Ролики, например приводные, или роликовые устройства, встроенные в рольганги или в конвейеры – B65G 39/00

Сортировочный конвейер представляет собой группу шарнирно соединенных направляемых тележек (2), способных перемещаться по дорожке (4) и каждая из которых содержит направляющий блок (8) и транспортировочный блок (10), шарнирно соединенные с тележкой. Каждый направляющий блок оснащен натяжителем (16) для взаимодействия с дорожкой. Каждый натяжитель оснащен связанными с ним двумя направляющими роликами (18). Между направляющим блоком и транспортировочным блоком каждой тележки находится шарнирное крепление (12), которое может поворачиваться вокруг оси поворота (12а), расположенной перпендикулярно плоскости дорожки. Между смежными тележками находится шарнирное соединение (26), которое может вращаться в каждом направлении. Каждое шарнирное соединение и каждое шарнирное крепление находятся в продольных положениях снаружи участка между первым и вторым продольным положениями направляющих роликов. Снижаются уровень шума и износ натяжителей и ходовых рельсов. 3 н. и 34 з.п. ф-лы, 13 ил.

Центрирующее устройство содержит желобчатую роликоопору (1) грузонесущей ветви (2) конвейерной ленты, установленную с возможностью поворота относительно оси (3) шарнирного узла (4), закрепленной с помощью поперечной балки (5) на прогонах (6, 7) рамы конвейера. Ось шарнирного узла каждого центрирующего устройства на поперечной балке закреплена вдоль продольной оси (8) конвейера под острым углом наклона относительно нормали (9) к продольной плоскости конвейера с наклоном в сторону, противоположную направлению (10) движения грузонесущей ветви конвейерной ленты. Величина угла наклона составляет 15÷20 градусов. Улучшается центирование грузонесущей ветви конвейерной ленты. 2 ил.

Ролик ленточного транспортера содержит обечайку (1), корпусы (2) с подшипниками и уплотнителями и ось (3). Обечайка в поперечном сечении выполнена в виде эпитрохоиды с четырьмя продольными, контактирующими с транспортерной лентой, квазисферическими функциональными поверхностями и продуваемой полостью. Обеспечивается повышение ресурса ролика без увеличения числа сопрягаемых деталей. 2 ил.

Изобретение относится к валику или поворотному кулаку в сборе и, следовательно, подшипниковому узлу, а более конкретно, но не исключительно, в тех областях применения, где встречаются двунаправленные ударные осевые нагрузки и радиальные нагрузки, а также к поддерживающим роликам конвейера, которые содержат ступицу в сборе. Торцевая ступица (31) в сборе для поддерживающих роликов (33) конвейера содержит торцевую ступицу (31), имеющую корпус, приспособленный приниматься в конец полой трубчатой оболочки (32) поддерживающих роликов (33). Корпус ступицы (31) имеет кольцеобразный желоб (35) на своей внешней поверхности, который приспособлен принимать радиально деформированный или сжатый конец оболочки (32) для соединения оболочки (32) со ступицей (31). Торцевая ступица (31) в сборе также содержит несквозной паз (37) в указанном основном корпусе ступицы (31) и валик (30) в сборе для поддержки указанной ступицы (31). Валик (30) в сборе содержит основной корпус и подшипниковый узел (10), расположенный в пазе (37). Узел (10) содержит первый и второй разнесенные подшипники, каждый из которых содержит внутреннюю дорожку качения, образованную в или на основном корпусе, и противоположную внешнюю дорожку качения, и наборы вращающихся или ролико-подшипниковых элементов, установленных между соответствующими внутренней и внешней дорожками качения. Узел (10) приспособлен оказывать сопротивление как радиальным нагрузкам, так и осевым нагрузкам в противоположных направлениях. Технический результат: предоставление поддерживающих роликов конвейера в сборе, которые содержат ступицу в сборе и валик в сборе, и которые имеют уменьшенный вес по сравнению с обычными поддерживающими роликами конвейера, но которые не ухудшают прочность и износостойкость обычных поддерживающих роликов. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 36 ил.

