Вспомогательные устройства для строительства, ремонта, восстановления или выламывания дорожных или подобных покрытий: ....ротационных, например дробильных барабанов – E01C 23/088

Изобретение относится к выбрасывателю, в частности для дорожно-фрезерной машины, который позволяет заметно упростить обслуживание. Выбрасыватель для дорожно-фрезерных машин, имеющий указывающую в направлении подачи транспортирующую поверхность, обращенную от транспортирующей поверхности заднюю сторону, причем задняя сторона образует крепежную сторону, по меньшей мере, с одной опорной поверхностью, и крепежное посадочное гнездо, в частности посадочное гнездо для болта и/или крепежный выступ. 13 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение касается узла выбрасывателя, в частности, для дорожной фрезерной машины, включающего в себя выбрасыватель, который закреплен на держателе с возможностью замены. 17 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к самоходной машине для гражданского строительства, в частности дорожно-фрезерной машине, устройству для восстановления дорожного покрытия или дорожному стабилизатору, которые имеют раму, несущую агрегат ходовой части, рабочее устройство для выполнения работ, требуемых для операции гражданского строительства, в частности рабочий барабан, и блок привода, установленный на раме машины, управляющий рабочим барабаном. Устройство передачи мощности используется, чтобы передать движущую силу от блока привода к рабочему устройству. Блок привода самоходной машины для гражданского строительства имеет первый и второй приводные двигатели, механизм передачи мощности, разработанный таким образом, чтобы движущие силы, поступающие от первого и второго приводных двигателей, могли быть вместе переданы к рабочему устройству. С устройством двигателя согласно изобретению достигается конструкция, особенно экономящая место для двигателя, и это позволяет увеличить мощность блока привода, без необходимости превышать заданную ширину для транспортировки самоходной машины для гражданского строительства. 21 з.п. ф-лы, 6 ил.

Автомеханическая дорожная фрезерная машина для фрезерования земляных поверхностей содержит фезбарабан с устройством быстрой замены, приводное устройство для приведения в действие фрезбарабана редуктором, расположенным между приводным устройством и фрезбарабаном. Фрезбарабан расположен между стенками корпуса барабана, простирающимися перпендикулярно оси его вращения. Устройство быстрой замены оборудовано основной корпусной деталью барабана и, по меньшей мере, одним фрезерным трубчатым элементом, выполненным с возможностью продвижения на основную корпусную деталь барабана. Корпусную стенку, противоположную корпусной стенке со стороны привода, можно легко перемещать для быстрой замены альтернативно используемых фрезерных трубчатых элементов. Корпус редуктора прикреплен к раме машины с высокой жесткостью при кручении внутри рамы машины между приводным устройством и корпусной стенкой на корпусе барабана. Технический результат - повышение прочности. 14 з.п. ф-лы, 2 ил.

Самоходная машина для измельчения дорожного покрытия, в частности машина холодного измельчения, которая содержит гусеничную сборку, на которой расположен корпус машины при помощи опор подъемников, измельчающий вал размещен на корпусе машины для дробления поверхности земли или дорожного покрытия, регулируемые по высоте боковые пластины для защиты краев, выполненные с возможностью размещения на поверхности земли или дорожном покрытии, которое должно измельчаться, регулируемые по высоте средства снятия, расположенные в направлении движения позади измельчающего вала, и средство управления для управления глубиной измельчения измельчающего вала на основании измеренных значений, по меньшей мере, одним средством измерения, которое обеспечивает средство управления возможностью регулирования поднятого положения, по меньшей мере, одной передней или задней опор подъемников в направлении движения, для установки параллельного положения корпуса машины относительно поверхности земли. 2 н. и 33 з.п. ф-лы, 10 ил.

