Замки; ключи; гарнитура для окон, дверей и прочих створок; сейфы – E05

Изобретение относится к области скобяных изделий, в частности к гибким запорно-пломбировочным устройствам со средством контроля несанкционированного вскрытия. Устройство содержит корпус 1 и отрезок каната 2, один конец 3 которого является пассивным, а второй свободный конец 4, снабженный колпачком 5 для облегчения пропускания его через входное 6 и выходное 7 отверстия корпуса и расположенный между ними пропускной канал 8, с образованием петли фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания 9, размещенного в корпусе. В приведенном примере механизм запирания включает подпружиненный фиксирующий элемент, например шарик (ролик) 9.1, который частично размещается в наклонном отверстии 9.2, сообщающимся с пропускным каналом 8. Согласно изобретению наконечник 10 выполнен составным, состоящим из двух элементов, в том числе, из колпачка 5, служащим хвостовой частью, изготовленным из тонкой листовой стали, посредством которой он закреплен на свободном конце отрезка каната преимущественно способом обжатия, и головки 10.2 с шейкой 10.1, жестко скрепленной с колпачком через его торец 11. Предлагаемый наконечник может быть с готовностью использован как обычный колпачок и как указатель вмешательства при несанкционированном вскрытии устройства при взаимодействии с фиксатором 12, расположенным в жестко закрытом крышкой 13 модуля автономном модуле 14. Предлагаемое изобретение просто и технологично, позволяет расширить функциональные возможности ЗПУ. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Мебельный шарнир (4), включающий в себя упорную часть (5) и шарнирно соединенную с ней чашку (6a) шарнира для крепления к частям (2, 3) мебели, а также демпфирующее устройство (10) для демпфирования относительного движения между упорной частью (5) и чашкой (6a) шарнира, при этом демпфирующее устройство (10) расположено в чашке (6a) шарнира или на ней, при этом у демпфирующего устройства (10) имеется корпус (10a), включающий в себя первые средства (24) крепления, а на чашке (6a) шарнира расположены вторые средства (23) крепления, при этом корпус (10a) демпфирующего устройства (10) может вставляться сверху в чашку (6a) шарнира и в смонтированном состоянии по существу полностью расположен внутри чашки (6a) шарнира, при этом корпус (10a) демпфирующего устройства (10) и чашка (6a) шарнира посредством первых и вторых средств (23, 24) крепления в этом смонтированном состоянии могут соединяться друг с другом. 2 н. и 29 з.п. ф-лы, 30 ил.

Цилиндровый замок (100) содержит первый исполнительный механизм (102) и второй исполнительный механизм (106), расположенные по обе стороны кулачка (132) и выполненные с возможностью селективно активировать кулачок (132) посредством муфты (142, 150), перемещаемой между двумя положениями. При этом удаление первого исполнительного механизма (102) заставляет муфту переместиться в третье, блокируемое положение. У цилиндрового замка (100) имеется ослабленная зона, целенаправленно сформированная на стороне кулачка, обращенной к первому исполнительному механизму. При этом блокирование муфты в определенном положении вдоль оси осложняет несанкционированное воздействие на нее и ее удаление, что повышает надежность цилиндрового замка. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 21 ил.

Объектом изобретения является заграждение для контроля прохода через коридор (V), содержащее: основание (1), снабженное приводным валом (10) с горизонтальной осью, перемещающим шлагбаум (L) в вертикальной плоскости между опущенным закрытым положением и поднятым положением, станину (11), жестко соединенную во вращении с приводным валом (10), держатель шлагбаума, на котором закреплен шлагбаум (L), при этом упомянутый держатель шлагбаума установлен с возможностью поворота на станине (11), а поворотная ось (120) упомянутого держателя шлагбаума ориентирована таким образом, что шлагбаум (L) может перемещаться между рабочим положением и открытым поднятым положением, когда он испытывает горизонтальное воздействие, при этом в открытом поднятом положении и при перемещении между опущенным закрытым положением и поднятым открытым положением шлагбаум (L) входит в контакт с закрывающим кулачком (С), выполненным таким образом, чтобы заставить перемещаться шлагбаум вокруг поворотной оси (120) в рабочее положение. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к автоматическому втягивающему и амортизирующему устройству (5) для подвижных частей (2) мебели, включающему в себя поводок (30), выполненный с возможностью соединения с подвижной частью (2) мебели, амортизатор (18, 35), посредством которого производится торможение поводка (30) по меньшей мере в одном направлении, пружинный элемент (17), ускоряющий перемещение поводка (30) из первого положения во второе положение, и отличающемуся тем, что амортизатор (18, 35), поводок (30) и пружинный элемент (17) соединены друг с другом через шарнирный четырехзвенник (13), задающий линейное направление поводка (30). 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 12 ил.

