Способы или устройства для добычи нефти, газа, воды, растворимых или плавких веществ или полезных ископаемых в виде шлама из буровых скважин: .специально предназначенные для подводной добычи – E21B 43/01

Группа изобретений относится к добыче углеводородного флюида на арктическом шельфе. Способ включает использование морского технологического комплекса, содержащего морскую платформу, подводные сателлиты и береговую технологическую базу, связанные между собой технологическими коммуникациями. Процесс бурения дооснащен роботизированными средствами ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов на всех возможных этапах развития аварийного процесса. Скважинный флюид перекачивают на береговые объекты переработки, выполненные в виде группы сообщающихся подземных емкостей. При перекачке скважинного флюида используют энергию пластового давления, при необходимости используя дожимную компрессорную станцию. Утилизацию пластовой воды производят методом геологического очищения путем закачки в поглощающие подземные горизонты, и только при критическом падении пластового давления подогревают и используют как жидкость, вымывающую нефть из пород продуктивного пласта. Все технологические блоки морского технологического комплекса электрообеспечены от силового блока атомного реактора. Объекты береговой технологической базы электрически связаны с силовым блоком атомного реактора по силовому кабелю. Технический результат заключается в повышении эффективности и безопасности разработки углеводородных месторождений арктического шельфа. 2 н.п. ф-лы.

Изобретение относится к конструкции глубоководных буровых нефтегазовых платформ, предназначенных для использования в условиях арктического шельфа. Полупогружная буровая платформа катамаранного типа размещена на двух понтонах, корпус которой поддерживают стабилизирующие колонны и натяжное вертикальное якорное крепление, с компьютерным динамическим позиционированием при использовании подводных движителей. Надводные палубные надстройки платформы выполнены в виде бурового, технологического, энергетического модулей и функциональных блоков. Интегрированные системы управления и безопасности оснащены средствами мониторинга технического состояния производственного оборудования и имеют технические средства ликвидации аварийных ситуаций, которые при возникновении фонтанирующей струи скважинного флюида дистанционно вводят в действие устройства нейтрализации зарядов статического электричества на буровой платформе. Повышается живучесть буровой платформы в условиях возможного газопроявления и фонтанирования скважинного флюида. 4 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к подводным сооружениям для освоения углеводородных ресурсов в арктических акваториях. Подводное сооружение работает на глубине в диапазоне от 70 до 120 м от уровня моря. При этом основание подводного сооружения представлено в виде круговой опорно-несущей плиты/палубы с технологическими модулями в виде секторов; в центре основания опорно-несущей плиты/палубы в устьевом модуле размещены скважины. На основании вокруг устьевого модуля в секторах установлены, обладающие свободой вертикального перемещения функциональные модули: жилой, буровой, эксплуатационный, технологический, энергетический и кондиционирования. Внутри основания опорно-несущей плиты/палубы вокруг устьевого модуля установлены коридоры: внутренний и внешний, причем внешний и внутренний коридоры связаны между собой взаимно перпендикулярными переходами. Между внутренним и внешним коридорами установлена круговая балластируемая емкость, под внешним коридором установлены взаимно перпендикулярно расположенные электрические движители. Способ обеспечивает эксплуатацию указанного универсального подводного сооружения. Технический результат заключается в повышении безопасности и качества проводимых работ, как в процессе бурения, так и при эксплуатации скважин. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Группа изобретений относится к нефтегазовой промышленности, а именно к способу отсоединения устройства перекачки текучей среды между дном водного пространства и поверхностью и устройству для его осуществления. Устройство содержит трубопровод (24) перекачки текучей среды, башню (16), плавучую баржу (18), установленную с возможностью поворота вокруг башни (16) вокруг оси (А-А') вращения. Трубопровод (24) содержит секцию (150) шланга, намотанную вокруг оси (А-А') вращения, удерживаемую промежуточной конструкцией (20), установленной между башней (16) и баржей (18) между конфигурацией совместного приведения во вращение вместе с баржей (18) вокруг оси вращения и конфигурацией удержания башней (16) во вращении вокруг оси (А-А') вращения. Во время этапа соединения трубопровода (24) промежуточную конструкцию (20) располагают в одну из конфигураций приведения во вращение или удержания, при этом этап отсоединения трубопровода (24) содержит переход промежуточной конструкции (20) в другую из конфигураций приведения во вращение или удержания. Обеспечивает быстроту и надежность отсоединения, с обеспечением быстрого повторного соединения трубопровода перекачки. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области геологоразведки и судов для геологоразведки, а именно к разведочному морскому бурению, и касается вопроса обеспечения защиты буровой шахты при значительном волнении (100-летний шторм) и райзера при буровых работах в ледовых условиях. Для этого внутри корпуса турели бурового судна, имеющего цилиндрический корпус с буровой шахтой и систему якорного удержания судна, по изобретению в его нижней части установлена кольцевая цилиндрическая конструкция с балластными отсеками, выполненная с возможностью ее вертикального перемещения по направляющим ниже основной плоскости бурового судна. Внутри шахты размещены дефлекторы, расположенные по периметру шахты на ее стенках выше ватерлинии судна. Предлагаемое изобретение конструкции турели бурового судна позволяет обеспечить защиту райзера при буровых работах в ледовых условиях и защиту от заливаемости верхней палубы бурового судна через буровую шахту при штормовом дрейфе (100-летний шторм) или при переходе бурового судна в условиях значительного волнения особенно при отрицательной температуре воздуха, способствующей обледенению палубных конструкций бурового судна, что выгодно отличает его от прототипа. 2 ил.

Изобретение относится к горному делу, в частности к комплексам промысловой разработки газовых и нефтяных месторождений арктического шельфа в сложных гидрометеорологических условиях. Установка содержит две подводные лодки, одна из которых выполнена в виде глубоководного бурового комплекса, состоящего из двух модулей, одного - технологического, обеспечивающего весь цикл строительства скважины, а другого - бурового, а вторая подводная лодка выполнена в виде атомного подводного энергетического комплекса. В состав технологического модуля входит система наддува бурового модуля, аккумуляторный отсек, соединенный с кабельным разъемом. В верхней части технологический модуль оснащен всплывающей аварийной камерой с узлами стыковки и самоходным подводным аппаратом, а в нижней части - шлюзовой камерой с подъемно-лифтовым устройством. Буровой модуль расположен вертикально относительно технологического модуля и соединен с ним при помощи трубопровода и силовых кабелей. По центру бурового модуля размещена буровая установка с гидравлическим приводом. В осевой плоскости бурового модуля размещены поэтажно донная опорная плита, блок превенторов, буровой инструмент, а с противоположной стороны размещен автомат подачи и свинчивания труб. Технический результат заключается в повышении эффективности подводной разработки месторождений углеводородов в арктическом шельфе. 4 ил.

Изобретение относится к судну для бурения нефтяных и/или газовых скважин, а также осуществления добычи, в частности к судну, выполненному с возможностью использования в арктических водах. Судно для бурения нефтяных и/или газовых скважин выполнено в двух вариантах. По первому варианту судно выполнено с возможностью бурения через бурильную водоотделяющую колонну, проходящую от скважины на морском дне к турели, размещенной на судне. Бурильная водоотделяющая колонна выполнена с возможностью отсоединения от судна при нахождении под его основной линией. При отделении от судна нижняя часть турели погружается в море вдоль оставшейся стоять водоотделяющей колонны и принимает равновесное положение, в котором она окружает по меньшей мере часть бурильной водоотделяющей колонны. По второму варианту судно для бурения нефтяных и/или газовых скважин и/или добычи из них нефти или газа выполнено с возможностью соединения по меньшей мере с одной водоотделяющей колонной для добычи, соединенной с турелью, которая соединена с судном или бурильной водоотделяющей колонной, проходящей через турель, соединенную с судном. Между носом и кормой судна проходят два продольных борта, на протяжении по меньшей мере 50% которых выполнен ледовый пояс, образующий между корпусом судна и горизонталью угол , который составляет от 45° до 80°. Достигается уменьшение нагрузки на стояночные или подруливающие средства, а также улучшаются условия работы в арктических водах. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к области разработки придонных газогидратных месторождений. Обеспечивает повышение эффективности способа за счет уменьшения подвода энергии извне. Сущность изобретения: способ характеризуется тем, что с водной поверхности до придонной залежи гидрата метана опускают трубу диаметром от 0,01 м до 1 м со сборником метана на верхнем торце. В придонной залежи на нижнем торце трубы создают пульпу, содержащую взвесь частиц твердого гидрата метана в окружающей воде с размерами частиц от 10 ^-6 м до 0,01 м и весовым содержанием по метану от 0,01% до 10%. В начальный момент создают принудительный поток пульпы на нижнем торце трубы для инициирования самоподдерживающегося процесса. В сборнике метана проводят разделение жидкой воды и газообразного метана. Затем воду сливают, а метан отбирают. 6 з.п. ф-лы.

