Выхлопные устройства или глушители, снабженные средствами очистки, обезвреживания или других видов обработки выхлопных газов: ..с помощью жидкостей – F01N 3/04

Изобретение относится к способу обработки газообразных продуктов сгорания, к способу для очистки подобных продуктов и может быть использовано для систем очистки от токсичных компонентов выхлопных газов и отходящих производственных вентиляционных выбросов, в частности для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: в способе очистки газообразных продуктов сгорания, состоящем в охлаждении газообразных продуктов сгорания до температуры конденсации, отделении образованной жидкости и ее утилизации, первоначально отделяют из газообразных продуктов сгорания мелкодисперсные частицы сажи и аэрозоли, а газообразные продукты сгорания охлаждают до значений температуры, давления и удельного объема меньше критических, образуя жидкую фазу углеводородов и отделяя ее, остальные газообразные продукты сгорания нейтрализуют, образуя в них фазу паров воды, затем газообразные продукты сгорания охлаждают до твердой фазы воды, которую отделяют, далее остатки газообразных продуктов сгорания охлаждают до твердой фазы диоксида углерода, которую отделяют от продуктов сгорания, причем жидкую фазу углеводородов, твердые фазы воды и диоксида углерода утилизируют, а остатки газообразных продуктов сгорания выпускают в атмосферу. Техническим результатом является повышение степени очистки газообразных продуктов сгорания. 2 табл.

Изобретение относится к двигателестроению. Устройство содержит охладитель для охлаждения продуктов сгорания до температуры конденсации водяных паров водой, сепаратор для отделения крупных капель воды от продуктов сгорания, турбодетандер с переменным проходным сечением направляющего соплового аппарата для регулирования давления в охладителе в зависимости от температуры наружного воздуха, сепаратор-коагулятор для отделения мелких капель от продуктов сгорания, водовоздушный радиатор вместе с вентилятором для охлаждения конденсата наружным воздухом, а также водораспределительное устройство для сбора и распределения охлажденной воды, которая направляется в охладитель, во впускной патрубок компрессора или впускной коллектор для охлаждения воздуха теплоотдачей и продуктов сгорания испарением капель во время сгорания топлива, а также в теплообменник для охлаждения отработавшего масла, а затем в парогенератор для получения перегретого пара. Для увеличения поглощения окислов углерода, азота и серы водой в нее добавляется в водораспределительном устройстве водный раствор аммиака из отдельной емкости для его хранения. Управляется работой устройства для очистки продуктов сгорания логическим устройством в зависимости от изменения температуры наружного воздуха и нагрузки двигателя. Это устройство комплектуется в зависимости от расхода газов через выпускной газопровод различными по конструкции охладителем, сепаратором, сепаратором-коагулятором или фильтром-коагулятором. Изобретение обеспечивает повышение эффективности очистки отработавших газов от твердых частиц, влаги и токсичных газов на всех эксплуатационных режимах работы. 25 з.п. ф-лы, 10 ил.

Способ создания разрежения на выходе турбокомпрессора, при котором в выпускной канал между выходом турбокомпрессора и глушителем установлено устройство для впрыска воды под высоким давлением. Впрыск воды в выпускной канал осуществляется в момент ее нахождения при низкой температуре. При впрыске холодной воды под высоким давлением она оказывает значительный охлаждающий эффект, что ведет к быстрому падению давления в выпускном канале. При определенном давлении впрыска достигается такая скорость охлаждения, при которой падение давления на выходе турбокомпрессора не успевает компенсироваться за счет обратного притока атмосферного воздуха через глушитель. Это приводит к росту перепада давления, действующего на лопатки турбины турбокомпрессора, что ведет к росту давления наддува турбокомпрессора. 1 ил.

