Крепление рельсов к шпалам или другим опорам: ...с помощью клиньев – E01B 9/50
Раздел E СТРОИТЕЛЬСТВО; ГОРНОЕ ДЕЛО
E01 Дорожное строительство; строительство железных дорог и мостов
E01B Верхнее строение пути; способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов
E01B 9/00 Крепление рельсов к шпалам или другим опорам
E01B 9/50 ...с помощью клиньев
Патенты в данной категории
| ПРОМЕЖУТОЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ РЕЛЬСА Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути. Крепление рельса содержит последовательно размещенные в углублении шпалы, упругую прокладку, рельсовую подкладку, установленные по обе стороны рельса и пропущенные через отверстия в железобетонной шпале болты, гайки с упругими элементами, прижимные приспособления, прижатые к верхним поверхностям подошвы рельса. Головка болта выполнена в виде проушины и сопряжена с ним через участок, имеющий ступенчатую форму, при этом ступенчатая часть в зоне подошвы рельса выполнена эксцентрично относительно оси болта и соосно с проушиной и имеет симметричные боковые грани, примыкающие к симметричным скосам, выполненным в основании проушины. Прижимное приспособление в виде клина пропущено через упомянутую проушину, дугообразная поверхность которой соответствует форме сопряженной с ней поверхностью клина. Отверстие в зоне гайки выполнено с возможностью ее охвата, а рельсовая подкладка и углубление в шпале имеют форму трапеции. Изобретение направлено на повышение надежности крепления, увеличение срока службы и улучшение противоугонных свойств. 4 ил. | 2226232 патент выдан: опубликован: 27.03.2004 |
|
| ПРОМЕЖУТОЧНОЕ РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ Использование: в рельсовых путях. Сущность изобретения: промежуточное рельсое скрепление включает в себя смонтированную на основании подкладку 2 с ребордами 4. В середине реборды подкладки 2 выполнен паз, в котором размещен клин 6 с плоской нижней гранью, опирающийся на подошву рельса 3 и на подкладку 2 с внешней стороны от ее реборды 4. Клин 6 выполнен с поперечным сечением, соответствующим форме паза в реборде 4 подкладки 2, с выпуклой верхней гранью и вертикальным выступом. Обращенная к рельсу 3 грань выступа выполнена по радиусу, ответному радиусу гребня колеса. Грань сопряжена с выпуклой верхней гранью клина 6 на расстоянии (0,5.0,6) l от его основания, при длине клина 6 l=0,5 (b-S), где b ширина подошвы рельса; S ширина шейки рельса. 1 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2047678 патент выдан: опубликован: 10.11.1995 |
|