Способы или устройства для наполнения сосудов высокого давления газами в сжатом, сжиженном или твердом состоянии: ..требующие охлаждения, например при заполнении гелием или водородом – F17C 5/04

Изобретение относится к наземным средствам заправки бортовых баллонов ракетоносителей газообразным гелием. Способ заправки гелием бортовых баллонов ракетоносителей, заключающийся в охлаждении газообразного гелия в криостате до температуры вымораживания вредных примесей, фильтрации вымороженных частиц, последующем нагреве до промежуточного давления с последующим дренировании для очистки внутренних поверхностей баллонов и конечном заполнении их до рабочего давления, при этом обеспечивается трехкратное заполнение бортовых баллонов до промежуточного давления и заполнение их до рабочего давления производят из разных ресиверов, предварительно заполненных до разных начальных давлений, а дренирование гелия из бортовых баллонов производят в секции третьего дополнительного ресивера путем выравнивания давления в бортовых баллонах и секциях третьего ресивера, из которых после пуска ракетоносителя гелий подают в компрессор для сжатия и последующего заполнения гелиевых ресиверов. Устройство для осуществления способа заправки содержит гелиевые и азотный ресиверы, криостаты, электронагреватели, емкость для жидкого азота, компрессор, запорные вентили, электропневмоклапаны, редукторы и дроссели. Из гелиевых ресиверов поочередно производят кратное заполнение баллонов до промежуточного давления из первого ресивера, затем из другого гелиевого ресивера давление доводят до рабочего параметра. При этом в случае несостоявшегося пуска третьим ресивером производят дренаж гелия из бортовых баллонов. Охлаждение газообразного гелия до требуемой температуры вымораживания вредных примесей производят в криостатах, а последующий нагрев до требуемой температуры в электронагревателях. Регенерацию криостатов при загрязнении их фильтрующих элементов путем подачи газообразного азота из азотного ресивера, нагретого до требуемой температуры в электронагревателе. Изобретение обеспечивает повышение эксплуатационно-технических качеств агрегата и исключение непроизводительных затрат за счет оптимизации технологии заправки и используемых средств заправки при снижении объема используемого количества гелия в процессе заправки и исключения его непроизводительных потерь при дренировании бортовых баллонов. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к криогенной заправочной системе стартового комплекса, в частности к агрегату-заправщику системы оксидом, например жидким кислородом, и может быть использовано для накопления, хранения, переохлаждения и заправки криогенным продуктом бака разгонного блока ракеты-носителя и космического корабля с заданными параметрами. Криогенная заправочная система содержит коммуникации заправки и слива, блок арматурный, блок клапанов, блок откачки и агрегат-заправщик, емкость которого выполнена с тремя полостями - полостью сосуда, полостью рубашки для хладагента и полостью теплоизоляции между рубашкой и оболочкой, и оборудована технологическими коммуникациями. Газовые полости сосуда и рубашки сообщены между собой трубопроводом через регулирующий клапан давления, поддерживающий перепад давления между сосудом и рубашкой не выше расчетного давления сосуда. Изобретение обеспечивает возможность использования криогенной заправочной системы для заправки ракет различных типов с разными высотными отметками расположения бака разгонного блока, требующими широкого диапазона допустимых рабочих давлений для вытеснения оксида - переохлажденного жидкого кислорода из сосуда агрегата-заправщика. 2 ил.

Изобретение относится к газовой промышленности, а именно к области получения, хранения и беструбопроводного транспорта природного газа, энергосберегающим технологиям, в частности к процессам утилизации энергии на газоредуцирующих станциях. Подготовка природного газа для беструбопроводного транспортирования включает предварительную очистку газа от тяжелых углеводородов, получение газовых гидратов путем смешения очищенного газа с водой в реакторе, непрерывного охлаждения и поддержания требуемых температур полученной смеси с одновременным поддержанием давления не ниже равновесного, необходимого для гидратообразования, подачу природного газа в реактор получения гидрата ведут из магистрали транспорта газа высокого давления, а непрерывное охлаждение осуществляют за счет пониженной температуры газа, прошедшего редуцирование, который после теплообмена возвращают в магистраль низкого давления, при этом давление в реакторе Р _р (МПа) поддерживают равным магистральному Р_м (МПа), а температуру в реакторе Т_р (К) поддерживают исходя из ограничивающего соотношения:

Способ заправки гелием бортовых баллонов ракет-носителей и космических аппаратов заключается в том, что осуществляют охлаждение газообразного гелия в криостате до температуры вымораживания вредных примесей. Затем гелий фильтруют, после чего нагревают до допустимой температуры для работоспособности уплотнительных элементов бортовых систем. При этом осуществляют контроль давления на входе и выходе из криостата. Далее осуществляют троекратное заполнение полученным гелием бортовых баллонов и их дренирование, после чего заполняют бортовые баллоны до рабочего давления. В случае перепада давления на входе и выходе из криостата более 1 МПа криостат отключают и подключают второй криостат. Указанный способ осуществляется системой заправки гелием бортовых баллонов, которая состоит из гелиевого ресивера, соединенного посредством магистрали с электронагревателем, трубопровода, резервуара, азотного и дополнительного гелиевого ресивера, а также не менее чем из двух криостатов, соединенных с электронагревателем. Каждый из гелиевых ресиверов соединен с одним из криостатов и посредством трубопроводов с установленной на них запорной арматурой с резервуаром. Электронагреватель, выполненный не менее чем с тремя змеевиками, связан посредством коллектора с установленной на нем запорно-регулировочной арматурой с бортовыми баллонами. Один змеевик электронагревателя сообщает азотный ресивер с каждым из криостатов. Каждый из оставшихся змеевиков расположен между соответствующим криостатом и коллектором. Каждый коллектор снабжен обратным клапаном, причем коллекторы объединены в общий коллектор выдачи с установленной на нем запорной арматурой. Запорно-регулировочная арматура коллекторов выполнена в виде электропневмоклапанов, один из которых нормально открыт, а другой нормально закрыт. Между коллекторами и общим коллектором выдачи установлены обратные клапаны. Изобретение позволяет исключить применение дорогостоящих морозостойких материалов для изготовления стыковочных приспособлений с бортом ракет-носителей, упростить их конструкцию, а также исключить применение изоляционных материалов для предотвращения теплопотерь в коллекторах. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.