Башни, мачты, столбы, дымовые трубы, водонапорные башни, способы сооружения таких конструкций: .приспособления для поднимания или опускания башен, мачт, столбов, дымовых труб и т.п. – E04H 12/34

Изобретение относится к подъемным устройствам для транспортировки длинномерных крупногабаритных грузов, в частности лопастей ветряных электростанций. Устройство с подъемным телом на направляющих тросах содержит поворотно-опрокидываемое грузозахватное устройство (12), соединенное с мобильной управляемой лебедкой посредством тягового троса, а с подъемным телом посредством несущего троса так, что крупногабаритный груз, натянутый в центре тяжести в грузозахватном устройстве (12) во время транспортировки может самостоятельно вращаться на ветру и сохранять горизонтальное положение. Способ характеризуется использованием устройства. Группа изобретений направлена на транспортировку длинномерного крупногабаритного груза на большое расстояние при неподходящей для обычных методов транспортировки инфраструктуре. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к способам сооружения длинномерных высотных конструкций, и может быть использовано для возведения линий электропередач высокого напряжения. Технический результат: сокращение трудозатрат на проведение подготовительных операций и непосредственно на монтаж высотной опоры, повышение технологичности, а также значительное сокращение времени на проведение перечисленных технологических операций. Способ монтажа высотной опоры, в частности опоры линий электропередачи, включает сборку высотной опоры в горизонтальном положении, ее поворот из горизонтального положения в вертикальное и закрепление основания высотной опоры на предварительно подготовленной площадке. Перед сборкой высотной опоры на месте ее горизонтального размещения прокладывают рельсовый путь, на который устанавливают тележку с канатным приводом, высотную опору шарнирно соединяют с тележкой с помощью штанги, при этом тележку располагают со стороны вершины высотной опоры, точку крепления шарнира штанги к высотной опоре относят от ее основания на величину, меньшую длины штанги, с образованием между штангой и высотной опорой тупого угла, а поворот высотной опоры из горизонтального положения в вертикальное проводят посредством штанги, перемещая тележку канатным приводом по рельсовому пути к основанию высотной опоры, и страхуют с земли тросом лебедки, соединенным с вершиной высотной опоры. 3 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для монтажа конструкций с помощью летательных аппаратов. Технический результат: повышение уровня безопасности при монтаже конструкций и унификация устройства. Устройство для монтажа конструкций летательным аппаратом содержит подвеску с крюками, соединенными траверсой, имеющей фиксирующий элемент в виде диска, жестко закрепленного в средней части траверсы, с расположенными по периметру его окружности отверстиями для крепления фиксатора стабилизирующей тяги. Устройство дополнительно имеет стабилизирующее устройство в виде двух рамок - внешней, соединенной осевыми шарнирами с гибкими связями или жесткими креплениями, закрепленными на корпусе летательного аппарата, и внутренней рамки, соединенной с внешней рамкой посредством осевых шарниров перпендикулярно расположенным осевым шарнирам внешней рамки, при этом во внутреннюю рамку стабилизирующего устройства с возможностью свободного скольжения относительно нее вставлен свободный конец стабилизирующей тяги. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к усовершенствованному шарниру для осветительной мачты такого типа, которая содержит верхнюю часть мачты и базу, где верхняя часть мачты выполнена с возможностью поворота относительно горизонтальной оси поворота в базе мачты. Технический результат: создание шарнирного устройства, позволяющего поднимать и опускать устройства большого размера без вмешательства оператора, работающего в непосредственной близости к мачте. Шарнирное устройство содержит первую и вторую упорные планки и регулируемый вал, каждая из упорных планок содержит апертуру в виде цифры восемь, первая и вторая кольцевые части которой являются аналогичными и соединяются посредством утонченной части, ширина которой меньше, чем диаметр кольцевых частей. Вал является регулируемым в продольном направлении между первым местоположением, с втягиванием, при котором части вала, совмещенные с каждой из упорных планок, имеют профиль с диаметром, который соответствует кольцевой части апертуры, и вторым местоположением, с выдвижением, при котором части вала, совмещенные с каждой из упорных планок, имеют профиль с диаметром, который меньше, чем ширина утонченной части. Также описано устройство для поднятия и опускания мачты, содержащее вышеописанное шарнирное устройство. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к усовершенствованному устройству для поднятия и опускания мачт. Технический результат: создание устройств, идеально подходящих для поднятия и опускания устройств большого размера, таких как мачты, без вмешательства оператора, работающего в непосредственной близости к основанию мачты. Устройство для поднятия и опускания мачты, которая содержит верхнюю часть мачты и базу, где верхняя часть мачты является поворачиваемой относительно горизонтальной оси поворота, находящейся в базе мачты, устройство которой содержит стыковочное устройство для ограничения поворота верхней части мачты; средства крепления для присоединения приводного устройства для приведения в действие стыковочного устройства между первой конфигурацией, с введением в зацепление, где ограничивается возможность поворота верхней части мачты, и второй конфигурацией, с выводом из зацепления, где верхняя часть мачты имеет возможность свободно поворачиваться, и устройство фиксации с возможностью выбора через промежуточную конфигурацию при расфиксации, между первой конфигурацией фиксации, где устройство стыковки приводится в действие, и второй конфигурацией, при расфиксации, в которой стыковочное устройство является выведенным из состояния зацепления. Устройство содержит один или более датчиков контроля вертикального выравнивания верхней части мачты, и/или конфигурации фиксирующего устройства, и/или конфигурации стыковочного устройства, и/или приближения верхней части мачты к земле. Также описан способ поднятия и опускания мачты с использованием вышеописанного устройства. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к технологии проведения монтажных работ в строительстве и может, в частности, использоваться при монтаже газотурбинных электростанций (ГТЭС) и газоперекачивающих агрегатов (ГПА). Технический результат: снижение трудоемкости и повышение безопасности проведения монтажа. Способ монтажа высотных конструкций со стыковочными фланцами, при котором верхнюю конструкцию опускают на нижнюю и наводят отверстия стыковочного фланца верхней конструкции на направляющие штыри стыковочного фланца нижней конструкции. Причем до опускания верхней конструкции в ее, по крайней мере, двух отверстиях стыковочного фланца закрепляют концы фалов, вторые концы которых пропускают через соответствующие отверстия стыковочного фланца нижней конструкции. А при опускании верхней конструкции фалы натягивают. 1 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для монтажа грузов, преимущественно в проемы перекрытий, и может быть использовано для точного направления груза на строительную ось монтируемого объекта с ориентацией по азимуту при выполнении строительно-монтажных работ с помощью летательного аппарата, например вертолета. Устройство содержит два стержня, прикрепленные одним концом к грузу, и направляющую для каждого стержня. Каждая направляющая выполнена в виде двух изогнутых элементов, нижние части которых закреплены вертикально на месте монтажа параллельно друг другу с зазором, а верхние части выполнены расходящимися друг от друга для улавливания и направления стержня и наклонными от строительной оси монтируемого объекта для улавливания груза, качающегося на внешней подвеске вертолета. Каждый стержень выполнен с ослабленным по вертикали сечением по сравнению с прочностью в горизонтальном направлении, расположенным на определенном расстоянии от места закрепления на грузе. Изобретение обеспечивает расширение области использования путем возможности монтажа груза в ограниченные по размерам проемы перекрытий. 1 з.п. ф-лы. 4 ил.

