Монтаж шин – H02G 5/00

Изобретение относится к системе сборных шин. Система сборных шин имеет участок (3) сборных шин. Участок (3) сборных шин проходит вдоль продольной оси (2) и окружен закрытым корпусом (1). Участок сборных шин имеет первый и второй провода (4, 5, 6) расщепленной фазы. Между проводами (4, 5, 6) расщепленной фазы расположен зазор (7, 8). Провода (4, 5, 6) расщепленной фазы в поперечном сечении ограничивают круговой огибающий контур. Провода расщепленной фазы соединены друг с другом внутри огибающего контура распорками. Изобретение позволяет создать систему шин, допустимая нагрузка которой незначительно зависит от эффектов нагревания. 10 з.п. ф-лы, 5 ил.

Соединительный контактный элемент (1, 1а, 1b) имеет первый и второй соединительные контактные участки (3, 4). Соединительные контактные участки (3, 4) соединены друг с другом через центральный участок (5). Центральный участок (5) имеет уменьшающуюся зону (16, 16а, 16b), при этом уменьшающаяся зона (16, 16а, 16b) имеет сужающуюся боковую поверхность. В боковой поверхности выполнено по меньшей мере одно углубление (10а, 10b, 10c, 10d). Изобретение позволяет создать соединительный контактный элемент компактных размеров. 12 з.п. ф-лы, 9 ил.

Тело (1a, 1b, 1c, 1d) из изоляционного материала содержит отверстие (3а, 3b, 3с, 3d) под проводник, которое пересекает насквозь тело (1a, 1b, 1c, 1d) из изоляционного материала. Тело (1a, 1b, 1c, 1d) из изоляционного материала ограничено окружающей поверхностью (13). Выемка (4а, 4b, 4c, 4d, 4e) заходит в поверхность (13). Для формования выемки (4а, 4b, 4c, 4d, 4e) измерительное устройство (7) заливают телом (1a, 1b, 1c, 1d) из изоляционного материала. Изобретение решает задачу создания устройства, для которого требуется меньше изоляционного материала и которое упрощает использование его как барьера жидких сред. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к электроэнергетике и может быть применено при монтаже токоведущих шин мощных статических преобразователей. Шинная сборка содержит параллельно зафиксированные непроводящими стяжками центральную шину 1 и две крайних шины 2 и 3. Шины 2 и 3 отделены от центральной шины 1 диэлектрическими прокладками 4 на всем протяжении шинной сборки. Токопроводящие шины 1, 2 и 3 расположены параллельно друг другу и вместе с прокладками 4 фиксированы с помощью нескольких непроводящих стяжек, установленных вдоль шинной сборки. Непроводящие стяжки выполнены из полимерного материала в виде струбцин 5, стянутых с помощью болтов 6 и гаек 7. Каждая из шин 2 и 3 включает протяженную часть 8 прямоугольного сечения, а шина 1 - две протяженные части 9 и 10 прямоугольного сечения, которые разделены воздушным промежутком. Электрическое объединение частей 9 и 10 выполняется на конце шинной сборки, расположенном у конденсаторных батарей 13, 14. Все токопроводящие шины снабжены отводами для подключения силовых элементов схемы преобразователя: конденсаторных батарей и коммутирующих элементов (тиристоров или транзисторов IGBT). Отводы 11 центральной шины 1 и отводы 12 крайних шин 2 и 3 расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях. Технический результат изобретения - повышение нагрузочной способности шинной сборки без увеличения ее индуктивности. 2 ил.

