Соединения цепей, серьги, звенья, траки, втулки: .быстроразъемные соединения цепей, звенья – F16G 15/04
Раздел F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
F16 Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
F16G Приводные ремни, тросы, канаты; цепи; соединители для них
F16G 15/00 Соединения цепей; серьги; звенья, траки; втулки
F16G 15/04 .быстроразъемные соединения цепей; звенья
Патенты в данной категории
| СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЦЕПИ
Изобретение относится к соединительному звену цепи. Соединительное звено цепи (1) содержит два идентично выполненных U-образных полузвена (2, 3) с подвесными скобами (4) и плечами (5-8), снабженными также входящими в зацепление друг с другом зубчатыми соединениями. Зубчатые соединения на плечах (5-8) образованы, с одной стороны, выполненными в виде упоров выступами и, с другой стороны, согласованными с выступами карманами. Между соседними внутренними плечами (6, 8) полузвеньев (2, 3) расположен соединенный с внутренними плечами (2, 3) центральный промежуточный элемент (19), положение которого фиксируется посредством трубчатого разрезного штифта (26). Достигается повышение надежности устройства. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 22 ил. |
2510471 патент выдан: опубликован: 27.03.2014 |
|
| ВЕТВЬ ТЯГОВОЙ ЦЕПИ СТРУГА С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ ЗВЕНОМ
Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к тяговым цепям струга. Ветвь тяговой цепи струга 50 содержит горизонтальные 30 и вертикальные 40 нормальные звенья, которые неразрывно связаны между собой при помощи колен и дуг. В ветви тяговой цепи струга 50 непосредственно перед и непосредственно после замыкающего цепь звена 10 в той же позиции установлено, по меньшей мере, по одному специальному звену 20, колена которого имеют ширину и/или толщину, равные или большие, чем ширина или толщина колен замыкающего цепь звена 10. При этом колена специального звена 20 имеют большую высоту и/или толщину, чем его дуги. Технический результат заключается в уменьшении износа замыкающего звена. 14 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2265145 патент выдан: опубликован: 27.11.2005 |
|
| ЗВЕНО СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ВЕГЕРИНА Изобретение относится к области машиностроения, сельхозмашиностроения и судостроения, а именно к конструкциям цепей. Звено соединительное цепи содержит два соединенных С-образных полузвена, места соединения которых представляют паз и выступ, выполненные коническими с углом конуса, обеспечивающим их самоторможение по соединяющимся поверхностям. Каждая ось конической поверхности или их общая ось пересекаются с большой осью звена. Звено выполнено с возможностью замыкания соединения с обоих сторон звена в совместных контактных точках с предыдущим и последующим звеньями под нагрузкой в рабочей цепи. Изобретение позволяет упростить конструкцию, снизить трудоемкость изготовления и повысить надежность соединения. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2140590 патент выдан: опубликован: 27.10.1999 |
|
| ЗВЕНО СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ДЛЯ ЦЕПЕЙ КРУГЛОЗВЕННЫХ ВЫСОКОПРОЧНЫХ Звено соединительное для цепей круглозвенных высокопрочных может быть использовано в тяговых органах машин, стругов комбайнов, конвейеров и др. Звено соединительное включает C-образный корпус, замок, запорный узел, состоящий из фиксатора в виде пружинной скобы и запорного элемента в виде оси. Замок вставляется в пазы корпуса так, чтобы пружинная скоба, опираясь на внутреннюю поверхность корпуса, а заплечиками на его концы, вошла в паз, а отверстие замка стало соосным с цилиндрическими поверхностями скобы. После этого в отверстие вставляют ось. Опорная поверхность запорного элемента разжимает пружинную скобу и после того, как ее средняя часть совместится с цилиндрическими поверхностями скобы, последняя сжимается удерживая запорный элемент в соединении замка с пружинной скобой. Устройство решает задачу повышения прочности и надежности соединительного звена, упрощения технологии его изготовления. 3 ил. | 2120573 патент выдан: опубликован: 20.10.1998 |
