Устройства управления с ручным приводом, снабженные одним управляющим элементом, взаимодействующим с одним управляемым элементом; детали этих устройств – G05G 7/00

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода, преимущественно, динамических калориметров. Технический результат изобретения состоит в повышении эффективности работы привода калориметра за счет введения дополнительного передаточного набора звездочек с различным числом зубьев и механизма переключения цепной передачи. Механизм омывания содержит вилку, установленную в корпусе с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, калориметр, присоединенный к вилке, вращающейся вокруг своей оси, кинематическую цепь, состоящую из цепной и кинетической передач, набора звездочек, переключателей, подвижного упора, образующего винтовую пару с валом вилки, концевых выключателей, редуктора и электродвигателя, а также провода и вакуумного шланга. Эффективность технического решения заключается в отсутствии кулачкового механизма и большого количества зубчатых передач и введении дополнительного набора звездочек и механизма переключения цепной передачи. 1 ил.

Изобретение относится к средствам дистанционного управления машинами и механизмами. Техническим результатом является повышение быстродействия погрузочно-разгрузочными работами. Устройство управления носит оператор, взаимодействующий с погрузочно-разгрузочной машиной, и оно содержит передатчик беспроводной связи и орган управления движением, соединенный с передатчиком с возможностью передачи информации. Включение органа управления движением вызывает передачу передатчиком беспроводной связи сигнала первого типа, содержащего запрос на движение погрузочно-разгрузочной машины в первом направлении. Приемник, расположенный на погрузочно-разгрузочной машине, предназначен для приема сигналов, передаваемых передатчиком беспроводной связи. Система управления тягой погрузочно-разгрузочной машины обеспечивает ее перемещение в соответствии с сигналом первого типа, принятым приемником. 3 н. и 27 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к устройствам управления ножными педальными силовыми приводами транспортного средства. Устройство управления (НС) включает рукоятку силового привода 13, оснащенную средствами гидростатического воздействия первого независимого гидравлического контура на первый ножной педальный силовой привод 27, второго независимого гидравлического контура - на второй ножной педальный силовой привод 26. Рукоятка силового привода устройства управления (НС) включает средства блокировки рукоятки в положении (В) для воздействия на педаль тормоза, и при положении рукоятки в положении (С) - для воздействия на педаль акселератора. Технический результат заключается в создании простого и недорогого устройства управления (НС), реализующего способ передачи усилий и перемещений к штатным ножным педальным силовым приводам транспортного средства. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и касается устройств управления. Устройство управления акселератором автомобиля включает в себя средства для запирания силового привода с возможностью ограниченного регулирования его положения при продолжающемся воздействии силового привода на акселератор автомобиля в запертой позиции. Устройство управления содержит средства, обеспечивающие возможность ограниченного регулирования положения силового привода в запертой позиции в двух направлениях. Возможность ограниченного регулирования позволяет водителю перемещать силовой привод в двух направлениях в пределах такого регулирования и управлять акселератором без открытия вышеупомянутого запирания. Устройство управления содержит средства для автоматического открытия запирания с возможностью ограниченного регулирования при перемещении водителем силового привода за пределы возможного ограниченного регулирования в запертой позиции. Техническим результатом является упрощение процесса управления и обеспечение безопасности движения. 14 з.п. ф-лы, 13 ил.