Разъединяемое швартовное устройство для судна (1) содержит швартовный буй (11) и расположенный над ним вертлюг. Швартовный буй содержит центральный элемент (2) для крепления к морскому дну, имеющий несколько каналов, каждый из которых предназначен для размещения вертикального трубопровода (4). Наружный элемент (5) швартовного буя окружает его центральный элемент и может вращаться относительно него. Наружный элемент может размещаться и крепиться в соответствующей приемной нише судна. Вертлюг расположен над швартовным буем так, что между ними имеется пространство, позволяющее вводить грузоподъемные средства, которые требуются для подъема или опускания буя во время операций соединения или отсоединения, а также предусмотрен манифольд между вертлюгом и буем. Улучшаются условия эксплуатации швартовного устройства, упрощается его конструкция. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к плавучей платформе для подводной добычи нефти в зоне с экстремальными морскими и метеорологическим условиями. Плавучая платформа (10) снабжена отсоединяемой якорной системой (1, 2, 3) для якорных линий (13), заякоренных на дне моря, и соединительных трубопроводов (14) связи с морским дном. Якорная система содержит причальный буй (1) для якорных линий и соединительных трубопроводов связи с морским дном, причем буй является кольцевым. Турель (2) проходит внутри полости (4), пересекающей корпус плавучей платформы по всей его высоте. Причальный буй закреплен под корпусом плавучей платформы на турели (2). Турель (2) содержит герметичную трубчатую наружную конструкцию (2b), имеющую дно (2c), герметично соединенное с нижним концом наружной конструкции (2b). Трубчатая наружная конструкция (2b) заключает в себе внутреннюю конструкцию (2a), соединенную с корпусом на уровне своего верхнего конца (2a₁). Внутренняя конструкция и трубчатая наружная конструкция взаимодействуют, по меньшей мере, с одной нижней опорой качения или скольжения, которая допускает вращение внутренней конструкции без вращения наружной конструкции, когда плавучая платформа приводится во вращение вокруг вертикальной оси ZZ' полости и герметичной трубчатой наружной конструкции. Нижняя опора (5₁, 5₂) качения или скольжения расположена под поверхностью воды внутри герметичной наружной конструкции. Обеспечивается создание более простой и надежной плавучей платформы, улучшаются условия технического обслуживания опор качения, обеспечивающих вращение турели относительно платформы. 9 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к плавучей платформе для подводной добычи нефти. Плавучая платформа (10) снабжена отсоединяемой якорной системой (1, 2, 3) для крепления на дне моря якорных линий (13) и соединительных трубопроводов (14) связи с морским дном. Содержит причальный буй (1) для присоединения якорных линий и первых соединительных трубопроводов (14) связи с морским дном и турель (2), проходящую внутри полости (4), пересекающей корпус плавучей платформы по всей его высоте. Причальный буй укреплен под корпусом плавучей платформы на турели (2). Плавучая платформа содержит систему для присоединения и отсоединения причального буя относительно донной стенки (2c) турели, содержащую множество подъемных тросов (20b) и насосные средства (22) для нагнетания воды в клапанную камеру (30) причального буя. Обеспечивается добыча нефти в зоне с экстремальными морскими и метеорологическими условиями. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 9 ил.

