Элементы конструкции магнитной цепи: ...сердечники статора с пазами для обмоток – H02K 1/16

Изобретение относится к области электротехники, а именно к электрическим машинам с возбуждением от постоянных магнитов, и может быть использовано в электромашиностроении. Технический результат заключается в уменьшении пульсаций реактивного момента магнитоэлектрической машины. При этом обеспечивается улучшение равномерности вращения, повышение энергетических показателей, снижение шума и вибрации магнитоэлектрической машины. В предложенной магнитоэлектрической машине, включающей в свой состав якорь с обмоткой, уложенной в z пазов, и неявнополюсный ротор с постоянными магнитами, скос пазов якоря выполнен на угол , соответствующий целому числу периодов зубцовой гармоники.

Изобретение относится к области электротехники и машиностроения, в частности, к погружным электродвигателям для подъема пластовой жидкости. Предлагаемый погружной электродвигатель содержит статор с зубчатым магнитопроводом и размещенный внутри него ротор. На внутренней поверхности зубцов статора в аксиальном направлении выполнены равномерно расположенные по окружности пазы, число которых равно трем, либо кратное трем. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в обеспечении уменьшения реактивного момента, что способствует снижению вибрации и улучшению пусковых свойств погружных двигателей. 1 з. п. ф-лы, 8 ил., 2 табл.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, и касается особенностей конструктивного выполнения однофазных двигателей переменного тока. Предлагаемый однофазный двигатель содержит статор с образующими зубцы пазами для основной обмотки и пазами для вспомогательной обмотки. Основная обмотка выполнена с возможностью подключения к источнику питания переменного тока для создания основного магнитного поля с основной магнитной осью, вспомогательная обмотка выполнена с возможностью подключения к источнику питания через рабочий конденсатор для создания вспомогательного магнитного поля с вспомогательной магнитной осью, причем указанные основная и вспомогательная оси посредством векторного суммирования задают вращающийся вектор, представляющий результирующее магнитное поле с, по существу, постоянной магнитной индукцией при работе двигателя на номинальной нагрузке. При этом согласно данному изобретению группа зубцов, расположенная по вспомогательной магнитной оси, имеет более высокую магнитную проницаемость по сравнению с другими зубцами, причем наименьший зубец из зубцов, образующих пазы для основной обмотки, больше наибольшего зубца из зубцов, образующих пазы для дополнительной обмотки. Технический результат - обеспечение более высоких рабочих характеристик однофазного двигателя, в частности, при нагрузке, отличающейся от номинальной. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, и касается особенностей конструктивного выполнения статоров вращающихся электрических машин, возбуждаемых постоянными магнитами. Предлагаемый статор имеет множество сегментов расположенных рядом друг с другом в окружном направлении статора. Согласно изобретению указанные сегменты имеют проходящие в продольном направлении статора зубцы и канавки, при этом сегменты, граничащие непосредственно друг с другом, соприкасаются на границе сегментов, а зубцы непосредственно граничащих друг с другом сегментов расположены так, что на границе сегментов зубец одного сегмента соприкасается с зубцом непосредственно граничащего с сегментом сегмента, причем сумма значений ширины обоих соприкасающихся на соответствующей границе сегментов зубцов больше единой ширины большинства зубцов, которые не расположены непосредственно на границе сегментов, или всех зубцов, которые не расположены непосредственно на границе сегментов, при этом меньшинство зубцов, которые не расположены непосредственно на границе указанных сегментов, имеют единую ширину, которая больше единой ширины большинства зубцов, которые не расположены непосредственно на границе сегментов. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в обеспечении возможности уменьшения возникающих в возбуждаемой постоянными магнитами вращающейся электрической машины фиксирующих и/или маятниковых моментов. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к однофазным асинхронным электродвигателям с пусковой обмоткой, и может быть использовано в электроинструменте и бытовой технике, например в холодильных компрессорах, имеющих существенную нагрузку на валу в момент пуска и нередко работающих в условиях пониженного напряжения питающей сети. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в повышении пускового электромагнитного момента однофазного асинхронного электродвигателя, что может обеспечить надежный пуск при наличии увеличенной нагрузки на валу. Указанный технический результат достигается тем, что в однофазном асинхронном электродвигателе, содержащем ротор и статор с пазами, в которых размещены основная и вспомогательная обмотки со смещением магнитных осей по отношению друг к другу на половину полюсного деления, согласно данному изобретению в статоре в области пазов, расположенных в зонах магнитных осей основной обмотки, выполнены сквозные немагнитные зазоры с воздушным заполнением или с немагнитными вставками. 4 ил.