Целью изобретения является улучшение защиты от взломов устройства накладки для замочной скважины. Устройство накладки для замочной скважины содержит наружную часть (1) корпуса и внутреннюю часть (2). Обе части (1, 2) содержат отверстия (11, 13, 15, 16) для крепежных элементов (6). Устройство дополнительно содержит защитные штифты (3), которые расположены с возможностью размещения во внутренней части (2). Внутренняя часть содержит отверстия (10) для защитных штифтов. Отверстия (10) для защитных штифтов расположены рядом с отверстиями (11, 13, 15, 16) для крепежных элементов. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройству замка, содержащему статор, ротор, который расположен с возможностью вращения в статоре, и набор элементов, расположенных в роторе для взаимодействия со статором, при этом каждый элемент имеет отверстие, элементы расположены последовательно в продольном направлении ротора, а их отверстия образуют вместе сквозное отверстие для приема ключа, причем каждый из упомянутых элементов (3, 4, 18, 40) установлен с возможностью перенастройки, независимо от друг друга, между положением, которое при активации является блокирующим, и положением, которое при той же активации является освобождающим. Изобретение дополнительно касается ключа, который имеет тело, вдоль которого расположено множество выступов (12), которые все выполнены в одной плоскости и все имеют одну высоту и образуют вместе профиль ключа. 4 н. и 21 з.п. ф-лы, 22 ил.

Раскрыта оконная система, запираемая в горизонтальном направлении, содержащая линейную направляющую, обеспеченную в нижней части оконной рамы, и перемещаемое окно, которое можно перемещать возвратно-поступательно вдоль линейной направляющей, где окно обеспечено оконным стеклом; причем перемещаемое окно можно перемещать в направлении, перпендикулярном к оконному стеклу для обеспечения плотного контакта с оконной рамой. Согласно настоящему изобретению окно раздвижного типа может быть введено в воздухонепроницаемый контакт с оконной рамой посредством воздействия на ручку, чтобы таким образом обеспечивать очень хорошие воздухонепроницаемость, водонепроницаемость и устойчивость к давлению ветра. 5 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к замкам и может быть использовано в транспортных средствах как стопор вала - противоугонное устройство и в качестве замка для защиты помещений. Замок снабжен ключом для отпирания и состоит из корпуса, барабана и захвата. В корпусе выполнены отверстия по окружности вдоль оси с установленными в них штифтами. Барабан расположен в корпусе с возможностью поворота вокруг своей оси. Захват жестко установлен в корпусе. В захвате и в барабане выполнены вырезы под вал, каждый штифт состоит не менее чем из трех частей: передняя часть цилиндрическая, взаимодействующая с ключом, средняя часть и последняя часть. На корпус замка установлена крышка с кнопкой свободно перемещающейся вдоль оси корпуса. В крышке и в корпусе выполнен паз для входа ключа и взаимодействия его с кнопкой. Средняя и последняя части штифтов выполнены из входящих друг в друга внешних и внутренних цилиндров. Внутренний цилиндр средней части штифтов выполнен с возможностью фиксированного изменения длины, внутренний цилиндр последней части штифтов выполнен ступенчатым. Диаметр внутреннего цилиндра средней части штифтов меньше взаимодействующего с ним диаметра внутреннего цилиндра последней части штифтов, длина ступени внутреннего цилиндра последней части штифтов равна длине внешнего цилиндра последней части штифтов, между внешними цилиндрами средней части штифтов и передними штифтами установлены пружины, а ступенчатые внутренние цилиндры последней части штифтов подпружинены. Предлагаемым изобретением решается задача повышения охранных свойств замка и его надежной работы. 6 ил.

