, в том числе узлов трения с повышенной микротвердостью поверхности (втулки цилиндров ДВС из высокопрочного чугуна, зубчатые передачи из высоколегированных сталей и т.д.).

Использование: в процессах горячей обработки металлов, прежде всего давлением. Сущность: смазка представляет собой смесь тонкопорошковых компонентов со средним размером частиц не более 150 мкм. Смазка включает: (а) вторичное и/или третичное кальцийфосфатное соединение, (б) жирную кислоту или ее соль, (в) борную кислоту, соль борной кислоты (борат) и/или содержащий соль борной кислоты минерал и (г) конденсированные фосфаты щелочных металлов, и не содержит никаких добавок графита. Технический результат - сохранение сыпучести и текучести без комкования при хранении, разрушение образующейся на нагретой металлической поверхности окалины при исключении использования графита в составе смазки. 11 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к области полимерного материаловедения и может быть использовано в машиностроении для изготовления смазочных материалов. Сущность: материал представляет собой нанослои монтмориллонита, поверхность и межслоевые нанопромежутки которого модифицированы 1,1,9-тригидроперфторнонанолом-1 с его содержанием в монтмориллоните, равным 40,04 мас.%. Модификацию проводят при температуре 70°С, частоте ультразвука 40 кГц. Технический результат - высокие трибологические свойства и надежность работы твердого смазочного материала при различной продолжительности и высоких скоростях трения. 1 табл., 1 ил.

Использование: в узлах трения различных механизмов и агрегатов. Сущность: порошковая композиция содержит серпентин Mg₆[Si₄O₁₀](OH)₈ с вкрапленным магнетитом Fe₃O₄ при соотношении, мас.%: серпентин 65-75, вкрапленный магнетит 20-30, примеси не более 5. Также порошковая композиция содержит серпентин с вкрапленным магнетитом, магнезит MgCO₃ и магнезиально-железистый силикат (MgFe)₇[Si₄O₁₀](OH) ₈ при соотношении, мас.%: серпентин 65-75, магнетит 10-25, магнезит 5-15, магнезиально-железистый силикат 2-7. Серпентин содержится преимущественно в фазе лизардита IT, размер вкраплений магнетита - не более 50-300 нм. Смазочная композиция содержит 0,5-80 мас.% порошковых композиций в связующем. Способ смазки включает размещение между трущимися поверхностями порошковых композиций в связующем. Технический результат - сокращение времени образования сервовитной пленки без предварительной микрошлифовки, снижение трения, повышение износостойкости и ресурса трущихся поверхностей, сокращение расхода горюче-смазочных материалов и электроэнергии при функционировании машин и механизмов. 6 н. и 15 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к технологии получения смазочных материалов, в частности к антифрикционным суспензиям, которые могут быть использованы при производстве консистентных смазок, предназначенных для высоконагруженных узлов трения машин и механизмов, а также при приработке новых деталей в узлах трения и при ремонтно-восстановительных операциях. Сущность: суспензия содержит жидкую дисперсионную среду - базовое масло и введенную в нее дисперсную фазу в виде порошка. В качестве порошка используют порошок титаната калия, состоящий из слоистых частиц чешуйчатой формы, предварительно обработанных водорастворимым поверхностно-активным веществом (ПАВ). Содержание порошка в суспензии составляет от 0,1 до 60%. Суспензия может дополнительно содержать маслорастворимое ПАВ, например олеиновую кислоту. Технический результат - повышение антифрикционных, противозадирных и противоизносных свойств. 4 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к модификаторам трения, используемым для нанесения на бандажи колес железнодорожного подвижного состава. Сущность: активизатор трения-сцепления представляет собой пеностекло. Технический результат - увеличение тяговых усилий в сложных условиях эксплуатации тягового подвижного состава. 2 табл.