Группа изобретений относится к морской добыче углеводородного сырья - нефти и газа, которые, как правило, поступают из пробуренной скважины вместе. Обеспечивает уменьшение вероятности закупорки транспортного трубопровода и доставки со дна на поверхность углеводородов любого вида, газовых или жидких, с помощью одного технологического комплекса. Сущность изобретений: пробуривают скважину на дне моря до нефтеносного горизонта, закрывают ее оболочкой и транспортируют углеводороды по трубе на поверхность. Согласно изобретению создают процесс принудительного регулируемого образования газовых гидратов. Для этого нефть, содержащую газ, смешивают с необходимым количеством воды с поверхности в конусе, имеющем средства механического перемешивания в виде крыльчатки, вращаемой водой, поступающей через сопла, закрепленные на уровне крыльчатки в стенке конуса, до образования газовых гидратов. Транспортируют на поверхность смесь из продуктов разрушения газовых гидратов в виде газогидратного шлама - песка, воды и нефти. Обсадная труба на устье скважины содержит разрушаемую по сигналу пробку. Оболочка выполнена в виде конуса, вершина которого соединена с трубопроводом, а края - с балластным кольцом. Внутри конуса на его осевой линии закреплена крыльчатка, на уровне которой по кольцу в стенке конуса закреплены регулируемые сопла, имеющие угол к касательной конуса, обеспечивающие максимальную скорость вращения крыльчатки при поступлении воды с поверхности. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к нефтегазовой промышленности и предназначено для локализации и сбора углеводородов под водой. Используют открытый снизу стальной резервуар с толщиной его стен 7-10 мм и имеющий трубную обвязку его с судами сопровождения. При этом измеряют внешнее давление P₁ гидростатического столба воды и внутреннее давление Р₂ нефтегазовой среды внутри резервуара и рассчитывают перепад давления Р между ними, которое должно быть избыточным и не превышать 4000 Па, из соотношения: P=P₁-P₂ 4000 Па. При этом в качестве обвязки используют гибкие трубопроводы, а управляемую пропускную способность рассчитывают из соотношения: F_ск<(F_г+F_н +-F_p)<<F_к, где F_ск - проходное сечение подводной аварийно фонтанирующей скважины; F_г , F_н, F_р - проходное сечение гибких трубопроводов газа, нефти и оперативного регулирования соответственно; F _к - проходное сечение резервуара. Обеспечивает возможность использования облегченной, простой в изготовлении конструкции, необходимой для осуществления способа, а также возможность оперативного управления резервуаром при его опускании или поднятии. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области подводной добычи углеводородов, а именно к судну с отсоединяемой турельной якорной системой с вращаемой поворотной платформой, и способу крепления причального буя к турели. Судно (14) содержит корпус (3), шахту (2), проходящую от верхней части (40) корпуса до днища (41) корпуса, турель (1), установленную с возможностью поворота в шахте посредством опоры (4, 5) турели, несущую конструкцию (31) для манифольда. На несущей конструкции для манифольда расположены один или более трубопроводов. Несущая конструкция установлена с возможностью поворота на турели посредством опоры (32) манифольда. Турель (1) содержит полость (42) для приема причального буя (11), несущего один или более райзеров (12). Райзеры выполнены с возможностью вертикального смещения исполнительных элементов (33) рядом с опорой (32) манифольда для вертикального смещения несущей конструкции (31) для манифольда относительно турели (1) между положением поворота, в котором несущая конструкция (31) для манифольда может поворачиваться относительно турели посредством опоры (32) манифольда, и положением фиксации, в котором несущая опорная конструкция (31) зафиксирована от поворота относительно турели. Обеспечивается надежное и быстрое присоединение и отсоединение системы с причальным буем, в том числе при неблагоприятных условиях окружающей среды. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к области морской добычи нефти. Судно (14), содержащее корпус (3), имеющий вблизи дна (41) полость (42) для размещения причального буя (11), подъемное устройство (20, 45), размещенное на корпусе и содержащее кабель (17), который проходит через полость (42) к грузу (16), расположенному под дном (41) судна, причальный буй (11), прикреплен к кабелю (17), несет якорные оттяжки (10), соединенные с морским дном (19), размещаются в полости (42) для соединения с турелью (1), содержит центральный вал (44), через который проходит кабель (17), и подвижен относительно кабеля (17) в направлении длины кабеля, груз (16) расположен на кабеле на буе или под ним, стопор (21) размещен на кабеле для зацепления с буем и для блокировки относительного перемещения буя и кабеля, и прикреплен к кабелю рядом с верхним или нижним концом буя. Обеспечивается возможность быстрого отсоединения и присоединения системы причального буя, несущего множество водоотделяющих колонн. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к области подводной добычи нефти в зоне с экстремальными морскими и метеорологическими условиями. Плавучая платформа (10) для добычи нефти содержит причальное устройство (1) для якорных линий крепления на морском дне и соединительных трубопроводов (14) связи с морским дном. Плавучая платформа содержит два причальных буя (1-1, 1-2), на которых укреплены, соответственно, якорные линии (13) и соединительные трубопроводы (14) связи с морским дном. Два причальных буя выполнены с возможностью присоединения и отсоединения независимо друг от друга относительно турели (2), на которой они укреплены снизу. Обеспечивается в экстремальных условиях возможность отсоединения соединительных трубопроводов связи с морским дном без риска их повреждения, а также обеспечивается удержание плавучей платформы, заякоренной якорными линиями. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к судостроению и предназначено, преимущественно, для применения в районах с экстремальными метеорологическими и ледовыми условиями. Нефтедобывающая подводная платформа содержит, как минимум, три связанных друг с другом прочных корпуса, выполненных по типу, используемому в подводных лодках, размещенных симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии. Средний из корпусов установлен вертикально, а боковые корпусы установлены горизонтально и использованы в качестве несущих конструкций для общего легкого корпуса, выполненного с охватом обоих горизонтальных корпусов. Полость общего легкого корпуса разделена на отдельные отсеки и снабжена средствами балластирования. На палубе общего легкого корпуса жестко закреплены дополнительные легкие корпусы, снабженные средствами балластирования, выполненные одинаковыми по объему и форме, установленные на максимальном удалении друг от друга симметрично относительно оси симметрии, проходящей через центр тяжести подводной платформы. Общий легкий корпус и дополнительные легкие корпусы выполнены с возможностью приема и отгрузки углеводородов. Обеспечивается остойчивость платформы при погружении (всплытии) и в процессе постановки на грунт и стыковке со скважиной. 2 ил.

Изобретение относится к системе загрузки для транспортировки углеводородов между установкой, расположенной на морском дне (16), и судном (10), находящимся в зоне дрейфующего льда. Система содержит погружной турельный буй (19), гибкий восходящий трубопровод (18), проходящий от расположенной на морском дне установки (24) к бую (19) и предназначенный для прочного соединения с соответствующим трубопроводом на борту судна (10), и множество швартовов (17), присоединенных к бую (19) и отходящих от него наружу. Для защиты восходящего трубопровода (18) от ударов, когда он находится в вытянутом положении, соответствующем транспортировке груза, имеется защитное устройство (20), содержащее множество отдельных подвешенных друг к другу элементов (35), через которые проходит восходящий трубопровод, и выполненное с возможностью хранения в положении, в котором его элементы (35) уложены друг на друга, вместе с восходящим трубопроводом, находящимся в убранном положении. Система содержит также защитную структуру (24), расположенную на морском дне (16) или в морском дне, для хранения и защиты восходящего трубопровода (18), когда он находится в убранном нерабочем положении, и защитного устройства (20), когда его элементы (35) уложены друг на друга. Защитная структура (24) имеет средства (28) для хранения восходящего трубопровода (18) в защищенном положении, когда он отсоединен от судна (10) и убран. Обеспечивается безопасность работы системы в водах, забитых льдом. 18 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к компрессорной установке и способу ее приведения в действие и исключает любое повреждение, вызываемое количеством негазообразной текучей среды в линии всасывания на входе в компрессор. Указанный технический результат достигается в компрессорной установке (1) с компрессором (5), с линией (2) всасывания и с отводящей линией (3), с блоком (20) управления, который управляет компрессором (5), причем в линии (2) всасывания предусмотрено, по меньшей мере, одно устройство (21, 22) обнаружения для распознавания количеств негазообразной текучей среды в текучей среде, подлежащей сжатию, на их пути к входу в компрессор (5), и это устройство (21, 22) обнаружения соединено с блоком (20) управления с обеспечением передачи сигналов, причем компрессорная установка (1) содержит установку (30) растворения, которая растворяет количества негаза на их пути к входу в компрессор (5), и при этом растворение инициируется, когда количество обнаруженной негазообразной текучей среды превышает определенный предел. