Синхронные двигатели и генераторы: ...с обмотками на статоре и безобмоточным ротором из мягкого железа с переменным магнитным сопротивлением, например индукторные двигатели – H02K 19/06

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к бесконтактным синхронным генераторам индукторного типа, работающим преимущественно на выпрямительную нагрузку, применяемым, например, в генераторных установках автотракторной техники. Изобретение направлено на преодоление невозможности использования в качестве базовой широко распространенной и надежной асинхронной машины с короткозамкнутым ротором. Это достигается тем, что машина индукторная, содержащая переднюю, заднюю крышки, статор с рабочей обмоткой, источник возбуждения, ротор с валом, согласно изобретению снабжена ферромагнитной звездочкой с центральным отверстием, звездочка размещена между источником возбуждения и немагнитной вставкой, которая прикреплена к крышке, причем каждый зубец звездочки снабжен резьбовым отверстием с боковой стороны, в котором закреплены замыкающие элементы, имеющие скос, который соединен со статором. Использование данной конструкции позволяет на основе исходной асинхронной машины путем добавления источника возбуждения и деталей магнитопровода получить синхронную машину индукторную, которая обладает тем достоинством, что генерирует ЭДС от низких скоростей вращения вала до номинальной, в то время как для работы асинхронного генератора требуется обеспечить вращение ротора выше номинальной скорости. 2 ил.

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к бесконтактным синхронным генераторам индукторного типа, работающим преимущественно на выпрямительную нагрузку, применяемым, например, в генераторных установках автотракторной техники. Изобретение направлено на преодоление невозможности использования в качестве базовой широко распространенной и надежной асинхронной машины с короткозамкнутым ротором. Это достигается тем, что индукторная электрическая машина, содержащая переднюю, заднюю крышки, статор с рабочей обмоткой, источник возбуждения, ротор с валом, согласно изобретению снабжена ферромагнитным кольцом, замыкающими элементами, магнитопроводом в виде звездочки с отверстием и немагнитной вставкой, причем ферромагнитное кольцо установлено первой боковой стороной во внешней от лобовых частей зоне статора вплотную, с другой стороны ферромагнитного кольца установлены замыкающие элементы, которые соединены с зубцами звездочки с помощью паза и прижима. Использование данной конструкции позволяет на основе исходной асинхронной машины путем добавления источника возбуждения и деталей магнитопровода получить синхронную индукторную электрическую машину, которая обладает тем достоинством, что генерирует ЭДС от низких скоростей вращения вала до номинальной скорости, в то время как для работы асинхронного генератора требуется обеспечить вращение ротора выше номинальной скорости. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники к электрическим машинам с магнитами на статоре и может быть использовано в электрических приводах машин и механизмов, а также в генераторах электрической энергии. Бесщеточная машина содержит ротор, включающий вал и не менее одного зубчатого венца на нем с зубцами, расположенными вдоль окружности зазора. Статор включает зубчатый магнитопровод, обмотку, катушки которой уложены в пазы магнитопровода статора. Многополюсная магнитная система выполнена из магнитотвердого материала, расположена между ротором и магнитопроводом статора, зафиксирована на статоре и намагничена таким образом, что на поверхностях зубцов статора, обращенных к зазору, вдоль направления вращения ротора размещено одинаковое количество чередующихся разноименных полюсов. Статор выполнен в виде тела вращения с несколькими зубцами, расположенными вдоль оси вращения ротора. Каждая катушка обмотки уложена в один паз статора. Над каждым зубцом статора расположены только зубцы одного зубчатого фрагмента ротора. Число зубцов на каждом из зубчатых венцов равно половине полюсов, находящихся на одном зубце статора. Технический результат состоит в увеличении удельной мощности электрической машины и уменьшении массы активных материалов. 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к области электротехники и электромеханики, касается особенностей конструктивного выполнения индукторных машин и может быть использовано, в частности и особенно, в специальном электромашиностроении, ориентированном на изготовление электрических машин для систем электроснабжения и электропривода автономных объектов. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в уменьшении потерь в корпусах индукторных машин и повышении их КПД, а также в уменьшении времени переходных процессов. Предлагаемая индукторная машина содержит установленный в магнитомягком корпусе (1) статор в виде двух шихтованных пакетов (2) и (3) из магнитомягкого материала с зубцами (4) на внутренней их поверхности, рабочую обмотку (5), витки которой расположены в пазах между зубцами (4), ограниченными по высоте спинками (6) этих пакетов, два пакета ротора (7) и (8), установленные внутри расточек пакетов статора (2) и (3), и обмотку возбуждения (9), установленную между пакетами ротора (7) и (8). При этом согласно изобретению на наружной поверхности каждого пакета статора (2) и (3)выполнены ориентированные вдоль оси машины наружные зубцы (10), число которых равно числу зубцов статора на внутренней его поверхности, наружные зубцы (10) расположены над участками спинок (6) каждого пакета статора, участки спинок (6) под наружными зубцами (10) расположены между внутренними зубцами пакетов статора (2) и (3), а с внутренней стороны корпуса (1) выполнены пазы для размещения наружных зубцов (10) пакетов статора (2) и (3). 