Шкаф для выполнения операций подачи и перемещения распределяемого запаса изделий, включающий выдвижной ящик. Шкаф дополнительно включает комплекты контейнеров, каждый из которых связан с одним выдвижным ящиком. Каждый комплект контейнеров связан с комплектом стержней. Каждый контейнер снабжен механизмом запирания для запирания крышки. Комплект приводных механизмов, связанных с каждым стержнем, для обеспечения поворота и разблокировки механизма запирания. Шкаф дополнительно включает систему контроля и управления доступом для обеспечения контроля и управления приведением в действие комплекта приводных механизмов. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 41 ил.

Настоящее изобретение касается угловой шарнирной опоры для окон и дверей с поворотно-откидным механизмом или подобным в соответствии с пунктом 1 формулы изобретения, а также способа изготовления угловой шарнирной опоры в соответствии с пунктом 7 формулы изобретения.

Задачей настоящего изобретения является усовершенствовать соответствующий классу корпус подшипника, для того чтобы оптимизировать использование стального листа и улучшить способность корпуса подшипника нести нагрузку. Кроме того, предложен способ производства корпуса подшипника, позволяющий обеспечить простое и экономичное производство корпуса подшипника с высокими эксплуатационными показателями корпуса подшипника.

Для выполнения данной задачи предусмотрено, что размеры осевого винта в области наружной резьбы будут увеличены в диаметре и что длина винта с наружной резьбой соответствует расстоянию между фланцами. После монтажа фланец располагается между краевым выступом и увеличенным в диаметре отрезком винта, таким образом, что осевой люфт становится минимальным. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Представлены каретка для передвижения створки и процесс продольного смещения створки в параллельной плоскости. С целью создания компактной конструкции, несмотря на ходовые ролики (20, 21) большого диаметра, предусмотрен функциональный корпус (10) для двух, по меньшей мере, ходовых роликов (20, 21) и подшипника (16) поворотной опоры выносного кронштейна (30). Для выноса створки в параллельную плоскость выносной кронштейн (30) имеет удаленную опору (100) для створки и опору (38), расположенную рядом с корпусом (10), для конца приводного рычага (35). Секция управления (40; 41) тянется вдоль корпуса (10) и включает в себя направляющую с желобом (41) для другого концевого элемента приводного рычага (35). В приведенном состоянии выносной кронштейн (30) полностью скрывает приводной рычаг (35), если смотреть на выносной кронштейн в горизонтальном направлении. При этом приводной рычаг (35) располагается в горизонтальной плоскости, с параллельным смещением вниз относительно верхней стороны и вверх относительно нижней стороны выносного кронштейна (30). За счет этого передвижная каретка становится компактной и в то же время мощной. 6 н. и 13 з.п. ф-лы, 12 ил.

Настоящее изобретение относится к сувальдному замку, в частности к конструкции сувальдного замка, содержащему штифтовой цилиндровый замок, и его ключу. Ввиду технического несовершенства известных сувальдных замков, их слабой устойчивости к открытию с помощью технических средств и сложности замены настоящее изобретение предлагает конструкцию сувальдного замка, содержащую штифтовой цилиндровый замок, и его ключ, включающую корпус, образованный посредством соединения верхней крышки и нижней крышки, и подвижный ригель, расположенный в корпусе, сувальды, совместно действующие с ригелем, фиксирующую пластину сувальдного замка, плотно прижатую к сувальде, на верхней и нижней крышках имеются замочные скважины для сувальдного замка, расположенные друг напротив друга, отличающаяся тем, что в корпусе устанавливается штифтовой цилиндровый замок, причем центр замочной скважины штифтового цилиндрового замка и центры замочных скважин сувальдного замка верхней крышки и нижней крышки расположены на одной линии. Благодаря комбинации кодирования штифтового цилиндрового замка и сувальдного замка данная конструкция сувальдного замка отличается сложностью изготовления копии ключа, хорошей устойчивостью к открытию с помощью технических средств, в значительной степени высокой устойчивостью к взлому, высокой безопасностью использования и удобством замены замка. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 15 ил.

