Монтаж шин: .открытый монтаж – H02G 5/02

Изобретение относится к электроэнергетике и может быть применено при монтаже токоведущих шин мощных статических преобразователей. Шинная сборка содержит параллельно зафиксированные непроводящими стяжками центральную шину 1 и две крайних шины 2 и 3. Шины 2 и 3 отделены от центральной шины 1 диэлектрическими прокладками 4 на всем протяжении шинной сборки. Токопроводящие шины 1, 2 и 3 расположены параллельно друг другу и вместе с прокладками 4 фиксированы с помощью нескольких непроводящих стяжек, установленных вдоль шинной сборки. Непроводящие стяжки выполнены из полимерного материала в виде струбцин 5, стянутых с помощью болтов 6 и гаек 7. Каждая из шин 2 и 3 включает протяженную часть 8 прямоугольного сечения, а шина 1 - две протяженные части 9 и 10 прямоугольного сечения, которые разделены воздушным промежутком. Электрическое объединение частей 9 и 10 выполняется на конце шинной сборки, расположенном у конденсаторных батарей 13, 14. Все токопроводящие шины снабжены отводами для подключения силовых элементов схемы преобразователя: конденсаторных батарей и коммутирующих элементов (тиристоров или транзисторов IGBT). Отводы 11 центральной шины 1 и отводы 12 крайних шин 2 и 3 расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях. Технический результат изобретения - повышение нагрузочной способности шинной сборки без увеличения ее индуктивности. 2 ил.

Изобретение относится к несущему устройству для сборных токопроводных шин по меньшей мере с одним фиксировано укрепленным на базовом блоке держателем (10), который имеет приемное отверстие (11.4) для проведения одной или нескольких сборных токопроводных шин (2) и зажимное устройство для их фиксации. Расширенные возможности встраивания сборных токопроводных шин предлагаются за счет того, что предусмотрена соответствующая приемная часть (20), которая вставлена или может быть вставлена в приемное отверстие (11.4), которая содержит по меньшей мере одну выемку (23), согласованную с поперечным сечением сборной токопроводной шины (2), и что соответствующая сборная токопроводная шина (2) с помощью приемной части (20) может располагаться в держателе (10) выборочно в по меньшей мере двух повернутых вокруг ее продольной оси положениях встраивания. Изобретение обеспечивает расширение возможностей в отношении сборных токопроводных шин. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к прокладыванию или монтажу шинопроводов и применяется при выполнении, по меньшей мере, для двух шинопроводов (25). Шинодержатель (24) снабжен двумя удерживающими частями (31, 32), которые отделены друг от друга разделительным пазом (33), при этом обе удерживающие части (31, 32) для создания отдельных приемных гнезд (34) имеют на стороне разделительного паза (33) полуоткрытые выемки (35, 36), при этом удерживающие части (31, 32) позиционированы так, что отдельные приемные гнезда (34) расположены со смещением относительно друг друга как в первом поперечном направлении (27), так и во втором поперечном направлении (28) шинопроводов, и при этом одна часть (31) из обеих удерживающих частей имеет выступы (35) для вхождения в другую часть (32) из обеих удерживающих частей. Для обеспечения возможности согласования с различными профилями шинопроводов посредством замены лишь одной удерживающей части предусмотрено, что один из выступов (55) одной удерживающей части (32) входит в одну из полуоткрытых выемок (35) другой удерживающей части (31) так, что он образует, по меньшей мере, один участок проходящей перпендикулярно второму поперечному направлению (28) шинопроводов стороны (56) для ограничения отдельных приемных гнезд (34). Изобретение упрощает прокладку и монтаж. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к системе сборных шин для электрического распределительного устройства двустороннего обслуживания. Для нахождения решения для устройства двустороннего обслуживания, при котором присоединения спереди и сзади не сталкиваются и одновременно достигается улучшенное распределение тока в проводниках расщепленной фазы на фазу, предлагается применять сборную шину (8), которая содержит по меньшей мере два первых проводника расщепленной фазы (18, 19) и по меньшей мере два вторых проводника расщепленной фазы (20, 21), причем расстояние (23) между первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) соответствует по меньшей мере двукратной толщине (31) одного проводника расщепленной фазы. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к системе сборных шин для электрического распределительного устройства (1) двустороннего обслуживания. Для предоставления в распоряжение конструктивно сравнительно простого шинодержателя (3), который является применимым универсально и, в частности, в системах двустороннего обслуживания, предлагается, что шинодержатель (3) расположен между проводниками расщепленной фазы (7) первой группы проводников расщепленной фазы (4) и проводниками расщепленной фазы (8) второй группы проводников расщепленной фазы (5). Изобретение обеспечивает создание универсально применимого шинодержателя, в том числе в устройствах двустороннего обслуживания. 16 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к держателю сборных шин с монтируемой своей нижней стороной на подложке нижней частью (2), в верхней стороне которой выполнено несколько отстоящих друг от друга в продольном направлении приемных элементов (2.3), выполненных для изолированной вставки проходящих в поперечном направлении сборных шин, и с запирающей ее фиксирующей вставленные сборные шины съемной верхней частью (1). Многообразные возможности подгонки под сборные шины с различными поперечными сечениями при простой конструкции и простом манипулировании достигаются посредством того, что имеются отдельные салазки (3) для ограничения приемных элементов (2.3) шин в проходящем от нижней стороны к верхней стороне направлении толщины и установочные вкладыши (4) для ограничения приемных элементов (2.3) шин в проходящем поперек продольной протяженности вставленных сборных шин направлении ширины, и при этом держатель сборных шин в своих окружающих приемные элементы (2.3) шин областях снабжен направляющими структурами (2.2, 2.4), в которых установлены с возможностью перемещения салазки (3) и установочные вкладыши (4). Изобретение позволяет стабильно фиксировать шины разной ширины и толщины. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.