Транспортные средства для транспортировки, перевозки и размещения специальных грузов или объектов: ...в виде съемного элемента, поддерживаемого транспортным средством – B60P 3/345

Изобретение относится к военной и специальной технике и может быть использовано в подвижных пунктах навигации и топогеодезической привязки на базе шасси специальных транспортных средств. Универсальный топопривязчик на базе легкового транспортного средства повышенной проходимости размещен на базовом автошасси (1) - легковом автомобиле повышенной проходимости с дизельным двигателем (2). Автомобиль (1) оснащен штатными средствами жизнеобеспечения (3), (4), генератором (5) с приводом через ременную передачу (6) от коленчатого вала двигателя (2) и дополнительными аккумуляторными батареями. На шасси автомобиля (1) размещены: курсокреноуказатель, система самоориентирующаяся гироскопическая курсокреноуказания, аппаратура спутниковой навигации, состоящая из антенного модуля, электронного блока и высокочастотного кабеля, датчики приращения пути: датчик скорости механический и датчик скорости доплеровский, система определения высоты, состоящая из датчика температуры, измерителя цифрового атмосферного давления и блока обработки данных, визир ориентирования панаромический, выносной дальномер. Компьютерная система топопривязчика представляет собой специализированное вычислительное устройство, состоящее из функционально законченных модулей: электронно-вычислительной машины, блока питания и коммутации, устройства ввода-вывода. Терминал автоматизированного рабочего места оператора расположен на заднем сиденье автомобиля и включает в себя цветной графический индикатор, установленный в середине салона на кронштейне, закрепленном на панели крыши автомобиля, визир ориентирования панорамический, размещенный перед оператором. Изобретение обеспечивает создание универсального мобильного комплекса навигации и топогеодезической привязки. 7 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в качестве передвижного жилого, бытового или производственного помещения. Транспортное средство содержит автомобиль с установленным и закрепленным на нем съемным кузовом-фургоном, снабженным окнами, дверью, опорами и лестницей. Съемный кузов-фургон выполнен превосходящим автомобиль по горизонтальным габаритам - длине и ширине - и установлен выше верха кабины автомобиля. На торцевых и боковых стенках кузова-фургона размещены стыковочные устройства. Стыковка со зданием производится возле площадки лестничной клетки между первым и вторым этажами с возможностью обеспечения непосредственного перехода из здания в кузов-фургон и из кузова-фургона в здание. Изобретение обеспечивает увеличение полезной площади кузова-фургона, расширение технологических возможностей, повышение комфортности и удобства эксплуатации транспортного средства, а также расширение ассортимента транспортных средств. 2 ил.

Изобретение относится к области утилизации сложных технических систем, включая системы вооружений и военной техники, а именно к мобильным комплексам первичной утилизации сложных технических систем на местах их дислокации. Комплекс содержит самоходное транспортное средство и закрепленный на нем с возможностью передвижения корпус ремонтной мастерской, оснащенный средствами жизнеобеспечения, связи, навигации и топопривязки, технологическими рабочими местами, технологическим оборудованием по профилю утилизации изделия, съемным защитным тентом с элементами крепления. Дополнительно мобильный комплекс содержит комплект транспортной тары, идентифицированный по видам вторичного сырья, встроенную автоматизированную систему управления процессами первичной утилизации на основе компьютера с размещенными в его памяти базой справочных данных по утилизируемой системе, каталожной базой данных по составным частям утилизируемой системы, и выносной терминал автоматизированного рабочего места, соединенный каналом удаленного доступа с компьютером встроенной автоматизированной системы управления процессами утилизации. Технический результат - повышение качества и эффективности работ по первичной утилизации сложных технических систем и снижение требований к уровню квалификации персонала, осуществляющего утилизацию. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в качестве передвижного жилого, бытового или производственного помещения. Транспортное средство содержит автомобиль с установленным и закрепленным на нем съемным кузовом-фургоном, снабженным окнами, дверью, опорами и лестницей. Кузов-фургон выполнен превосходящим автомобиль по горизонтальным габаритам - длине и ширине и установлен выше верха кабины автомобиля. Транспортное средство снабжено гаражными стенками, устанавливаемыми по его периметру в гаражном положении, имеющими высоту ниже кузова-фургона для ограждения пространства под кузовом-фургоном. Изобретение расширяет эксплуатационные возможности и ассортимент транспортных средств, повышает комфортность и удобство эксплуатации. 2 ил.

Изобретение относится к передвижным ремонтным мастерским, предназначенным для контроля, диагностики, ремонта и технического обслуживания технических систем в местах их эксплуатации. Подвижная ремонтная мастерская оборудована самоходным транспортным средством 1 с закрепленным на нем с возможностью передвижения корпусом 2, оснащенным рабочими местами, оборудованием, принадлежностями и запасными частями и тентом 3 в виде сплошного покрытия из непромокаемого полотна или пленки, устойчивых к воздействию климатических факторов. Крепление тента 3 выполнено в виде складных стоек 4, устанавливаемых на крышу мастерской и сборно-разборных стоек 5, устанавливаемых по периметру тента. Тент в натянутом виде образует сплошное укрытие типа "шалаш" с двухскатной крышей и наклонными стенами, выдвижной вентиляционной трубой и трубой для отвода выхлопных газов, обеспечивая буферное пространство между внутренней поверхностью тента и корпусом ремонтной мастерской. Изобретение обеспечивает устойчивую и эффективную работу оборудования и персонала при переменных климатических условиях. 3 ил.