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении несущих строительных конструкций башенного типа, преимущественно дымовых и вентиляционных труб. Технический результат: обеспечение возможности возведения несущих строительных конструкций башенного типа в условиях повышенной стесненности. Способ монтажа несущей строительной конструкции башенного типа, например дымовой трубы, путем поярусного монтажа секций ствола дымовой трубы с использованием блочно-канатной системы подъема груза, по меньшей мере, двумя переустанавливаемыми кранами, монтируемыми на секции ствола, причем монтаж секции ствола выполняют из вертикальных элементов, вводимых через внутреннюю полость ствола, путем поочередной установки по одному элементу по обе стороны от кранов, с последующей переустановкой кранов взаимоподъемом посредством блочно-канатной системы подъема груза. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к подъемным устройствам, в частности к вышкам, используемым для подъема на высоту приборов для наблюдения и измерения. Вышка содержит шарнирно установленную на раме базовую секцию, разъемно соединяющуюся с укосиной, также шарнирно установленной на раме, шасси для транспортирования вышки и аутригеры для установки рамы в рабочем положении вышки. Укосина выполнена, по меньшей мере, из двух звеньев, соединенных гидроцилиндром с возможностью установки на базовую секцию прибора, осуществляющего функцию наблюдения или измерения в вертикальном положении этой вышки. Укосина при отсоединении от базовой секции осуществляет при работе гидроцилиндра установку прибора на базовую секцию вышки. Изобретение позволяет обеспечить наряду с жесткостью конструкции повышение удобства обслуживания вышки. 3 ил.

Изобретение относится к области конструкций, обеспечивающих проведение монтажных работ с длинномерными цилиндрическими конструкциями, например трубами - дымовыми, водопроводными и др. Технический результат: качественное и надежное проведение операций по монтажу длинномерной конструкции. Опорно-направляющее кольцо, предпочтительно для монтажа полого длинномерного изделия перемещением в направлении его продольной оси, содержит изготовленные методом пултрузии из стеклопластика сегменты прямолинейной или дугообразной формы с плоской или вогнутой опорной поверхностью, каждый из которых имеет два выступа на внешней поверхности, параллельные продольной оси длинномерного изделия, один из которых выполнен в поперечном сечении по форме прямоугольника с центральным каналом также прямоугольной формы со скругленными углами, а другой - в виде ребра, причем в обоих выступах перпендикулярно их боковым стенкам образованы отверстия, через которые пропущены фиксирующие вставки болты, причем в центральном канале размещена вставка из диэлектрического материала, предпочтительно древесины, а вставка, размещенная между ребрами двух сегментов, выполнена также из диэлектрического материала, предпочтительно древесины, длиной, превышающей длину сегмента, высотой, превышающей высоту ребра сегмента в 1,25-2,5 раза, и шириной, превышающей расстояние между обращенными навстречу друг другу поверхностями ребер, между которыми она размещена, причем выступающие по длине ее части выполнены со скосами по высоте и имеют в зоне скосов боковые выступы для взаимодействия с торцами указанных ребер. 8 ил.