Настоящее изобретение относится к автомобильной ручке, которая содержит рычаг (2), выполненный с возможностью поворота вокруг первой оси (4) и механически соединенный с первым коромыслом (9), которое выполнено с возможностью поворота вокруг второй оси (10) при повороте рычага (2) вокруг первой оси (4) для перемещения троса (11), который выполнен с возможностью скольжения в кожухе (12), механически соединенным с рычагом (2), при этом кожух (12) перемещается в направлении, противоположном направлению (32) троса (11) при повороте рычага (2) вокруг первой оси (4). 8 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к ходовому элементу (5) для сдвигаемого дверного полотна (3), содержащему закрепляемую на стороне дверного полотна опорную часть (7) с присоединенной к ней цапфой (8), которая удерживает ролик (9) или ползун, а также блокировочное средство (10), предотвращающее извлечение указанного ролика (9) или ползуна из дорожки (1а) направляющей (1), причем блокировочное средство (10) содержит коромысло (13), которое выполнено с возможностью поворота относительно опорной части (7) вокруг оси, проходящей параллельно направлению перемещения сдвигаемого дверного полотна (3), и расположено внутри отверстия (14), предусмотренного в опорной части (7), при этом в заблокированном положении его верхний конец (13а), обращенный к ролику или ползуну, расположен под направляющей (1), а другой конец (13b) находится прямо напротив нижней ограничивающей плоскости (14а) отверстия (14), предусмотренного в опорной части (7), и в случае действия нагрузки опирается на нее. 15 з.п. ф-лы, 11 ил.

Узел петли для поворотной двери содержит крыло петли, которое содержит стержень с резьбовой секцией и отверстие, проходящее через него, устройство регулировки вращением со множеством зубьев и внутренней резьбой, фиксирующий элемент, который выполнен с возможностью прохождения через отверстие одного из множества углублений устройства регулировки. Узел петли поворотной двери включает крыло петли, первый кулачковый элемент, который размещен вокруг стержня, второй кулачковый элемент, который установлен вокруг двери и взаимодействует с первым. Первый кулачковый элемент включает первый внутренний и внешний кулачки с первым и вторым диапазонами подъема. Второй кулачковый элемент имеет второй внутренний и внешний кулачки с третьим и четвертым диапазонами подъема. Узел петли поворотной двери содержит крыло петли, стержень и фиксатор, выступающие из крыла, первый и второй кулачковые элементы, ограничивающую пластину с ограничителем для захвата фиксатора во время поворота двери, которая установлена вокруг второго кулачкового элемента. Использование данной группы изобретений позволяет упростить регулировку двери. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 5 ил.

Врезной замок со съемным цилиндровым механизмом содержит корпус, засов, закрепленную на корпусе, имеющую возможность перемещения в вертикальном направлении подпружиненную неподвижно фиксирующую засов в открытом или закрытом положениях планку и установленный в соответствующее отверстие на корпусе цилиндровый механизм. На нижней части подпружиненной фиксирующей засов планки, дополнительно, выполнена опора, конец которой в виде выступа находится напротив конца рычага закрытого цилиндрового механизма.

Магнитное запорное устройство содержит основную часть и зацепляющее крепление. Основная часть содержит корпус, засов и приводное устройство. Засов установлен в корпусе с возможностью втягивания и содержит соединительную часть, зацепляющую часть и по меньшей мере один магнитный элемент. Приводное устройство установлено в корпусе и содержит крепление ручки. Зацепляющее крепление обращено к корпусу и засову и содержит запорное отверстие и по меньшей мере один магнитный элемент, установленный с двух сторон от запорного отверстия для притягивания по меньшей мере одного магнитного элемента засова. 8 з.п. ф-лы, 9 ил.

