Устройства для укладки, крепления или монтажа запасных колес: ..прикрепляемых снизу к кузову – B62D 43/04

МПКРаздел BB62B62DB62D 43/00B62D 43/04
Раздел B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
B62 Безрельсовые наземные транспортные средства
B62D Самоходные транспортные средства; прицепы
B62D 43/00 Устройства для укладки, крепления или монтажа запасных колес
B62D 43/04 ..прикрепляемых снизу к кузову 

Патенты в данной категории

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ И КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ

Использование: применяется для установки и крепления запасного колеса в автомобиле. Сущность изобретения: устройство для установки и крепления запасного колеса содержит кожух 1, где располагается запасное колесо 2, элементы крепления и фиксации кожуха, приварные кронштейны с шарнирными соединениями, за счет которых кожух перемещается и обеспечивает свободный вход и выход колеса 2, скобу 10 для изъятия колеса 2 из кожуха 1, имеющую свободный ход перемещения в вентиляционном окне диска колеса. Скоба выполнена из проволоки или металлической пластины, концы которой загнуты наружу и выполнена с возможностью сжатия. 5 ил.
2096233
патент выдан:
опубликован: 20.11.1997
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Использование: применяется в машиностроении, в частности в автомобильном транспорте. Сущность: поворотный рычаг 3 и держатель 5 запасного колеса имеют простую конструкцию нормализованные профили определенной длины. Последний имеет возможность поворота на определенные углы вокруг поворотного рычага 3 и перпендикулярно ему, и, имея длину, определяемую неравенством dнар обода колеса < L < dнар кольца бортового, исключает контакт шины запасного колеса с конструкцией устройства и конструкцией транспортного средства. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
2041106
патент выдан:
опубликован: 09.08.1995
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Использование: в транспортных средствах, в частности в специальном оборудовании транспортных средств. Сущность изобретения: устройство содержит смонтированный на транспортном средстве неподвижный кронштейн 1, на котором посредством шарнира 2 установлена нижняя часть вертикальной стойки 3. Верхняя часть стойки, выполненная П-образной в поперечном сечении, соединена с нижней частью посредством горизонтальных шарниров 4 и 5. При этом шарнир 5 является фиксирующим элементов стойки 3 и выполнен в виде пальцевидного стопора. Откидной кронштейн выполнен из двух шарнирно соединенных между собой П-образных в поперечном сечении частей - стрелы 6 и подкоса 7. При этом стрела 6 соединена посредством стопора 8 с вертикальной стойкой 3 на верхнем ее конце, а подкос 7 соединен со стойкой 3 посредством шарнира 9. Стрела 6, подкос 7 и верхняя часть вертикальной стойки в своих поперечных сечениях выполнены с возможностью их последовательного складывания друг в друга и в транспортном нерабочем положении фиксируются стопором 8 в проушинах 11. 4 ил.
2025373
патент выдан:
опубликован: 30.12.1994
Наверх