Вспомогательные способы и устройства для погрузочно-разгрузочных работ: .вспомогательная обработка, например аэрация, нагрев, увлажнение, деаэрация, охлаждение, обезвоживание или сушка, при погрузке или выгрузке, погрузка или выгрузка в жидкой или газообразной среде иной, чем воздух – B65G 69/20

Изобретение относится к разгрузке высоковязких и высокозастывающих продуктов (нефтепродукты, патоки, жиры и т.д.) из емкостей для хранения и транспортирования. Способ заключается в отборе холодного продукта из донной части емкости, циркуляционном разогреве его во внешнем теплообменнике и подаче нагретого продукта в несколько мест емкости, одно из которых находится на входе в канал отбора холодного продукта из емкости в систему нагрева. Подачу нагретого продукта в это место осуществляют с расходом, обеспечивающим необходимую текучесть холодного продукта для перекачки по контуру циркуляции. Подачу оставшегося нагретого продукта осуществляют в места, удаленные от места отбора холодного продукта из емкости. Когда весь продукт в емкости разогрет, прекращают циркуляционный разогрев и сливают весь продукт из емкости. При сливе разогретого продукта при снижении температуры на выходе из теплообменника по линии возврата теплоносителя ниже минимально допустимого уровня возобновляют циркуляционный разогрев продукта при подводе теплоносителя в теплообменник с минимальным расходом, достаточным для предотвращения снижения температуры теплоносителя в линии его возврата ниже минимально допустимого значения. Изобретение обеспечивает исключение закупорки линии возврата теплоносителя и ее разрушение из-за замерзания теплоносителя. 1 ил.

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным устройствам, предназначенным, преимущественно, для перевалки вязких продуктов на железнодорожном транспорте. Задачей изобретения является использование эстакады для налива и слива вязких продуктов за счет введения в состав циркуляционной магистрали сливного коллектора и исполнения магистрали в виде, по меньшей мере, двух циркуляционных контуров. Эстакада содержит циркуляционную магистраль, разделенную на два контура, последовательно подключенные к магистрали обогреваемый резервуар, насос, теплообменник. Два контура магистрали связаны посредством коллектора с запорной арматурой. Один конец коллектора подключен к участку магистрали между первым разобщительным элементом и теплообменником, а второй конец - к участку после теплообменника и второго разобщительного элемента, отделяющего напорный участок магистрали от всасывающего, к напорному участку, до первого разобщительного элемента подключен перекрываемый патрубок слива продукта. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности эстакады для налива и слива вязких продуктов за счет введения в состав циркуляционной магистрали сливного коллектора и исполнения магистрали в виде, по меньшей мере, двух циркуляционных контуров. 1 ил.

Изобретение относится к разгрузке высоковязких и высокозастывающих продуктов из емкостей для хранения и транспортирования. Способ разогрева и слива высоковязких продуктов из емкости заключается в отборе холодного продукта из донной части емкости, циркуляционном разогреве его во внешнем теплообменнике. Подачу нагретого продукта на вход в канал отбора холодного продукта из емкости в систему нагрева осуществляют с расходом, обеспечивающим необходимую текучесть холодного продукта для перекачки по контуру циркуляции. Подачу оставшегося нагретого продукта осуществляют в места, удаленные от места отбора холодного продукта из емкости. Когда весь продукт в емкости разогрет, прекращают циркуляционный разогрев и сливают весь продукт из емкости. При снижении температуры теплоносителя и/или температуры продукта на выходе из теплообменника ниже допустимых уровней при максимальном расходе теплоносителя снижают общий расход продукта по контуру циркуляции до величины, обеспечивающей подъем температур теплоносителя и продукта после теплообменника до допустимых значений. Технический результат заключается в предотвращении закупорки линии возврата теплоносителя и ее разрушения из-за замерзания теплоносителя в зимнее время при сохранении температурного потенциала нагретого продукта, подаваемого в емкость. 1 ил.