Регулируемая торсионная петля включает в себя узел петли, узел создания крутящего момента и узел регулировки крутящего момента; в узле петли первое и второе крылья сопряжены с поворотной осью, при этом первое и второе крылья образуют шарнирное соединение с первой муфтой и второй муфтой; узел создания крутящего момента включает в себя пружину кручения для обеспечения рекуперационного возврата; узел регулировки крутящего момента содержит элемент регулировки крутящего момента; первая муфта включает в себя находящийся внутри нее первый кулачок, а элемент регулировки крутящего момента включает в себя второй кулачок, который сопрягается с первым кулачком, заставляя элемент регулировки крутящего момента осуществлять регулировку крутящего момента пружины кручения, за счет чего конверсия между первой и второй муфтами позволяет использовать опорную петлю в обоих направлениях, так что настоящее изобретение позволяет накапливать давление при движении как вперед, так и назад для регулировки крутящего усилия при открытии и закрытии.4 з.п. ф-лы, 12 ил.

Регулирующее устройство для скрытых петель, содержащее: первую деталь (13), относящуюся к подвижной части (5) скрытой дверной петли; вторую деталь (14), соединяемую с дверным полотном (6); первый регулирующий элемент (15) и второй регулирующий элемент (16), соединенные с указанными первой деталью (13) и второй деталью (14) с обеспечением возможности задавать относительное положение указанных деталей, выбранное из множества устойчивых относительных положений; соединительные средства (17), относящиеся к типу соединительных средств с наклонными поверхностями, функционально связывающие первый регулирующий элемент (15) и вторую деталь (14) с обеспечением возможности смещения второй детали (14) по первому направлению (D1) и второй регулирующий элемент (16) и вторую деталь (14) с обеспечением возможности смещения второй детали (14) по второму направлению (D2), перпендикулярному первому направлению (D1). 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Раскрыт цилиндровый замок, содержащий первую половину цилиндра, которая при эксплуатации установлена на внутренней стороне, и вторую половину цилиндра, которая при эксплуатации установлена на наружной стороне двери. Цилиндровый замок дополнительно содержит желобок, вырезанный на наружном конце второй половины цилиндра для формирования разрушаемого концевого участка на указанной второй половине цилиндра. Штырь проходит вдоль второй половины цилиндра и частично входит своим первым концом в первую половину цилиндра. Своим вторым концом штырь прикреплен к концевому участку второй половины цилиндра. Цилиндровый замок дополнительно содержит область, сформированную на указанной первой половине цилиндра для размещения схемы системы сигнализации, содержащей, по меньшей мере, электронную монтажную плату, электромагнитный переключатель и электромагнит. 8 з.п. ф-лы, 24 ил.

