Передачи для сообщения вращательного движения с прерывисто действующими приводными элементами, например со свободным ходом: .с автоматическим изменением скорости – F16H 29/22

Изобретение относится к аппаратуре, применяемой для астрофизических исследований, и может быть использовано при наблюдении за звездным небом с помощью телескопа. Планетарный механизм содержит фотометр, состоящий из диска (1), снабженного осью (2), с выполненными в нем отверстиями, равноотстоящими друг от друга и от центра диска, в которых находятся светофильтры. Ось (2) взаимодействует с диском посредством обгонной муфты (3). В отверстиях диска расположены с возможностью вращения оправки (4), внешняя поверхность которых выполнена в виде зубчатых колес, взаимодействующих с центральным зубчатым колесом (5), неподвижно закрепленным на оси (2). Диск взаимодействует с основанием посредством другой обгонной муфты (7). Направления рабочих ходов обгонных муфт (3, 7) противоположны. Изобретение позволяет наряду с возможностью перемещения самих светофильтров осуществлять поворот каждого из светофильтров вокруг своей оси. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, к бесступенчатым передачам, и может быть использовано во всех отраслях в устройствах, в которых необходимо бесступенчатое изменение скорости. Вариатор скорости содержит ведущий и ведомый валы, пальцы, жестко связанные с одним из валов, захваты, размещенные по направляющей другого вала, кулисы, установленные на захватах и взаимодействующие с пальцами, пружины, установленные на кулисах и взаимодействующие с цилиндрической поверхностью вала. Ведущий и ведомый валы соединены упругим элементом, ведомый вал подвижно установлен между поперечной осью симметрии ведущего вала и зоной включения захватов. Достигается автоматическое варьирование передаточного отношения при меняющемся сопротивлении ведущего вала. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Механическая бесступенчатая передача содержит муфту сцепления (3), ведущий (1) и ведомый (2) валы, эксцентриковый преобразователь с постоянным эксцентриситетом, размещенные равномерно по окружности механизмы свободного хода (МСХ). Ведущие элементы МСХ (7) соединены с преобразователем, а ведомые через торсионные валы (9) - с зубчатыми колесами (10), находящимися в зацеплении с центральным зубчатым колесом, которое через ускоряющий планетарный редуктор соединен с эпициклической шестерней суммирующего планетарного ряда (13). Солнечная шестерня этого ряда соединена с ведущим (1), а водило - с ведомым (2) валами передачи. Применение суммирующего планетарного ряда позволяет разделить поток мощности, передаваемой от ведущего вала на два потока, причем доля каждого зависит от реализуемого передаточного отношения передачи. Снижены максимальные нагрузки на МСХ и торсионные валы в 2,5...2,7 раза. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в трансмиссиях транспортных и тяговых средств. Механическая бесступенчатая передача содержит ведущий и ведомый валы, эксцентрик с пазовым диском, установленный на эксцентриковом валу, центральное зубчатое колесо, установленное на ведомом валу, размещенные равномерно по окружности зубчатые колеса, находящиеся в зацеплении с центральным колесом и соосные с ними механизмы свободного хода, ведущие элементы которых соединены с пазовым диском, а ведомые элементы соединены с зубчатыми колесами торсионными валами с возможностью поворота ведомых элементов механизмов свободного хода относительно зубчатых колес в пределах поворота ведущих элементов. Ведущий вал выполнен раздельно от эксцентрикового вала, а последний выполнен проходным, через отверстие в котором передний конец ведомого вала выведен на вход передачи. На ведущем валу установлена зубчатая муфта, снабженная синхронизирующим устройством и обеспечивающая его независимое соединение с эксцентриковым и с ведомым валами, а также их рассоединение. Технический результат: снижение до 50% холостых потерь на трение в механизмах свободного хода на режиме “прямой передачи”. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Импульсная бесступенчатая передача содержит корпус 1, валы, импульсный вариатор, включающий в себя муфту свободного хода, преобразующий кривошипно-коромысловый механизм, эксцентриковый механизм изменения длины кривошипа со штоком. Передача снабжена демпфером, шток 4 которого соединен со штоком 3 вариатора. Полости демпфера соединены каналом 11, снабженным золотником 12, кинематически связанным с ползуном 26 центробежного регулятора, кинематически связанного с ведущим валом 2 вариатора. На штоке 4 демпфера установлена реечная цилиндрическая передача и пружина 16, контактирующая с упором 13 штока 4 и цилиндрической рейкой 14. Указанные особенности конструкции обеспечивают работу двигателя в требуемом режиме (например, в экономичном или спортивном) и жесткую фиксацию положения штоков при работе в установившемся режиме, что расширяет эксплуатационные возможности передачи, обеспечивает качество регулирования, надежность и долговечность передачи при передаче сравнительно больших мощностей. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Импульсная бесступенчатая передача содержит корпус 1, валы, импульсный вариатор, включающий в себя муфту свободного хода, преобразующий кривошипно-коромысловый механизм, эксцентриковый механизм изменения длины кривошипа со штоком, расположенным в ведущем валу 2 вариатора, центробежный регулятор. Передача снабжена гидроцилиндром 8, шток 6 поршня 7 которого соединен со штоком 3 эксцентрикового механизма, шестеренным насосом, имеющим золотник 30, кинематически связанный с ползуном 15 центробежного регулятора, установленного на корпусе передачи и кинематически связанного с ведущим валом 2 вариатора и снабженного реечной цилиндрической передачей. Указанные особенности конструкции позволяют создавать большие осевые усилия при небольшой массе грузов регулятора, устанавливать требуемый режим работы двигателя (например, спортивный или экономичный), что обеспечивает качество регулирования и оптимальные тягово-скоростные и топливо-экономические свойства при передаче большой мощности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.