Устройство может быть использовано в лесной отрасли, в частности на водном транспорте леса, преимущественно на рейдах приплава при выгрузке лесоматериалов из воды на берег лесопромышленных предприятий. Устройство состоит из грузозахватной рамы, дополнительно оборудованной консолями, на которых закреплены грузозахватные крюки с возможностью размещения их на расстоянии между собой, равном расположению двух верхних обвязок однорядной плоской сплоточной единицы, а также с возможностью размещения их на расстоянии, равном длине сформированного верхнего ряда двухрядной плоской сплоточной единицы, при этом на упомянутых крюках установлены грузозахватные стропы с чокерными захватами. В результате применения данного устройства сокращается время на перенастройку работы грузоподъемного механизма при выгрузке с воды не берег плоских сплоточных единиц различных типов и размеров по длине. 3 ил.

Изобретение относится к области транспортирования и разгрузки вязких реологических жидкостей и может быть использовано, в том числе, для слива и налива вязких нефтепродуктов, например мазута, битума и др. Устройство включает вибратор, соединенный с электрическим генератором, размещенный на сливной емкости с вязкой жидкостью, имеющей расположенный в нижней части сливной патрубок. Устройство снабжено акустическим излучателем с подключенным к его входу генератором и двумя опорами, жестко закрепленными в нижней части сливной емкости с внешней стороны. Акустический излучатель через соединительную втулку жестко присоединен к сливному патрубку, а вибратор расположен между опорами сливной емкости и жестко прикреплен через упомянутые опоры к нижней части сливной емкости. Виброакустическое воздействие позволило осуществить слив мазута при температуре 35°C с той же скоростью, что и при 60°C (рекомендованное значение температуры мазута M100 при сливе из железнодорожных цистерн), т.е. уменьшить температуру слива на 25°C. Изобретение обеспечивает увеличение эффективности виброакустического воздействия на вязкую жидкость за счет создания высоких сдвиговых деформаций в жидкости в большом объеме, что приводит к уменьшению времени слива и налива данной жидкости. 1 ил.

Изобретение относится к области погрузочно-разгрузочных работ, а именно к системам обогрева для размораживания смерзшегося груза в вагоне. Устройство для разогрева смерзшегося груза в вагоне (1) состоит из боковых стенок, пола, теплоизоляционного (4) и нагревательного элементов, которые подключены к источнику тока с напряжением не менее 50 Вт. Нагревательный элемент выполнен из однородного электропроводящего листа (5) с объемной удельной проводимостью от 0,1 до 1,5 Ом·м, при его толщине от 0,5 до 1,5 см. Нагревательный элемент расположен одновременно на боковых стенках и полу вагона и точечно и жестко закреплен к ним. Изобретение повышает качество разогрева за счет однородного нагрева при отрицательных температурах и упрощает конструкцию. 3 ил.

Изобретение относится к машинам и оборудованию, предназначенным для очистки водохранилищ от стоящего древостоя, и может быть использовано в лесной промышленности. Устройство состоит из плавучего основания с краном-манипулятором, имеющим приводной захват в виде вилки, нижняя поверхность которой выполнена со скосом и имеет волнистую конфигурацию и расположена с возможностью взаимодействия с верхней поверхностью плиты, имеющей П-образную форму и волнистую конфигурацию со скосом и расположенной над вырезом. Привод захвата содержит лебедку, установленную на плавучем основании, в носовой части которого жестко закреплена съемная площадка, состоящая из двух частей, одна из которых имеет возможность поворота относительно оси плавучего основания на 180° и имеет вырез. Над вырезом расположена плита П-образной формы, в теле которой размещены зажимы, обеспечивающие возможность удержания дерева в вертикальном положении при освобождении приводного захвата крана-манипулятора и переводе выбранного из грунта дерева из вертикального в горизонтальное положение. Достигается производительность и мобильность устройства, исключаются потери древесины при погрузке в баржу. 3 ил.