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к электромеханике, а точнее к электрическим машинам с магнитами на статоре, и может быть использовано в электрических приводах машин и механизмов, а также в генераторах электрической энергии. Предлагаемая электрическая машина содержит зубчатый ротор, статор, включающий зубчатый магнитопровод с четным числом зубцов, однофазную обмотку и многополюсную магнитную систему, выполненную из магнитотвердого материала, расположенную между ротором и магнитопроводом статора, зафиксированную на статоре и намагниченную таким образом, что на каждом зубце статора находится одинаковое количество чередующихся разноименных полюсов, при этом соседние полюса, относящиеся к разным зубцам статора, являются одноименными и количество зубцов ротора вдвое меньше количества полюсов на всех зубцах статора. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в увеличении удельной мощности электрической машины при одновременном уменьшении массы активных материалов. 15 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, и касается особенностей конструктивного выполнения однофазных двигателей переменного тока. Предлагаемый однофазный двигатель содержит статор с образующими зубцы пазами для основной обмотки и пазами для вспомогательной обмотки. Основная обмотка выполнена с возможностью подключения к источнику питания переменного тока для создания основного магнитного поля с основной магнитной осью, вспомогательная обмотка выполнена с возможностью подключения к источнику питания через рабочий конденсатор для создания вспомогательного магнитного поля с вспомогательной магнитной осью, причем указанные основная и вспомогательная оси посредством векторного суммирования задают вращающийся вектор, представляющий результирующее магнитное поле с, по существу, постоянной магнитной индукцией при работе двигателя на номинальной нагрузке. При этом согласно данному изобретению группа зубцов, расположенная по вспомогательной магнитной оси, имеет более высокую магнитную проницаемость по сравнению с другими зубцами, причем наименьший зубец из зубцов, образующих пазы для основной обмотки, больше наибольшего зубца из зубцов, образующих пазы для дополнительной обмотки. Технический результат - обеспечение более высоких рабочих характеристик однофазного двигателя, в частности, при нагрузке, отличающейся от номинальной. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к электрическим машинам, в частности к бесконтактным синхронным генераторам для систем электроснабжения и/или двигателям с внешнезамкнутым потоком возбуждения. Предлагаемая индукторная электрическая машина содержит статор с рабочей обмоткой и обмоткой возбуждения в виде катушки, размещенный внутри статора ротор, смонтированный на немагнитном валу, магнитопроводящие щиты, снабженные выступами, между которыми с прилеганием к ним установлен внешнезамкнутый магнитопровод, при этом имеются три обмотки возбуждения, каждая из которых равноудалена от соседних на 120° и выполнена по типу трехфазного трехстержневого трансформатора, стержни которого расположены в одной плоскости и ориентированы тангенциально к образующей ротора, выполненного в виде стального цилиндра, имеющего просверленные по периметру каналы, в которые заложены медные электрически изолированные проводники по форме цилиндрических пружин, электрически соединяющиеся на торцах ротора с медными кольцами, имеющими отверстия, соосные медным цилиндрическим пружинам. Технический результат, достигаемый при использовании предлагаемого изобретения, состоит в расширении диапазонов скорости и мощности индукторных электрических машин. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к синхронным электродвигателям с реактивным ротором, и может быть применено в электромеханических системах с большими скоростями вращения, например в компрессоростроении. В предлагаемом синхронном электродвигателе П-образные магнитопроводы (1) статора выполнены шихтованными из электротехнической стали и объединены в единую конструкцию с помощью двух колец (3), выполненных из немагнитного материала. На каждом П-образном магнитопроводе (1) имеется фаза (2) обмотки статора. Ротор (4) выполнен из ферромагнитного материала, установлен на валу (5) и имеет форму цилиндра с двумя зубцами, смещенными по оси и имеющими одинаковое угловое положение. При этом питание фаз обмотки статора осуществляется переменными напряжениями, сдвинутыми по фазе на угол, меньший пространственного сдвига П-образных магнитопроводов. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, заключается в получении повышенной скорости вращения ротора синхронного электродвигателя при питании от многофазной сети. 10 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к синхронным электродвигателям с реактивным ротором, и может быть применено в электромеханических системах. Предлагаемый синхронный электродвигатель содержит магнитопровод статора (2) с зубцами (3), выполненный из шихтованной электротехнической стали и опирающийся на корпус (1) и имеющей трехфазную обмотку (4). Ротор (5) выполнен в виде полого цилиндра и имеет ферромагнитные зубцы. С помощью немагнитного диска (9) ротор закреплен на валу (8). Внутренний магнитопровод (7) статора (2) выполнен в виде полого цилиндра из шихтованной электротехнической стали, который закреплен на корпусе (1) с помощью немагнитной втулки (10) и имеет на наружной поверхности радиально намагниченные постоянные магниты (6), расположенные напротив зубцов (3) статора (2) и имеющие чередующуюся полярность. Благодаря выполнению ротора (5) в виде полого цилиндра и введению дополнительного магнитопровода (7) статора с постоянными магнитами (6), расположенными напротив зубцов (3) статора, при использовании настоящего изобретения достигается технический результат, заключающийся в повышении энергетических показателей синхронного электродвигателя и его динамических характеристик. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а точнее - к синхронным реактивным двигателям, применяемым в качестве тихоходных силовых электродвигателей. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в улучшении пусковых свойств синхронного реактивного двигателя с электромагнитной редукцией, повышении коэффициента использования его объема и уменьшении трудоемкости изготовления предлагаемого двигателя при большом числе пазов статора. Указанный технический результат достигается тем, что синхронный реактивный двигатель с электромагнитной редукцией содержит зубчатый ротор с числом зубцов z_p, зубчатый статор с равномерно распределенными зубцами z_c, число которых связано с числом зубцов ротора z_p соотношением z_p=z_c ±р, где р=1, 2, 3 - число пар полюсов расположенной в пазах статора m-фазной обмотки, каждая фаза которой состоит из параллельно и встречно соединенных между собой полуфаз с согласно включенными относительно начала этих полуфаз диодами, эти полуфазы смещены относительно друг друга на 180 электрических градусов и каждая полуфаза состоит из р согласно соединенных между собой катушечных групп. При этом, согласно данному изобретению, катушечные группы каждой полуфазы соединены между собой параллельно, число пазов статора z _п, в которых размещена m-фазная обмотка, равно z_п =z_c/k, где k=1, 2, 3 , при этом к m-фазной обмотке присоединены m соединенных между собой конденсаторов, которые при m, равном 3, соединены между собой по схеме звезда или треугольник, как и фазные обмотки. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области электромеханики и может быть использовано для приведения в движение машин и механизмов в случаях, когда определяющим фактором является надежность электропривода. Технический результат заключается в повышении надежности электропривода путем устранения асимметрии по питанию частей статорной обмотки вентильно-индукторного двигателя. В электроприводе одноключевом источник постоянного напряжения состоит из двух независимых источников (1) и (2) напряжения, при этом плюс источника (1) соединен с плюсом конденсатора (3), с началом части (4) обмотки и катодом диода (5). Минус источника (1) соединен с первым выводом полупроводникового ключа (6), с минусом конденсатора (3) и с началом части (7) обмотки. Плюс источника (2) соединен со вторым выводом полупроводникового ключа (6), с плюсом конденсатора (8) и концом части (4) обмотки. Минус источника (2) соединен с минусом конденсатора (8), концом части (7) обмотки и с анодом диода (5). 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к низкооборотным высокомоментным электрическим двигателям, электроприводам и генераторам, касается конструктивного исполнения бесконтактных электрических машин с электромагнитной редукцией и может быть использовано в системах автоматики, в качестве мотор-колес, мотор-барабанов, стартеров-генераторов, электроусилителей руля, прямых приводов в бытовой технике, электроприводов большой и средней мощности судов, троллейбусов, трамваев, бетоносмесителей, грузоподъемных механизмов, ленточных транспортеров, насосов для перекачки жидкостей, механизмов с высокими моментами на валу и низкими частотами его вращения, в качестве прямых приводов без применения механических редукторов, а также в качестве ветрогенераторов, гидрогенераторов, высокочастотных электрических генераторов, синхронных генераторов преобразователей частоты и в качестве управляемых шаговых двигателей. Бесконтактная редукторная электрическая машина с явнополюсным якорем содержит статор с корпусом из магнитомягкого материала с закрепленными в нем шихтованными из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью четными и нечетными пакетами статора, число которых не менее двух, немагнитный вал с втулкой из магнитомягкой стали с высокой магнитной проницаемостью с закрепленными на ней шихтованными из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью четными и нечетными пакетами ротора, число которых равно числу пакетов статора, активная длина крайних пакетов статора и ротора в аксиальном направлении одинакова, при числе пакетов статора более двух активная длина пакетов статора и ротора в аксиальном направлении, находящихся между крайними пакетами, в два раза больше активной длины крайних пакетов, пакеты статора содержат равномерно распределенные по цилиндрической поверхности явно выраженные полюса, на внутренней поверхности которых выполнены элементарные зубцы, число явно выраженных полюсов на каждом пакете статора одинаково, число элементарных зубцов на каждом явно выраженном полюсе пакета статора одинаково, пакеты статора в тангенциальном направлении расположены таким образом, что оси их находящихся друг против друга в аксиальном направлении явно выраженных полюсов совпадают, пакеты ротора содержат равномерно распределенные по цилиндрической поверхности зубцы, число которых на каждом пакете ротора одинаково, четные пакеты ротора смещены относительно нечетных пакетов ротора в тангенциальном направлении на половину зубцового деления пакета ротора, на явно выраженных полюсах пакетов статора сосредоточена катушечная m-фазная обмотка якоря, каждая катушка которой в аксиальном направлении охватывает соответствующие явно выраженные полюса четных и нечетных пакетов статора по