Бесконечная лента (2) обращается через направляющие цилиндрические валы (1). Цилиндрический вал (1) предварительно нагружен с двух сторон для натяжения ленты посредством упругих элементов (3), выполненных действующими одинаково для центровки ленты относительно вала. В области ленты предусмотрено устройство (20) измерения положения. С одной стороны вала установлен регулировочный элемент (5), приводимый в действие посредством пневматического блока (4) «поршень-цилиндр». Регулировочный элемент выполнен для создания силы, действующей аддитивно или субтрактивно относительно силы предварительного напряжения одного из упругих элементов. Устройство используется для регулирования движения ленты в устройстве для формовки и охлаждения текучей расплавленной массы (12) пищевого продукта, в частности плавленого сыра. Обеспечиваются простота и надежность регулирования ленты. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Рольганг содержит раму с роликами, установленными на лонжеронах рамы посредством осей. Каждый лонжерон выполнен из квадратной в поперечном сечении трубы и в угловой зоне каждого лонжерона выполнено множество расположенных по длине лонжерона гнезд. В каждом гнезде установлена ось ролика, каждая ось ролика имеет на конце вертикально ориентированные лыски, расположенные на противоположных сторонах оси, и расположенные внизу и вверху полукруглые или выпуклые наружу поверхности. Каждое гнездо образовано боковыми и торцовой стенками, а также полукруглой опорной поверхностью, на которую опирается нижняя полукруглая поверхность оси ролика. Радиус полукруглой поверхности гнезда выбран меньше радиуса полукруглой поверхности оси, боковые стенки гнезда выполнены в вертикальной стенке трубы, торцовая стенка гнезда выполнена в горизонтальной стенке трубы. Каждая ось имеет выступающую над верхней поверхностью лонжерона верхнюю полукруглую часть. На выступающих частях осей расположена пластина, закрепленная элементами крепления на лонжероне. Упрощается конструкция рольганга, повышается его надежность, уменьшается его шумность. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.

Центрирующее устройство содержит установленные на концах опоры (1) наклонно расположенные ролики (2, 3) конической формы. Ролики выполнены с увеличением их диаметра в сторону от продольной оси (7) конвейера и размещены на консольных частях опоры в пролете между смежными роликоопорами (8, 9) конвейера. Расстояние между внутренними кромками каждой пары роликов принято меньшим горизонтальной проекции ширины конвейерной ленты (10). Образующая конической поверхности каждого конического ролика расположена с зазором относительно нижней поверхности конвейерной ленты в ее пролете между смежными роликоопорами. Длина каждого конического ролика принята с учетом смещения по ширине его наружной кромки за пределы стандартной роликоопоры. Упрощается конструкция устройства, улучшается центрирование ленты. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Ролик содержит цилиндрическую обечайку, съемные подшипниковые узлы с осевым подводом смазки и уплотнительные устройства. Подшипниковые узлы ролика выполнены комплектными подшипниками скольжения с радиальным и осевым центрированием и фиксацией шариками и направляющими винтами. Снижается металлоемкость ролика, повышается его ремонтопригодность. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Ленточный конвейер содержит раму средней части, состоящую из прогонов (1) со стойками, конвейерную ленту (2) с опиранием на роликовые опоры глубокой желобчатости. Ролики (3) закреплены на размещенном под ними желобе, поперечное сечение которого выполнено из шарнирно и герметично соединенных между собой прямолинейных участков (5). Нижняя горизонтальная часть (6) желоба выполнена с ориентированным вниз прямоугольным выступом (7) с возможностью подачи в образованный им канал воздуха под избыточным по сравнению с атмосферным давлением и его опиранием на закрепленную на прогонах поперечную балку (8). Верхние участки желоба размещены с возможностью опирания и с фиксацией с помощью болтов (9) на ориентированные под соответствующим углом к горизонту верхние части (10) стоек конвейера, которые соединены с нижними частями (11) стоек с помощью разъемных фланцевых соединений (12). Концевые части (13) верхних участков желоба выполнены с прогибом в сторону центральной оси (14) конвейера с отогнутыми вверх кромками (15) и расположены с минимальными зазорами относительно боковых кромок грузонесущей ветви ленты. С внутренней стороны к сопрягаемым участкам желоба прикреплены путем приклеивания полосы (16) из гибкого эластичного материала. Снижается энергоемкость транспортирования, увеличиваются срок службы конвейерной ленты и производительность конвейера. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Барабанный двигатель (1) предназначен для использования в штрековом конвейере. По первому варианту изобретения ротор электродвигателя (122) соединен с корпусом (10) барабана посредством выходного приводного элемента (128) барабанного двигателя таким образом, что корпус может быть приведен во вращение посредством выходного приводного элемента относительно первого крепежного элемента вокруг оси барабана. Выходной приводной элемент расположен на той же стороне приводного блока барабанного двигателя, что и первый крепежный элемент. Ось (129) вращения выходного приводного элемента не совпадает с осью (125) вращения ротора. Между корпусом барабана и крепежным элементом (13) предусмотрен первый подшипник (136) качения, имеющий наружный диаметр, который равен диаметру приводного блока или превышает этот диаметр. По второму варианту изобретения приводной блок и корпус барабана установлены с опорой на первый подшипник (135) и центральный подшипник с возможностью вращения друг относительно друга и без возможности продольного отклонения друг относительно друга. Центральный подшипник отстоит от первого подшипника в направлении оси (101) барабана. Позади центрального подшипника предусмотрен второй подшипник (141), посредством которого корпус барабана поддерживается с возможностью вращения относительно рамы конвейера. Опора приводного блока относительно корпуса барабана обеспечена независимо от второго подшипника. Обеспечивается простота изготовления и эксплуатации барабанного двигателя. 3 н. и 24 з.п. ф-лы, 3 ил.