Изобретение относится к машинам и оборудованию, предназначенным для очистки водохранилищ от стоящего древостоя, и может быть использовано в лесной промышленности. Устройство состоит из плавучего основания с краном-манипулятором, имеющим приводной захват, и приспособления для выдергивания деревьев. Приспособление для выдергивания деревьев выполнено с установленной на плавучем основании плитой, имеющей П-образную форму и расположенной над вырезом в носовой части плавучего основания. Верхняя поверхность плиты выполнена со скосом и имеет волнистую конфигурацию, а захват крана-манипулятора выполнен в виде вилки, нижняя поверхность которой выполнена со скосом, имеет волнистую конфигурацию и расположена с возможностью взаимодействия с верхней поверхностью плиты. В теле плиты П-образной формы размещены зажимы, обеспечивающие возможность удержания дерева в вертикальном положении при освобождении приводного захвата крана-манипулятора. Привод захвата содержит лебедку. Изобретение повышает надежность и производительность устройства, исключает потери древесины при ее погрузке в баржу. 3 ил.

Изобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано при производстве работ по зачистке водохранилищ от плавающего леса. В комплексе для сортировки и сплотки плавающей древесины, включающем понтоны, гидроманипуляторы, пилы и плашкоуты, понтоны соединены мостиками, передним и задним, образуя в плане вид трапеции. Около наружных бортов понтонов выполнены сплоточные камеры, состоящие из плавающих бонов со строп - комплектами, с одной стороны для сортиментов, а с другой стороны для хлыстов. Гидроманипуляторы и пилы установлены на переднем мостике, выполняющем роль большего основания трапеции. Плавающие боны сплоточных камер выполнены из металлических труб с заглушками по торцам с грузами-противовесами, удерживающими в исходном положении боны около бортов понтонов. Длина труб равна длине сортиментов, а количество грузов-противовесов на трубах не менее двух. Грузы-противовесы подобраны по весу как для сортиментов, так и для хлыстов и соединены с бортами понтонов посредством цепных или канатных вставок для самопроизвольного прижатия плавающих бонов к бортам понтонов в процессе формирования пучков сортиментов или хлыстов. Изобретение обеспечивает повышение эффективности сортировки и сплотки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к сплаву древесины. Плоская сплоточная единица содержит уложенные поярусно перпендикулярно друг другу ряды (1) круглых лесоматериалов. Все ряды кроме верхнего расположены в рамках (2). Рамки изготовлены из установленных со сдвигом по углам лесоматериалов. На нижней рамке закреплены верхние (5) и нижние (6) обвязки. С нижними обвязками соединены части счалов (7). Оба счала выполнены из двух частей с петлями (8) на концах. Петли счалов соединены между собой разъемным замком (9). Образующие рамку лесоматериалы соединены неравнобокими металлическими уголками (3). Длинные бока уголков прикреплены шурупами к внутренним сторонам лесоматериалов. Короткие бока уголков прикреплены к внешним сторонам лесоматериалов. Повышается жесткость рамок, упрощается конструкция крепления лесоматериалов в рамках, снижаются трудовые затраты на изготовление рамок. 5 ил.

Изобретение используется в разгрузочных работах смерзающихся сыпучих материалов на железнодорожном транспорте в зимний период. Способ выгрузки включает в себя предварительное обезвешивание вагона, с созданием размягченного пограничного слоя, за счет теплового обдува. С помощью установленного на вагоне возбудителя, система вводится в режим резонансных колебаний, после чего происходит высыпание груза. Техническим результатом изобретения является разгрузка груза без повреждения полувагона. 1 ил.