Изобретение относится к высокотемпературным твердосмазочным составам, применяемым в узлах трения при температурах трения до 400°С на воздухе, и способам их получения. Сущность: композиция содержит 30-70 мас.% дисульфида молибдена и 30-70 мас.% графита, пропитанного эпиламом, содержащим фторорганическое поверхностно-активное вещество (Фтор-ПАВ), в их массовом соотношении 1:(2-3). Композицию получают путем предварительного высушивания графита при 100-110°С в течение 4-5 ч, обработки его эпиламом, содержащим Фтор-ПАВ, в их массовом соотношении 1:(2-3) путем пропитывания в течение 20-24 ч, сушки полученного продукта при комнатной температуре до полного высыхания, термофиксации при 100-110°С в течение 2-3 ч и последующего смешения с дисульфидом молибдена в указанном соотношении. Технический результат - повышение износостойкости узлов трения в условиях высоких нагрузок и температур. 2 н.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к высокотемпературным твердосмазочным составам, применяемым в узлах трения при температурах трения до 400°С на воздухе, и способам их получения. Сущность: композиция содержит 30-70 мас.% дисульфида молибдена, модифицированного эпиламом, содержащим фторорганическое поверхностно-активное вещество (Фтор-ПАВ), в их массовом соотношении 1:(2-3), и 30-70 мас.% графита. Получение смазочного покрытия включает предварительное высушивание дисульфида молибдена при 100-110°С в течение 2-3 ч, обработку его эпиламом, содержащим Фтор-ПАВ, в их массовом соотношении 1:(2-3) путем пропитывания при комнатной температуре в течение 10-18 ч, сушку полученного продукта при комнатной температуре до полного высыхания, термофиксацию при 100-110°С в течение 2-3 ч и смешение с графитом в указанном соотношении. Технический результат - повышение износостойкости узлов трения в условиях высоких нагрузок и температур. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Использование: при производстве горячекатаных труб, например, для оправок прошивного стана. Сущность: смазка содержит в вес.%: триполифосфат натрия и хлористый натрий (2:1) 24-29,5; отходы от горения высокозольного твердого топлива и тальк (1:20) 35-39; цинковую пыль 1,0-1,5; углекислый кальций и клей поливинилацетатный (1:4) 30-40. Технический результат - повышение износостойкости инструмента и качества внутренней поверхности деформируемой трубы, увеличение скорости прокатки на 11-12%. 2 табл., 3 ил.

Использование: для снижения износа систем "колесо-рельс" железнодорожного транспорта и грузоподъемных механизмов. Сущность изобретения: способ смазки заключается в сочетании подачи на боковую грань головки рельса смазки, содержащей минеральное масло или смесь минеральных масел, солидол, мазут, графит и/или дисульфид молибдена, с нанесением на реборду колеса твердой смазки, содержащей противоизносный твердый наполнитель и связующее, в качестве которого используют битум. В качестве наполнителя твердой смазки применяют графит и/или дисульфид молибдена в количестве 50-70 мас.%. Твердую смазку на реборду колеса наносят смазочным стержнем. Технический результат - снижение износа рельсовых путей, гребней колес подвижного состава и крановой техники. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Использование: в машиностроении для модификации трущихся поверхностей кинематических пар. Сущность: между трущимися поверхностями размещают размельченную минеральную композицию, содержащую синтетическую модификацию серпентина, получаемую путем растворения в воде смеси -кварца и гидроксида магния при температуре 120-170°С и давлении 1,2-15,0 атм с последующим образованием кристаллов. В качестве затравки для образования кристаллов синтетической модификации серпентина используют хризотил, имеющий моноклинную сингонию с координационными числами 5,0<a<7,3А°, 9,0<b<9,2A°, 7,0<с<7,3А°, углами между положительными направлениями кристаллографических осей 90° или 93°. Молярные массы -кварца и гидроксида магния соответствуют в сумме молярной массе синтетической модификации серпентина. В композицию дополнительно введены гомологи фуллеренов C_m, где m 60, при следующем соотношении компонентов, мас.%: синтетическая модификация серпентина 70-90, гомологи фуллеренов С_m 10-30. Технический результат - снижение коэффициента трения до значений не выше 0,001, увеличение твердости до HRC 90-95, износоустойчивости и долговечности, обеспечение возможности реализации способа как при наличии масляной смазки, так и при отсутствии любых видов смазки.