Настоящее изобретение относится к устройству подачи ленты для подачи ленточного элемента, используемого для формирования изображения. Технический результат - повышение качества формируемого изображения. Устройство формирования изображения содержит вращающийся ленточный элемент, средство натяжки, средство управления, включающее в себя вращающуюся часть, фрикционную часть, обеспеченную на каждом противоположном осевом конце вращающейся части, для скользящего контакта с ленточным элементом, средство поддержки для поддержки вращающейся и фрикционной частей, вал вращения, вращательно поддерживающий средство поддержки. Средство управляет ленточным элементом посредством вращения его силами, получающимися в результате скольжения между ленточным элементом и фрикционной частью. Каждая из фрикционных частей обеспечена наклонной поверхностью, которая наклонена для удаления от оси вращения вращающейся части в осевом направлении к внешней стороне, а ленточный элемент либо соприкасается, по меньшей мере, с одной из наклонных частей, и при этом фрикционные части выполнены из электропроводного смолистого материала, либо ленточный элемент имеет длину, достаточную для соприкосновения с обеими наклонными поверхностями. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к роликовому конвейеру, который содержит узел вал-втулка. Узел вал-втулка содержит осевой штифт, расширительный элемент и втулку. Осевой штифт, установленный во втулке, зафиксирован в радиальном направлении относительно втулки, причем осевой штифт содержит препятствующую вращению область оси, а втулка содержит препятствующую вращению область втулки. Расширительный элемент установлен на осевом штифте и содержит область внешней периферии и выполнен таким образом, что наружный диаметр области внешней периферии в ненапряженном положении расширительного элемента превышает внутренний диаметр соответствующей области внутренней периферии втулки. Расширительный элемент, при установленном во втулке осевом штифте, упруго деформирован таким образом, что область внешней периферии расширительного элемента из ненапряженного положения расширительного элемента смещена в осевом направлении осевого штифта. За счет уменьшения наружного диаметра области внешней периферии расширительного элемента при осевом смещении области внешней периферии расширительного элемента уменьшенный наружный диаметр расширительного элемента соответствует внутреннему диаметру соответствующей области внутренней периферии втулки, к которой этот элемент прилегает с предварительным напряжением. В результате обеспечивается надежность посадки конвейерного ролика в конвейере и простота изготовления. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.