Изобретение относится к защите продукта от окисления при выгрузке, осуществляемой с использованием нагрева продукта. Способ защиты от окисления вязкого продукта, выгружаемого из железнодорожной цистерны (1) с использованием нагрева, включает нанесение на поверхность продукта в цистерне пены, образуемой путем вспенивания продукта в жидкой форме с помощью газа, например углекислого газа или азота. Нанесенная на поверхность продукта пена препятствует доступу кислорода к продукту и предотвращает его окисление. Изобретение обеспечивает защиту перевозимого продукта от окисления. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к средствам для рыхления материалов. Устройство для выгрузки смерзшихся сыпучих грузов из железнодорожных люковых полувагонов содержит предназначенную для установки на полувагоне раму (1), на которой установлен рабочий орган, связанный с приводом, включающим двигатель (6) и передаточный механизм. Рабочий орган выполнен в виде буровой штанги (5), связанной с передаточным механизмом с возможностью вращения вокруг своей оси и поступательного перемещения вдоль своей оси. Передаточный механизм выполнен в виде блока шестерен. Буровая штанга имеет резьбовой участок с лысками, на котором установлены первая шестерня из блока шестерен с резьбовым отверстием и вторая шестерня из блока шестерен с фигурным отверстием под лыски. Шестерни установлены с возможностью независимого вращения и обеспечения вращения штанги при одновременном вращении обеих шестерен, поступательного перемещения при вращении первой шестерни и фиксированном состоянии второй шестерни. Изобретение повышает эффективность рыхления и разгрузки смерзшихся или слежавшихся грузов. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к оборудованию для разогрева загустевшего груза в емкости. Устройство для разогрева загустевающей жидкости в емкости содержит центробежное колесо (1), помещенное в отвод (3) по меньшей мере с одним выходным отверстием и одним входным отверстием и размещенное внутри емкости (2), двигатель (15). Центробежное колесо (1) соединено с валом гидромотора (7), установленного на горловине емкости (2), напорный канал гидромотора (7) соединен через распределитель (9) жидкости посредством напорного трубопровода с напорным каналом регулируемого гидронасоса (8) с регулятором мощности. Сливной и дренажный каналы гидромотора (7) подключены к сливному трубопроводу, который входит внутрь емкости и соединен через распределитель жидкости и фильтр с маслобаком (14). Вал регулируемого гидронасоса (8) соединен с валом двигателя (15). К напорному каналу регулируемого гидронасоса (8) подключен напорный канал предохранительного клапана, а сливной канал последнего соединен с маслобаком (14). Изобретение повышает эффективность разогрева и снижает время разогрева. 2 ил.

Изобретение относится к плотовому сплаву, а именно к плотам. Плот содержит расположенные симметрично относительно продольной оси пары секций, соединенные продольными и поперечными креплениями. Раздвигающиеся секции последней пары соединены шарнирами с секциями предпоследней пары. Поплавок расположен в хвостовой части и выполнен по форме вертикально установленной трехгранной призмы, на одной из граней которой закреплена тросовая тяга. Вертикальные стабилизирующие щиты установлены на внешних бортах секций последней пары. Направляющие ролики расположены на внутренних бортах секций последней пары в местах контакта с поплавком. Секции последней и предпоследней пар выполнены в виде параллелограммов и расположены острыми углами с установленными на них шарнирами друг к другу. Повышается надежность работы тормозной системы, снижаются энергозатраты на торможение плота. 3 ил.

Изобретение относится к транспортировке лесоматериалов. Устройство для сплава древесины с ограниченным запасом плавучести и не имеющей запаса плавучести содержит замкнутое ограждение для размещения в нем леса и счалы. Новым является то, что устройство состоит из наборных элементов поперечного ограждения, выполненного из прочного полимерного материала, полое внутри и снабженное ребрами жесткости, служащее одновременно связью, удерживающей лесоматериалы, и искусственным подплавом, обеспечивающим плавучесть древесины, соединенных сбоку гибкими связями из стальных канатов, имеющие на торцевых элементах сетки с отверстиями ячеек меньше минимального диаметра сплавляемого леса. Технический результат изобретения состоит в обеспечении возможности сплава топляковой древесины с недостаточным запасом плавучести, сохранность груза в пути, улучшение экологического состояния водных путей. 4 ил.

