Системы с использованием отражения или вторичного излучения электромагнитных волн, иных чем радиоволны: ..измерительные системы, основанные на относительном перемещении цели – G01S 17/50

Изобретение относится к области локации, преимущественно к комбинированным способам обнаружения подвижных объектов, например беспилотных летательных аппаратов, особенно при неблагоприятных метеоусловиях. Согласно способу регистрируют в различные моменты времени первого, второго, третьего и четвертого изображений подвижного объекта. Получают два разностных изображения подвижного объекта и определяют центры разностных изображений подвижного объекта. Производят определение вертикальных и горизонтальных углов визирования центров разностных изображений подвижного объекта. Производят считывание информации о скорости и путевом угле из системы управления подвижного объекта в моменты регистрации изображений. На основании полученных данных определяют наклонные дальности и координаты подвижного объекта в системе координат системы наблюдения. Система наблюдения может быть установлена на другом подвижном объекте. Технический результат - повышение точности обнаружения, определение дальности до подвижного объекта и его текущих координат. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к приборостроению, в частности к оптико-электронным приборам, предназначенным для поиска и сопровождения целей в сочетании с дальномером, и может быть использовано в системах точного наведения или целеуказания. Заявленное изобретение основывается на триангуляционном методе измерения расстояния. В качестве измерителей углов в данном изобретении используются оптические пеленгационные устройства, установленные на базовом расстоянии друг от друга. При этом указанные устройства обеспечивают непрерывное и автоматическое совмещение своих оптических осей с направлением на цель. Заявленное изобретение обеспечивает повышение точности измерения дальности и повышение скрытности применения ОЭС. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ заключается в преобразовании потока излучения в последовательность световых импульсов, привязки ко времени начала и конца каждого импульса, формировании на светочувствительной поверхности следов объектов в виде штрихов и измерении координат начала и конца каждого штриха. Продолжительность периода следования импульсов устанавливают пропорциональной текущему времени. Технический результат - расширение функциональных возможностей способа регистрации движущихся объектов. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения скорости движущегося объекта и расстояния до него. Способ включает зондирование объекта путем посылки на него серии n лазерных импульсов и определения в каждом i-м зондировании временного интервала t₁ и между моментами излучения лазерного импульса, и приема отраженного объектом излучения. При каждом зондировании определяют и регистрируют значения моментов текущего времени Т_i, регистрируют значения измеренных интервалов t_i в серии зондирований. Для каждого зондирования определяют отсчеты дальности R_i=c·t_i /2, где с - скорость света, интерполируют полученные выборочные значения R_i линейной зависимостью вида R*(T)=R* ₀+V*T, где R*₀ - оценка дальности в начальный момент периода измерения, V* - оценка средней скорости объекта за время измерения, Т - текущее время, устанавливают величину R допустимого отклонения измеренных значений от интерполирующей функции. После этого определяют модули R_i=/R_i(T_i)-R_i *(T_i)/ отклонения замеров R_i(T_i ) от соответствующих интерполированных значений R_i *(T_i), аннулируют замеры, в которых R_i> R, и повторно интерполируют оставшиеся выборочные значения дальности зависимостью вида R**(T)=R**₀+V**T, по которой судят об уточненных значениях дальности и скорости объекта. Технический результат изобретения - повышение достоверности результатов измерения. 1 ил., 3 табл.

Способ ориентирования в пространстве движущегося транспорта по световому лучу, по которому в заданную зону пространства в определенном направлении посылают световой луч, а на движущемся транспорте принимают излучение, идущее от боковых сторон этого луча. По этому излучению определяют положение этого луча в пространстве, после чего ориентируют движение транспорта относительно положения в пространстве этого светового луча. На движущемся транспорте излучение, идущее от боковых сторон светового луча, принимают с помощью первой оптической системы и с помощью этой же оптической системы это излучение посылают на первый фоточувствительный экран, выполненный в виде фотоприемной матрицы и установленный на движущемся транспорте. На фоточувствительном экране формируют оптическую проекцию светового луча. Возникшие от воздействия сформированной на фоточувствительном экране оптической проекции светового луча электрические сигналы посылают на персональную ЭВМ, с помощью которой затем формируют на видеоэкране изображение светового луча. На видеоэкране показывают направление движения данного транспорта и в дальнейшем ориентируют движение этого транспорта по показанному на этом же видеоэкране взаимному расположению изображения светового луча и направлению движения указанного транспорта. Устройство содержит компьютер, блок синхронизации и схему регистрации светового луча, в состав которой входят объектив, фотоприемная матрица, матрица памяти, дифференциальный усилитель, блок формирования номера ячейки, пороговое устройство. Кроме того, в устройстве дополнительно установлен монитор, а в схему регистрации светового луча введен контроллер фотоприемной матрицы. Также дополнительно установлены инвертор и электрический переключатель. Технический результат - повышение точности и возможность ориентирования движущегося транспорта при сохранении высокой наглядности и простоты ориентирования, а также возможность оперативного определения расстояния от наблюдателя до светового пучка. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.