Конвейер (1) содержит конвейерную ленту (5), охватывающую конвейерный ролик (2), который опирается на стакан (6) подшипника. Ширина конвейерной ленты превышает длину конвейерного ролика в осевом направлении. Конвейерная лента расположена на конвейерном ролике таким образом, что зазор (7) между конвейерным роликом и стаканом (6) подшипника перекрыт конвейерной лентой. Стакан подшипника в области охвата конвейерной лентой имеет радиус, по существу равный радиусу осевой оконечности конвейерного ролика. Конвейерный ролик имеет выпуклую форму. Повышается безопасность устройства. 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Конвейерный ролик (5) содержит корпус (54) барабана, соединение (55) для подвода текучей среды и крепежный элемент (52) для закрепления конвейерного ролика в раме конвейера. Корпус барабана имеет наружную трубку (541), установленную с возможностью вращения вокруг первого крепежного элемента. Наружная трубка на своей окружной поверхности (543) снабжена множеством отверстий (545) для выпуска текучей среды, с которыми сообщается соединение для подвода текучей среды. Внутренняя трубка (542) расположена в наружной трубке и вместе они являются составными частями корпуса барабана. Между наружной трубкой и внутренней трубкой образована проточная полость (544). Внутреннее пространство внутренней трубки отделено герметично для текучей среды от областей, проводящих текучую среду. Повышается надежность работы конвейера и обеспечивается его легкая очистка. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Штрековый конвейер (1) содержит опорную раму (12), лентопротяжный ролик (14) и опорный элемент (13), входящий в выемку опорной рамы. Ось (143) лентопротяжного ролика установлена в гнезде для оси на опорном элементе. Щиток (15) ролика посредством первого аккумулятора энергии (144) прижимается к опорному элементу таким образом, что первая уплотняющая область опорного элемента входит в контакт с уплотняющей областью щитка ролика, область блокировки вращения опорного элемента входит в контакт с областью блокировки вращения щитка ролика, а вторая уплотняющая область опорного элемента входит в контакт с уплотняющей областью опорной рамы. Обеспечивается эксплуатация конвейера при больших скоростях работы, повышается его надежность, облегчается его очистка. 4 н. и 29 з.п. ф-лы, 23 ил.

Направляющие устройство состоит из рамы, на которой по кругу расположены опорные ролики, охватывающие снаружи конвейерную ленту (4). Каждый нижний опорный ролик (3) расположен на поворачиваемой вокруг оси опоре (7). Для коррекции положения один из нижних опорных роликов приводится в действие посредством регулирующего механизма. Другие нижние опорные ролики (3) соединяются с первым нижним опорным роликом посредством соединительной штанги. Все предназначенные для коррекции опорные ролики осуществляют одинаковое перемещение и воздействуют снаружи на конвейерную ленту. Обеспечивается простота и надежность конструкции устройства. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Ролик содержит ось (1), трубу (2) и два подшипниковых узла. На оси ролика установлен термокомпенсационный блок (10), препятствующий циркуляции воздуха в подшипнике. Увеличивается срок службы ролика. 2 ил.

Ролик содержит ось (1), трубу (2) и два подшипниковых узла. В стакане (3) подшипника просверлено несколько отверстий (10). Между трубой и стаканом расположено фильтрующее воздух кольцо (11) из пористого материала. Увеличивается срок службы ролика. 2 ил.