Изобретение относится к области лесосплава и может быть использовано для транспортировки древесины до потребителя водным путем. Сплоточная единица для транспортировки древесины состоит из круглых лесоматериалов, при этом древесина уложена в коники, играющие роль обвязки пучка, служащие естественным подплавом и изготовленные из круглых лесоматериалов, соединенные между собой продольным и поперечным оплотником, а также связями с боковых сторон. Новым является то, что коник выполнен из лесоматериалов, подвергшихся атмосферной сушке, с торцами, обработанными битумной мастикой, коники имеют по углам ребра жесткости из досок или тонкомерных бревен, прибитых металлическими скобами, при этом связи с боковых сторон выполнены гибкими из стальных канатов или цепей, на торцевых кониках закреплена сетка из стального каната для фиксации торцов древесины, кроме того, помимо естественного подплава устройство содержит искусственный подплав в виде заполняемой воздухом резиновой камеры с элементами крепления к сплоточной единице, уложенная в сплоточную единицу древесина выполнена с возможностью ее обвязки поверху такелажем. Технический результат изобретения состоит в доставке древесины, потерявшей плавучесть, а также свежесрубленной древесины с ограниченным запасом плавучести, исключении использования металлоемкого и малопроизводительного оборудования. 3 ил.

Изобретение относится к способам перевозки высоковязких, высокомолекулярных веществ и сред в транспортных емкостях в условиях низкой температуры. Способ перевозки высоковязких или высокомолекулярных продуктов в транспортных емкостях заключается в том, что исходный продукт продавливают через решетки устройства для загрузки с образованием гранул различных размеров, обрабатывают гранулы смесью водяного пара с отходами нефтеперерабатывающих производств и затем водным раствором полимера, после чего заполняют чередующимися порциями отходов спиртового и/или эфирного производств и обработанных гранул транспортную емкость и осуществляют ее перевозку. Предпочтительно транспортную емкость заполняют чередующимися порциями отходов спиртового и/или эфирного производств и обработанных гранул в последовательности: порция отходов, порция гранул, составляющая до 0,4-0,6 объема емкости, порция отходов, порция гранул, достигающая горловины загрузочного устройства, порция отходов. Предпочтительно в процессе перевозки на порции отходов спиртового и/или эфирного производств воздействуют вибрацией с резонансной частотой при помощи энергии механического вибратора. Изобретение повышает эффективность процессов перевозки высоковязких и высокомолекулярных продуктов в транспортных емкостях и выгрузки. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к лесной промышленности и предназначено для сбора и частичной переработки затопленной, полузатопленной и плавающей древесины. Способ включает сбор плавающей и затопленной древесины, переработку собранной древесины на плавучем основании путем отделения корневой системы и кроны, промывку корневой системы от грунта, раскряжевку хлыстов, измельчение вершин и корневой системы на технологическую щепу, подачу в сплоточные люльки, где производят их обвязку в пучки, использование в качестве плавучего основания плоскодонной баржи. Новым является то, что проводят первичную переработку собранной древесины, заключающуюся в определенной сортировке сортиментов, путем отпиливания сортиментов на длину 5,5 м, с последующей их подачей на приемную секцию транспортера, а оставшуюся часть хлыста длиной до 7,5 м сбрасывают в сплоточную люльку, расположенную перед пилой. Технический результат изобретения состоит в повышении эффективности проведения работ по сбору древесины путем заготовки сырья для производства пиломатериала определенной длины из этой древесины.

