Определение местоположения путем сопоставления в одной системе координат двух и более найденных направлений, определение местоположения путем сопоставления в одной системе координат двух и более найденных расстояний: ..в которых положение приемника устанавливается путем индикации в одной системе координат нескольких пеленгов, определенных с помощью разностно-дальномерных измерений – G01S 5/10

Изобретение относится к технике связи и может использоваться для определения пространственных координат стационарного или подвижного принимающего радиосигналы радиотехнического объекта (РО). Технический результат заключается в повышении эффективности и упрощении соответствующих радиотехнических комплексов. Ведущий РО передает радиосигналы с заданными индивидуальными признаками. Их принимают упорядоченно пронумерованные ведомые РО, регистрируют момент времени приема и через заданное индивидуально для каждого ведомого РО время задержки передают радиосигналы с заданными для каждого ведомого РО индивидуальными признаками. На принимающем РО принимают радиосигналы ведущего и ведомых РО, формируют серию из их совокупности и по заданным координатам фазовых центров их антенн и моментам времен приема радиосигналов с учетом времен совокупности задержек определяют координаты фазового центра антенны принимающего РО. Способ не требует общей синхронизации совокупности передающих и принимающих радиосигналы радиотехнических объектов.

Изобретение относится к технике связи и может использоваться для определения пространственных координат стационарного или подвижного принимающего радиосигналы радиотехнического объекта (РО). Технический результат заключается в повышении эффективности и упрощении соответствующих радиотехнических комплексов. Ведущий РО передает радиосигналы с заданными индивидуальными признаками. Их принимают упорядоченно пронумерованные ведомые РО, регистрируют момент времени приема и через заданное индивидуально для каждого ведомого РО время задержки передают радиосигналы, идентичные радиосигналам ведущего РО. На принимающем РО принимают радиосигналы ведущего и ведомых РО, формируют серию из их совокупности и по заданным координатам фазовых центров их антенн и моментам времен приема радиосигналов с учетом времен совокупности задержек определяют координаты фазового центра антенны принимающего РО. Способ не требует общей синхронизации совокупности передающих и принимающих радиосигналы радиотехнических объектов.

Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано для угловой ориентации летательных аппаратов. Достигаемым техническим результатом является расширение области его применения благодаря более полному учету параметров полета летательных аппаратов в условиях воздействия на них дестабилизирующих факторов, например ветра. Технический результат достигается тем, что расширяют массив векторов состояния летательных аппаратов, определяют оценочные значения воздушных скоростей для соответствующих значений вектора состояния летательного аппарата, варьируя оценочными значениями скорости ветра и направления ветра, оценивают качество принятого решения о параметрах ветра, результаты вычислений сравнивают с пороговым значением, определяющим априорно заданную точность оценивания параметров ветра, при выполнении на очередной итерации пороговых условий за параметры ветра принимают соответствующие этим условиям значения, а на основе навигационного треугольника скоростей рассчитывают значения воздушной скорости и курсовой угол, найденные параметры ветра используют в очередном цикле измерений в качестве средних значений ограниченных выборок оценочных параметров ветра. 10 ил.

Изобретение относится к области радиотехники, а именно к пассивным системам радиоконтроля, в частности может быть использовано для высокоточного определения координат источников радиоизлучений (ИРИ), излучающих непрерывные или квазинепрерывные сигналы с помощью летательных аппаратов. Достигаемым техническим результатом изобретения является расширение функциональных возможностей, а именно обеспечение определения координат ИРИ, излучающих широкополосные сигналы. Сущность изобретения заключается в том, что в известном способе определения координат ИРИ, заключающемся в приме сигналов ИРИ на трех летательных аппаратах, ретрансляции сигналов на центральный пункт обработки и вычислении координат ИРИ по разностям радиальных скоростей летательных аппаратов, сигналы, ретранслируемые с летательных аппаратов, дополнительно подвергаются взаимнокорреляционной обработке, а разности радиальных скоростей вычисляются на основе измерения коэффициентов сжатия, определяемых путем максимизации взаимно корреляционной функции сигналов, ретранслированных с летательных аппаратов.