Приспособления, предотвращающие проскальзывание колес, временно прикрепляемых к эластичным шинам или колесам: ..с шипами или кольцами, предохраняющими шину от износа – B60C 27/08

Изобретение касается устройств противоскольжения для автомобильных шин. На звене цепи противоскольжения для автомобильных шин размещены по меньшей мере два отстоящих штыря (103, 104). Эти штыри размещены на продольной стороне (101) звена цепи. Продольная средняя ось штырей имеет наклон относительно средней плоскости звена цепи. Технический результат - повышение эффективности работы цепи противоскольжения. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к колесам с повышенными свойствами противоскольжения. Колесо содержит рабочую поверхность с элементами противоскольжения. Кроме того, оно дополнительно содержит упругие кольца, установленные в продольных канавках, выполненных на рабочей поверхности, причем наружная поверхность колец выступает над рабочей поверхностью колеса. Технический результат - упрощение конструкции колеса. 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Устройство содержит накидное устройство, которое выполнено в виде полотна с закрепленными на нем сверху шипами и снизу - гусеницами или шипами, закрепленными через отверстия в полотне болтами или заклепками. Также содержит пружинные держатели, прикрепленные к краю полотна накидного устройства, выполненные в виде планки с шипами, сверху которой расположен пружинный замок постоянной направленности для вдавливания пружинного держателя в резину шины, при этом пружинные держатели прикреплены к проушинам в корпусе автоколеса посредством ремней или пружин. Накидное устройство выполнено сборно-разборным. Гусеницы или шипы вездеходного накидного устройства выполнены резиновыми или металлическими, а полотно накидного устройства выполнено из резины или композитов - капрон или нейлон или СВМ. В результате повышается надежность крепления устройства на колесе, а также прочность сцепления его с грунтом. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.