Конструктивные элементы и принадлежности саней: .полозья – B62B 17/02
Раздел B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
B62 Безрельсовые наземные транспортные средства
B62B Транспортные средства, приводимые в движение вручную , например тележки, детские коляски; сани
B62B 17/00 Конструктивные элементы и принадлежности саней
B62B 17/02 .полозья
Патенты в данной категории
| НАРТА
Изобретение относится к складным саням и их полозьям. К полозьям (1) шарнирно прикреплена стойка (2), которая соединена с нартой посредством передних и задних тросовых растяжек (6). Задние тросовые растяжки расположены диагонально. Полозья состоят из П-образного профиля (12) с фланцем, снабженного профильным пластиком (11). Предлагаемое техническое решение направлено на уменьшение вибрации. 1 ил.
|
2238209 патент выдан: опубликован: 20.10.2004 |
|
| ПОЛОЗ СПОРТИВНЫХ САНОК Сущность изобретения: изобретение позволяет увеличить скорость скольжения. Это достигается тем, что на рабочую поверхность полоза нанесен регулярный синусоидальный микрорельеф с числом выступов, равным 4-7 на мм2. 2 ил. | 2081775 патент выдан: опубликован: 20.06.1997 |
|
| ПОЛОЗ СНЕГОХОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: относится к снегоходным транспортным средствам. Сущность: полоз разделен на переднюю 3 и заднюю 4 секции цилиндрической формы с продольно расположенными снегозацепами 5.Кинематическая связь между секциями 3 и 4 допускает свободное реверсивное вращение их одна относительно другой и не допускает вращения их в одну сторону относительно полоза, чем обеспечивается легкость поворота полоза вокруг вертикальной оси и невозможность его бокового сдвига. 2 ил. | 2047526 патент выдан: опубликован: 10.11.1995 |
|
| ПОЛОЗ СПОРТИВНЫХ САНЕЙ Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к спортивным саням. Цель изобретения повышение эффективности использования спортивных саней путем обеспечения быстрой смены накладок. Полоз спортивных саней состоит из собственно полоза 1 и шины 3, на которую накладывается плоская накладка 4 из материала с низким коэффициентом трения по льду. Накладка 4 своими окнами, расположенными по концам, надевается на неподвижный 5 и подвижный 6 крючки. Натяжение и закрепление накладки производится винтом 7. Отличительной особенностью является то, что в накладках выполнены окна с поперечно ориентированными рабочими поверхностями для взаимодействия со средствами фиксации и крепления, размещенными в шине, при этом в концевых зонах шины выполнены сквозные отверстия для установки соответственно с возможностью поворота средства для фиксации и с возможностью поворота и продольного перемещения средства для крепления, имеющих фасонные выступы, конфигурация рабочих поверхностей которых соответствует конфигурации упомянутых рабочих поверхностей окон накладки. 5 ил. | 2040422 патент выдан: опубликован: 25.07.1995 |
|