Изобретение относится к электротехнике, к статору вращающейся электрической машины (1) с постоянным возбуждением. В середине первой группы (10a) катушек размещен средний зубец (8a), который имеет первую ширину MB среднего зубца. Статор (5) имеет вторую группу (10b) катушек. Первая и вторая группы катушек размещены в окружном направлении (U) непосредственно последовательно друг за другом. Между первой и второй группами катушек размещен первый краевой зубец (9), который имеет первую ширину RB краевого зубца. Первая ширина RB краевого зубца по существу равна RB=a·ZB, и первая ширина MB среднего зубца по существу равна MB=(2-a)·ZB. Коэффициент а больше чем 0 и меньше чем 1. Технический результат состоит в уменьшении моментов покоя и/или качания, возникающих во вращающейся электрической машине (1) с постоянным возбуждением. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при создании однофазных асинхронных электродвигателей с пусковой обмоткой для электроинструмента и бытовой техники, имеющих существенную нагрузку на валу в момент пуска и работающих в условиях низкого напряжения питающей сети. Однофазный асинхронный электродвигатель содержит ротор и статор с пазами, в которых размещены основная и вспомогательная обмотки, образующие неявновыраженные полюса со смещением магнитных осей по отношению друг к другу на половину полюсного деления. В ярме статора в области пазов, расположенных в зонах магнитных осей основной обмотки, выполнены немагнитные зазоры с образованием мостиков насыщения. Технический результат состоит в повышении пускового момента однофазного асинхронного электродвигателя. 5 ил.

Настоящее изобретение относится к конструкции статоров для использования в электродвигателях. Технический результат изобретения заключается в обеспечении упрощения обмотки (намотки статора), что ведет к повышению надежности статора и электродвигателя в целом, а также к снижению затрат. Статор для электродвигателя содержит удлиненное трубчатое тело, определяющее центральную полость, в которой может быть установлен ротор. Тело ротора определяет последовательность осевых пазов, проходящих параллельно оси тела, и последовательность электрических проводников, проходящих вдоль каналов для формирования электрических обмоток. Тело ротора сформировано, по меньшей мере, из двух частично округлых сегментов, по существу, одной длины. При этом сегменты вместе определяют центральную полость. 3 н. и 32 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к компрессорной технике и может быть использовано в качестве агрегата для сжатия различных газов во многих отраслях промышленности, например в качестве газоперекачивающего агрегата на линейных компрессорных станциях. Модульный электроприводной компрессорный агрегат содержит корпус, в котором установлены статор электродвигателя с многофазной обмоткой, неподвижные элементы проточных частей центробежных ступеней сжатия компрессора, крышки корпуса, в которых установлены статорные элементы подшипниковых опор системы магнитного подвеса ротора агрегата, и ротор агрегата, на валу которого установлены роторные элементы подшипниковых опор и роторные узлы центробежного компрессора и электродвигателя, при этом магнитопровод статора электродвигателя выполнен в виде секций, число которых соответствует числу степеней сжатия компрессора и между которыми установлены немагнитопроводящие неэлектропроводящие разделяющие цилиндры, причем обмотка статора является общей для всех секций и уложена в пазах секций магнитопровода и разделяющих цилиндров, каждый объединенный роторный узел центробежного компрессора и электродвигателя включает рабочее колесо центробежного компрессора, внутри входной части которого образованы направляющие каналы для подачи газа на вход рабочего колеса, а снаружи расположена секция ротора электродвигателя, а для обеспечения магнитной связи секций статора и ротора электродвигателя агрегат снабжен расположенными между ними неподвижными цилиндрами, выполненными из неэлектропроводящего материала со встроенными магнитопроводами в виде тонких пакетов радиально ориентированных пластин электротехнической стали. Техническим результатом изобретения является уменьшение массогабаритных характеристик агрегата. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается электрических машин, в частности особенностей конструктивного выполнения статоров электрических машин и их сборки. Предлагаемый статор в сборе содержит сердечник статора, имеющий первый конец, второй конец и множество пазов, проходящих от первого конца ко второму концу; множество токопроводящих жгутов, содержащих множество отдельных изолированных проводов, причем, по меньшей мере, один участок множества токопроводящих жгутов проходит от первого конца ко второму концу одного паза из указанного множества пазов, при этом указанный, по меньшей мере, один участок закручен внутри указанного одного паза на заранее определенную величину для сведения к минимуму циркулирующего тока вдоль множества отдельных изолированных проводов на указанном, по меньшей мере, одном участке, а множество токопроводящих жгутов содержит множество пар токопроводящих жгутов, соединенных двойной звездой, причем каждая пара токопроводящих жгутов соответствует фазе переменного тока, связанного со статором, и имеет, по меньшей мере, два параллельно соединенных токопроводящих жгута. Также предложен способ сборки такого статора. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в сведении к минимуму циркулирующего тока вдоль множества отдельных изолированных проводов на участке каждого токопроводящего жгута, размещенном в пазу сердечника статора. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается, в частности, особенностей конструктивного выполнения электрических машин, имеющих однослойные статорные обмотки, полученные путем введения предварительно образованных катушек в пазы открытого типа статора. В соответствии с настоящим изобретением предлагается усовершенствованный статор (28) для вращающихся электрических машин, с однослойными статорными обмотками, содержащими множество предварительно образованных катушек (22) с одинаковым угловым шагом. Статор (28) имеет первую цилиндрическую поверхность, на которой образованы множество смещенных по окружности пазов (30) обмоток, в которые введены идущие по оси плечи (24) обмоток предварительно образованных катушек (22). Каждое из двух плеч (24) обмотки каждой катушки (22) вводят в соответствующий паз (30) обмотки, причем два паза (30) обмотки, в которые вводят катушку (22), образуют пару пазов обмотки. Усовершенствование заключается в том, что пазы (30) обмотки каждой пары пазов обмотки входят в статор (28) главным образом в параллельных направлениях. Это означает, что идущие по оси плечи (24) обмотки каждой предварительно образованной катушки (22) также могут быть главным образом параллельными и не требуют расположения под углом друг к другу. Это позволяет упростить изготовление статора (28), так как каждая предварительно образованная катушка (22) может быть легко и просто введена в пару параллельных пазов для обмотки. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в сокращении времени намотки статора вращающейся электрической машины при одновременном снижении вероятности повреждения в процессе намотки предварительно образованных катушек. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к асинхронным двигателям, питаемым от преобразователей частоты и используемым в системах привода с обеспечением высоких моментов при низкой частоте вращения, и позволяет повысить энергетические, массогабаритные и моментные характеристики. Это достигается тем, что в асинхронном двигателе комплексно применяются: полуоткрытые до 2,2 мм пазы ротора специальной конструкции без скоса с переходом на высоте 1 мм к широкой части верхушки паза; пазы статора, имеющие арочную конструкцию верхней части паза и максимальное открытие до 4 мм, при соблюдении условий, что число пар полюсов 2р=6-12 выбирается так, чтобы частота питающего напряжения была не ниже 4 Гц, с жесткой увязкой соотношения чисел пазов ротора 66-130 и статора 54-108 при числе пазов ротора, большем числа пазов статора на 20%; обмотка статора с числом пазов на полюс и фазу не менее 2; магнитная система, изготовленная из стали, обладающей высокими значениями индукции без привязки к величине удельных потерь. Технический результат, достигаемый при использовании настоящего изобретения, состоит в улучшении энергетических показателей и повышении перегрузочной способности электродвигателя, в том числе и при его работе в генераторном режиме. 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам. Предложено устройство в электрической машине, в частности двигателе, генераторе или исполнительном элементе, содержащей статор с зубцами (11, 12), несущими катушки (15), в частности однослойные, для сосредоточенных обмоток, ротор с постоянным магнитом перемещается относительно статора (11, 12). Зубцы статора выполнены с возможностью размещения на них катушек (15) в общем с прямоугольным отверстием. Преимущества достигаются, если зубцы (11, 12) статора выполнены с возможностью размещения на них в общем одинаковых катушек (15), закрывающих пазы (14, 16). Зубцы (11, 12) представляют собой чередующиеся прямоугольные и сужающиеся/расширяющиеся к вершине зубцы и образуют пазы (14, 16) с параллельными боковыми сторонами для установки катушек (15). Сужающиеся зубцы (22) предпочтительно имеют укороченную вершину (23). В пазах имеется пространство для вставки полумагнитного пазового клина (17, 18) между соседними зубцами. Технический результат - упрощение и удешевление электрической машины с сосредоточенными обмотками при одновременном обеспечении ее компактности и высокого КПД. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в часности к электрическим машинам, и касается особенностей конструктивного выполнения магнитопроводов статоров электрических машин. В предлагаемом магнитопроводе статора электрической машины, состоящем из ярма с зубцами из листовой стали, согласно настоящему изобретению указанные зубцы выполнены с открытыми пазами, при этом на зубцах выполнены выемки, в которые установлены зубцовые наконечники из диэлектрического магнитомягкого композиционного материала и закреплены в указанных выемках зубцов клиньями из диэлектрического немагнитного материала. Технический результат, достигаемый при осуществлении настоящего изобретения, состоит в обеспечении высокой магнитной проницаемости магнитопровода статора при одновременном повышении его технологичности. 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники, касается электрических машин, которые могут использоваться, например, в стиральных машинах барабанного типа, и касается, в частности, особенностей выполнения статора бесщеточного электродвигателя постоянного тока (BLDC) с внешним ротором. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением - экономия материала, упрощение технологии изготовления статора при одновременном повышении производительности и надежности электродвигателя со статором предложенной конструкции и внешним ротором. Статор содержит спиральный сердечник, имеющий множество пакетированных слоев, выполненных наматыванием одного металлического листа, имеющего заданную форму, в направлении по спирали, основание и зубья, выступающие из основания, изолятор, выполненный из электроизоляционного материала и окружающий спиральный сердечник, а также выемки, выполненные в основании спирального сердечника и расположенные под зубьями для снижения напряжения, вызванного наматыванием металлического листа. Причем согласно данному изобретению для скрепления множества слоев спирального сердечника статора один к другому с помощью крепежного элемента в основании сердечника образованы сквозные отверстия, расположенные между двумя соседними зубьями. 39 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно электрическим машинам, и может быть использовано для преобразования электрической энергии. Технический результат, достигаемый при реализации заявленного изобретения, заключается в использовании магнитного потока рассеяния в электродвигателях для создания крутящего момента Мкр, а в генераторах тока для получения электрической энергии, и как следствие повышения эффективности работы электрических машин. В электрической машине, содержащей устройство для создания магнитного поля и устройство для преобразования одного вида энергии в другой, согласно изобретению, в устройстве для создания магнитного поля (статоре) пазы, образованные магнитопроводом, сквозные в осевом направлении, выполняются так же сквозными и в радиальном направлении, а над внешней частью открытых сквозных в радиальном направлении пазов устанавливается внешний ротор, охватывающий внешнюю часть статора (устройства для создания магнитного поля). Таким образом, электрическая машина имеет внутренний ротор, с которым взаимодействует основной магнитный поток, и внешний ротор, с которым взаимодействует магнитный поток рассеяния. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения непосредственного привода для мощных приводов и может быть использовано, в частности, для кольцевых двигателей и приводов трубчатых мельниц. Предлагаемый привод выполнен со статором (1) из нескольких при рассмотрении в направлении периметра сегментов (3, 4, 5, 6), которые соответственно имеют замкнутую схему соединения обмотки, и выполненным из сегментов ротором, сегменты которого находятся на вращающихся совместно рабочих средствах и там электромагнитно взаимодействуют с системой обмотки статора (1). Технический результат - упрощение монтажа непосредственного привода для мощных приводов на приводной установке, при которой исключается необходимость выполнения изолирований на обмотке статора данного привода. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, и может быть использовано для преобразования электрической энергии. В предлагаемой электрической машине магнитопровод статора для создания магнитного поля выполнен таким образом, что направляет магнитные потоки в обмотки (беличьи колеса) обоих роторов. Преобразование одного вида энергии в другой осуществляется в процессе вращения двух роторов электрической машины, один из которых установлен внутри статора, создающего магнитное поле, и взаимодействует с его внутренней частью, а другой ротор охватывает наружную часть статора и взаимодействует с ней. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в повышении эффективности электрических машин типа электрические двигатели-генераторы тока путем двойного использования магнитного потока магнитного поля, создаваемого одной и той же обмоткой статора, взаимодействующего с двумя роторами (Фо, Фр). 