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области газовой и нефтяной промышленности. Самоходная плавающая платформа содержит установленную между устьем скважины и связанную с плавучей платформой морскую обсадную водоотделяющую колонну с закрепленными на ее внешней поверхности по всей длине элементами плавучести. Платформа снабжена ледоколом для защиты ее от разрушения и смещения относительно устья скважины. С наружной стороны платформы в нижней ее части по периметру установлен пояс безопасности клинообразной формы, угол наклона плоскостей клина равен 5-85°. По периметру корпуса платформы установлены стержни, на которых расположен слой толщиной 5-500 мм упругого материала и стальная полоса. На палубе платформы установлены от одной до четырех ветровых экологически чистых электростанций. На период бурения мягких пород колонна бурильных труб с баллонами и породоразрушающим долотом расположена с опорой напрямую на разрушаемую породу, в ее полость установлена колонна морских обсадных труб без баллонов для крепления мягкой кровли скважины. Бурильные трубы и водоотделяющие временные и постоянные морские обсадные трубы выполнены в виде заполненных под давлением газообразным азотом или инертным газом цельнолитых или сварных съемных баллонов в виде литой оболочки с одним сварным швом с каждой стороны. В нижней части платформы выполнены окна. Повышается безопасность платформы и обеспечивается защита платформы от плавающего льда. 10 ил.

Плавучая платформа типа "SPAR" для выполнения операций по бурению и добыче нефти и газа выполнена в двух вариантах, также заявлен способ перемещения корпуса платформы. По первому варианту платформа содержит палубу, корпус, имеющий верхнюю часть, прикрепленную к палубе, и осевую центральную шахту, проходящую к килю. Опорный буй трубопроводов с возможностью отсоединения расположен в киле корпуса. Трубопровод содержит верхнюю часть, закрепленную на месте относительно палубы и проходящую через центральную шахту к нижней части, закрепленной в опорном буе, и с возможностью отсоединения соединяемой с верхней частью трубопровода. Корпус и верхняя часть трубопровода избирательно отсоединяются от буя и нижней части трубопровода для перемещения корпуса и верхней части трубопровода, чтобы избежать столкновения с плавающим объектом. По второму варианту платформа отличается тем, что корпус содержит часть в виде горловины, имеющую уменьшенный диаметр и соединяющую верхнюю часть корпуса с нижней частью, и регулируемый балластный механизм для избирательного перемещения корпуса между балластируемым нижним положением, в котором верхняя ватерлиния проходит поперек верхней части корпуса, и балластируемым верхним положением, в котором нижняя ватерлиния проходит ниже верхней части. Способ перемещения корпуса платформы заключается в том, что корпус прикреплен к морскому дну посредством большого количества швартовов с возможностью отсоединения опорного буя трубопровода в киле корпуса, обеспечивается опускание опорного буя трубопровода с нижней частью трубопровода относительно корпуса посредством опускающих тросов, отсоединение тросов от опорного буя трубопроводов, отделение швартовов, перемещение корпуса и верхней части трубопровода в сторону от опорного буя и удерживаемой в нем нижней части трубопровода. Обеспечивается проведение глубоководных буровых операций в арктических районах. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области добычи нефти и газа в открытом море, в частности к соединительной системе и к способу присоединения плавучего объекта к бую, связанному с подводной установкой, и отсоединения от этого буя. Буй содержит первое соединительное устройство для подсоединения труб и/или линий для передачи текучей среды, управляющих сигналов и/или электроэнергии между буем и плавучим объектом. Соединительная система содержит опорное устройство, установленное с возможностью бокового перемещения относительно плавучего объекта, и ярусную конструкцию вертлюга, смонтированную на опорном устройстве с возможностью перемещения. Ярусная конструкция вертлюга содержит второе соединительное устройство для соединения с первым соединительным устройством в буе, запорные устройства для открытия и закрытия, по меньшей мере, одной из труб и/или линий в первом и втором соединительных устройствах в процессе присоединения и отсоединения буя; и опору турели для поворота буя относительно плавучего объекта. Достигается использование системы на судах различных типов, улучшаются условия эксплуатации системы. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Группа изобретений относится к системе, судну и способу для добычи нефти и тяжелых фракций газа из коллектора под морским дном, которые наиболее целесообразны для добычи на экономически граничных месторождениях, в частности месторождениях с низким скважинным давлением и риском гидратообразования. Обеспечивает повышение надежности устройств и эффективности способа. Сущность изобретений: система, содержащая промысловую установку с, по меньшей мере, одной добывающей скважиной и одной нагнетательной скважиной, соединенными райзерами с пунктом налива и слива, судно, имеющее средство, соединенное с пунктом налива и слива, приемную установку со средством налива на судно и слива с судна. Согласно изобретению судно содержит трехфазный сепаратор высокого давления, компрессор закачки и оборудование водоочистки или оборудование закачки воды. Приемная установка содержит средства налива и слива высокого давления для обеспечения осуществления судном, соединенным с промысловой установкой, налива скважинной текучей среды высокого давления, подаваемой в сепаратор и разделяемой на легкие фракции газа, нефть и тяжелые фракции газа и воду. При этом для нефти и тяжелых фракций газа предусмотрена возможность подачи в резервуары хранения высокого давления на судне, которые содержат газ высокого давления, при вытеснении из резервуаров и закачивания в коллектор вместе с легкими фракциями газа компрессором закачки. Для нефти и тяжелых фракций газа после транспортировки на приемную установку предусмотрена возможность слива посредством вытеснения содержимого резервуара газом высокого давления, доставленным из приемной установки. 3 н. и 29 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для предотвращения проникновения морской воды в подводный компрессорный модуль во время опускания на морское дно или поднятия с него. Устройство - с необязательным выпуском остаточных добываемых флюидов из компрессорного модуля до его поднятия. При этом компрессорный модуль содержит электродвигатель и компрессор, которые соединены, по меньшей мере, одним валом и расположены в общем кожухе под давлением, впускную трубу к компрессорному модулю и выпускную трубу от него, которые снабжены изолирующим клапаном. Компрессорный модуль содержит, по меньшей мере, одну наполнительную трубу, по меньшей мере, одну спускную трубу, которая расположена у нижнего конца компрессорного модуля и, по меньшей мере, одну переточную трубу, которая расположена на расстоянии от, по меньшей мере, одной наполнительной трубы. Все указанные трубы снабжены запорными клапанами. До опускания на морское дно или поднятия с него компрессорный модуль заполнен наполнительной текучей средой через, по меньшей мере, одну наполнительную трубу до перетока наполнительной текучей среды через, по меньшей мере, одну переточную трубу. Кроме того, настоящее изобретение относится к способу, который соответственно предотвращает такое проникновение морской воды в компрессорный модуль и выпуск остаточного добываемого флюида из него. Технический результат заключается в предотвращении проникновения морской воды в подводный компрессорный модуль. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 1 ил.

Группа изобретений относится к системам, предназначенным для использования в местах моря с большой глубиной посредством якорного крепления судна в месте над резервуаром углеводородов для соединения райзеров, по которым можно перемещать углеводороды от морского дна на добывающее судно, а также посредством якорных оттяжек. Обеспечивает минимальную массу и объем соединительного устройства, более легкое и короткое перемещение. Морская система перемещения флюидов содержит плавучую единицу, соединительный буй, выполненный с возможностью соединения и отсоединения от плавучей единицы, множество райзеров и множество якорных оттяжек, множество буев якорного крепления, плавучее средство райзера, множество натянутых тросов для соединения буев якорного крепления с плавучим средством райзера. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности, в частности к плавучим морским платформам. Устройство включает кольцевой стопорный торец, проходящий радиально от верхнего края кессона и прикрепленный к нему, опорный узел, расположенный коаксиально вокруг верхней части кессона под стопорным торцом и содержащий стальное верхнее опорное кольцо, стальное нижнее опорное кольцо и ламинированную структуру из попеременно чередующихся стальных и эластомерных гибких колец, расположенных между верхним и нижним опорным кольцом и соединенных друг с другом для совместного изгиба как единое целое без проскальзывания относительно друг друга. Ламинированная структура опорного узла поддерживает вертикальные растягивающие нагрузки, прикладываемые под действием массы кессона на корпус, в то же время также согласовывая угловые нагрузки, прикладываемые между кессоном и корпусом. Увеличивается срок службы устройства. 3 з.п. ф-лы, 9 ил.