Изобретение относится к несущему устройству для сборных токопроводных шин по меньшей мере с одним фиксировано укрепленным на базовом блоке держателем (10), который имеет приемное отверстие (11.4) для проведения одной или нескольких сборных токопроводных шин (2) и зажимное устройство для их фиксации. Расширенные возможности встраивания сборных токопроводных шин предлагаются за счет того, что предусмотрена соответствующая приемная часть (20), которая вставлена или может быть вставлена в приемное отверстие (11.4), которая содержит по меньшей мере одну выемку (23), согласованную с поперечным сечением сборной токопроводной шины (2), и что соответствующая сборная токопроводная шина (2) с помощью приемной части (20) может располагаться в держателе (10) выборочно в по меньшей мере двух повернутых вокруг ее продольной оси положениях встраивания. Изобретение обеспечивает расширение возможностей в отношении сборных токопроводных шин. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Настоящее изобретение относится к устройству транспозиции для предварительно изготовленной системы электрических каналов, содержащей определенное количество токопроводящих пластин, представляющих различные фазы, включая или не включая нейтраль, при этом пластины, по существу, проходят параллельно друг другу, упомянутое устройство транспозиции предназначено для изменения в системе каналов положения, по меньшей мере, двух пластин относительно друг друга. Оно предназначено для встраивания в систему каналов и содержит количество участков пластины, равное количеству пластин системы каналов, по меньшей мере, один из этих участков пластины разорван внутри устройства для формирования двух частей участков пластин, эти части содержат на концах загиб, проходящий наружу устройства, соответственно, формируя концевую часть, которая смещена наружу для увеличения зазора между этими концевыми частями, этот зазор обеспечивает возможность электрического соединения концевых частей участков пластин друг с другом посредством токопроводящей перемычки, закрепленной на концевых частях и электрически соединяющей концевые части через внешнюю сторону набора участков пластин с одной или с другой стороны устройства таким образом, что две вышеупомянутые части участков пластины представляют различное положение на входе и выходе устройства транспозиции. Устройство легко встраиваемое и имеет хорошую стойкость при коротком замыкании. 9 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к средствам передачи электроэнергии от источника тока к его потребителю, в частности к токопроводам, муфтам для соединения секций и т.п. Техническим результатом изобретения является повышение безопасности и надежности токопровода. Токопровод содержит, по меньшей мере, две расположенные в изоляционных слоях токопроводящие шины, образующие с изоляционными слоями секции токопровода с контактами на концах каждой шины, по меньшей мере, одну расположенную в изоляционном слое муфту, корпус которой имеет средства фиксации секций в муфте от радиальных перемещений секции в муфте, при этом смежные контакты шин расположены в корпусе муфты и соединены, по меньшей мере, одним компенсатором осевых перемещений секций в муфте, а каждый конец секции токопровода зафиксирован в средстве фиксации с возможностью его продольного перемещения относительно средства фиксации и муфты. В другом варианте он снабжен дополнительной муфтой. Варианты секций содержат шины, изоляционные и проводящие слои, а также элементы герметизации и отверждения. Муфта соединения секций содержит корпус, секции токопроводов, элементы для выравнивания электрического поля, изоляционные и проводящие слои. Способ изготовления относится к изготовлению секций и муфты. 7 н. и 12 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к прокладыванию или монтажу шинопроводов и применяется при выполнении, по меньшей мере, для двух шинопроводов (25). Шинодержатель (24) снабжен двумя удерживающими частями (31, 32), которые отделены друг от друга разделительным пазом (33), при этом обе удерживающие части (31, 32) для создания отдельных приемных гнезд (34) имеют на стороне разделительного паза (33) полуоткрытые выемки (35, 36), при этом удерживающие части (31, 32) позиционированы так, что отдельные приемные гнезда (34) расположены со смещением относительно друг друга как в первом поперечном направлении (27), так и во втором поперечном направлении (28) шинопроводов, и при этом одна часть (31) из обеих удерживающих частей имеет выступы (35) для вхождения в другую часть (32) из обеих удерживающих частей. Для обеспечения возможности согласования с различными профилями шинопроводов посредством замены лишь одной удерживающей части предусмотрено, что один из выступов (55) одной удерживающей части (32) входит в одну из полуоткрытых выемок (35) другой удерживающей части (31) так, что он образует, по меньшей мере, один участок проходящей перпендикулярно второму поперечному направлению (28) шинопроводов стороны (56) для ограничения отдельных приемных гнезд (34). Изобретение упрощает прокладку и монтаж. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Электрическая распределительная система многофункциональная (ЭРСМ) выполнена в виде корпуса произвольной геометрической формы, содержащего как минимум один паз, в котором установлена как минимум одна токопроводящая шина на изоляционной подложке, на которой установлен заземляющий проводник и к которой подключается токосъемник (штекер). В дополнительной нише, устроенной в корпусе, выполненном с отливами, расположенными во внутренней полости паза, установлена как минимум одна шторка (армированная, с металлизацией и/или намагниченная), закрепленная своей одной боковой стороной к боковой стенке ниши, обеспечивающей возможность поперечного шинопроводу смещения шторки, которая в состоянии покоя своей противоположной креплению стороной плотно примыкает к шинопроводу или к противоположной стенке корпуса, а при наличии другой шторки - к краю этой другой шторки с выполненной на ней фаской для возможности беспрепятственного ее смещения при вставлении штекера, снабженного козырьком, воздействующим на стопоры, освобождающие шторку при вставлении штекера. Технический результат - создание защищенной многофункциональной универсальной системы, обладающей простотой монтажа и изготовления, имеющей широкую область применения. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к системе сборных шин для электрического распределительного устройства двустороннего обслуживания. Для нахождения решения для устройства двустороннего обслуживания, при котором присоединения спереди и сзади не сталкиваются и одновременно достигается улучшенное распределение тока в проводниках расщепленной фазы на фазу, предлагается применять сборную шину (8), которая содержит по меньшей мере два первых проводника расщепленной фазы (18, 19) и по меньшей мере два вторых проводника расщепленной фазы (20, 21), причем расстояние (23) между первыми проводниками расщепленной фазы (18, 19) и вторыми проводниками расщепленной фазы (20, 21) соответствует по меньшей мере двукратной толщине (31) одного проводника расщепленной фазы. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к устройствам передачи электрического тока большой силы и высокой частоты. Устройство содержит последовательно установленные жесткие медные проводники (18), а также соединение (17), содержащее набор гибких элементов (23), таких как трубки, соединенные посредством пайки с каналами (20, 22) охлаждения проводников (18). Устройство содержит также общее для обеих секций (15, 16) опорное устройство (26), причем гибкие элементы являются трубками, закрепленными посредством пайки на секциях токопроводящего элемента. Токопроводящий элемент снабжен каналами (20) охлаждения. Токопроводящий элемент выполнен из меди, а гибкие элементы выполнены из стали или из меди. Секции (15, 16) могут быть соединены с другими элементами устройства при помощи соединений с зажимными захватами, обеспечивающими скольжение. Установка содержит источник электрического питания, прибор (14), питаемый от указанного источника питания и устройство передачи электричества, проходящее через стенку (2) биологической защиты камеры, в которой расположен прибор, а также соединение, состоящее из гибких токопроводящих элементов. Техническим результатом является обеспечение соединением углового смещения между последовательными секциями, с компенсацией незначительных перемещений устройства за счет гибкости. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение касается выключателей. Выключатель (20) содержит продолговатый внутренний проводник (21) и внешний проводник (22), окружающий внутренний проводник (21) наподобие кожуха. Для рассеяния тепловых потерь от внутреннего проводника (21) выключатель снабжен, по крайней мере, одной тепловой трубой (1), которая проходит от внутреннего проводника (21) к внешнему проводнику (22) и имеет изолирующее полое тело (5), образующее электрически изолирующий промежуток (7). Испарение и конденсация рабочей среды (2) в трубе (1) происходят при различных электрических потенциалах. Причем зоны испарения и конденсации механически разъединены посредством гибко деформируемой секции (9) трубы (1), позволяющей избегать механических нагрузок. Труба (1) может проходить в опорном изоляторе (24), на который опирается внутренний проводник (21). Технический результат - повышение эффективности охлаждения и упрощение обслуживания выключателя. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к системе сборных шин для электрического распределительного устройства (1) двустороннего обслуживания. Для предоставления в распоряжение конструктивно сравнительно простого шинодержателя (3), который является применимым универсально и, в частности, в системах двустороннего обслуживания, предлагается, что шинодержатель (3) расположен между проводниками расщепленной фазы (7) первой группы проводников расщепленной фазы (4) и проводниками расщепленной фазы (8) второй группы проводников расщепленной фазы (5). Изобретение обеспечивает создание универсально применимого шинодержателя, в том числе в устройствах двустороннего обслуживания. 16 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электрических высоковольтных установках, предназначенных для передачи большой мощности от мегаваттного до гигаваттного диапазона. Технический результат состоит в повышении тока высоковольтной установки без изменения ее геометрических размеров, повышении предельно допустимой тепловой нагрузки генераторных выключателей. Участок электрической высоковольтной установки содержит генераторный выключатель, содержащий, по меньшей мере, три, каждый с соответствующим токопроводом (3) корпуса (1S, 1R, 1Т), которые расположены боковыми стенками (8, 9) рядом друг с другом. При этом корпуса (1S, 1R, 1Т) расположены на расстоянии друг от друга с образованием вертикально направленных каналов (RS, ST). В соответствии с изобретением, по меньшей мере, в одном из каналов (RS, ST) расположена проходящая параллельно ограничительная боковым стенкам (8, 9) соседних корпусов (1S, 1R) первая промежуточная стенка (Z). За счет этого тепло потерь особенно эффективно отдается боковыми стенками (8, 9) корпусов в окружающее пространство, а токопровод (3) можно нагружать очень большими рабочими токами. 4 н. и 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано в шинных опорах высокого напряжения. В шинной опоре, содержащей опорный изолятор и установленные на верхнем фланце этого изолятора крепежные колодки с нажимным элементом для крепления, по меньшей мере, одного провода, указанные колодки выполнены в виде скоб в поперечном сечении П-образной или близкой к этому формы, закрепленных полками друг к другу, а в полости скоб установлена, по меньшей мере, одна пара нажимных элементов, причем в стенке скобы и во взаимодействующем с ней нажимном элементе выполнено фиксирующее устройство. Фиксирующее устройство может быть выполнено в виде отверстия в стенке скобы и ответного фиксатора, например, в виде штыря в нажимном элементе или может быть выполнено в виде отверстия в нажимном элементе и ответного фиксатора, например, в виде штыря в стенке скобы. Нажимной элемент может быть выполнен для крепления одного провода, а вдоль скобы выполнено несколько элементов фиксирующего устройства. По меньшей мере одна полка и взаимодействующая с ней стенка нажимного элемента могут быть выполнены по отношению к стенке скобы с углом, меньшим прямого угла. Техническим результатом является уменьшение материалоемкости и трудоемкости шинной опоры, а также повышение ее универсальности. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области первичной техники для генераторных и распределительных установок. Как известно, излучательные пластины между генераторными выключателями разных фаз (R, S, Т) служат для конвективного отвода теплоты излучения соседних боковых стенок корпусов. Согласно изобретению излучательная пластина имеет вблизи крышки корпуса генераторного выключателя, по меньшей мере, один отгиб, который служит для направления, по меньшей мере, части восходящего воздушного потока к крышке и для обтекания крышки. Излучательные пластины электрически и термически изолированы от корпуса и имеют горизонтально отклоняющие воздухонаправляющие структуры на внутренней стороне. Технический результат - улучшение термической нагружаемости, повышение теплоотдачи и несущей способности по номинальному току и/или более компактная конструкция генераторного выключателя. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к устройству для защиты от аварийной электрической дуги системы сборных шин, которая содержит по крайней мере первую и вторую сборные шины с по крайней мере закрепленным на первой сборной шине первым электродом аварийной электрической дуги и закрепленным на второй сборной шине вторым электродом аварийной электрической дуги, причем первая кромка первого электрода аварийной электрической дуги противостоит второй кромке второго электрода аварийной электрической дуги так, что возникающая при коротком замыкании первой и второй токопроводящей шины электрическая дуга горит между первой и второй кромками. Чтобы в основном избежать обгорания сборных шин, предусмотрено, что ширина в свету между кромками электрода аварийной электрической дуги является меньше, чем ширина в свету между сборными шинами, причем первый и второй электроды аварийной дуги в области первой и второй кромки соответственно выполнены двухслойными, в частности, посредством фальцовки. Изобретение позволяет избежать обгорания сборных шин. 15 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к держателю сборных шин с монтируемой своей нижней стороной на подложке нижней частью (2), в верхней стороне которой выполнено несколько отстоящих друг от друга в продольном направлении приемных элементов (2.3), выполненных для изолированной вставки проходящих в поперечном направлении сборных шин, и с запирающей ее фиксирующей вставленные сборные шины съемной верхней частью (1). Многообразные возможности подгонки под сборные шины с различными поперечными сечениями при простой конструкции и простом манипулировании достигаются посредством того, что имеются отдельные салазки (3) для ограничения приемных элементов (2.3) шин в проходящем от нижней стороны к верхней стороне направлении толщины и установочные вкладыши (4) для ограничения приемных элементов (2.3) шин в проходящем поперек продольной протяженности вставленных сборных шин направлении ширины, и при этом держатель сборных шин в своих окружающих приемные элементы (2.3) шин областях снабжен направляющими структурами (2.2, 2.4), в которых установлены с возможностью перемещения салазки (3) и установочные вкладыши (4). Изобретение позволяет стабильно фиксировать шины разной ширины и толщины. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к узлу электрического соединения для взаимного соединения или разъемного подключения секций оболочки изолированной по фазам шины, а именно к муфте шинного канала, изолированного по фазам, применяемой в закрытом пространстве. Узел соединения шинного канала, изолированного по фазам, связывает вместе первую и вторую секции шинного канала, изолированного по фазам; при этом каждая секция имеет внутренний провод шины, окруженный наружной оболочкой. Узел соединения связывает концевые части внутреннего провода шины и имеет первую и вторую части муфты провода, каждая из которых проходит от концевой части одного из внутренних проводов шины. Каждая часть муфты имеет уменьшенный наружный габарит относительно внутренних проводов шины. Узел соединения имеет совокупность подвижных осуществляющих электрический контакт штифтов, установленных подпружиненными регулируемыми креплениями вокруг наружной поверхности первой части муфты провода. Технический результат - уменьшение габаритов, обеспечение разъединяемости и удобства в обслуживании. 12 з.п. ф-лы, 4 ил.

Объектом изобретения является опорный изолятор и, в частности, опорный изолятор, предназначенный для использования в системах сборных шин электропитания, причем этот изолятор включает в себя в основном рейкообразный корпус (1) с пазами (5) для монтажа сборной шины, которые расположены на некотором расстоянии друг от друга и которые, по меньшей мере, частично имеют форму поперечного сечения или части поперечного сечения сборной шины (3). Одна из сторон корпуса снабжена пазами, расположенными на разных расстояниях друг от друга. Часть сторон корпуса может быть снабжена пазами разных форм. Поперечное сечение корпуса имеет форму многоугольника. Техническим результатом является обеспечение установки и изоляции нескольких сборных шин одного и того же типа и/или разных типов. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к участку высоковольтной установки генераторного выключателя. Техническим результатом является снабжение участка высоковольтной установки охлаждающими средствами, имеющими более простую конструкцию без изменения габаритов. Технический результат достигается тем что, участок высоковольтной установки имеет выполненный в основном симметрично, наполненный газом корпус. В корпусе предусмотрены проходящий вдоль плоскости симметрии токопровод и охлаждающие средства для создания циркуляционного потока, отводящего от токопровода тепло потерь. Охлаждающие средства содержат два вентилятора. Вентиляторы выполнены и установлены внутри корпуса так, что при работе установки образуются два ограниченных плоскостью симметрии, зеркально симметричных частичных циркуляционных потока. Эти частичные циркуляционные потоки проходят без рециркуляции вдоль одной боковой стенки корпуса от потолка, соответственно, дна корпуса к дну, соответственно, потолку корпуса. За счет этого тепло потерь особенно эффективно отдается на боковые стенки корпуса и токопровод можно нагружать очень большими рабочими токами. 11 з.п. ф-лы, 8 ил.