Изобретение относится к подшипниковому узлу транспортной установки для транспортировки грузов с помощью конвейерной ленты. Подшипниковый узел (7) транспортной установки для транспортировки грузов с помощью конвейерной ленты (1) состоит из подшипниковых колец (71;72), находящихся внутри ходовых роликов и подшипниковой цапфы, вставленной в эти кольца (71, 72). Лента (1) на обоих концах установки направляется посредством концевых барабанов и закреплена на нижней стороне несущих балок (2), расположенных на расстоянии друг от друга в направлении движения конвейерной ленты (1) и поперек этого направления. На обоих концах несущих балок (2) предусмотрены опорные ролики (5, 5а), установленные на подшипниковых цапфах (73) и обкатывающиеся вдоль двух пар несущих тросов или несущих рельсов транспортной установки, которые согласованы с прямой ветвью и обратной ветвью конвейерной ленты (1). Подшипниковая цапфа (73) выполнена с надставкой (8), разъемно закрепленной на соответствующей несущей балке (2). При этом надставка (8) выполнена в виде открытого сверху желоба, в который укладывается соответствующий конец несущей балки (2) и разъемно крепится в нем. Технический результат: обеспечение простого разъединения крепления подшипникового узла даже в неблагоприятных условиях. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Роликоопора содержит дугообразную штангу (3), закрепленную на кронштейнах (1) основания (2). На штанге установлены равномерно попарно стойки (5) для размещения роликов (4), несущих транспортерную ленту (6). Ролики выполнены в виде гладкостенных подшипников качения и закреплены своими осями между каждой парой стоек. Упрощается конструкция роликов, повышается надежность работы роликоопоры. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Узел вращения содержит корпус (1), установленный на оси (4) в подшипниковых узлах (2) с образованием полости (5) между внутренней поверхностью корпуса и внешней поверхностью оси, и оболочку (8), деформируемую под действием разности давлений, расположенной в указанной полости и сообщенной с атмосферой. Оболочка сообщена с атмосферой посредством канала, выполненного в оси. Узел может быть снабжен защитным перфорированным кожухом (9), в котором расположена указанная оболочка. Конструкция заявляемого устройства ликвидирует причину попадания пыли в его внутреннюю полость, что уменьшает износ его деталей, увеличивая срок службы устройства. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Ролик состоит из вращающихся независимо друг от друга пластмассовых роликов, изготовленных из полипропилена марки ППТМ10УП с добавлением 5% талька, 10% каучука, надетых на вал с зазором между роликом и валом, равным 0,5-1 мм. Вал выполнен из пластмассы с металлическим прутом в центре. Повышается надежность ролика, снижается его износ. 1 ил.

Ролик ленточного конвейера содержит цилиндрическую обечайку (1), подшипниковые узлы, включающие корпуса (2) и подшипники (3), установленные на оси (4). Внутри ролика на оси (4) в широкой канавке установлен грязесъемник/пыльник (5) с выступающей конической частью, контактирующий с корпусом подшипникового узла. С внешний стороны подшипникового узла между внешней (6) и внутренней (7) крышками установлена манжета (8), контактирующая коническим выступом с цилиндрической поверхностью оси. Упрощается конструкция ролика. 1 ил.

Транспортирующее устройство содержит бесконечный транспортирующий элемент (11), который направляется по нескольким отклоняющим элементам (12) и имеет сектор (16) транспортировки и сектор (17) возврата. Сектор транспортировки определяет плоскость транспортировки. Неподвижные отклоняющие элементы (12а, 12b), расположенные на противоположных концах сектора транспортировки, выполнены в виде элементов (14), которые имеют ориентированную внутрь форму и используются для центрирования транспортирующего элемента перпендикулярно к направлению транспортировки. Улучшается центрирование направляющего элемента. 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Ленточный конвейер содержит грузонесущую ленту (1), охватывающую приводной (2) и натяжной (3) барабаны, размещенные на раме (4) боковые (5) и центральные (6) роликоопоры грузонесущей ветви, роликоопоры (7) холостой ветви. Приводной и натяжной барабаны, центральные роликоопоры выполнены бочкообразными и имеют в середине обечайки цилиндрический участок длиной L. Роликоопоры холостой ветви выполнены бочкообразными без цилиндрического участка. Боковые роликоопоры грузонесущей ветви имеют форму усеченного конуса, обращенного большим основанием к центральной роликоопоре. Обечайка приводного и натяжного барабанов, центральных и боковых роликоопор изнутри выполнена в форме цилиндра. Повышается эффективность центрирования конвейерной ленты. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Ролик ленточного конвейера содержит цилиндрическую обечайку (1), подшипниковые узлы, включающие корпус (2), внутри которого расположен подшипник (3), защищенный снаружи кольцом (4) и уплотнением (5), ось имеющую кольцевые канавки, расположенные снаружи по отношению к подшипникам и напротив уплотнения. Ролик снабжен механизмом останова, состоящим из храпового колеса, закрепленного на оси (6) и выполненного с клиновыми пазами (9). В плоскости храпового колеса (8) на корпусе подшипникового узла под углом к оси вращения храпового колеса закреплены втулки (10) с прорезями (11) на торцах. В отверстиях втулок размещены упорные тела (12), выполненные в виде шариков или роликов. В прорезях на торцах втулок расположена кольцевая пружина (13). Уплотнение в корпусе подшипникового узла выполнено в виде манжеты или прокладки из пористого материала, пропитанного маслом или масленичным раствором. Обеспечивается увеличение срока службы подшипниковых узлов и расширение функциональных возможностей ролика за счет обеспечения механизма удержания ленты конвейера при ее обрыве. 3 ил.