одному полюсу каждого пакета, между пакетами статора расположена обмотка возбуждения индуктора, выполненная в виде кольцеобразных катушек с продольной осью, совпадающей с продольной осью машины, число кольцеобразных катушек обмотки возбуждения индуктора на одну меньше числа пакетов статора. При этом выполняются определенные соотношения между числом явно выраженных полюсов якоря, числом элементарных зубцов на явно выраженном полюсе якоря, числом явно выраженных полюсов якоря в фазе, общим числом зубцов якоря, числом зубцов на каждом пакете ротора и числом фаз m-фазной обмотки якоря. Технический результат - получение высокотехнологичных конструкций бесконтактных редукторных электрических машин с явнополюсными якорями с применением электромагнитной редукции в широких пределах при обеспечении высоких энергетических показателей и эксплуатационных характеристик с возможностью плавного и глубокого регулирования выходных параметров. 8 з.п. ф-лы, 1 табл., 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к низкооборотным высокомоментным электрическим двигателям, электроприводам и генераторам, касается конструктивного исполнения синхронных электрических машин с контактными кольцами с возможностью глубокой электромагнитной редукции и может быть использовано в системах автоматики, в бытовой технике в качестве мотор-колес, мотор-барабанов, стартер-генераторов, электроусилителей руля, электроприводов большой и средней мощности судов, троллейбусов, трамваев метро, бетоносмесителей, грузоподъемных механизмов, ленточных транспортеров, насосов для перекачки жидкостей, механизмов с высокими моментами на валу и низкими частотами его вращения, а также в качестве ветрогенераторов, гидрогенераторов, высокочастотных электрических генераторов и синхронных генераторов преобразователей частоты. Электрическая редукторная машина с явнополюсным якорем содержит статор, сердечник якоря которого набран из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью и имеет явно выраженные полюса, на внутренней поверхности которых выполнены элементарные зубцы, катушечную m-фазную обмотку якоря, каждая катушка которой размещена на соответствующем явно выраженном полюсе якоря, и индуктор с нечетными и четными зубчатыми сердечниками с одинаковым числом зубцов на каждом сердечнике, число сердечников индуктора не менее двух, активная длина крайних сердечников индуктора в аксиальном направлении одинакова, при наличии сердечников индуктора более двух активная длина сердечников в аксиальном направлении, находящихся между крайними сердечниками индуктора, в два раза больше активной длины крайних сердечников, четные сердечники индуктора смещены относительно нечетных в тангенциальном направлении на половину своего зубцового деления, явно выраженные зубчатые полюса якоря и зубчатые сердечники индуктора обращены друг к другу и разделены воздушным зазором, между сердечниками индуктора расположена обмотка возбуждения индуктора, выполненная в виде кольцеобразных катушек, число которых на одну меньше числа сердечников индуктора, возбуждение индуктора осуществляется при питании обмотки возбуждения постоянным (выпрямленным) током через контактные кольца и щетки, зубцово-пазовая зона якоря выполнена «гребенчатой» распределенной. При этом для работоспособности электрической редукторной машины с явнополюсным якорем должны выполняться определенные соотношения между числом явно выраженных полюсов якоря, числом элементарных зубцов на явно выраженном полюсе якоря, числом явно выраженных полюсов якоря в фазе, общим числом зубцов якоря, числом зубцов на каждом сердечнике индуктора и числом фаз m-фазной обмотки якоря. Достигаемый при использовании данного изобретения технический результат состоит в получении высокотехнологичных и высокоремонтопригодных конструкций электрических редукторных машин с явнополюсными якорями с применением электромагнитной редукции в широких пределах при обеспечении высоких энергетических показателей и эксплуатационных характеристик с возможностью плавного и глубокого регулирования выходными параметрами. 8 з.п. ф-лы, 5 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к низкооборотным электрическим двигателям, электроприводам и генераторам, касается особенностей конструктивного исполнения бесконтактных электрических машин с электромагнитной редукцией и может быть использовано в системах автоматики, в качестве мотор-колес, мотор-барабанов, стартер-генераторов, электроусилителей руля, прямых приводов в электробытовой технике, электроприводов большой и средней мощности судов, транспортных средств, бетоносмесителей, грузоподъемных механизмов, ленточных транспортеров, насосов для перекачки жидкостей, механизмов с высоким моментом на валу и низкими частотами его вращения, а также в качестве ветрогенераторов, гидрогенераторов, высокочастотных электрических генераторов и синхронных генераторов преобразователей частоты. Предлагаемая бесконтактная редукторная электрическая машина с электромагнитным возбуждением содержит зубчатый статор с нечетными и четными шихтованными из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью пакетами с явно выраженными полюсами, на внутренней поверхности которых выполнены элементарные зубцы, причем пакеты статора в тангенциальном направлении расположены таким образом, что оси их находящихся друг против друга в аксиальном направлении явно выраженных полюсов всех пакетов статора совпадают, а между нечетными и четными пакетами статора расположена обмотка возбуждения индуктора, выполненная в виде кольцеобразных катушек с продольной осью, совпадающей с продольной осью машины, катушечную m-фазную обмотку якоря, каждая катушка