Изобретение может быть использовано в выхлопной охлаждающей системе транспортного средства (110) амфибии, работающего в наземном и морском режимах. Выхлопная охлаждающая система транспортного средства амфибия содержит выхлопную систему (150), подлежащую охлаждению, по меньшей мере один воздушно-жидкостной теплообменник (160, 165), по меньшей мере один жидкостно-жидкостной теплообменник (170) и охлаждающую жидкость, находящуюся в тепловом контакте с выхлопной системой, подлежащей охлаждению, воздушно-жидкостным теплообменником (теплообменниками) и/или жидкостно-жидкостным теплообменником (теплообменниками) и нагреваемую выхлопной системой (150). Когда транспортное средство (110) амфибию приводят в действие в наземном режиме, охлаждающая жидкость охлаждается воздушно-жидкостным теплообменником (теплообменниками). Когда транспортное средство приводят в действие в морском режиме, охлаждающая жидкость охлаждается жидкостно-жидкостным теплообменником (теплообменниками). Воздушно-жидкостной теплообменник (теплообменники) можно также использовать на воде. Раскрыты транспортное средство амфибия, имеющее выхлопную охлаждающую систему, и глиссирующее транспортное средство амфибия, имеющее выхлопную охлаждающую систему. Технический результат заключается в улучшении охлаждения. 3 н. и 31 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система охлаждения выхлопных газов транспортного средства-амфибии по первому варианту содержит выхлопную систему, подлежащую охлаждению, один воздушно-жидкостный теплообменник и охлаждающую жидкость в тепловом контакте с выхлопной системой. При эксплуатации транспортного средства-амфибии охлаждающая жидкость нагревается посредством выхлопной системы и охлаждается посредством одного воздушно-жидкостного теплообменника. Система охлаждения выхлопных газов транспортного средства-амфибии по второму варианту содержит выхлопную систему, подлежащую охлаждению, один жидкостно-жидкостный теплообменник и охлаждающую жидкость в тепловом контакте с выхлопной системой. Во время эксплуатации транспортного средства-амфибии охлаждающая жидкость нагревается посредством выхлопной системы и охлаждается посредством одного жидкостно-жидкостного теплообменника. По первому варианту глиссирующее транспортное средство-амфибия - с одним из вышеуказанных вариантов системы охлаждения выхлопных газов. По второму варианту глиссирующее транспортное средство-амфибия - с одним из вышеуказанных вариантов системы охлаждения выхлопных газов, содержащее одно или более убирающихся колес. Достигается повышение эффективности охлаждения выхлопной системы транспортного средства. 4 н. и 33 з.п. ф-лы, 5 ил.

В двигателе внутреннего сгорания, в выхлопном канале двигателя установлен избирательный по NO_x восстанавливающий катализатор (15). Водный раствор мочевины, содержащийся в баке (20) водного раствора мочевины, подают в избирательный по NO _x восстанавливающий катализатор (15), в котором происходит избирательное восстановление NO_x. Открывание и закрывание порта (40) пополнения водного раствора мочевины бака (20) водного раствора мочевины детектируют и определяют, произошло ли пополнение водного раствора мочевины в баке (20) водного раствора мочевины. Когда определяют, что степень очистки от NO_x упала до допустимого уровня или ниже во время работы двигателя, сразу же после пополнения водного раствора мочевины в баке (20) водного раствора мочевины определяют, что добавленный водный раствор мочевины является не соответствующим. Использование изобретения позволит обеспечить дешево и надежно определять ненормальное состояние водного раствора мочевины. 9 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к аппаратам очистки мокрого типа, использующим центробежное рабочее колесо. Воздухоочиститель включает газовый всасывающий канал (405), бак для жидкости (401) и газожидкостный центробежный сепаратор (407), в котором центробежное рабочее колесо (408) вращает всасываемый воздух. В газожидкостном центробежном сепараторе (407) корпус и цилиндр прохода газа смонтированы так, что сформированный вихревой поток, в котором создается центробежная сила, может пройти определенное расстояние вдоль них. Газожидкостный центробежный сепаратор (407) имеет первую вихревую камеру и вторую вихревую камеру. Первая вихревая камера выполнена между корпусом и цилиндром прохода газа. Вторая вихревая камера выполнена в цилиндре прохода газа. Газовый всасывающий канал (405) смонтирован перед газожидкостным центробежным сепаратором (407) для прохода по нему воздуха. Бак для жидкости (401) сообщается с газовым всасывающим каналом (405) для подачи промывочной воды в газовый всасывающий канал (405) через распылитель жидкости (403). Загрязняющие вещества воздуха, поступающие через газовый всасывающий канал (405), собираются с использованием промывочной воды. Воздух очищается газожидкостным центробежным сепаратором за счет разницы удельного веса воздуха и промывочной воды. Техническим результатом является увеличение степени очистки. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 1 табл., 15 ил.

