Устройства для пуска электродвигателей или электромашинных преобразователей: ..одиночных синхронных двигателей – H02P 1/46

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для пуска и бесщеточного возбуждения синхронных бесконтактных электрических машин специального назначения, не обладающих самозапуском, например, в бортовых системах переменного тока постоянной частоты 400 Гц. Технический результат заключается в обеспечении пуска и расширении функциональных возможностей бесконтактной синхронной машины специального назначения, уменьшении расхода материалов, повышении КПД, упрощении и снижении материалоемкости изготовления возбудителя. Согласно изобретению, подают трехфазное переменное напряжение от внешней сети на обмотку статора, раскручивают ротор синхронной машины до подсинхронной скорости и подают напряжение на обмотку возбуждения синхронной машины от полупроводникового преобразователя. Статорную обмотку возбудителя подключают к внешнему источнику трехфазного переменного напряжения на минимальное число полюсов для раскрутки ротора, контролируют обороты ротора синхронной машины до достижения подсинхронной скорости и затем подключают статорную обмотку возбудителя к источнику постоянного напряжения на максимальное число полюсов. При этом величину постоянного напряжения устанавливают меньшей, чем действующая величина переменного напряжения. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для питания высоковольтных асинхронных и синхронных двигателей. Техническим результатом заявляемого изобретения является снижение массогабаритных показателей и уменьшение суммарной емкости буферных конденсаторов преобразователя частоты. В способе распределения мощности в многоуровневом преобразователе выходное напряжение получают с помощью выходных инверторно-рекуперационных модулей, каждый из которых содержит два однофазных моста и буферный конденсатор, соединенные таким образом, чтобы образовались три группы, соединенные в звезду, к выводам которой подключен выходной фильтр. Распределение мощности между всеми инверторно-рекуперационными модулями многоуровневого преобразователя частоты осуществляют на высокой частоте через единый высокочастотный энергетический узел, выполненный так, как указано в материалах заявки, которым управляют единым частотнозадающим сигналом и через который путем взаимного перетока мощности происходит автоматическое выравнивание напряжений на буферных конденсаторах входных и выходных инвертоно-рекуперационных модулей подобно сообщающимся сосудам с жидкостью. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в приводе турбомеханизмов и иных машин средней мощности, не требующих регулирования частоты вращения. Техническим результатом является снижение потерь мощности в режиме малых нагрузок. Блок трансформатор-синхронный двигатель содержит трансформатор (2) со вторичной обмоткой, имеющий трехфазные выводы низшего (3) и высшего (4) напряжения, синхронный двигатель с основной (5) и дополнительной (6) трехфазными обмотками на статоре. Основная обмотка (5) соединена звездой и подключена к выводам (3) низшего напряжения. Дополнительная обмотка (6) началом соединена через выключатель (7) с выводами (4) высшего напряжения, а концом - с системой возбуждения двигателя, Бесконтактная система возбуждения двигателя имеет асинхронный возбудитель с двумя трехфазными обмотками (8) и (9) на статоре. Обмотка (8) присоединена к концам дополнительной обмотки (6) двигателя. Начала обмотки (9) соединены с началами дополнительной обмотки (6), а концами через коммутационный аппарат (11) и трехфазный дроссель (12) - к началу основной обмотки (5). На общем вращающемся роторе двигателя и возбудителя размещены многофазная обмотка (1) асинхронного возбудителя, выпрямитель (14) и обмотка возбуждения (13) синхронного двигателя, соединенные последовательно. Обмотка возбуждения (13) присоединена к стороне выпрямленного тока выпрямителя 14. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в пусковом устройстве, предназначенном для включения в однофазную сеть двухфазного гистерезисного электродвигателя. Техническим результатом является повышение энергетических характеристик и пускового момента электродвигателя, снижение емкости конденсатора. Пусковое устройство содержит конденсатор, соединенный последовательно с одной из фаз электродвигателя, трансформатор, первичная обмотка которого соединена с сетью через коммутационный элемент. Вторичная обмотка трансформатора включена последовательно второй фазе электродвигателя. Число витков в первичной и вторичной обмотках трансформатора выбрано из расчета а число витков в фазах электродвигателя одинаковое. 2 ил.