которой размещена на соответствующих явно выраженных полюсах пакетов статора и охватывает по одному явно выраженному полюсу каждого пакета, и безобмоточный ферромагнитный ротор, содержащий немагнитный вал и магнитомягкую втулку на нем с нечетными и четными шихтованными из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью пакетами с одинаковым числом зубцов на каждом пакете, причем четные пакеты ротора смещены относительно нечетных в тангенциальном направлении на половину зубцового деления пакета ротора. При этом выполненяются определенные соотношения между числом явно выраженных полюсов каждого пакета статора, числом элементарных зубцов на каждом явно выраженном полюсе пакета статора, числом явно выраженных полюсов каждого пакета статора в фазе, числом зубцов каждого пакета статора, числом зубцов каждого пакета ротора и числом фаз m-фазной обмотки якоря бесконтактной редукторной электрической машины с электромагнитным возбуждением. Технический результат от использования данного изобретения - обеспечение высоких энергетически и эксплуатационные показатели, большой удельный вращающий момент на валу и высокая электромагнитная редукция частоты вращения в режиме электрического двигателя, а также большой удельной мощности при высоких частотах ЭДС в режиме электрического генератора. 16 з.п. ф-лы, 15 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к низкооборотным высокомоментным электрическим двигателям и электроприводам с электромагнитной редукцией частоты вращения и к высокочастотным электрическим генераторам. Предлагаемая электрическая редукторная машина с электромагнитным возбуждением содержит статор с явно выраженными полюсами, на внутренней поверхности которых выполнены элементарные зубцы, m-фазная сосредоточенная обмотка якоря которого состоит из катушек, каждая катушка охватывает соответствующий полюс якоря, и безобмоточный ферромагнитный зубчатый ротор, содержащий нечетные и четные сердечники индуктора, число которых не менее двух, четные сердечники индуктора смещены относительно нечетных в тангенциальном направлении на половину зубцового деления индуктора, между нечетными и четными сердечниками индуктора расположены кольцеобразные катушки обмотки возбуждения индуктора, электрическая связь обмотки возбуждения индуктора с источником постоянного (выпрямленного) напряжения осуществляется через контактные кольца и щетки. При этом выполняются определенные соотношения между числом полюсов якоря, числом элементарных зубцов на полюсе якоря, числом полюсов якоря в фазе, общим числом зубцов якоря, числом зубцов на каждом сердечнике индуктора и числом фаз обмотки якоря электрической редукторной машины с электромагнитным возбуждением. Технический результат от использования данного изобретения состоит в достижении высоких энергетических и эксплуатационных показателей, большого удельного вращающего момента на валу и высокой электромагнитной редукции частоты вращения в режиме электрического двигателя, а также большой удельной мощности при высоких частотах ЭДС в режиме электрического генератора. 15 з.п. ф-лы, 14 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к синхронным машинам индукторного типа, вращающимся при синхронизации изменения полярности якоря и вращения вала. Предлагаемая синхронная машина индукторного типа имеет конструкцию с осевым зазором, которая содержит часть вала в ее центре, причем данная машина включает в себя статор на стороне поля, который содержит ярмо, изготовленное из магнитного материала, и тело возбуждения, выступающее из ярма в осевом направлении вала для образования полюса N и полюса S в радиальном направлении, ротор, который содержит индукторы полюса S, расположенные таким образом, чтобы находиться напротив полюса N, образуемого телом возбуждения, причем индукторы полюса S расположены таким образом, чтобы находиться напротив полюса S, образуемого телом возбуждения, и статор на стороне якоря, в котором катушка якоря расположена таким образом, чтобы находиться напротив индукторов полюса N и индукторов полюса S. Технический результат - упрощение конструкции и уменьшение осевых размеров синхронной машины индукторного типа. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, и касается выполнения синхронных электродвигателей с возбуждением от постоянных магнитов, и может быть использовано в качестве компактного агрегата «двигатель-редуктор» в механических системах с большим ресурсом работы при ударных нагрузках, например, в качестве мотора-колеса в экологически чистых автомобилях. Предлагаемый синхронный электродвигатель содержит корпус, пакет статора с зубцами и с многофазной обмоткой, вал, чередующиеся коаксиальные полые цилиндры ротора и статора, состоящие из ферромагнитных и немагнитных элементов, расположенных вдоль оси вращения, причем цилиндры ротора механически связаны с ротором, а цилиндры статора - с корпусом, при этом зубцы и ферромагнитные элементы цилиндров статора, а также зубцы магнитопровода и ферромагнитные элементы цилиндров ротора имеют свои одинаковые угловые положения. При этом согласно изобретению в синхронный электродвигатель введены второй пакет статора в виде полого цилиндра с зубцами на его внутренней поверхности, расположенный снаружи от полых цилиндров, вал с ротором быстрого вращения, содержащим высококоэрцитивные постоянные магниты в виде прямоугольных параллелепипедов, расположенные радиально, намагниченные тангенциально и встречно, клинообразные полюсные наконечники, расположенным между полыми цилиндрами и пакетом статора с многофазной обмоткой, имеющим обращенную конструкцию. Технический результат - улучшение массогабаритных показателей данных электродвигателей. 