Устройство для очистки отработанных газов ДВС включает корпус выхлопной трубы, емкость с водой, рубашку, расположенную на выхлопной трубе, состоящую из двух ступенчато соединенных большего и меньшего цилиндров, при этом в большем цилиндре и в выхлопной трубе за рубашкой выполнены отверстия, соединенные с внешней стороны металлической трубкой, а перед ступенчатым соединением цилиндров, в большем из них, выполнено отверстие с патрубком для подачи воды. Конец металлической трубки при входе в выхлопную трубу выполнен в виде плоского полукруглого язычка. Данная конструкция позволит обеспечить устойчивую работу устройства, снизить затраты на эксплуатацию, обслуживание и ремонт, упростить изготовление и монтаж в условиях автомобильных парков, улучшить экологию окружающей среды. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, в частности дизельных двигателей, и к устройству для реализации способа. Способ включает распыление водяного тумана при давлении 10-300 бар в первую часть выхлопных газов для создания разрежения около распылительной струи и всасывания первой части выхлопных газов в распылительную струю, направление второй части выхлопных газов через байпас мимо распылительной струи для управления сопротивлением потока выхлопных газов. Устройство содержит корпус, трубопровод, расположенный внутри корпуса, крепежные средства для монтажа устройства к разветвленному трубопроводу двигателя внутреннего сгорания, распылительные головки, смонтированные на опорной конструкции в форме круга между корпусом и трубопроводом на расстоянии друг от друга. Первый конец трубопровода имеет отверстие для направления потока очищенных выхлопных газов к выпускному отверстию, расположенному на втором конце трубопровода. Распылительные головки расположены внутри труб, которые образуют реакционные камеры. Реакционные камеры имеют входное отверстие для направления потока выхлопных газов на область всасывания распылительных головок и соединены с выпускным трубопроводом для продуктов реакции. 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам снижения токсичности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить экологическую безопасность и улучшить экономические показатели энергетических установок. Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок включает мокрую очистку отработавших газов в циклонно-пенном аппарате, частичную рециркуляцию очищенных отработавших газов с регулированием их расхода и влагосодержания, а также утилизацию теплоты отработавших газов. Топливо перед смешением с предварительно полученным в электролизере, а затем озонированным католитом (специально обработанной водой) пропускают через каталитический фильтр-преобразователь топлива. Полученную водотопливную эмульсию используют в качестве топлива для энергетической установки. 1 ил.

Изобретение относится к способам и устройствам для очистки газообразных продуктов сгорания, образующихся при сгорании топлив, таких как бензин или газойль. Устройство очистки расположено в выхлопном контуре газообразных продуктов сгорания, установленном на автомобиле. Устройство содержит кипятильник, сепаратор жидкости, испаритель, абсорбер, каталитическую камеру, расположенную перед кипятильником, расширительный клапан, испаритель, который установлен в газовыпускной камере перед абсорбером, конденсатор. Согласно способу газообразные продукты сгорания дожигают в каталитической камере и охлаждают до температуры, соответствующей конденсации веществ, образующихся при горении. Жидкость, образующуюся в результате конденсации, собирают, а тепловую энергию газообразных продуктов сгорания утилизируют путем ее подачи в холодильный модуль, функционирующий по абсорбционному принципу. Изобретение позволяет очистить газообразный продукт сгорания. 2 с. и 9 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл.