Крышки или подобные закрывающие элементы для сосудов высокого давления вообще: ..прижимаемые исключительно с помощью пружин или упругих элементов – F16J 13/14

Изобретение относится к области механики в алюминиевой промышленности и применяется на алюминиевых предприятиях для плотного закрытия отверстий. Технический результат: обеспечение плотного закрытия отверстия в высотной трубе за счет плотного прижатия диска с резиновым уплотнением к наружной стенке трубы, выполненного с выступом, соединенного с диском на сварке. Диск плотный для закрытия отверстия, включающий диск с выступом, с уложенным на нем резиновым уплотнением, причем уплотнение прижато к выступу, выполненному вальцованным из стальной ленты, соединенному с диском на сварке, капроновым канатом с помощью пружины растяжения с зацепами, закрепленной в петлях на концах каната, для предотвращения выдавливания уплотнения за пределы диска, диск с уплотнением плотно прижаты к наружной стенке трубы для плотного закрытия отверстия в трубе с помощью двух пружин растяжения с зацепами, расположенных горизонтально и параллельно между собой на обратной стороне диска, закрепленных каждая к концам двух рычагов, расположенных горизонтально по два рычага с противоположных сторон диска, с помощью отверстий в них, а другим концом рычаги соединены шарнирно с осями, установленными в пазах двух стоек в четырех опорах, с возможностью поступательного перемещения рычагов с осями навстречу друг другу, каждая из которых состоит из плиты и двух стоек с пазами, соединенных с плитой, выполненных из стального листа сварной конструкции, приваренных к трубе по две опоры с противоположных сторон отверстия в трубе и диска, а рычаги выполнены из стального листа с конической поверхностью, прилегающей к диску, выполненному также с коническими поверхностями в местах прилегания рычагов, для лучшего контакта рычагов с диском. 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к смотровым люкам специальных транспортных средств. Смотровой люк транспортного средства содержит пуленепробиваемое стекло, установленное на корпусе транспортного средства через рамку, петли, закрепленные на рамке, уплотнители, закрепленные по периметру рамки и проема люка. Механизм открывания стекла выполнен трехзвенным с последовательным шарнирным соединением звеньев, связывающих корпус машины с рамкой, и обеспечением герметичного закрывания стекла. Среднее звено механизма открывания содержит рукоятку и замковое устройство, стопорящее механизм открывания при открытом и закрытом положении стекла. Технический результат заключается в улучшении обзорности и условий обитаемости экипажа транспортного средства. 3 ил.