3 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в силовом электроприводе. Синхронный реактивный электродвигатель содержит статор с многофазной обмоткой и ротор. Ротор выполнен из расположенных вдоль оси двигателя ферромагнитных пакетов (2), межпакетных промежутков (4), отделяющих пакеты один от другого, причем, по крайней мере, в одном на полюсное деление промежутке между ферромагнитными пакетами, наиболее близко расположенными к продольной оси, размещен постоянный магнит (5), при этом ось намагничивания постоянного магнита совпадает с нормалью к поверхностям прилегающих к нему ферромагнитных пакетов (3). Технический результат, достигаемый при использовании предложенного электродвигателя, состоит в улучшении его энергетических (КПД, cos ) и массогабаритных показателей. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к синхронным электродвигателям с постоянными магнитами, и может быть использовано в промышленных, транспортных и электромеханических системах. Предлагаемый синхронный электродвигатель содержит корпус, пакет статора с зубцами и с многофазной обмоткой, чередующиеся коаксиальные полые цилиндры ротора и статора, состоящие из ферромагнитных и немагнитных элементов, расположенных вдоль оси вращения, и вал. При этом согласно данному изобретению в электродвигатель введен внутренний статор, имеющий постоянные магниты, намагниченные тангенциально и встречно и расположенные радиально между полюсными наконечниками, имеющими зубцы на внешних цилиндрических поверхностях, зубцы на соседних полюсных наконечниках сдвинуты на половину зубцового деления относительно друг друга, а ширина зубцов и пазов одинаковая, зубцы статора и ферромагнитные элементы полых цилиндров статора повторяют угловое положение зубцов полюсных наконечников, а ферромагнитные элементы полых цилиндров ротора, которые механически связаны с валом, имеют ту же угловую ширину, что и зубцы статора, но расположены они равномерно по всем цилиндрам. Технический результат - улучшение массогабаритных показателей и динамических характеристик синхронных двигателей. 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к низкооборотным, высокомоментным электрическим двигателям, электроприводам и высокочастотным электрическим генераторам. Предлагаемая электрическая машина содержит якорь с шихтованным сердечником, размещенную на его полюсных выступах многофазную катушечную обмотку и цилиндрический двухпакетный индуктор, содержащий шихтованный сердечник с полюсными выступами, якорь выполнен однопакетным, его обмотка состоит из катушек, каждая из которых расположена на отдельном зубце, возбуждение осуществляется кольцеобразной обмоткой, расположенной между двумя сердечниками индуктора, зубцы которых смещены так, что ось каждого зубца первого сердечника совпадает с осью каждого паза второго сердечника индуктора. При этом электрическая машина состоит из модулей - элементарных машин, электрическая связь между вращающейся обмоткой электрической машины с двухпакетным индуктором и внешней электрической цепью осуществляется посредством щеток и контактных колец, а число зубцов якоря и число зубцов любого сердечника индуктора определяются по выражениям, включающим значения, определяющие число фаз обмотки якоря, число зубцов якоря, приходящихся на один модуль, и число модулей. Технический результат - получение большого удельного вращающего момента при низких частотах вращения в двигательном режиме работы электрической машины и большой удельной мощности при высоких частотах в генераторном режиме. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 1 табл., 16 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к электрическим машинам индукторно-реактивного типа и может быть использовано для электроприводов при повышенных требованиях к уровню пульсаций момента, вибраций, шумов и обеспечивает возможность питания двигателей от типовых мостовых преобразователей, которые выпускаются серийно. Вентильный индукторный реактивный двигатель содержит зубчатый статор с равномерно распределенными по окружности зубцами, число которых Z₁ выполняется кратным 2m (Z ₁=k×2m, где k=2, 3, 4, ), а зубчатый безобмоточный ротор выполняется с числом зубцов Z₂=Z₁±k. На зубцах статора размещаются две сосредоточенные m-фазные обмотки, фазные катушки которых размещены и намотаны на зубцах так, что направления МДС одноименных фаз одной и той же обмотки одинаковы (от статора к ротору или от ротора к статору). Положительный эффект предлагаемого изобретения состоит в снижении пульсаций момента за счет использования двух m-фазных обмоток, и достигается путем пространственного сдвига одноименных фаз каждой обмотки на 180 эл. град. относительно друг друга и питания каждой обмотки импульсами напряжения одинаковой величины и длительности с временными углами сдвига 180 эл. град. между одноименными фазами разных обмоток. Обмотки могут соединяться в m-лучевую «звезду» (с нейтралью или при m>1 без нее) или при m>1 в m-сторонний «многоугольник» и питаться от m-фазного мостового инвертора с использованием диодов в фазах обмоток для распределения положительных и отрицательных импульсов напряжения между одноименными параллельно соединенными фазами двух обмоток. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к электрическим машинам и электроприводу. Сущность изобретения состоит в следующем. Электрическая машина содержит ротор из магнитопроводящего материала с постоянными магнитами, полярность которых чередуется в тангенциальном направлении, и статор, у которого магнитопровод выполнен из магнитопроводящих колец с зубцами, число которых на каждом магнитопроводящем кольце в два раза меньше числа полюсов ротора, а обмотки якоря выполнены кольцевыми по числу фаз, распределенными в аксиальном направлении и размещенными между двумя соседними магнитопроводящими кольцами, при этом зубцы магнитопроводящих колец, между которыми размещена кольцевая обмотка, смещены по углу на угол, равный угловой ширине полюса ротора, а угловое положение зубцов магнитопроводящих колец различных фаз отличается на угол 2 /m эл. радиан, где m - число фаз. При этом, согласно настоящему изобретению, магнитопроводящие кольца электрической машины выполнены из магнитомягкого композиционного материала с зубцами, выступающими в осевом направлении, и зубцы магнитопроводящих колец, между которыми размещена кольцевая обмотка, направлены встречно друг другу в пазах соседнего магнитопроводящего кольца, при этом между двумя соседними магнитопроводящими кольцами данной фазы расположены тороидальные магнитопроводы для замыкания магнитного потока фазы. Технический результат - повышение мощности при одновременном уменьшении массы и габаритов электрической машины. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения реактивных электродвигателей. Сущность изобретения состоит в том, что реактивный электродвигатель (1) с ротором (2) и статором (4), содержащим отдельные, охватывающие обматываемые сердечники (20) сердечника (8) статора статорные катушки (3), образованные статорными обмотками (38), а промежуток между статорными катушками (3) заполнен статорными крышками (9), причем одна статорная крышка (9) вставлена в сердечник (8) статора в осевом направлении, причем статорная крышка (9) выполнена из двух частей и обе части (10, 11) вставлены в сердечник (8) статора навстречу друг другу в осевом направлении с взаимным перекрытием соответствующих друг другу концов. При этом, согласно изобретению, краевые контуры соответствующих друг другу упомянутых выше концов выполнены с возможностью их вхождения в соответствующие концы других половин крышки, причем в любом положении сердечника статора нижняя часть подходит к верхней части (10). Предложено также закрепление на статорной крышке (9) платы (39) в качестве держателя электронных элементов (40). Кроме того, предложен способ намотки реактивного электродвигателя (1). Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в повышении технологичности реактивного электродвигателя рассматриваемого рода. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 23 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано, например, в регулируемых электроприводах общепромышленных механизмов, а также в транспортных средствах, а именно в источниках питания бортовой сети автомобилей, тракторов, вездеходов и т.д. Сущность изобретения состоит в том, что синхронная реактивная двухполюсная машина содержит на статоре многофазную силовую обмотку, равномерно распределенную вдоль внутренней расточки статора и предназначенную для подключения к вентильному преобразователю, а также многофазную обмотку возбуждения с полным шагом, предназначенную для подключения к управляемым возбудителям. При этом согласно данному изобретению пакет сердечника статора выполняют в виде квадрата, при этом обмотка возбуждения размещена в дополнительных пазах, которые располагаются в углах пакета. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, заключается в повышении коэффициента использования электротехнической стали при изготовлении синхронной реактивной машины. 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники и предназначено для использования в различных электротехнических устройствах с вращательным и линейным движением подвижных органов. Сущность изобретения состоит в следующем. Предлагаемый способ основан на принципе одновременного управления несколькими самостоятельными последовательно расположенными рабочими магнитными потоками от постоянных магнитов (1) с магнитопроводами в виде стержней (2) и (3). Рабочие магнитные потоки замкнуты посредством магнитных шунтов (4), одновременно являющихся магнитопроводами для управляющих магнитных потоков, создаваемых с помощью общей обмотки (6), связывающей все магнитные шунты (4). Поскольку рабочие и управляющие магнитные потоки в магнитных шунтах (4) взаимно перпендикулярны, управление магнитным сопротивлением магнитных шунтов (4) позволяет осуществлять управление одновременно всеми рабочими магнитными потоками от постоянных магнитов (1), оказывающих магнитное влияние на магнитные элементы (5). Способ осуществлен в индукторной электрической машине, имеющей статор (7) и ротор (8). Технический результат - простота осуществления способа и расширение его технологических возможностей путем обеспечения управления магнитным потоком одновременно в более чем одном магнитопроводе, что обеспечивает возможность создания целого класса новых электротехнических устройств и оборудования. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области электрических машин, в частноси к многофазным электрическим машинам, имеющим зубчатую структуру полюсов магнитной цепи. Сборка магнитной цепи имеет множество зубьев, расположенных в нескольких рядах, причем основание каждого зуба соединено с общим ярмом. Установлено множество непереплетающихся катушек, составляющих многофазную обмотку, причем эти катушки намотаны вокруг оснований соответствующих зубьев и распределены равномерно в направлении движения. Представлены варианты выполнения электрической машины с такой сборкой магнитной цепи. Технический результат заключается в уменьшении габаритов электрической машины и повышении эффективности ее охлаждения за счет увеличения поверхности, контактирующей с окружающим воздухом. 4 н. и 36 з.п. ф-лы, 19 ил., 4 табл.

