Прочие устройства для обработки воздуха: .фильтрование (очистка) – B60H 3/06

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Фильтр для очистки воздуха в транспортных средствах включает полый корпус, выполненный в виде цилиндрического стакана, кронштейн корпуса, предназначенный для крепления фильтра к элементам транспортного средства, и прикрепленную к корпусу съемную крышку. В нижней части корпуса имеется патрубок для впуска исходного воздуха и выпуска отделяемой от исходного воздуха влаги. В донной части корпуса расположен патрубок для выпуска очищенного воздуха. Полость корпуса фильтра разделена на две части перегородкой со сквозными отверстиями в количестве не менее трех. К каждому из отверстий со стороны съемной крышки прикреплен сменный фильтрующий элемент, выполненный в виде цилиндрического стакана с многослойными стенками. Стенки способны задерживать твердые частицы и обладают водоотталкивающими свойствами. Достигается уменьшение габаритов фильтра. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство предварительной очистки воздуха для внутреннего помещения кабины машиниста рельсовой тяговой подвижной единицы содержит воздуховпускной кожух, имеющий приточное отверстие и отверстие для кондиционера со средствами для закрепления воздуховпускного кожуха на кондиционере. Для соединения воздуховпускного кожуха с кондиционером служит приточный канал и отдельный воздуховыпускной кожух, имеющий вытяжное отверстие и связанный через вытяжной канал с внутренним помещением и/или с кондиционером. Между кондиционером и отверстием для него проходит перекрывающий приточный канал байпасный канал, в котором расположена соединенная с серводвигателем воздушная заслонка. Воздуховпускной кожух изготовлен из формоустойчивого материала так, что образованы прочные места сопряжения с кондиционером и наружной стенкой тяговой единицы. Достигается уменьшение габаритных размеров устройства. 10 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение может быть использовано в устройствах первичного воздухоочистителя двигателей внутреннего сгорания сельскохозяйственных уборочных машин. Устройство первичного воздухоочистителя для двигателя внутреннего сгорания содержит впускное и выпускное отверстия для воздуха, сетчатый фильтр, имеющий проницаемые для воздуха отверстия с размером, позволяющим задерживать грязь, выходную поверхность и входную поверхность, кожух у выходной поверхности сетчатого фильтра, вентилятор, установленный в кожухе и выполненный с возможностью обеспечения потока воздуха через отверстия сетчатого фильтра, первый и второй циклонные фильтры. Первый циклонный фильтр имеет впускное отверстие для воздуха, выпускное отверстие для воздуха и продувочный канал, в котором впускное отверстие для воздуха первого циклонного фильтра расположено у выходной поверхности сетчатого фильтра, а продувочный канал соединен с кожухом. Второй циклонный фильтр имеет впускное отверстие для воздуха, выпускное отверстие для воздуха и продувочный канал. Впускное отверстие для воздуха второго циклонного фильтра соединено с выпускным отверстием для воздуха первого циклонного фильтра. Выпускное отверстие для воздуха второго циклонного фильтра соединено с впускным отверстием для воздуха двигателя внутреннего сгорания. Раскрыты устройство двигателя внутреннего сгорания и сельскохозяйственная уборочная машина. Технический результат заключается в улучшении очистки воздуха. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам и устройствам очистки воздуха от вредных веществ, содержащихся в воздухе салонов и кабин транспортных средств. Способ нормализации микроклимата в салоне транспортного средства, оснащенного системой вентиляции, отопления и кондиционирования с салонным фильтром, заключается в том, что очищают воздух от частиц и подают с помощью вентилятора в салон по двум контурам. По первому из контуров - разомкнутому, после обработки подают в салон приточный наружный воздух, по второму - замкнутому, воздух забирают из салона, обрабатывают и подают обратно в салон. Регулировку подачи воздуха в салон по контурам производят с помощью блока управления, сблокированного с исполнительным механизмом. Подаваемый в салон воздух по второму контуру дополнительно очищают в дополнительном фильтрующе-сорбирующем блоке очистки от вредных веществ. Прокачку воздуха через слои в блоке очистки производят путем применения напорного вентилятора, напор которого превышает газодинамическое суммарное сопротивление салонного фильтра и блока очистки, всех местных сопротивлений воздушных трактов и агрегатов систем вентиляции, отопления и кондиционирования и создает повышенное давление воздуха в салоне по величине не менее 5-10 Па в сравнении с давлением наружного воздуха. Технический результат заключается в повышении эффективности снижения загрязнения воздуха в салонах транспортных средств, снижении расхода энергии на привод агрегатов системы. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к установкам для очистки воздуха, и может быть использовано для очистки воздуха в салонах транспортных средств и помещениях бытового и промышленного назначения. Корпус (1) экосистемы с входным и выходным окнами (2, 3) содержит электродвигатель (4), вентилятор (5), сблокированный с валом (6) электродвигателя (4), блоки (7) очистки воздуха с фильтрующе-очищающими элементами (8). Корпус (1) экосистемы разделен двумя поперечными перегородками (9, 10) на три части, в средней из которых размещены электродвигатель (4) с вентилятором (5), а в двух крайних частях размещены блоки (7) очистки воздуха с фильтрующе-очищающими элементами (8). Блоки (7) очистки воздуха выполнены разборными и состоят из двух частей (13, 14). Первая часть (13) содержит фильтрующий элемент. Вторая часть (14) содержит сорбирующий элемент и выполнена из охватывающего фильтрующе-очищающие элементы (8) корпуса с газопроницаемыми входной и выходной стенками (15). Первая часть (13) блока (7) очистки воздуха прижата к одной из поперечных перегородок (9, 10) корпуса (1) экосистемы через вторую часть (14) блока (7) очистки воздуха с помощью прижимного устройства (16). Между двумя частями (13, 14) блока (7) очистки воздуха и между второй частью (14) блока (7) очистки воздуха и одной из поперечных перегородок (9, 10) корпуса (1) экосистемы по периметру упомянутых корпусов размещены дополнительные герметичные прокладки (17). Технический результат заключается в повышении эффективности очистки воздуха, повышении компактности конструкции, упрощении сборки и обслуживания экосистемы. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для очистки воздуха в салонах (кабинах) транспортных средств, а также в помещениях. С помощью способа и устройства для его реализации очистка воздуха в салоне осуществляется с помощью систем очистки воздуха, состоящих из нагнетателя, электродвигателя и многослойного блока очистки воздуха как в режиме рециркуляции, так и в режиме очистки приточного воздуха. Долю воздуха из салона, пропорциональную количеству поданного в салон приточного очищенного воздуха, выбрасывают за пределы салона. Подачу приточного очищаемого воздуха производят непрерывно, и/или прерывисто в зависимости от загрязненности воздуха в салоне, и/или снаружи салона. При подаче количество приточного воздуха для номинального режима очистки задают не менее 1-3 м³/час в расчете на каждого человека, находящегося в салоне. Долю очищаемого в системе очистки приточного воздуха по отношению к количеству воздуха, очищаемого в режиме рециркуляции, задают не более 80%. В отношении салона транспортного средства эта доля не должна превышать 80% для неподвижного или движущегося со скоростью до 10 км/час транспортного средства и не более 50% при скорости движения более 10 км/час. Технический результат заключается в повышении эффективности очистки воздуха. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам и устройствам для подачи и очистки воздуха в салонах транспортных средств, в стационарных помещениях - производственных, бытовых и т.п. При подаче воздуха его отбор для последующей очистки в салонном фильтре (5) производят из системы турбонаддува двигателя внутреннего сгорания (2) в промежутке перед двигателем внутреннего сгорания (2), но после турбонагнетателя (3) под давлением, создаваемым турбонагнетателем (3). Количество воздуха, подаваемого в салонный фильтр (5), не превышает 5% от количества воздуха, подаваемого турбонагнетателем (3) в двигатель внутреннего сгорания (2) на всех режимах работы турбонагнетателя (3), кроме режима номинальной мощности, а на последнем - не более 3%. Устройство подачи и очистки воздуха включает в себя турбонагнетатель (3) двигателя внутреннего сгорания (2), к воздушному коллектору (12) последнего подсоединен дополнительный воздушный трубопровод (13) подачи части наддувочного воздуха в салонный фильтр (5). Технический результат заключается в упрощении конструкции, снижении веса и габаритов, упрощении технического обслуживания устройства, а также в снижении расходов энергии на привод нагнетателя. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для вентиляции кабин транспортных средств. Устройство содержит расположенные в верхней части кабины воздуховоды (4), вентиляторный блок (6), установленный на выходе воздуховодов (4), фильтры (1) очистки воздуха, заслонки (8), установленные на входе воздуховодов (4). Воздуховоды (4) образованы верхней и нижней панелями (5, 3) крыши кабины и содержат всасывающие каналы (7), выполненные в боковых частях нижней панели (3) крыши кабины, на выходе которых установлены фильтры (1) очистки воздуха. Фильтры (1) выполнены в виде кассет (16) с фильтрующими элементами (17) и размещены в подформовках (2) нижней панели (3) крыши кабины. Заслонки (8) снабжены жалюзи (9), обращенными к входной части всасывающих каналов (7) воздуховодов (4). Нижние плоскости (10) всасывающих каналов (7) выполнены наклонными в сторону заслонок (8). Нижние кромки заслонок (8) образуют с нижней панелью (3) крыши кабины щели (13). Технический результат заключается в уменьшении внешних габаритов устройства и упрощении технического обслуживания фильтров. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для систем вентиляции пассажирских вагонов, а также других типов подвижного состава. Инерционный фильтр содержит воздухозаборную решетку (1), сопряженную с воздушным каналом, внутри которого в корпусе (2) расположен фильтрующий узел, состоящий из распределенных рядов конфузоров (3) и пылеулавливающих трубок (4) эллипсоидного сечения, нижняя часть которых соединена с пылесборником (5). Полость пылесборника соединена трубкой (6) с аэродинамическим очистителем (7). Распределенные рядами конфузоры и пылеулавливающие трубки, их геометрия и расположение обеспечивают высокую степень очистки и резкое снижение аэродинамического сопротивления. 3 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам вентиляции и кондиционирования воздуха пассажирского железнодорожного вагона. Система вентиляции и кондиционирования воздуха содержит расположенный в потолочном пространстве вагона кондиционер с патрубками всасывания наружного и рециркуляционного воздуха и патрубком подачи обработанного кондиционером воздуха в центральный приточный воздуховод, расположенный в потолочном пространстве вагона по его длине и имеющий выходные отверстия для подачи воздуха в каждое купе вагона. Система оснащена устройством обеззараживания воздуха от микроорганизмов и вирусов, установленным в каждом купе вблизи выхода центрального воздуховода и/или в коридоре вагона вблизи входа в вытяжной воздуховод. Устройство обеззараживания выполнено в виде жесткого корпуса из диэлектрического материала, имеющего форму плоского параллелепипеда. В теле корпуса расположены в одной плоскости и параллельно друг другу m каналов, в которых смонтирована система электродов, и электростатический осадитель, содержащий установленные поочередно поперек потока разноименно заряженные электроды, разделенные диэлектрическими пластинами, причем электроды и пластины выполнены из высокопористого материала. Технический результат заключается в обеспечении обеззараживания поступающего в купе воздуха. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, более конкретно к системам вентиляции и кондиционирования кабин транспортных средств и/или помещений стационарных объектов, и предназначено для очистки воздуха от вредных примесей. Очиститель воздуха от газообразных примесей содержит встроенный в систему вентиляции блок, состоящий из размещенных в корпусе источника ультрафиолетового излучения и фотокаталитического элемента в виде по меньшей мере одного пакета, набранного из отдельных тонкостенных пластин с выполненными на их поверхностях двухсторонними продольными выступами, расположенными на расстоянии друг от друга с возможностью взаимного контакта своими вершинами в смежных пластинах пакета и формирования каналов для прохода очищаемого воздуха. Новым является то, что двухсторонние выступы каждой из пластин в пакете выполнены в виде жестких ребер с сечением в виде треугольника, наклоненных под углом к набегающему потоку очищаемого воздуха и перекрещивающихся в пространстве по отношению друг к другу с противоположных сторон пластины. Пластины в пакете установлены с возможностью перекрещивания их ребер между собой в смежных пластинах. Выступы могут быть выполнены в виде веерных лучей, расходящихся на одной и сходящихся на другой стороне пластины. Техническим результатом является повышение эффективности очистки воздуха, обеспечение устойчивости пакета фотокаталитического элемента к вибрационным нагрузкам и снижение трудоемкости изготовления. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для систем вентиляции пассажирских вагонов локомотивной тяги, электро- и дизель-поездов, а также других типов подвижного состава. Инерционный фильтр содержит воздухозаборную решетку, сопряженную с воздушным каналом, имеющим сужающуюся и расширяющуюся части, и пылевую решетку с профильными пластинами, установленную на входе в пылеуловитель, соединенный пылевым каналом с аэродинамическим очистителем. Новым является то, что он снабжен сепараторной пластиной, изогнутой в направлении сужения и установленной за ним перед пылевой решеткой, профильные пластины которой выполнены с осями вращения, расположенными в вершинах профилей. Техническим результатом является исключение засорения пылевой решетки и снижение аэродинамического сопротивления. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к вентиляции и кондиционированию воздуха в салонах транспортных средств. Устройство содержит воздушный фильтр, установленный в корпусе воздухозаборника, и воздухопровод. Воздухопровод соединяет выходное отверстие воздухозаборника с входным отверстием вентилятора. Воздухопровод выполнен U-образным и имеет в нижней точке зону, выполненную с возможностью отделения влаги. При этом воздушный фильтр и вентилятор расположены на одном горизонтальном уровне. Техническим результатом является упрощение конструкции, уменьшение габаритов и удаление влаги из поступающего воздуха. 1 ил.