Ролик содержит цилиндрическую обечайку (1), подшипниковые узлы, подшипники (3), наружные уплотнения (6), ось (4) с кольцевыми канавками и уплотнениями. Ролик снабжен механизмом останова, состоящим из втулки (9), жестко установленной на оси и имеющей клиновые пазы (10) и по наружной поверхности кольцевую канавку (11), в которой под широкой частью клиновых пазов расположены закрепленные во втулке пружины изгиба (12), роликов (13), расположенных в широкой части клиновых пазов втулки и поджимаемых пружиной изгиба к узкой части клиновых пазов втулки, и кольцевых пружин (14), установленных в канавках на цилиндрической поверхности втулки на диаметре, равном диаметру расположения центров вращения роликов. Обеспечивается увеличение срока службы подшипниковых узлов и расширение функциональных возможностей ролика за счет обеспечения механизма удержания ленты конвейера при ее обрыве. 3 ил.

Ролик содержит корпус (1) с консольными цапфами (2), подшипниковый узел (3), который состоит из корпуса (4), подшипника (5), уплотнительного устройства (6). Уплотнительное устройство состоит из втулки с буртиком (7), двух мембранных шайб (8, 9), установочной втулки (10) и втулки с фланцем (11). Втулка с фланцем делит полость между мембранными шайбами, заполненную смазкой, на две части, в которых задерживаются абразивные частицы и не попадают в полость с подшипником. Повышается унификация ролика, снижается материалоемкость ролика, упрощается сборка ролика, повышается ресурс работы ролика. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к роликам ленточного конвейера, используемым в качестве роликоопор и роликовых остановов, и может быть использовано в угольной, металлургической, горной, строительной, энергетической промышленностях. Ролик содержит цилиндрическую обечайку, подшипниковые узлы и наружные уплотнения. Подшипниковые узлы зафиксированы по краям цилиндрической обечайки и установлены на оси ролика. По крайним цилиндрическим поверхностям на оси выполнены, по меньшей мере, две кольцевые канавки, расположенные снаружи по отношению к подшипникам. Наружные уплотнения зафиксированы крышками и выполнены из пористого упругого материала, пропитанного жидким маслом или масленичным раствором, и частично расположены в кольцевых канавках. Ролик снабжен механизмом останова, содержащим цилиндрический корпус муфты с неподвижным и подвижным эксцентриками, контактным кольцом и спиральной пружиной. Цилиндрический корпус муфты жестко закреплен на внутренней цилиндрической поверхности обечайки. На оси ролика жестко закреплен неподвижный эксцентрик. По наружной поверхности неподвижного эксцентрика скользит подвижный эксцентрик с контактным кольцом, скользящим между внутренней поверхностью корпуса муфты и подвижным эксцентриком, поджимаемым спиральной пружиной до полного контакта упомянутого кольца с корпусом муфты. Изобретение позволяет обеспечить увеличение срока службы подшипниковых узлов и удержание ленты конвейера при ее обрыве. 2 ил.

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к роликам, используемым в качестве роликоопор, и может быть использовано в угольной, металлургической, горной, строительной, энергетической отраслях промышленности. Ролик ленточного конвейера содержит цилиндрическую обечайку, подшипниковые узлы и наружные уплотнения. Подшипниковые узлы зафиксированы по краям цилиндрической обечайки и установлены на оси ролика. Также имеется внутренняя труба, отделяющая полость обечайки от подшипников. Помимо этого, на упомянутой оси по крайним цилиндрическим поверхностям выполнены, по меньшей мере, две кольцевые канавки, расположенные снаружи по отношению к подшипникам и напротив наружных уплотнений, зафиксированных крышками и выполненных из пористого упругого материала, пропитанного жидким маслом или масленичным раствором, и частично расположенных в кольцевых канавках. В результате увеличивается срок службы подшипниковых узлов роликов ленточных конвейеров. 2 ил.