Транспортные средства для транспортировки, перевозки и размещения специальных грузов или объектов: ..складными, разборными или для которых предусмотрена перекомпоновка – B60P 3/34

Изобретение относится к военной и специальной технике и может быть использовано в подвижных контрольных пунктах, размещенных на базе шасси транспортных средств и предназначенных для проведения контроля, диагностики и технического обслуживания сложных технических систем. Контрольно-проверочная машина содержит установленный на самоходном транспортном средстве (4) в виде шасси автомобиля повышенной проходимости кузов-контейнер (3) с оборудованием и рабочими местами. В рабочем положении на крыше кузова-контейнера (3) установлен натянутый тент, имеющий форму четырехгранной пирамиды. Тент устанавливается на элементах установки, постоянно закрепленных на корпусе кузова-контейнера (3), которые включают центральную стойку, два передних и два задних кронштейна. На правом борту кузова-контейнера (3) крепятся оттяжки односкатной бескаркасной палатки (9) с боковым полотнищем (12), в которой размещено дополнительное рабочее место (10) со светильником (11). В транспортном положении палатка (9) укладывается в нишу одного из столов кузова-контейнера (3) и закрепляется ремнями. Тент укладывается в специальную сумку из комплекта запасных частей и принадлежностей и размещается в кузове-контейнере (3). Изобретение повышает удобство эксплуатации в различных климатических условиях. 7 ил.

Прицеп автомобильный относится к малогабаритным прицепным транспортным средствам, которые можно использовать в условиях чрезвычайных ситуаций. Прицеп автомобильный содержит кузов, колесное шасси с рамой и сцепным устройством. Кузов выполнен складным. Прицеп снабжен дополнительной рамой для ярусного, многослойного размещения сложенных кузовов с возможностью отсоединения колесного шасси и подвижными опорами, выполненными со штырями и гнездами. Штыри нижних подвижных опор входят в гнезда подвижных опор верхних прицепов, исключая возможность смещения. Достигается перевозка большего количества прицепов внутри транспортных средств, например вертолетов, более экономичное использование складских помещений при хранении прицепов, использование одного шасси для перевозки нескольких прицепов. 3 ил.

Изобретение относится к банно-прачечному оборудованию и может быть использовано в мобильных комплексах на базе кузовов-контейнеров для организации помывки людей в полевых условиях. Мобильный комплекс включает транспортабельный раздевально-помывочный блок с агрегатным отсеком, состоящий из разделенных перегородками отделений, который выполнен на базе кузова-контейнера переменного объема, душевое устройство, средства для соответственно отопления, вентиляции, электроснабжения и сообщенную с душевым устройством систему горячего и холодного водоснабжения, включающую источник питания, напорные и сливные магистрали. Комплекс дополнительно содержит выполненный на базе кузова-контейнера постоянного объема транспортабельный блок водо-элекгроснабжения. Блоки взаимосвязаны между собой после развертывания полевой бани. Блок водо-электроснабжения включает соответствующий агрегатный отсек и рабочее отделение, в которых установлено оборудование упомянутых средств электроснабжения и системы горячего и холодного водоснабжения, причем последняя имеет отдельно расположенный источник питания, выполнена обеспечивающей циркуляцию неиспользованной воды и дополнительно включает циркуляционные магистрали и съемную магистраль для забора воды из упомянутого источника питания. Раздевально-помывочный блок содержит центральное помывочное отделение и примыкающие к нему по его длине с обеих сторон боковые раздевальные отделения. В транспортировочном положении центральное помывочное отделение выполняет роль грузового отделения и имеет элементы для крепления съемного оборудования и принадлежностей. Изобретение позволяет обеспечить увеличение пропускной способности комплекса. 14 з.п. ф-лы, 23 ил.

Изобретение относится к складным помещениям. Складная панельная конструкция содержит горизонтальную платформу, потолок, шарнирно соединенные панели с возможностью поворота. Складная панельная конструкция устанавливается в кузов-контейнер. На потолке имеются направляющие, по которым перемещаются вертикальные оси, к которым шарнирно прикреплены стенные панели с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и фиксации в определенных местах на горизонтальной платформе и потолке. В результате упрощается конструкция, уменьшается трудоемкость ее монтажа и повышается удобство в эксплуатации. 2 ил.

Изобретение относится к складным передвижным конструкциям, приспособленным для временного проживания. Складной фургон содержит основание 1, боковые 5 и торцевые 4 стенки, крышу. Боковые и торцевые стенки выполнены в виде панелей, соединенных с основанием расположенными по периметру последнего шарнирами с возможностью установки стенок в вертикальное положение и скрепления в этом положении смежных стенок между собой и, по меньшей мере, торцевых стенок с крышей посредством быстроразъемных соединений, а также с возможностью складывания стенок в горизонтальное положение. Оси шарниров 2 и 3 смежных стенок смещены друг относительно друга на величину, не меньшую, чем толщина стенки. Крыша образована двумя панелями, шарнирно соединенными с соответствующей боковой стенкой с возможностью установки панелей в положение, соответствующее разложенному состоянию фургона, и скрепления их между собой в этом положении посредством быстроразъемных соединений, а также с возможностью поворота панелей при складывании фургона в положение, при котором боковые стенки установлены вертикально, а между плоскостями боковой стенки и соответствующей панели образован острый угол, и при этом указанные панели выходят за пределы габаритов фургона по ширине. Изобретение упрощает конструкцию. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам. Подвижный обитаемый кузов-фургон включает корпус 1 с дверью и опорную площадку 17 под ней. В днище корпуса выполнена ниша 2, в которой размещен трап, состоящий из каретки и основания 5, соединенных между собой осью. На основании установлены подпружиненные фиксатор 13 и защелка 15 для взаимодействия соответственно с зубом, установленным в проеме ниши, и с нижней кромкой двери в транспортном положении трапа. На каретке смонтирован подпружиненный выталкиватель 14, контактирующий с задней стенкой ниши. Изобретение повышает эксплуатационные характеристики. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.