Заявляемое изобретение касается фурнитуры, которая размещается между створкой и неподвижной рамой окна, двери или подобного, скрыто расположенной и включающей поворотную ось створки, которая при открытии створки посредством устройства автоматического управления, размещенного на направляющей, жестко закрепленной на раме, обеспечивает возможность перемещения створки в плоскости, параллельной плоскости рамы и перпендикулярной поворотной оси створки перпендикулярно к основной плоскости неподвижной рамы. При этом створка является подвижной, а автоматически управляемый привод предназначен для передвижения створки, благодаря которому створка может передвигаться к раме в направлении размещения направляющей. Благодаря этому общая масса створки в любой момент может быть через стационарную направляющую для отодвигания перенесена на раму. В соответствии с этим путем разъема несущих элементов и элементов, управляющих движением створки, принимающая сила створки может быть значительно увеличена по сравнению с осью петли, опирающейся исключительно на направляющую. Таким образом, достигается создание потайной фурнитуры, которая, с одной стороны, имеет простую конфигурацию, а с другой стороны, способна выдерживать створку большой массы, при этом возможно применение более узких направляющих, что позволяет сократить площадь, необходимую для установки. 12 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области скобяных изделий, в частности к гибким запорно-пломбировочным устройствам. Устройство содержит корпус 1 и отрезок каната 2, один конец 3 которого является пассивным, а второй свободный конец 4, выполненный с заострением 5 для облегчения пропускания его через входное 6 и выходное 7 отверстия корпуса и расположенный между ними пропускной канал 8, с образованием петли фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания 9, размещенного в корпусе, свободный конец 4 отрезка каната с небольшим заострением снабжен наконечником 10, который выполнен в виде металлического или пластмассового стержня 10.1 с головкой 10.2, жестко прикрепленного к торцу 11 свободного конца отрезка каната, причем диаметр головки наконечника выполнен меньше диаметра отрезка каната. В приведенном примере наконечник 10 с готовностью может быть использован как средство, указывающее на несанкционированное вскрытие устройства. Для чего его вводят в автономный модуль 14, имеющий фиксатор 12 с пружинящими лепестками 12.1. Технический результат: экономия материала и готовность использования контроля несанкционированного вскрытия устройства. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Запорное устройство содержит узел защелки, запорный механизм и открывающий элемент, приводимый в действие пользователем. Указанный запорный механизм выполнен с возможностью удерживания узла защелки, когда указанный запорный механизм в запертом состоянии, и с возможностью обеспечения перемещения указанного узла защелки в положение отпирания, когда указанный запорный механизм в незапертом состоянии. Указанный открывающий элемент выполнен с возможностью его перемещения из нормального положения в положение открывания. Когда указанный запорный механизм в незапертом состоянии, перемещение открывающего элемента в положение открывания перемещает узел защелки из положения запирания в положение отпирания. Указанный открывающий элемент в рабочем состоянии соединен с указанным узлом защелки посредством сжимаемого элемента, так что, когда запорный механизм в запертом состоянии, перемещение указанного открывающего элемента в положение открывания сжимает указанный сжимаемый элемент без перемещения указанного узла защелки из положения запирания. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 10 ил.

Замок носового обтекателя самолета содержит механизм замка с крюком, предназначенный для закрепления на обтекателе, и ответную часть с вилкой под крюк замка, предназначенную для закрепления на внутренней стороне шпангоута самолета. Ответная часть замка выполнена в виде корпуса, в центральной части которого образовано отверстие под резьбовой элемент, установленный с возможностью поступательного перемещения. Резьбовой элемент зафиксирован от вращения относительно корпуса стопорным элементом, имеющим возможность поступательного перемещения в боковой прорези, выполненной в крышке корпуса. В отверстии центральной части корпуса размещено уплотнительное кольцо, взаимодействующее с резьбовым элементом. С внешней стороны корпуса на резьбовом элементе выполнена вилка под крюк механизма замка, а с внутренней стороны на резьбовой элемент навинчена регулировочная гайка, имеющая возможность вращения. Корпус и его крышка выполнены с отверстиями овальной формы под элементы крепления к шпангоуту с возможностью регулировки положения корпуса. Изобретение направлено на повышение надежности работы замка, улучшение эксплуатационных качеств, удобство сборки и упрощение регулировки. 2 н.п. ф-лы, 8 ил.