|
| СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО КРУГЛОЗВЕННОЙ ЦЕПИ Использование: в машиностроении и предназначено для использования в тяговых цепях подземных добычных и транспортных машинах, например, комбайнах, конвейерах и т. д. Сущность изобретения: соединительное звено кругозвенной цепи содержит два идентичных - образных полузвена, палец, соединяющий в центре последние. Каждое полузвено на наружной части внутренней ветви и на внутренней части наружной ветви имеет расположенные параллельно друг другу и под углом к продольной оси звена последовательно чередующиеся выступы и впадины, образующие в звене зубчатые пары, ширина центральных выступов и впадин больше ширины крайних выступов и впадин. Крайние зубчатые пары имеют зазор между рабочими торцевыми поверхностями выступов. Рабочие боковые и торцевые поверхности выступов и впадин наружной и внутренней ветвей полузвеньев выполнены коническими и сопряжены между собой. На наружных ветвях конические рабочие боковые поверхности выполнены вогнутыми, конические рабочие торцевые поверхности - выпуклыми, на внутренних ветвях конические рабочие торцевые поверхности выполнены выпуклыми, конические рабочие боковые поверхности - вогнутыми. Радиусы кривизны выпуклых рабочих торцевых и боковых поверхностей соответствующего выступа и впадины меньше вогнутых на одну и ту же величину в любом сечении по всему периметру их контакта и выполнены увеличивающимися к концу наружной ветви и уменьшающимися к концу внутренней ветви полузвена на постоянную величину, а геометрическое место центров кривизны поверхностей выступов и впадин - прямые линии, проходящие параллельно продольной оси звена через точку пересечения оси симметрии выступов и впадин наружной ветки оси симметрии выступов и впадин внутренней ветки и плоскость, расположенную перпендикулярно продольной оси звена, в которой лежат поперечная ось звена. 6 ил. | 2078266 патент выдан: опубликован: 27.04.1997 |
|
| СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО Использование: изобретение относится к конструкциям соединительных звеньев тяжелонагруженных круглозвенных цепей и может быть использовано в горнорудной промышленности в скребковых конвейерах, механизмах перемещения угольных комбайнов, струговых установках для передвижения их вдоль забоя, когда необходимо обеспечить быстрое соединение звеньев цепи, при ремонте, а также в других отраслях народного хозяйства, например, судостроении. Сущность изобретения: в соединительном звене, содержащем два одинаковых полузвена, соединенных между собой посредством зубьев и запирающего элемента в виде тела вращения со стопором, причем запирающий элемент размещен в центре перпендикулярно плоскости соединительного звена между дуговыми поверхностями, оьразованными на внутренней стенке каждого полузвена так, что стопор взаимодействует с канавками, выполненными на указанных дуговых поверхностях, запирающий элемент выполнен поворотным вокруг своей оси в виде кольца по крайней мере с одной канавкой, образующей с канавками на дуговых поверхностях полузвеньев части тороидальной или винтовой полости, в которой размещен стопор. Стопор выполнен из проволоки в виде пружины, один конец которой закреплен на пальце. Кроме того, на одном из торцев пальца выполнена головка для ограничения его осевого перемещения, а наружная поверхность запирающего элемента и дуговые поверхности полузвеньев выполнены коническими. 3 з. п. ф-лы, 9 ил. | 2056001 патент выдан: опубликован: 10.03.1996 |
|
| СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ДЛЯ КРУГЛОЗВЕННОЙ ЦЕПИ Сущность изобретения: каждое звено состоит из двух С-образных полузвеньев идентичной формы. Полузвенья зафиксированы относительно друг друга шипом с утолщениями на концах. Шипы размещены в пазах с поднутрением, выполненных на концах каждого полузвена. Один конец каждого шипа смонтирован в одном из этих пазов неподвижно. 4 ил. | 2036348 патент выдан: опубликован: 27.05.1995 |
|