Группа изобретений относится к нефтяной и газовой промышленности, в частности к подводным системам эксплуатации скважин. Устройство содержит насосную соединительную трубопроводную перемычку, имеющую соединители на входном и выходном концах для обеспечения соединения между первым и вторым стыковочными элементами, погружную насосную установку, размещенную внутри трубопроводной перемычки и имеющую впускное отверстие для приема флюида, проходящего от первого стыковочного элемента, и выпускное отверстие для подачи флюида ко второму стыковочному элементу. Насосная перемычка выполнена с возможностью извлечения вместе с находящейся внутри нее насосной установкой из первого и второго стыковочных элементов. Повышается производительность добычи флюида, повышается надежность. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к получению газа, метана и его гомологов, из приповерхностных скоплений твердых газовых гидратов донных отложений. Обеспечивает снижение материальных и эксплуатационных затрат, а также снижение экологической нагрузки на территорию добычи газа. Сущность изобретения: способ характеризуется тем, что проводят постепенное растворение верхнего слоя скоплений газовых гидратов водой, имеющей естественную температуру водоема и не являющейся насыщенным раствором газа, с подачей ее в колокол, спущенный на дно, с образованием в нем водно-газовой смеси с метаном и его гомологами, откачивают смесь метана и его гомологов на поверхность вначале принудительно, затем за счет эффекта газлифта, подаваемую в колокол воду распределяют по внутренней поверхности его стенки при помощи тонких труб, снабженных на конце в нижней части колокола гидрантами-форсунками для силовой подачи воды в разных направлениях для размыва донных отложений газовых гидратов. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области добычи газа, в частности к способам добычи газа из неглубоко залегающих скоплений газовых гидратов в подводных условиях. Обеспечивает повышение эффективности способа за счет снижения затрат на разработку подводных месторождений газовых гидратов и упрощения способа. Сущность изобретения: способ включает размещение над скоплением газовых гидратов куполообразного газосборника, механическое разрушение находящейся под газосборником породы, содержащей газовые гидраты, с одновременным ее разрыхлением и взмучиванием, сбор под куполом газосборника продуктов разрушения породы и разложения газовых гидратов, сепарацию и отвод из газосборника выделенного газа. 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к способу монтажа трубопровода, соединяющего подводное месторождение с морской платформой. Включает расположение первого судна над углеводородной скважиной, закрепление трубопровода для перекачки углеводородов на первом судне за первый конец, прикрепленный к спусковому устройству на первом судне, прикрепление второго конца трубопровода ко второму судну, размещенному вблизи первого судна, спуск трубопровода с помощью спускового устройства, увеличение расстояния между вторым судном и первым судном путем перемещения второго судна в направлении третьего судна, поставленного на якорь на расстоянии от первого судна, и вытягивание трубопровода до тех пор, пока второе судно не будет находиться около третьего судна. Обеспечение контакта секции трубопровода с морским дном на позиции между первым и вторым концами трубопровода, перемещение второго конца трубопровода на расстояние от первого судна, по направлению длины трубы перекачки, превышающее расстояние между первым судном и якорной позицией третьего судна, возвращение второго конца трубопровода на якорную позицию третьего судна и установление гидравлической связи второго конца трубопровода с третьим судном. Исключает необходимость использования специальных судов трубоукладчиков, а также позволяет точно контролировать угол наклона трубопроводов, соединяющих подводное месторождение с платформой, прикрепленных к надводному судну или к погружному бую. 13 з.п. ф-лы, 18 ил.