Канатные, тросовые или цепные лебедочные механизмы, кабестаны: .с несколькими барабанами – B66D 1/26

Изобретение относится к сельскохозяйственному, подъемно-транспортному машиностроению и к канатным конвейерам. Привод каната в виде сблокированных двух многоручьевых шкивов состоит из корпуса, в котором установлены ведущий (2) и ведомый (3) многоручьевые шкивы. Ведущий шкив (2), соединенный с валом (4), концы которого снабжены шпонками (5), и ведомый шкив (3) с осью (6) вращаются в подшипниках (7). Шкивы соединены шестернями. По краям шкивов установлены опорные кольца (9), которые полностью воспринимают всю суммарную силу стягивания шкивов. Прижимной ролик (10), расположенный в подвижных подшипниках (11), прижимается к ведомому шкиву (3) через проставки (12) эксцентриками (13), закрепленными на валу (14) с рычагом, только по крайним ручьям ведомого шкива (3), обеспечивая некоторое натяжение на той или другой нисходящей ветви каната в случае реверса. Достигаются упрощение конструкции и легкость управления. 2 ил.

Изобретение относится к грузовым средствам, в частности к барабанным лебедкам для транспортирования тележек. Барабанная лебедка содержит барабан (1), реверсивный двигатель (2), редуктор (3), отводной блок (4). Барабан лебедки разделен посередине ребордой (5) для многорядной укладки каната. Канат из одной части барабана переходит на другую его часть через отводной блок, установленный на расстоянии перемещения тележек от барабана. Для уменьшения провисания отводной блок установлен подвижно в направлении его натяжения с помощью полиспаста (11). Ось (8) отводного блока с помощью звена (9) жестко соединена с подвижной осью (10) полиспаста. Гибкая нить (12) полиспаста соединена через неподвижный блок (13) дополнительной опоры с грузом (14). Достигается упрощение конструкции барабанной лебедки и уменьшение провисания каната при реверсивном перемещении тележек плавно без рывков. 1 ил.

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам и может быть использовано для периодического подъема и спуска груза, например скважинного штангового нефтяного насоса. В первом варианте деформация участка гибкого элемента осуществляется с помощью вращающегося ротора, содержащего два ролика, расположенных симметрично относительно оси вращения ротора. Между роликами проходит гибкий элемент, который при вращении ротора наматывается на ролики, принимая S-образную форму. Во втором варианте деформация участка гибкого элемента осуществляется зубчато-реечным механизмом, содержащим два ползуна, снабженных зубчатыми рейками, зацепленными с противоположных сторон с ведущей шестерней. При вращении ведущей шестерни ползуны перемещаются в противоположных направлениях и увлекают за собой участки гибкого элемента, укорачивая тем самым его свободный конец и поднимая груз. Предлагаемое техническое решение обладает повышенной надежностью, простотой конструкции и высокими эксплуатационными качествами. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к погрузо-разгрузочным устройствам рельсовозных составов и накопителей рельсовых плетей. Устройство для удержания рельсовых плетей при их погрузке и выгрузке состоит из закрепленного на неподвижном основании в обхват состава портала с рельсовыми захватами. Каждый рельсовый захват соединен с порталом с помощью каната, намотанного на барабан, установленный на оси, закрепленной на портале. Барабан соединен с осью посредством муфты предельного момента, выполненной, например, в виде подпружиненной фрикционной конической пары. На концах рельсовых плетей установлены замки, а соответствующие им гнезда замков установлены на составе или на накопителе. Технический результат - повышение производительности погрузо-разгрузочных работ и повышение надежности процесса фиксирования концов плетей в замках на составе или накопителе. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к подъемно-тяговым устройствам. Конструкция состоит из двух барабанов: тягового и барабана намотки. Тяговый барабан (3) используется для обеспечения постоянного тягового усилия, а для намотки троса (1) используется барабан намотки (6), который связан с тяговым барабаном (3) через устройство (7) согласования угловых скоростей тягового и барабана намотки. Устройство (7) согласования угловых скоростей содержит повышающий редуктор и самоуправляемый фрикционный элемент с регулируемым моментом проскальзывания. Технический результат заключается в снижении энергопотребления и перемещении грузов с постоянной линейной скоростью. 2 ил.