Изобретение относится к области лесной индустрии и может быть использовано для количественной и качественной очистки акваторий озер и водохранилищ от «бесхозной» аварийной древесины, обработки и формировки пучков из аварийной и свежесрубленной древесины. Устройство выполнено в виде понтона, на палубе которого располагаются машинное отделение, приемная площадка (3), поворотная сучкорезно-раскряжевочная установка манипуляторного типа, погрузочное устройство (7) манипуляторного типа на поворотной платформе, опрокидывающиеся накопители (6) и накопитель (8) для подплава. Технический результат направлен на количественную и качественную очистку лож озер и водохранилищ, обработку «бесхозной» аварийной и свежесрубленной древесины, снижение количества машин, участвующих при сборе и обработке древесины, увеличение производительности сбора и обработки древесины, а также максимальной механизации всех выполняемых работ. 2 ил.

Изобретение относится к области погрузочно-разгрузочных работ, а именно к системам обогрева при размораживании. Устройство для разогрева смерзшегося груза в вагоне (1) состоит из боковых стенок, пола и нагревательных элементов. На боковых сторонах и полу вагона друг за другом закреплены теплоизоляционный и экранирующий материалы. К экранирующему материалу закреплены нагревательные элементы в форме электронагревательного кабеля (4) с шагом укладки 75-79 см, мощностью не менее 15 кВт, параллельно подключенные к источнику тока с напряжением 50 Вт. Нагревательные кабели защищены металлическим экраном (6) толщиной не более 3-5 мм. Техническим результатом является повышение качества разогрева и упрощение конструкции. 2 ил., 2 табл.

Изобретение относится к области лесной индустрии и может быть использовано для количественной и качественной очистки береговой зоны озер и водохранилищ от «бесхозной» аварийной древесины в обсохшем состоянии, а также для доставки свежесрубленной древесины с береговой зоны в акваторию. Устройство состоит из основания, на палубе которого находится лебедка. Новым является то, что основание выполнено в виде плавучего металлического понтона, при этом на его палубе дополнительно расположены накопитель, мачта канатной установки с несущим канатом, с возможностью перемещения по нему каретки с механическим захватом, а также тяговый, грузоподъемный и грузозахватный канаты, промежуточная опора с закрепленным на ней башмаком для пропуска несущего каната, при этом на берегу расположена тыловая опора, через которую проходит несущий канат для бесчокерной трелевки древесины, осуществляя транспортировку захваченной с помощью механического захвата пачки древесины в подвешенном и строго направленном вдоль несущего каната положении с береговой зоны до накопителя. Технический результат заключается в количественной и качественной очистке береговой зоны озер и водохранилищ, снижении количества машин, участвующих при сборе древесины, а также увеличении производительности сбора древесины. 2 ил.

Изобретение относится к области лесной индустрии и может быть использовано для количественной и качественной очистки береговой зоны озер и водохранилищ от «бесхозной» аварийной древесины в обсохшем состоянии, а также для доставки свежесрубленной древесины с береговой зоны в акваторию. Устройство для доставки обсохшей аварийной древесины с береговой зоны состоит из плавучего основания и лебедки. Новым является то, что на плавучее основание помещены трелевочная мачта канатной установки и первая часть канатно-блочной системы, оборудованной прицепным устройством, и включающая в себя возвратный и трелевочный канаты, а вторая часть канатно-блочной системы закреплена в береговой зоне с помощью угловых направляющих блоков, для возможности трелевки собранной древесины в полуподвешенном состоянии с помощью прицепного устройства и лебедки с береговой зоны в акваторию. Технический результат направлен на количественную и качественную очистку береговой зоны озер и водохранилищ в местах, где затруднительно применение другой техники, снижение количества машин, участвующих при сборе аварийной древесины, а также увеличение производительности сбора древесины. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к вибрационным устройствам и может быть использовано при разгрузке сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов в зимнее время. Стационарное виброрыхлительное устройство для разрушения мерзлых и слежавшихся материалов в полувагонах содержит эстакаду с направляющей рамой (1), в которой размещены вибромодули, каждый из которых включает рабочий орган (8), состоящий из двух плит, соединенных упругими амортизаторами. Нижняя плита оборудована рыхлящими крестообразными штырями (9) и вибровозбудителем, а верхняя плита связана с грузовой противовибрационной подвеской и превышает вес нижней плиты. Каждый рыхлящий крестообразный штырь выполнен в виде стержня с проходным каналом, ребрами жесткости и наконечником с соплом. На верхней плите закреплен теплогенератор, связанный с размещенной на нижней плите системой трубопроводов. Изобретение сокращает время разгрузки. 8 ил.