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к двигателям постоянного тока, и может быть использовано в электроприводах, где требуются двигатели постоянного тока необходимой мощности при относительно малом весе и габаритах по сравнению с существующими двигателями. Сущность изобретения состоит в том, что в двигателе постоянного тока, содержащем статор и якорь, согласно данному предложению, статор представляет собой кольцевой магниторовод цилиндрической формы, на внутренней поверхности которого вдоль оси выполнены пазы, в которые уложена простая спиральная обмотка, при этом статор имеет двойные пазы, расположенные симметрично по отношению к линии геометрической нейтрали, и двойные зубцы, расположенные симметрично по отношению к линии вертикальной оси статора. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в увеличении результирующего магнитного потока возбуждения двигателя при неизменных его параметрах путем обеспечения изменения направления замыкания потоков поперечного поля по магнитопроводу статора, в результате чего в двигателе возникает дополнительная ЭДС за счет поперечного поля якоря. 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано, например, в регулируемых электроприводах общепромышленных механизмов, а также в транспортных средствах, а именно в источниках питания бортовой сети автомобилей, тракторов, вездеходов и т.д. Сущность изобретения состоит в том, что синхронная реактивная двухполюсная машина содержит на статоре многофазную силовую обмотку, равномерно распределенную вдоль внутренней расточки статора и предназначенную для подключения к вентильному преобразователю, а также многофазную обмотку возбуждения с полным шагом, предназначенную для подключения к управляемым возбудителям. При этом согласно данному изобретению пакет сердечника статора выполняют в виде квадрата, при этом обмотка возбуждения размещена в дополнительных пазах, которые располагаются в углах пакета. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, заключается в повышении коэффициента использования электротехнической стали при изготовлении синхронной реактивной машины. 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается способа укладки волновой обмотки в статор многофазной электрической машины переменного тока, в частности генератора переменного тока, а также конструкции статоров с любым количеством пазов и уложенной таким способом фазной обмоткой с любым количеством секций. Сущность изобретения состоит в том, что согласно предложенному способу укладки волновых обмоток формуют каждую секцию (70) фазной обмотки в виде последовательности зубцов (71) с двумя боковыми ветвями (711) для укладки в установочное положение в пазу, размещают секции (70) обмотки на монтажном инструменте (80), укладывают витки (73) в пазы статора в порядке, обратном порядку намотки, при этом секции (70) обмотки одновременно укладывают вокруг монтажного инструмента (80), причем витки (73), следующие друг за другом в заданном порядке намотки, относятся попеременно к разным секциям (70) обмотки, которая может быть выполнена простой волновой или распределенной волновой. Также предложен статор многофазной вращающейся машины, содержащий шихтованный пакет (10) с центральным отверстием и аксиальными пазами (30), выполненными с внутренней стороны на радиальной поверхности шихтованного пакета (10), в которых размещена волновая обмотка, уложенная в пазы статора согласно предложенному способу. Технический результат - повышение мощности многофазной электрической машины переменного тока. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается выполнения синхронных электрических машин, которые могут быть использованы, например, в регулируемых электроприводах, а также в автономном электрооборудовании в качестве источника переменного тока. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, состоит в повышении коэффициента использования и снижении зубцовых пульсаций момента синхронной электрической машины при одновременном упрощении ее конструкции и технологии изготовления. Сущность изобретения состоит в том, что в синхронной вращающейся электрической машине, содержащей ротор с чередующимися по полярности полюсами и статор с Z равномерно расположенными зубцами, на которых размещена m-фазная обмотка из n катушек в каждой фазе, согласно изобретению каждая из катушек охватывает один зубец, но только один из двух соседних зубцов оказывается охваченным одной из катушек, при этом каждая из катушек повторяет форму паза и занимает, по существу, весь объем двух пазов, примыкающих к данному зубцу, который эта катушка охватывает. При этом зубцы статора выполнены так, что их поперечное сечение имеет трапецеидальную форму, а каждый из пазов имеет две практически параллельных боковых стороны таким образом, чтобы поперечное сечение этих пазов было практически постоянным по всей их высоте, причем отношение ширины паза b _п к зубцовому делению t_z имеет величину приблизительно от 0,3 до 0,35. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения статоров электродвигателей различных конструкций. Сущность изобретения состоит в том, что согласно первому варианту осуществления изобретения в статоре электродвигателя, содержащем множество зубцов, расположенных по окружности ротора на некотором расстоянии друг от друга, ярмо для соединения зубцов друг с другом и обмотку, намотанную на зубцы, согласно изобретению высота головки зубца, обращенная к ротору, выполнена меньше высоты ротора, а высота ярма - больше высоты головки зубца, при этом каждый зубец имеет соединительный конец, предназначенный для присоединения зубца к ярму, причем высота указанного соединительного конца выполнена больше, чем высота головки зубца, но меньше, чем высота ярма. Согласно второму варианту осуществления данного изобретения высота упомянутой выше головки зубца статора, обращенная к ротору, выполнена меньше высоты ротора, а высота ярма - больше высоты головки зубца, причем зубцы и ярмо выполнены из разных материалов, при этом каждый зубец имеет соединительный конец, предназначенный для присоединения зубца к ярму, а высота указанного соединительного конца выполнена больше, чем высота зубца, но меньше, чем высота ярма. Благодаря выполнению высоты головки зубца меньше высоты ротора достигается эффект вылета, выполнение высоты ярма больше высоты головки зубца обеспечивает минимальные потери в сердечнике ярма, а выполнение высоты шейки зубца, увеличивающейся от ее сторон к центру в окружном направлении, - уменьшение концевой обмотки, что снижает затраты на изготовление электродвигателя при одновременном достижении его высокого коэффициента полезного действия. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к асинхронным электрическим машинам, и может быть использовано в ракетостроении, судостроении, а также в некоторых технологических процессах, связанных с центрифугированием. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в создании вращающегося магнитного поля на внешней поверхности статора асинхронного многофазного двигателя для обеспечения эффективного центрифугирования жидкой или газообразной среды, обладающей электропроводностью. Сущность изобретения состоит в том, что устройство для создания перемещающегося магнитного поля включает статор асинхронного многофазного двигателя, выполненный без корпуса, ярмо в каждом листе статорного пакета расположено в центре, зубцовая зона - на периферии, основания зубцов зубцовой зоны направлены к оси вращения поля, их вершины - от оси, а в пазы зубцовой зоны снаружи уложена обмотка многофазного напряжения. При этом согласно первому варианту осуществления предлагаемого устройства зубцовая зона состоит из узких и высоких зубцов и узких и глубоких пазов при максимально возможном их количестве, удвоенная сумма высот ярма и зубца значительно превышает расстояние между двумя соседними зубцами, а толщина пакета увеличена, при этом внешняя поверхность статора покрыта тонким и прочным слоем, обладающим свойствами гермо-, тепло- и электроизоляции и немагнитными свойствами, а упомянутая обмотка подключена к многофазному источнику электропитания с повышенным напряжением и частотой. Согласно второму варианту осуществления устройства в пазах зубцовой зоны статора, выполненого так же, как в первом варианте осуществления устройства, снаружи уложены обмотка управления и обмотка возбуждения, но при этом обмотка возбуждения подключена к однофазному источнику электропитания с повышенным напряжением и частотой, а обмотка управления - к схеме управления. Согласно третьему варианту осуществления устройства в пазы зубцовой зоны статора снаружи уложена обмотка многофазного напряжения, при этом пакет листов ярма статора является наборным, каждый лист зубца согнут в виде фигуры U, пакет листов каждого зубца имеет форму U, пакеты зубцов крепятся на пакете ярма и прижаты друг к другу, а элементы крепежа являются магнитопроводом, который выполнен с расслоением в продольном направлении, а упомянутая обмотка многофазного напряжения подключена к многофазному источнику электропитания с повышенным напряжением и частотой. Согласно третьему варианту осуществления устройства в пазах зубцовой зоны снаружи уложены обмотка управления и обмотка возбуждения, при этом каждый лист ярма согнут, пакет листов ярма является наборным, каждый лист зубца согнут в виде фигуры U, пакет листов зубца имеет форму U, зубцы крепятся на ярме и прижаты друг к другу, при этом элементы крепежа являются магнитопроводом, который выполнен с расслоением в продольном направлении, упомянутая обмотка возбуждения подключена к однофазному источнику электропитания с повышенным напряжением и частотой, а обмотка управления - к схеме управления. Согласно второму, третьему и четвертому вариантам осуществления данного устройства статор выполнен без корпуса, а внешняя поверхность статора также покрыта тонким и прочным немагнитным слоем, обладающим свойствами гермо-, тепло- и электроизоляции. 4 н. и 24 з.п. ф-лы.