Замок безопасности, содержащий в корпусе (4), крепящемся к бронированной двери, рычаг (6) управления засовами (8), цилиндр (10), приводящийся в действие ключом для смещения упомянутого рычага с упомянутыми засовами по направлению к гнездам, проделанным в дверном косяке, и от них, а также предохранительное устройство для защиты упомянутого цилиндра, содержащее, по меньшей мере, один элемент (20), подвижный между положением незацепления с упомянутым рычагом, когда засовы вставлены в гнезда косяка, и положением зацепления с тем, чтобы предотвратить выдвижение засовов из гнезд; упругосжатое устройство (28) для смещения упомянутого подвижного элемента (20) из упомянутого положения незацепления с упомянутым рычагом к упомянутому положению зацепления; по меньшей мере, один элемент (30) для удержания упомянутого подвижного элемента в положении незацепления; упругое устройство (40), поддерживающее упомянутый удерживающий элемент, зацепленный с упомянутым подвижным элементом, при этом упомянутое упругое устройство упруго поджато поверхностью предохранительного устройства, находится в контакте с корпусом замка, отличающийся тем, что содержит дополнительный упругий блокирующий элемент (44) для подвижного элемента (20). 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к шарниру для переднего капота автомобиля с закрепленной на капоте верхней частью шарнира и закрепленной на кузове транспортного средства нижней частью шарнира, причем верхняя часть шарнира и нижняя часть шарнира соединены между собой шарнирно, причем верхняя часть шарнира содержит элемент (6) капота для закрепления на переднем капоте и соединительный элемент (7) для шарнирного соединения с нижней частью шарнира, причем элемент (6) капота зафиксирован по отношению к соединительному элементу (7) в нормальном рабочем состоянии с помощью запорного элемента, который в случае столкновения с пешеходом отпирается, причем запорный элемент своей удерживающей поверхностью (10) находится в зацеплении с соответствующей поверхностью (11) фиксатора (12). Согласно настоящему изобретению стопорная поверхность (13) предусмотрена на соединительном элементе (7), при этом указанная стопорная поверхность взаимодействует с соответствующей поверхностью (14) на втором фиксаторе (15). 8 з.п. ф-лы, 9 ил.

Предлагаемое изобретение способа изготовления сборок, каждая из которых состоит из кодового, опорного штифтов и пружины, в цилиндровых механизмах секрета замка относится к дверным замкам и может использоваться во врезных и накладных моделях. Максимальная защита предложенного механизма секрета замка достигается при суммарном равенстве сумм длин кодовых и опорных штифтов всех без исключения сборок, с появление сборок с невыполнением вышеуказанного требования степень защиты механизма секрета замка снижается. Другими словами, повышение устойчивости к несанкционированному вскрытию механизма секрета замка достигает за счет использования, как минимум одного штифта отличной длины от других опорных штифтов. Для исключения декодирования по вышеуказанному пути, согласно техническому решению по второму варианту, предлагается в сборках устанавливать случайным образом пружины с разными механическими характеристиками и/или индивидуальные элементы, удерживающие сборку в корпусе механизма замка, выполнять отличные по длине друг от друга и/или выполнением, как минимум одного опорного штифта с длиной, отличной от длины других опорных штифтов. При этом достигается повышение устойчивости к несанкционированному вскрытию механизма секрета замка при помощи высокочувствительных щупов-отмычек, принцип работы которых основан на считывании кода секретной части замка. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Регулируемое крыло петли содержит пластину для крепления крыла петли к поверхности и втулку для размещения в ней штифта петли. Кроме того, крыло петли содержит регулируемую вставку с отверстием под указанный штифт, позволяющим, по меньшей мере, частично расположить в нем штифт петли. Вставка выполнена с возможностью поворота относительно втулки для обеспечения возможности смещения указанного отверстия под штифт относительно центральной оси втулки и содержит средство регулировки ее поворота. 5 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Направляющий блок (3) для троса тросового стеклоподъемника, установленный на верхней части или на основании (18) шины, имеет базовый корпус (30), который при монтаже и после крепления направляющего блока (3) для троса на направляющей шине (1) прилегает к поверхности верхней части шины или основания (18) шины; расположенную на расстоянии от базового корпуса (30) поворотную и опорную втулку (4), которая в опрокинутом относительно удлиненной поверхности направляющей шины (1) положении входит в поворотное и опорное отверстие (23) верхней части шины или основания (18) шины и поворачивается вокруг направляющего блока (3) для троса; фиксатор против поворота (5, 6; 21, 16), который в монтажном конечном положении обеспечивает после поворота направляющего блока (3) для троса вокруг монтажной оси соединение направляющего блока (3) для троса с верхней частью шины или с основанием (18) шины, фиксирование направляющего блока (3) для троса; и устройство (7, 8), выполненное на базовом корпусе (30), для обеспечения прилегания базового корпуса (30) к верхней части шины или к основанию (18) шины в вертикальном положении относительно удлиненной поверхности направляющей шины (1). 18 з.п. ф-лы, 12 ил.