Уплотнения для шпинделей: .с сальниками – F16K 41/02

Изобретение относится к уплотнительной технике. Модульный сальниковый узел для управляющего клапана содержит уплотнительный подузел, нагружающий подузел и фиксатор набивки. Уплотнительный подузел содержит уплотнительный компонент, который обеспечивает герметичное уплотнение вокруг штока клапана, и противоэкструзионный компонент для предотвращения экструзии уплотнительного компонента через зазор вокруг штока клапана. Нагружающий подузел сконфигурирован с возможностью создания в набивке уплотнительного подузла заданного напряжения, которое совпадает по направлению с напряжением, создаваемым в уплотнительном подузле текучей средой, используемой в управляемом процессе. Благодаря такому выполнению модульного узла уменьшается трение в набивке, используемой в управляющем клапане, и ее износ. 2 н. и 32 з.п. ф-лы, 4 ил.

Группа изобретений относится к уплотнительной техники, в частности к разъемным крышкам сальника, и предназначена для поджима уплотнения сальника и предотвращения утечки рабочей среды в зону за штоком или валом клапанов. Крышка сальника состоит из первого и второго компонентов, содержащих соответственно первый и второй участки фланца, первый и второй участки изогнутой стенки, расположенные перпендикулярно указанным участкам фланца, определяя первую и вторую части цилиндрического элемента крышки. Первый и второй компоненты содержат стыкующиеся замковые конструкции, которые образуют, по меньшей мере, одно соединение типа "ласточкина хвоста" или S-образного соединения и конфигурация которых выбрана из условия обеспечения механического соединения первого и второго компонентов с формированием крышки сальника. Имеется конструктивный вариант выполнения крышки сальника, а также узел крышки сальника для клапана. Группа изобретений направлена на улучшение обслуживания сальникового уплотнения без отсоединения исполнительного механизма. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и используемых для создания тяги и управления вектором тяги летательных аппаратов. Клапан для регулирования расхода горячего газа состоит из корпуса, седла, заслонки и вала, который установлен через подшипники в корпус и загерметизирован уплотнительными кольцами. В зазор между корпусом и валом установлены последовательно с осевым люфтом три графитовых кольца, обращенных друг к другу торцами. На валу выполнен уступ и с ним контактирует одно крайнее графитовое кольцо. Крайние графитовые кольца введены в контакт своей внутренней поверхностью с наружной поверхностью вала и не касаются корпуса. Среднее графитовое кольцо введено в контакт с боковой поверхностью корпуса и установлено с образованием кольцевого зазора с наружной поверхностью вала. На валу установлено ограничительное кольцо. Расстояние между уступом и ограничительным кольцом превышает суммарную толщину графитовых колец. Изобретение направлено на снижение нагрузочной характеристики клапана, работающего в условиях высоких температур и давлений. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений относится к арматуростроению, в частности к герметизирующим гайкам для регулирующих клапанов, и предназначена для проведения регулировки герметизирующей гайки без разборки самого регулирующего клапана. Узел герметизирующей гайки для регулирующего клапана с корпусом и штоком содержит коробку (40) сальника, сконструированную с возможностью функционального присоединения к корпусу клапана и имеющую первую и вторую выточки и основной канал (66) для введения в него штока (38) клапана. Размеры первой выточки (68) рассчитаны на размещение в ней сальниковой набивки (70) клапана. Вторая выточка (64) имеет внутреннюю резьбу. Герметизирующая гайка (42) имеет центральное отверстие для введения в него штока клапана и снабжена резьбовой наружной поверхностью. Последняя вступает в зацепление с резьбой второй выточки коробки (40) сальника. Указанная гайка имеет регулирующую поверхность, обращенную к первой выточке, и регулировочную головку с регулировочными отверстиями 62. Коробка (40) сальника снабжена парой вырезов 98а и 98b, расположенных между установочными фланцами и обеспечивающих доступ к герметизирующей гайке. Регулировочные отверстия 62 размещены с возможностью доступа к ним через вырезы 98а и 98b таким образом, чтобы обеспечить возможность поворота герметизирующей гайки вокруг центральной оси между первым и вторым положениями с использованием только одного регулировочного отверстия 62, взаимодействующего с инструментом. Имеются вариант выполнения герметизирующей гайки и сборка герметизирующей гайки для регулирующего клапана. Группа изобретений направлена на обеспечение регулировки герметизирующей гайки посредством инструмента, отличного от обычного гаечного ключа. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к уплотнительным устройствам и может быть использовано в арматуростроении, в частности для уплотнения штоков запорных устройств. Сальниковая камера выполнена из двух частей: цилиндрической и конической, сужающейся ко дну камеры. Угол при вершине конусной части выполнен в пределах 30°, а высота ее в пределах половины высоты сальниковой камеры. Изобретение повышает надежность уплотнения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к запорной арматуре, в частности к конструкциям шаровых фланцевых кранов, и использовано в системе трубопроводов, транспортирующих жидкие и газообразные агрессивные среды. Шаровой кран содержит корпус с патрубком и установленную в нем сферическую пробку. Эта пробка связана со штоком. На штоке расположены нажимная втулка и сальниковое уплотнение. На торцах корпуса и патрубка, соприкасаемых с пробкой, установлены уплотнительные кольца. Между корпусом и патрубком размещено уплотнение. Корпус имеет расточку с цилиндрической и конусной поверхностями. На торце патрубка выполнены цилиндрические поверхности. Уплотнение содержит в себе односторонний клин и цилиндр. Это уплотнение расположено в расточке корпуса и состыковано с ее цилиндрической и конусной поверхностями и с цилиндрическими поверхностями патрубка. Шток состоит из ступеней с канавкой. В эту канавку входит выступ сальникового уплотнения. Изобретение направлено на усовершенствование конструкции шарового крана и повышение его срока службы во время эксплуатации. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.