(56) (продолжение):

CLASS="b560m"Ленинград, Энергия, 1969, с.11, 128-161, 148-152. ЕРМОЛИН Н.П., Электрические машины малой мощности, Москва, Высшая школа, 1967, с.270-276, 278-316, 328-341. КОВАРОВСКИЙ В.М., ЯНКО Ю.И., Испытания электрических машин, Москва, Энергоатомиздат, 1990, с.66. ФРОЛОВ Б.В., Руководство к лабораторным работам по теории переменных токов, Ленинград, ЛИАП, 1958, с.123-124. НЕЙМАН Л.Р., КАЛАНТАРОВ П.Л., Теоретические основы электротехники, Москва - Ленинград, Госэнергоиздат, 1959, ч.2, с.186.

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения и может быть использовано при создании статоров двухполюсных электрических машин, например турбогенераторов. Сущность изобретения состоит в следующем. Предлагаемый статор трехфазной двухполюсной электрической машины содержит трехфазную двухслойную трехуровневую катушечную обмотку и сердечник, одна половина пазов которого заполнена обмоткой верхнего и среднего уровней, а другая обмоткой нижнего и среднего уровней. Согласно первому варианту осуществления данного изобретения статор двухполюсной электрической машины содержит трехфазную двухслойную трехуровневую катушечную обмотку и сердечник, одна половина пазов которого заполнена обмоткой верхнего и среднего уровней, а другая обмоткой нижнего и среднего уровней, причем сердечник статора выполнен из шихтованных сегментов активной стали, глубина всех пазов сердечника соответствует совместной высоте трех уровней обмотки, а на дне пазов с заполнением обмоткой верхнего и среднего уровней и в верхней части пазов с заполнением обмоткой нижнего и среднего уровней установлены изоляционные прокладки. Согласно второму варианту осуществления данного изобретения статор двухполюсной электрической машины содержит трехфазную двухслойную трехуровневую катушечную обмотку и сердечник, одна половина пазов которого заполнена обмоткой верхнего и среднего уровней, а другая обмоткой нижнего и среднего уровней, причем сердечник статора выполнен из шихтованных сегментов активной стали, глубина всех пазов сердечника соответствует совместной высоте трех уровней обмотки, а на дне пазов с заполнением обмоткой верхнего и среднего уровней и в верхней части пазов с заполнением обмоткой нижнего и среднего уровней расположены вспомогательные обмотки. Технический результат от использования данного изобретения состоит в обеспечении возможности изготовления сердечника статора из шихтованных сегментов при одновременном повышении технологичности процесса укладки обмотки в пазы статора. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники, в частности - к конструкции статоров электрических машин, в которых для крепления обмотки в открытых пазах магнитопровода используют клин и прокладки. Технической задачей предлагаемого изобретения является оптимизация параметров электрической машины, а именно: увеличение коэффициента полезного действия, уменьшение виброактивности и повышение перегрузочной способности электрической машины путем уменьшения величины зубцовых гармонических магнитного поля статорной обмотки при одновременном уменьшении индуктивного сопротивления обмотки статора, вследствие уменьшения индуктивности пазового рассеяния, что приведет к уменьшению намагничивающего тока. Сущность изобретения состоит в том, что в статоре электрической машины, содержащем магнитопровод с пазами, обмотку, закрепленную в пазах посредством клиньев, выполненных из немагнитного материала, расположенных под клиньями изоляционных прокладок, а также ферромагнитных дополнительных прокладок с прорезями, прорези в дополнительных прокладках выполнены вдоль осевой линии прокладок, при этом дополнительные прокладки расположены в углублениях, выполненных в основаниях клиньев, обращенных к обмотке. 2 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к конструкциям крупных электрических машин, в частности, мощных турбогенераторов. Технический результат, достигаемый данным изобретением, состоит в повышении эксплуатационной надежности электрической машины путем обеспечения перемещения сердечника, нагретого в процессе ее работы, в обе стороны благодаря отсутствию крепления концов немагнитных пальцев к стенкам корпуса статора и обеспечения поджатия концевого пакета к сердечнику, как по конической, так и по плоской концевой поверхности концевого пакета. Данный технический результат достигается тем, что в статоре электрической машины, содержащем сердечник с концевыми пакетами, торцевая зона которых состоит из конической и плоской кольцевой поверхности, стянут посредством шпилек через немагнитные пальцы, опирающиеся на коническую поверхность пакета, согласно данному изобретению, между плоской кольцевой поверхностью концевого пакета и немагнитными кольцами, радиальный размер которых не выступает за внутренний диаметр стенки корпуса, установлено нажимное кольцо с наружным диаметром меньше внутреннего диаметра стенки корпуса статора, сопрягаемое с немагнитными пальцами через прокладки из изоляционного материала с помощью выступа, входящего в соответствующую выточку на немагнитных пальцах. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автономном электрооборудовании в качестве источника постоянного или переменного тока (вентильные генераторы (ВГ) постоянного или переменного тока), а также в качестве электромеханической части вентильных двигателей постоянного или переменного тока. Бесконтактная электрическая машина состоит из статора, на зубцах которого намотана m-фазная обмотка, и ротора с 2р чередующимися полюсами. Число зубцов статора z кратно числу фаз m, а число z и число полюсов ротора 2р выбирается таким, чтобы разница между ними была |I|>1. При этом m-фазная обмотка намотана так, что ее направления намотки на зубцах статора внутри катушечной группы чередуются, а величина угла открытия паза _n зависит от конструктивных и технологических ограничений в зависимости от z выбирается равной

Изобретение относится к области электротехники и крупного электромашиностроения и может быть использовано в производстве гидрогенераторов, а именно в конструкциях бандажных колец. Сущность изобретения состоит в следующем: статор электрической машины содержит корпус, шихтованный сердечник с пазами на внутреннем диаметре, в которых уложена обмотка, закрепленная с внешней стороны лобовых частей бандажными кольцами, которые имеют изоляционные вставки и зафиксированы вместе с лобовыми частями обмотки на торцах корпуса изоляционными кронштейнами, две стороны которого взаимно перпендикулярны со стороны внешнего диаметра обмотки, причем вертикальная сторона каждого из кронштейнов снабжена пазами на наклонной кромке со стороны внешнего диаметра обмотки статора, а горизонтальная сторона выполнена в виде опорного уступа со сквозным отверстием для размещения в нем крепежного элемента с противоположной стороны, и в его основании выполнен поперечный паз для размещения в нем фиксирующей планки, изоляционные планки выполнены с уступом, выступающим за пределы наружного диаметра бандажного кольца с упором в изоляционный кронштейн, составные части бандажных колец соединены между собой в местах стыка крепежным элементом, в котором наклонный элемент изоляционного кронштейна развернут в сторону изоляционных упоров, бандажных колец и лобовых частей обмотки статора на угол, соответствующий углу наклона лобовых частей обмотки, в местах стыков соседних частей бандажного кольца установлены изоляционные барьеры в виде стержня с кольцевым заплечиком в средней части, установленным заподлицо со стыкуемыми торцами бандажного кольца, и снабженные сквозными отверстиями для размещения крепежных деталей для соединения их с торцами соседних участков частей бандажного кольца, концевые части стержня размещены внутри трубчатой части бандажного кольца и снабжены заходными фасками. Технический результат - обеспечение улучшения циркуляции охлаждающего воздуха в зоне лобовых частей обмотки статора и бандажного кольца при сохранении надежности за счет исключения замыканий через них электрического тока. 5 ил.

Изобретение относится к области электромашиностроения, а именно к одно-, трех- и многофазным асинхронным, синхронным, специальным электрическим машинам нового поколения и их серии. Технический результат, достигаемый от использования данного изобретения, состоит в объединении нескольких высот оси вращения Н (габаритов) на одном рационализированном наружном диаметре D_H1 сердечника статора с использованием десяти диаметров D_H1 для пятнадцати габаритов Н=71...400 мм при производстве новой серии RA (А) асинхронных машин по российским и зарубежным стандартам на установочные, габаритные размеры и мощности. Сущность изобретения: шихтованный сердечник статора асинхронных машин серии RA (А) с числами полюсов 2р=2...12 стандартизованных высот оси вращения Н=71...400 мм с диаметрами наружным D_H1 и внутренним D₁ (мм) при равномерных z₁ пазах на диаметре D₁ имеет значения D_H1, D₁ и z₁ в зависимости от значений Н и 2р. Изобретение позволяет осуществить десять вариантов конструктивного выполнения предложенного шихтованного сердечника статора асинхронной электрической машины. 10 н.п. ф-лы.