Суда или подобные плавучие устройства, предназначенные для специальных целей: ..с устройствами для обеспечения килевой или бортовой качки – B63B 35/10
Патенты в данной категории
| ЛЕДОКОЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ПЛАВАЮЩИХ ТЕЛ
Изобретение относится к области судостроения и касается ледокольных систем для плавающих тел, в частности для буровых и исследовательских судов или платформ. Предложена ледокольная система для плавающих тел во льду или у кромки льда, с выступающим форштевнем и двумя дифферентными цистернами, носовой и кормовой (10, 16), для килевой раскачки плавающего тела. Дифферентные цистерны посредством минимум одного дифферентного канала (12, 13) аэрогидродинамически связаны с высокопроизводительными системами подачи (18, 19) дифферентной среды, и дифферентная система выполнена замкнутой. Для обеспечения устойчивого положения плавающего тела (судна) во льду или у кромки льда, выявляется дрейф льда или морского течения, осуществляется выравнивание плавающего тела (судна), в особенности его передней части (2), против направления дрейфа льда либо морского течения, и приводится в действие ледокольная система (10, 16, 18, 19, 12, 13) плавающего тела (судна). При этом осуществляется динамичное, относительное движение плавающего тела (судна), соответствующее скорости дрейфа, против направления дрейфа льда или морского течения. Технический результат заключается в повышении эффективности и надежности ледокольной системы. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2483967 патент выдан: опубликован: 10.06.2013 |
|
ЛЕДОКОЛ С ЭФФЕКТИВНЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ЕГО МАССЫ
Изобретение относится к судостроению и касается создания ледоколов с устройствами для килевой качки и резки льда. Ледокол имеет корпус с надстройкой, главной палубой и днищевой частью, снабженной плоским резцом в диаметральной плоскости. Ледокол имеет оборудование изменения продольной координаты центра масс ледокола. Резец в днищевой части на длине 0,3 - 0,5 от носовой оконечности выполнен в виде последовательно размещенных n катков. Каток представляет собой тело вращения, состоящее из двух одинаковых конусов с высотами h, соединенных основаниями с радиусом r. Кромка общей плоскости оснований находится в диаметральной плоскости корпуса. Каждый каток выступает за обводы корпуса примерно на половину своего осевого горизонтального сечения. В вершинах катки имеют подшипниковые узлы, крепящие их в аркадно-распорном силовом каркасе. По мере удаления от носовой оконечности неравенство r > h переходит в r < h. Вышеупомянутое оборудование состоит из жестко скрепленной с главной палубой аппарели, имеющей угол   уклона от кормы к носовой оконечности. Аппарель оснащена удерживающими железнодорожными путями, кормовым и носовым приводами с установленной на аппарели тележкой. Тележка имеет контейнер с балластом, тормозной амортизатор и возможность взаимодействия со стопором в носовой оконечности и фиксирования на аппарели. Надстройка имеет вид портала. Технический результат реализации изобретения состоит в повышении ледопроходимости ледокольных судов. 6 ил.
|
2172273 патент выдан: опубликован: 20.08.2001 |
|