Неизолированные (голые) провода и токопроводящие тела, отличающиеся формой: .несколько проволок и т.п., скрученных в форме каната – H01B 5/08

Изобретение относится к электротехнике, а именно к технологии изготовления композиционного несущего сердечника проводов воздушных линий электропередачи в магистральных высоковольтных линиях и электрических сетях, предназначенных для длительной эксплуатации при температурах 150-300°С. Способ изготовления композиционного сердечника проводов воздушных линий электропередачи отличается тем, что перед пропиткой жгута полимерным теплостойким связующим жгут направляют в термопечь для удаления влаги из армирующего волокна. После чего последовательно осуществляют пропитку жгута полимерным теплостойким связующим, удаление лишнего связующего путем пропускания пучка смоченных волокон через калибровочное отверстие и формование профиля сердечника в виде длинномерного стержня. Формование профиля стержня осуществляют путем спиральной намотки термостойкой нити на пучок смоченных связующим армирующих волокон. Способ позволяет обеспечить высокое качество композиционных сердечников, производить на их основе высокотемпературные алюминиевые провода для высоковольтных линий электропередачи, с повышенной механической прочностью, гибкостью и возможностью скручивания, увеличить температуру эксплуатации проводов линии электропередачи, увеличить в 2-3 раза пропускную способность высоковольтных линий электропередачи, обеспечить минимальный провис воздушного провода. 24 з.п. ф-лы, 6 ил., 2 табл.

Изобретение относится к электротехнике, а именно к конструкциям несущих сердечников внешних токоведущих жил проводов для передачи электрической энергии в воздушных магистральных высоковольтных линиях и электрических сетях. Композиционный сердечник выполнен в виде одно- или многожильной конструкции, представляющей собой длинномерный стержень или скрученные длинномерные стержни из высокопрочного теплостойкого непрерывно армированного композиционного материала. Композиционный материал состоит из высокопрочного армирующего волокна одного состава со степенью наполнения 30-85 мас.% и термореактивного теплостойкого полимерного связующего содержанием 15-70 мас.%. Сердечник для защиты от повреждений на стадии намотки токоведущего повива и в условиях эксплуатации от воздействия активных факторов окружающей среды содержит наружную металлическую или теплостойкую лакотканевую оболочку. При изготовлении сердечника формование профиля сердечника осуществляют путем протяжки жгута через обогреваемую фильеру или путем формования профиля сердечника непосредственно в защитной наружной металлической оболочке. Сердечник позволяет увеличить пропускную способность в 2-4 раза, обеспечить минимальный провис воздушного провода линии электропередачи и снизить нагрузки на опоры ЛЭП. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат заключается в увеличении стойкости грозозащитного троса к удару молнии, вибрации, воздействию токов короткого замыкания и т.п. Грозозащитный трос содержит центральную стальную проволоку (1) с диаметром D₁, первый повив семи проволок (2) с диаметром D₂, второй повив с чередованием семи стальных проволок (3) с диаметром D₃ и семи стальных проволок (4) с диаметром D₄ и третий повив четырнадцати стальных проволок (5) с диаметром D₅, при этом первый, второй и третий повивы выполнены с одинаковым шагом свивки, в одном направлении и с линейным касанием проволок первого, второго и третьего повивов, соотношение диаметров D₁:D₂ :D₃:D₄:D₅=(1,81-1,9):(1,3-1,36):(1,3-1,36):1:(1,6-1,67), наружные поверхности проволок третьего повива укладываются с зазорами 3-5% от номинального диаметра проволок, пластически деформированы, увеличена площадь контакта между проволоками третьего повива, а также между проволоками второго и первого повивов, трос в целом уплотнен. 1 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано при изготовлении гибких проводников дроссельных, междроссельных, межпутных перемычек и электротяговых соединителей рельсовых цепей электрифицированных железных дорог при электротяге постоянного и переменного тока. Сталемедные проволоки со стальным сердечником и медной оболочкой, имеющие электропроводность 50-60% от медных проволок того же сечения, свивают в многопроволочную жилу с определенным количеством проволок, которую после свивки подвергают упругопластическому изгибу не менее чем в двух взаимно перпендикулярных плоскостях на величину не менее диаметра жилы и термообработке путем отжига в безокислительной атмосфере при температуре 720-820°С в течение 4-6 часов, последующего охлаждения до 180-200°С в той же атмосфере и окончательного охлаждения на воздухе. Многопроволочную жилу свивают не менее чем в четыре повива, которые накладывают последовательно с чередующимися направлениями свивки, причем кратность шага наружных повивов устанавливают в 1,3-1,5 раза меньше, чем внутренних. Технический эффект изобретения - повышение эластичности и электропроводности мнгогопроволочного проводника перемычек и соединителей в условиях циклического изгиба и кручения при значительных токовых нагрузках тяговой сети постоянного и переменного тока, что позволит повысить надежность и увеличить срок службы перемычек и соединителей в целом. 1 з.п. ф-лы, 3 ил, табл.1.

Изобретение относится к неизолированным (голым) проводам и токопроводящим телам, состоящим из нескольких проволок, скрученных в форме каната. Целью изобретения является снижение стоимости и увеличение срока службы провода. Биметаллическую проволоку, образующую провод, заменяют биметаллической конструкцией провода. Провод состоит из семи медных и двенадцати стальных проволок, при этом первая и шесть последующих проволок являются медными, остальные двенадцать проволок - стальными, при этом медные проволоки имеют шаг скрутки повива 100-150 мм, а стальные проволоки - 150-200 мм, причем стальная проволока может иметь оцинкованную поверхность. Предлагаемая конструкция неизолированного сталемедного провода позволяет увеличить срок службы провода и снизить стоимость провода. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.