Кузова грузовых транспортных средств: ...опрокидывающиеся – B62D 33/067

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Откидная кабина грузового автомобиля представляет собой установленную на двух шарнирных опорах и задних опорах подрессоренную безкапотную кабину. Кабина оснащена механизмом запора на раме шасси, гидравлическим подъемным механизмом для откидывания кабины вперед с помощью гидроцилиндра. Корпус гидроцилиндра шарнирно закреплен на раме шасси с возможностью вхождения конца штока в рабочий контакт с опорным участком кабины при ее подъеме и выхода конца штока из контакта при транспортном положении кабины. Конец штока гидроцилиндра шарнирно соединен с первым концом подъемно-поворотного рычага, шарнирно закрепленного своим вторым концом на раме шасси вблизи оси поворота кабины. Размещенный под указанным рычагом корпус гидроцилиндра шарнирно закреплен на раме шасси с осью крепления, расположенной вблизи шарнирной оси узла крепления второго конца подъемно-поворотного рычага. Подъемно-поворотный рычаг имеет скользящий по опорному участку дна кабины контактный край своего первого конца. Контактный край выполнен со смещением в сторону дна кабины относительно оси шарнирного соединения этого конца с концом штока гидроцилиндра и возможностью его вхождения в скользящий рабочий контакт с указанным опорным участком. Достигается повышение надежности и удобство пользования кабиной. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к лесопромышленным тракторам колесного типа, например к форвардерам, имеющим в своем составе технологическое оборудование. Механизм наклона кабины содержит П-образную раму. С поперечиной П-образной рамы шарнирно сопряжена кабина оператора. Кабина установлена на передней полураме шарнирно сочлененной рамы ходовой части лесопромышленного трактора. Трактор имеет технологическое оборудование на задней полураме. На передней полураме расположены моторный отсек, амортизирующие элементы, контактирующие с днищем кабины, и шарнирно сопряженные с кабиной силовые гидроцилиндры ее наклона. П-образная рама механизма наклона расположена между моторным отсеком и кабиной оператора. Шарнирное сопряжение кабины с поперечиной П-образной рамы расположено выше капота моторного отсека. Силовые гидроцилиндры установлены на передней полураме в зоне соединения вертикальных стоек П-образной рамы с передней полурамой и шарнирно сопряжены с кабиной ниже шарнирного сопряжения последней с поперечиной. Ось шарнирного сопряжения кабины с поперечиной перпендикулярна продольной оси рамы трактора. Достигается улучшение условий по техническому обслуживанию и ремонту в полевых условиях узлов лесопромышленного трактора, расположенных в подкабинном пространстве. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для подъема кабины транспортных средств. Устройство содержит насос с распределителем, обратным, всасывающим и предохранительным клапанами и силовой цилиндр. Силовой цилиндр содержит шток и поршень, управляющий клапан и гидрозамок, поршневую и штоковую полости, соединенные через дроссели с насосом. В корпусе силового цилиндра выполнен канал с размещенным в нем пустотелым стаканом с заданным воздушным объемом, образующим воздушную полость, сообщенную с пневмосистемой транспортного средства. В дне стакана выполнена гидравлическая полость, соединенная с поршневой полостью силового цилиндра. Достигается автоматическое регулирование объема рабочей жидкости, вытесняемой из поршневой полости в штоковую полость и обратно - из штоковой полости в поршневую. 1 ил.