Изобретение относится к области электротехники, а именно - к конструкциям электродвигателей с большим отношением длины к диаметру, и может быть использовано при конструировании электродвигателей, предназначенных для работы в погруженном состоянии и используемых в качестве привода в погружных насосных агрегатах для добычи пластовой жидкости из нефтяных скважин. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, состоит в повышении крутящего момента и мощности удлиненного электродвигателя путем обеспечения синхронизации зубцовых зон электродвигателя при «скручивании» ротора синхронного электродвигателя под воздействием крутящего момента, возникающего при передаче усилий от двигателя на погружной насос, под действием номинальных нагрузок на вал электродвигателя. Указанный технический результат в предлагаемом погружном синхронном электродвигателе, содержащем статор, в корпусе которого установлен шихтованный магнитопровод с зубцами на внутренней поверхности и установленный внутри статора ротор, на внешней поверхности которого также расположены зубцы, а между ротором и статором имеется гарантированный зазор, достигается тем, что рабочие поверхности радиальных зубцов статора и ротора смещены относительно друг друга вдоль оси электродвигателя в направлении, противоположном направлению смещения рабочей поверхности зубцов ротора под действием крутящего момента. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к синхронным электродвигателям с реактивными роторами, и может быть использовано в промышленных, транспортных и приборных электромеханических системах. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, заключается в улучшении массогабаритных показателей синхронного электродвигателя. Сущность изобретения состоит в том, что электродвигатель содержит корпус (1), пакет статора (2) с многофазной обмоткой (3), магнитопровод ротора (4) с зубцами, вал (5), чередующиеся коаксиальные полые цилиндры ротора (6) и статора (7), состоящие из ферромагнитных (8) и немагнитных (9) элементов, расположенных вдоль оси вращения, причем цилиндры ротора механически связаны с магнитопроводом ротора через немагнитный диск (10), а цилиндры статора крепятся к корпусу немагнитной втулкой (11), при этом зубцы пакета и ферромагнитные элементы цилиндров статора, а также зубцы магнитопровода и ферромагнитные элементы цилиндров ротора имеют свои одинаковые угловые положения. Благодаря введению двух дополнительных слоев ротора и статора получен электродвигатель с высокими массогабаритными показателями, то есть с увеличенным моментом при тех же габаритных размерах. 4 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах регулируемого электропривода с реактивными индукторными двигателями. Техническим результатом является уменьшение числа выводов фазной обмотки и расширение диапазона регулирования частоты вращения двигателя. Схема питания фазной обмотки реактивного индукторного двигателя содержит источник питания, фазную обмотку двигателя, электронный ключ, конденсатор и диод, дроссель, который подключен к положительному выводу источника питания непосредственно, а к отрицательному выводу через последовательно соединенные электронный ключ, диод и фазную обмотку. Конденсатор подключен к точке соединения электронного ключа с анодом диода и отрицательным выводом источника питания. 3 ил.

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к индукторным генераторам. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик за счет снижения потребляемой мощности и улучшения теплофизических характеристик. Индукторный генератор содержит переднюю и заднюю крышки с радиальными отверстиями, статор в виде пакета с рабочей обмоткой, ротор в виде звездочки с осевыми магнитопроводами, встроенный выпрямитель. Катушки возбуждения установлены на крышках и имеют магнитный контакт с осевыми магнитопроводами. Полый вал ротора выполнен с радиальными отверстиями. Один его конец снабжен заглушкой, а второй - соединен с входным отверстием системы охлаждения. Согласно изобретению катушки возбуждения снабжены дополнительными ферромагнитными щеками, установленными между обмотками и звездочкой. В зоне примыкания ферромагнитных щек к магнитопроводу катушек возбуждения выполнены радиальные прорези. Изобретение позволяет отказаться от отдельного вентилятора, возложив его функции на зубцы звездочки ротора, а также увеличить поток возбуждения за счет создания дополнительного потока через ферромагнитные щеки к зубцам звездочки. 1 ил.