Устройства с ручным приводом: .для скользящих окон транспортных средств, открываемых или закрываемых вертикально – E05F 11/38

Изобретение относится к дверному модулю для встраивания в автомобильную дверь, с встраиваемым в автомобильную дверь носителем дверного модуля (1) и с множеством заранее установленных на носителе дверного модуля (1) функциональных компонентов автомобильной двери, которые должны встраиваться в автомобильную дверь вместе с носителем дверного модуля (1), при этом среди заранее установленных на носителе дверного модуля (1) функциональных компонентов есть минимум одна направляющая (63) автомобильного стеклоподъемника (6), которая может устанавливаться в рабочее положение в точках крепления на стороне носителя дверного модуля таким образом, что в рабочем положении она распространяется по направлению перемещения (VR) регулируемого посредством стеклоподъемника (6) оконного стекла (FS). При этом на носителе дверного модуля (1) предусмотрены минимум два различных, находящихся на расстоянии друг от друга комплекта (B1, B2) точек крепления на стороне носителя дверного модуля (B1o, B1u; B2o, B2u), которые служат для установки одной направляющей (63) стеклоподъемника (6) в первое или минимум еще одно, отличающееся от него, рабочее положение, при этом направляющая (63) в каждом рабочем положении для ведения регулируемого при помощи стеклоподъемника (6) оконного стекла (FS) ориентирована в направлении его перемещения (VR). 14 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к тросу из синтетического волокна с соединительным элементом для передачи действующего на тросе перестановочного усилия (тягового усилия) на соединяемую с тросом посредством соединительного элемента перемещаемую деталь. Трос из синтетического волокна с соединительным элементом для передачи перестановочного усилия на перемещаемую деталь, прикрепляемую к тросу посредством соединительного элемента, причем соединительный элемент (3, 4, 5, 6, 6', 9, 9') пронизывает трос (1) насквозь поперечно локальному направлению его распространения (х) и выступает за наружную поверхность (12) троса (1), основание (30, 40, 50, 60) соединительного элемента не прилегает к наружной поверхности (12) троса (1) и распространяется вдоль участка наружной поверхности (12) троса (1) и следующая деталь (2, М) установлена на соединительном элементе (3, 4, 5, 6, 6', 7, 8, 9, 9') путем запрессовки ее с соединительным элементом таким образом, что материал следующей детали (2, М) деформируется и компоненты троса (14, 14а, 14b, 15) уплотнены в области соединительного элемента (3, 4, 5, 6, 6', 7, 8, 9, 9'). Техническим результатом изобретения является усовершенствование троса из синтетического волокна с соединительным элементом для регулирующего устройства. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для преобразования вращательного движения в поступательное перемещение. Устройство содержит корпус с пазами, рабочий орган поступательного перемещения в виде тел вращения и приводной орган вращательного движения в виде приводной звездочки с шагом «t». В пазах свободно установлены в ряд тела вращения, соответствующие впадинам приводной звездочки и входящие с ней в зацепление. Торцы тел вращения имеют разновеликие выступы с размерами, кратными 0,5t. Элементы рабочего органа могут соединяться между собой параллельно или последовательно. Для соединения с приводным механизмом в одном из пазов имеется ползун. При этом ползун установлен у одного из концов ряда и может быть соединен с рядом в этом месте непосредственно и/или с противоположным концом ряда посредством гибкой связи. Решение позволяет упростить конструкцию, повысить ее надежность и технологичность. 2 н.п. ф-лы, 6 ил.