Реактивные двигатели, отличающиеся по форме или расположению реактивных сопел или сопловых насадок, сопла и насадки для них: ...реверсивные механизмы, закрепляемые на внутреннем конусе или на корпусе – F02K 1/58

Изобретение относится к машиностроению, в частности авиадвигателестроению, и может быть использовано в выходных устройствах двигателей летательных аппаратов для изменения величины тяги и облегчения эволюции в полете. Выходное устройство газотурбинного двигателя содержит оболочку, центральное тело, включающее неподвижную основную часть, створки и механизм управления створками. Между основной частью и оболочкой образован внешний канал. Створки размещены на центральном теле и имеют возможность перекрытия внешнего канала. Механизм управления створками включает тяги, каждая из которых одним концом шарнирно закреплена внутри центрального тела с возможностью осевого перемещения, а другим - шарнирно соединена со створкой. Один из концов створки шарнирно соединен с основной частью центрального тела. Створки выходного устройства содержат два яруса - наружный и внутренний, имеющие увеличивающиеся по потоку поперечные сечения. Внутренний ярус створок имеет поперечное сечение в виде угла, а наружный - сегмента. На сторонах угла створок внутреннего яруса выполнены скосы и створки имеют возможность контакта по ним. Наружный ярус створок имеет возможность контакта с внутренним ярусом по сторонам соседних створок. Тяги соединены с внутренним ярусом створок. Изобретение позволяет повысить эффективность выходного устройства за счет предотвращения утечек газа между створками выходного устройства. 2 ил.