Машина для дорожного строительства, выравнивающее устройство, а также способ управления глубиной фрезерования или уклоном фрезерования. В машине для дорожного строительства для обработки дорожных поверхностей с фрезерным барабаном, регулируемым по высоте относительно глубины фрезерования, с выравнивающим устройством с, по меньшей мере, одним контроллером, который получает заданные значения для глубины фрезерования и/или уклона фрезерного барабана, и с, по меньшей мере, одним сменным датчиком или с несколькими переключаемыми датчиками для регистрирования фактических значений настоящего времени глубины фрезерования и/или уклона фрезерного барабана относительно образцовой поверхностью. Контроллер выполнен с возможностью управления глубиной фрезерования и/или управления уклоном фрезерного барабана, обусловленного предварительно определенным заданным значением и измеренными фактическими значениями настоящего времени, по меньшей мере, одного датчика путем возвращения регулируемого значения для достижения или поддержания заданного значения во время процесса фрезерования, причем выравнивающее устройство обеспечено индикаторным и задающим устройством для обозначения и задания параметров процесса для, по меньшей мере, одного датчика. Индикаторное и задающее устройства выравнивающего устройства дополнительно к индикатору и задающему устройству, обеспеченному для, по меньшей мере, одного датчика, используемого в настоящее время, снабжено добавочным индикаторным и задающим устройством для выбираемого датчика, на который должен быть заменен используемый в настоящее время датчик. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 8 ил.

В дробильном барабане (2) для строительной машины, в частности дорожной дробильной машины (1) или рециркулирующей машины с заменяемой дробильной трубкой (4), выполненной коаксиально относительно оси (20) дробильного барабана, в котором дробильная трубка (4) поддерживается посредством опорного кольца (8) на креплении (12) опорного кольца вращающегося корпуса, соединенного с приводом (16) дробильного барабана, опорное кольцо (8) и крепление (12) опорного кольца вращающегося корпуса представляют собой несколько дополнительных опорных поверхностей (22, 24), выполненных коаксиально относительно оси (20) дробильного барабана, причем опорные поверхности (22, 24) имеют различные диаметры опорных окружностей и расположены друг за другом по направлению оси со своими диаметрами, уменьшающимися с приращением в направлении вытягивания. 3 н и 22 з.п. ф-лы, 10 ил.

Устройство для стирания дорожной разметки на дорожной полосе, содержащее шасси, приспособленное для передвижения по дорожной полосе; источник нагрева, смонтированный на шасси, для прямой или непрямой подачи тепла к дорожной разметке; и вращающуюся щетку с жестким приводом, смонтированную на шасси. Щетка имеет щетинки, которые могут контактировать с дорожной разметкой и приспособлены, будучи нагретыми, для удаления ее с дороги. Непрямой нагрев дорожной разметки может быть выполнен посредством предварительного нагрева щетинок щетки. 2 н и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение касается самоходной дорожно-фрезерной машины, включающей в себя раму машины, внутри которой фрезерный барабан установлен с возможностью поворота между боковыми пластинами, которые перпендикулярны оси фрезерного барабана. Этот фрезерный барабан, который имеет основание барабана и фрезерный цилиндр, может приводиться в движение через приводное устройство, которое расположено на внешней стороне боковой пластины с внешней стороны и через редуктор. Боковая пластина, которая выполняется для заменяемых альтернативно устанавливаемых фрезерных цилиндров различной фрезерной ширины и которая расположена напротив боковой пластины с входной стороны, может легко сниматься и определять свободную сторону машины, к которой примыкает один торец фрезерного барабана почти плоско. Чтобы дать возможность фрезеровать поверхности близко к кромке, редуктор устанавливается на приводной входной стороне, причем редуктор включает в себя выходной элемент, который установлен на внутренней стороне приводной боковой пластины с входной стороны, при этом поверхность оболочки формирует посадочную поверхность для элементов фрезерного цилиндра, которые могут скользить на ней со свободной стороны. Предпочтительно, основание барабана присоединено к редуктору посредством свободного торца выходного элемента, не мешая элементам фрезерного цилиндра скользить по поверхности. 18 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к строительной машине с фрезерным барабаном. Фрезерный барабан содержит приводимое приводным устройством фрезерного барабана через передаточный блок тело барабана и цельную, коаксиально надеваемую с одной стороны на тело барабана, закрепленную с возможностью замены фрезерную трубу, которая на внешней боковой поверхности несет режущие инструменты. Фрезерная труба содержит радиально отстоящие от внутренней боковой поверхности фрезерной трубы крепежные элементы, выполненные с возможностью крепления фрезерной трубы на теле барабана или на соединенной с телом барабана детали. Строительная машина, преимущественно с рамой, в которой установлен фрезерный барабан, описанный выше. Повышается производительность и удобство в обслуживании. 2 н. и 26 з.п.ф-лы, 9 ил.