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочному оборудованию для выгрузки высоковязких нефтепродуктов в условиях низких температур. Устройство для опорожнения заполненной текучими нефтепродуктами цистерны (1) с расположенным на верхней стороне загрузочно-разгрузочным отверстием (6) содержит устанавливаемую в последнее спускную трубу (7), имеющую отводящую нефтепродукт из области уровня заполнения цистерны транспортную трубу (8) и концентричную с ней подводящую нефтепродукт в область уровня заполнения цистерны транспортную трубу (9). Обе трубы оканчиваются открыто во внутреннее пространство цистерны. К отводящей транспортной трубе (8) подключен трубопровод (10), присоединенный к входу (12) заполненного нефтепродуктом резервуара (13) предварительного нагрева, к выходу которого присоединена подводящая линия (17), присоединенная к подводящей транспортной трубе (9). От отводящей линии (11) ответвляется транспортная линия (19), связанная с обратной линией (20) для нефтепродукта, которая подключена к накопительному резервуару. Между подводящей линией (17) и отводящей линией (11) предусмотрена обводная линия (24) с вентилем. Изобретение повышает эффективность разгрузки и разогрева и обеспечивает компактность. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам для механизации перевозки, погрузки, выгрузки и сушки зерна и, в частности, семян. Устройство для перевозки и хранения зерна состоит из комплекса контейнеров-бункеров (1) с перфорированными заслонками (2), рассекателями потока (3) и выгрузного устройства. Выгрузное устройство выполнено съемным в виде вращающихся в кожухах от единого привода (5) пружин (6). В кожухах выгрузного устройства со стороны привода установлены крыльчатки (8). Наружная торцевая часть кожухов со стороны привода снабжена заслонкой и имеет отверстия. Рассекатели потока установлены в контейнерах-бункерах с одинаковым шагом, выполнены конусной формы и перфорированными. Диаметр перфорации рассекателя не превышает минимального размера зерна. Перфорированные заслонки установлены под рассекателями потока и снабжены ограничителями хода. Длина отверстий перфорированных заслонок равна расстоянию между нижними частями соседних рассекателей потока. Изобретение упрощает конструкцию, снижает затраты энергии на сушку зерна, исключает сводообразование. 4 ил.