Изобретение относится к области нефтедобывающей промышленности и может использоваться на нефтедобывающих скважинах для возвращения-повышения первоначального дебита с предотвращением образований кольматирующих структурных сеток в ходе эксплуатации, с применением тепловой обработки призабойной зоны пласта (ПЗП). Техническим результатом изобретения является обеспечение простоты и удобства в применении и обеспечение высоких показателей нефтеотдачи и энергосбережений, позволяющих снизить себестоимость добываемого продукта. Способ заключается в нагревании части зоны перфорации обсадной трубы (ОК) до температуры значительно выше температуры закипания отдельных фракций нефти. При этом поддерживают постоянный температурный режим с температурой стенок ОК, определяемой приведенным математическим соотношением. Затем определяют тепловой поток, распределяющийся по нормали к нагреваемой поверхности в зоне нагрева породы пласта с найденной начальной температурой породы. При этом соблюдают условие установившегося теплового равновесия. Устройство для осуществления способа состоит из сборных единиц секторного типа, соединенных между собой и установленных в ОК, выполняющей роль нагревательного и корпусно-опорного элементов, и содержит транспортную головку, преобразователи, узел установки, механизм включения, узлы фиксации, соединительные фланцы. Это позволяет собирать и вводить в работу устройство без демонтирования основного типового нефтедобывающего оборудования. Устройство устанавливается в зону перфорации ОК при помощи лебедки, содержащей электродвигатель, червячный редуктор, два барабана с тяговыми лентами, дифференциальный механизм, траверсу с крюками, ориентатор из эластичного материала. Лебедка для установки устройства в зону перфорации ОК может использоваться после замены траверсы на сваб, для очистки призабойной зоны пласта (свабирование) нефтяных скважин. 3 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к канатным лебедкам. Лебедка содержит раму с валом, на котором установлены канатные барабаны. Первый барабан установлен на валу жестко, а второй барабан установлен на валу с возможностью вращения. Храповой механизм связан со вторым барабаном и имеет тормозной упор, взаимодействующий с опорами второго барабана. Лебедка выполнена с обечайкой, закрепленной на конце вала и жестко связанной со вторым барабаном. Опоры и упор расположены между ребордами обечайки, на которой установлено храповое колесо, взаимодействующее с собачкой храпового механизма. Обечайка по ее окружности разделена опорами на рабочие участки, каждый из которых состоит из первой части и второй части, являющейся продолжением первой части, при этом первая часть выполнена криволинейной или прямолинейной, а вторая часть участка выполнена по радиусу тела вращения. Изобретение обеспечивает повышение надежности и безопасности работы. 4 ил.

Изобретение относится к барабанам канатных лебедок многофункционального назначения. Барабан содержит секции, установленные на приводном валу с зазором между их смежными торцами и имеющие на рабочих поверхностях винтовые канавки одного направления, выполненные по радиусу тела вращения под канаты лебедки. Секции выполнены одинакового диаметра, смежные наружные рабочие поверхности секций выполнены с гладкими участками. Одна из секций жестко связана с валом, а вторая установлена на нем с возможностью фиксации. Гребень винтовой канавки каждой секции со стороны соответствующего гладкого участка выполнен плавно понижающимся от его предельной высоты до уровня этого участка, зазор между торцами секций барабана равен (0,002÷0,1)R, где R - радиус винтовой канавки рабочих поверхностей секций, а длина L каждого гладкого участка секции барабана равна (2÷4)R. Изобретение обеспечивает повышение надежности барабана путем исключения перегиба тросов. 6 ил.

Изобретение относится к конструкциям канатных лебедок. Лебедка содержит установленный на раме приводной барабан с первым и вторым канатами, связанный с приводом зубчатой муфтой. Барабан выполнен из двух отдельных секций, установленных с зазором между их торцами. Первая секция жестко соединена с валом, а вторая секция установлена с возможностью вращения ее на валу и фиксации на нем. Вторая секция барабана выполнена из двух частей и расположена между упомянутой подшипниковой опорой и первой секцией барабана. Диаметр первой части второй секции равен диаметру первой секции барабана, зазор между торцами секций выполнен с возможностью прохождения канатов с одной секции на другую и возможностью свободного вращения второй секции относительно первой секции барабана без соприкосновения торцов секций. Один конец первого каната закреплен на первой секции барабана, один конец второго каната закреплен на второй части второй секции этого барабана. Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей лебедки. 2 з.п. ф-лы, 10 ил.