Ограды, например заборы, загоны для скота: ..содержащие панельные элементы заводского изготовления, например проволочные каркасы – E04H 17/16

Изобретение относится к области строительства. Сборно-разборная ограда содержит установленные на основаниях панели, выполненные заодно со стойками, имеющими выступающие относительно нижних кромок панелей концы. Основания снабжены средствами крепления панелей и закрывают проемы под нижними кромками панелей между концами их стоек. Технический результат: снижение трудоемкости монтажа ограды, многократное использование. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области строительства промышленных и гражданских сооружений, дорожного строительства, используется, в частности, в конструкциях различных сооружений типа ангаров, складов, животноводческих помещений и птицеферм; в конструкциях ограждений опасных участков дорог, ограждений промышленных предприятий и строек; в конструкциях различного рода тротуаров, пешеходных дорожек, подвесных пешеходных мостов и т.п. Технический результат - увеличение несущей способности элементов конструкции при непосредственном силовом (особенно динамическом) воздействии, повышение технологичности сборки из этих элементов различных сооружений и расширение возможных областей использования вторичного резинокордного сырья, полученного из отработавших свой срок автомобильных шин. Элемент конструкции содержит брус в виде отрезка развернутой в полосу протекторной части утилизированной шины, содержащей протекторную и тыльную поверхности. Брус выполнен в виде, по меньшей мере, одного пакета из неподвижно скрепленных двух отрезков с повернутыми внутрь протекторными поверхностями утилизированной шины грузового автомобиля, армированной металлическим кордом. Отрезки смещены один относительно другого в продольном направлении на величину L=(1,0÷8,0)В, где В - ширина бруса. По второму варианту брус выполнен в виде, по меньшей мере, одного пакета из неподвижно скрепленных двух отрезков с повернутыми внутрь тыльными поверхностями. По третьему варианту брус выполнен в виде, по меньшей мере, одного пакета из неподвижно скрепленных трех отрезков, при этом в каждом пакете крайние отрезки повернуты внутрь протекторными поверхностями. Способ изготовления элемента конструкции включает удаление боковин у утилизированной шины, разрезание поперек оставшегося отрезка в виде замкнутой в кольцо протекторной части шины, содержащей протекторную и тыльную поверхности и разворачивание ее в полосу. Боковины удаляют у утилизированных шин грузового автомобиля, армированных металлическим кордом, количество которых кратно двум при значении кратности, по меньшей мере, равном единице. Развернутые в полосы отрезки протекторных частей шин пакетируют попарно протекторными поверхностями внутрь и при этом смещают один отрезок относительно другого в продольном направлении на величину L=(1,0÷8,0)В, где В - ширина бруса, после чего все отрезки в пакете неподвижно скрепляют. По второму варианту отрезки протекторных частей шин пакетируют попарно тыльными поверхностями внутрь. По третьему варианту отрезки протекторных частей шин укладывают в пакет триадами, причем крайние отрезки в каждой триаде укладывают тыльными поверхностями. 6 н. и 2 з.п. ф-лы, 20 ил.