Изобретение отностится к области электротехники и может быть использовано в синхронных машинах и машинах двойного питания. Техническим результатом изобретения является автоматическое изменение процесса регулирования возбуждения машины переменного тока в зависимости от параметров режима машины и (или) питающей электросети, в частности в зависимости от отклонения напряжения и (или) изменения сопротивления питающей линии. В способе автоматического регулирования возбуждения машины переменного тока измеряют в реальном времени реактивный параметр режима и напряжение якоря этой машины, фиксируемое на некотором расстоянии от зажимов якоря в пределах длины питающей линии и воздействуют на ток возбуждения машины переменного тока, при этом изменяют ток возбуждения машины переменного тока при изменении реактивного параметра, стабилизируя этот параметр независимо от изменения напряжения в пределах зоны отклонения измеряемого напряжения, определяемой относительным сопротивлением питающей линии, но не превышающей допустимого отклонения измеряемого напряжения, а вне этой зоны отклонения напряжения воздействуют изменением тока возбуждения на поддержание напряжения, одновременно поддерживая неизменным реактивный параметр. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в приводе инерционных механизмов, например гироскопа, электроверетен, медицинских центрифуг. Техническим результатом является упрощение, повышение стабильности характеристик, расширение функциональных возможностей за счет обеспечения режима динамического торможения. В способе управления гистерезисным электроприводом механизма на первом этапе к фазам синхронного гистерезисного электродвигателя прикладывается повышенное напряжение U_ф, вследствие чего осуществляется форсированный разгон синхронного гистерезисного электродвигателя. По мере разгона ток синхронного гистерезисного электродвигателя снижается. По истечении времени форсированного разгона напряжение на фазах электродвигателя снижается до номинального значения. Затем осуществляется перевозбуждение электродвигателя, и его ток снижается до значения I_н. На этом этапе включаются дополнительные подмагничивающие импульсы. Для остановки синхронного гистерезисного электродвигателя две его фазы подключают к сети постоянного тока, при этом ток поддерживается в заданном коридоре. Все указанные этапы работы гистерезисного синхронного электродвигателя обеспечиваются блоками широтно-импульсного модулирования. 3 ил.

Изобретение относится к области энерготехники и может быть использовано в экскаваторных электроприводах. Техническим результатом является увеличение срока службы, надежности и улучшение наполняемости ковша. В способе обеспечения "мягкого" режима работы сетевых синхронных электродвигателей (СД) осуществляют форсировку возбуждения синхронного электродвигателя на карьерных экскаваторах, при этом в тяжелых режимах работы экскаватора осуществляют опережающую форсировку возбуждения синхронного двигателя, разрешение на которую дает управление электроприводом подъема экскаватора. В результате нет постоянного нагрева обмотки возбуждения СД при работе экскаватора, разгружается слабое место СД: узел кольца, щетки. СД практически не выпадает из синхронизма, т.е. нет ударов в обмотках статора, не "трещит" по швам демпферная обмотка. При работе экскаватора улучшается наполняемость ковша. По статистике время погрузки железнодорожного транспорта сокращается на 10%. 1 ил.

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для перезапуска синхронного электродвигателя в процессе его работы без остановки электродвигателя. Технической задачей изобретения является осуществление перезапуска электродвигателя при нарушении нормального электропитания на любое время и одновременное упрощение устройства для реализации способа. Сущность изобретения состоит в том, что для повторения цикла запуска (перезапуска) сначала формируют опорное напряжение и непрерывно сравнивают с ним питающее и, в случае падения питающего напряжения ниже опорного, ожидают его подъема до уровня опорного напряжения и после этого формируют команду на перезапуск двигателя. Устройство для реализации данного способа содержит соединенные последовательно формирователь импульсов и усилитель мощности, подключенные к питающей сети. В устройство введены источник опорного напряжения и пороговое устройство, первый вход которого подключен к источнику опорного напряжения, а второй вход через резистивный делитель напряжения подключен к питающей сети. Выход порогового устройства подключен к входу управления режимом запуска формирователя импульсов, а выход усилителя мощности подключен к синхронному электродвигателю. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах автоматического регулирования возбуждения синхронных электродвигателей. Техническим результатом является повышение устойчивости синхронной работы электродвигателя при обеспечении минимальных потерь в статоре и стабилизации рабочей температуры ротора электродвигателя. В способе управления током возбуждения синхронного электродвигателя в каждый данный момент управление возбуждением осуществляется или контуром управления по напряжению статора или контуром управления по углу нагрузки двигателя - в зависимости от величины угла. При выходе величины угла нагрузки из заданного диапазона прекращают воздействие на ток возбуждения по отклонению напряжения и ведут управление током возбуждения по величине отклонения угла нагрузки от заданного номинального значения, пока величина отклонения не изменит знак. Затем вновь начинают воздействовать на ток возбуждения по отклонению напряжения статорной цепи. В указанном способе обеспечивают ограничение выходных сигналов контуров автоматического регулирования тока возбуждения в случае превышения текущей температурой обмотки ее верхнего допустимого значения уровнем, соответствующим величине тока возбуждения в пределах 0,95-1,0 его номинального значения до тех пор, пока температура обмотки не снизится до номинальной рабочей величины. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.