Переносные устройства, предотвращающие нежелательное движение транспортных средств, например клинья, тормозные колодки – B60T 3/00

Изобретение относится к крепежной опоре для установки устройства наблюдения на шасси летательного аппарата (ЛА) и касается устройства блокировки колеса. Крепежная опора (1) для временной установки прибора (13) на колесо (8) ЛА или транспортного средства содержит два опорных элемента (2), соединенных между собой осью (4). Элементы (2) предназначены для опоры на землю и на шину колеса (8) и расположены вдоль оси, параллельной оси колеса. Опора также содержит средства (7, 9) перемещения, позволяющие устанавливать элементы (2) в неактивное положение и в положение блокировки. Средства перемещения содержат рычаг (7), один конец которого соединен с концом U-образного элемента (9). Оба плеча (902) U-образного элемента установлены с возможностью поворота на концах одного из двух опорных элементов (2). На рычаге (7) при помощи площадки (6) установлено устройство (13) наблюдения. При этом опору (1) устанавливают на колесе таким образом, чтобы устройство (13) было смещено относительно стойки (18) шасси. Устройство (13) содержит набор инфракрасных детекторов, набор датчиков изображений, средства приема и передачи информации, запоминающее устройство и вычислительное устройство. Достигается надежное и безопасное крепление устройства наблюдения снаружи самолета, не затрагивающее целостности самолета, без создания аэродинамических возмущений. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области систем крепления, предотвращающих нежелательное движение. Система для поддержки прокатываемого объекта содержит удлиненный рельс и поддерживающую часть. Рельс имеет контактную поверхность для опоры на основание и снабжен частично профилированной поверхностью вдоль двух сторон. Поддерживающая часть содержит поддерживающую поверхность для предотвращения движения объекта в горизонтальном направлении и, если требуется, для поддержки объекта в вертикальном направлении, и контактную поверхность для опоры на рельс и/или основание. Поддерживающая часть также содержит канал для вмещения части рельса. Канал снабжен внутренней стенкой, которая частично снабжена профилированной поверхностью, сопрягающейся с профилированной поверхностью двух сторон рельса, для частичной передачи силы, прикладываемой к поддерживающей части в продольном направлении, рельсу. Достигается улучшение технических характеристик системы для поддержки прокатываемых объектов и возможность точного приспособления системы к размерам поддерживаемых объектов. 4 н. и 18 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для стопорения транспортного средства. Колесный фиксатор выполнен сборным и состоит из двух частей, сопрягающихся между собой, имеющих в основании прямоугольник, а боковые стороны представляют собой треугольник. В одной части выполнен паз, а в другой выступ, а также на вершине каждой части установлены вращающиеся элементы. Упрощается конструкция, технология изготовления и применение. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.