Способ относится к вспомогательным работам перед разгрузкой для обеспечения сыпучести смерзшимся в полувагонах материалам. Способ восстановления сыпучести включает размещение полувагонов в закрытом помещении, поверхность непосредственного контакта смерзшегося материала с теплоносителем увеличивают в 1,2-1,7 раза путем выполнения в материале с открытой его поверхности нескольких скважин диаметром 300-600 мм, на расстоянии друг от друга и от стенки полувагона, примерно составляющем 300-700 мм, и на такую глубину, чтобы дно скважины было выше дна полувагона на 200-350 мм, и подачу теплоносителя, например воздуха, в помещение при температуре 60-80°С. Изобретение уменьшает расход тепловой энергии, ускоряет процесс восстановления сыпучести смерзшегося материала и повышает эффективность. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Устройство относится к способам разогрева органических и синтетических продуктов для последующей выгрузки их из емкостей. Устройство содержит источник теплоносителя и устройство подачи теплоносителя, выполненное с возможностью изменения его длины, и содержит на конце разделительный узел. От узла отходят, по меньшей мере, два теплообменника для погружения в разогреваемый продукт, каждый из которых разделен перегородкой, образующей каналы ввода теплоносителя, вывода его в атмосферу при предварительном разогреве и канал разогрева основного продукта. Канал вывода теплоносителя в атмосферу содержит заслонку, подвижно связанную с эластичным дном теплообменника, механически связанным с магнитом, расположенным с внутренней стороны канала ввода теплоносителя. Нижняя часть стенки теплообменника, обращенная к основному продукту, выполнена с двумя отверстиями. Верхнее отверстие закрыто диамагнитной вставкой, к которой снаружи примыкает магнит, закрепленный на подпружиненной стойке, выполненный с возможностью перемещения вдоль стенки канала ввода. Изнутри теплообменника к вставке примыкает магнит, механически связанный с эластичным дном. От нижнего отверстия канала отходит патрубок с магнитным полупоясом, закрепленным на наружной поверхности конца патрубка. Длина патрубка обеспечивает при его прижатии к наружной стенке канала взаимодействие с магнитом, механически связанным с эластичным дном теплообменника. Патрубок в рабочем состоянии расположен преимущественно под углом 15 30° к горизонту. Снаружи канала ввода расположен магнит, закрепленный на подпружиненной стойке, выполненной с возможностью перемещения вдоль стенки канала. Нижний конец стойки расположен ниже дна теплообменника. Изобретение обеспечивает интенсификацию процесса разогрева продукта, снижение расхода электроэнергии, снижение капитальных затрат на систему разогрева, устранение встречного режима движения теплоносителя и разогретого воздуха. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройствам предварительной подготовки топлива к сжиганию и может быть использовано для нагрева жидкостей в легкой, пищевой и других отраслях промышленности. Согласно изобретению в устройстве подогреватель размещен в центральной части дна емкости, над ним закреплен обтекатель в форме четырехгранной пирамиды, теплообменник подогревателя выполнен из четырех блоков. Упомянутые блоки образуют правильную призму, причем каждый блок представляет собой горизонтально расположенные трубы, установленные с образованием нескольких вертикально расположенных рядов и присоединенные к общим входным и выходным вертикально установленным патрубкам. Патрубки объединены в каждом блоке общими горизонтально расположенными входными и выходными коллекторами, присоединенными к трубам подачи и выхода теплоносителя соответственно. Внутри правильной призмы соосно с ее вертикальной осью размещен каскад эжекционных воронок, устройство содержит подающую и приемную трубы для подачи разогретого нефтепродукта и подачи его к узлу подготовки топлива к сжиганию соответственно, при этом сопловый наконечник подающей трубы направлен внутрь входа верхней эжекционной воронки, а приемная труба присоединена к выходу нижней воронки. Технический результат заключается в повышении интенсивности разогрева нефтепродуктов. 3 ил.

Изобретение относится к разгрузочным работам со смерзающимися грузами. Способ очистки внутренних поверхностей железнодорожных вагонов от налипшего или примерзшего сыпучего материала заключается в том, что к внешним поверхностям вагонов подводят индукторы с иденторами. Силу реакции индуктора воспринимает отбойник (8), прижатый с усилием 0.5-10 кН к поверхности вагона, величину которого контролируют датчиками. После получения сигнала о рабочем положении отбойников (8) подают импульс электрической энергии на обмотки индукторов, величина силы между последними из которых и иденторами находится в пределах 10-100 кН, для сбрасывания налипшего или примерзшего сыпучего материала с внутренних поверхностей вагона. Устройство для очистки боковых поверхностей и вариант устройства для очистки внутренних поверхностей днищ содержит отбойник (8), образованный шарнирно закрепленным на раме (4) рычагом, на большем плече которого закреплен груз (9), а на меньшем - башмак с установленными в нем индуктором (2) и индентором (3). Отбойник отводится в исходное положение силовым цилиндром (11). Изобретение повышает эффективность. 3 н.п. ф-лы, 7 ил.